JPH0114419B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0114419B2 JPH0114419B2 JP57116260A JP11626082A JPH0114419B2 JP H0114419 B2 JPH0114419 B2 JP H0114419B2 JP 57116260 A JP57116260 A JP 57116260A JP 11626082 A JP11626082 A JP 11626082A JP H0114419 B2 JPH0114419 B2 JP H0114419B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- starter
- starting
- determines whether
- glow plug
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits specially adapted for starting of engines
- F02N11/0803—Circuits specially adapted for starting of engines characterised by means for initiating engine start or stop
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/10—Safety devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/10—Safety devices
- F02N11/101—Safety devices for preventing engine starter actuation or engagement
- F02N11/105—Safety devices for preventing engine starter actuation or engagement when the engine is already running
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
- F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
- F02P19/025—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs with means for determining glow plug temperature or glow plug resistance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動始動方法に関するものである。
従来、エンジンの始動については人間への依存
度が高く、手間取り、始動点検等も確実でなくな
るおそれがあつた。
度が高く、手間取り、始動点検等も確実でなくな
るおそれがあつた。
この発明の目的は上述のように従来手動に頼つ
ていたエンジン始動操作をできるかぎり自動化し
効率良く確実なエンジン始動を行い得るような自
動始動方法を提供せんとすることにある。
ていたエンジン始動操作をできるかぎり自動化し
効率良く確実なエンジン始動を行い得るような自
動始動方法を提供せんとすることにある。
上記目的を達成するこの発明の自動始動方法
は、スタータモータにスタータスイツチを介して
通電する給電回路に、エンジンの回転数センサか
らの信号によりエンジンが回転中か否かを判定す
るスタータロツク装置と、定期交換部品や消耗品
の交換・補充を表示する始動点検装置と、エンジ
ン始動に適した温度になるまでグロープラグに通
電するグロープラグ加熱装置と、スタータのギヤ
がエンジンと旨く噛合つているかどうかを判定す
るギヤ不噛合防止装置と、始動後のエンジン回転
数が始動時の温度に対応した所定の値に達したか
どうかを判定するスタータ追打ち装置とから成る
始動円滑化装置を介設し、前記スタータスイツチ
の投入後、前記始動円滑化装置を形成する各装置
をその順に作動させるようにしたエンジンの自動
始動方法を特徴とする。
は、スタータモータにスタータスイツチを介して
通電する給電回路に、エンジンの回転数センサか
らの信号によりエンジンが回転中か否かを判定す
るスタータロツク装置と、定期交換部品や消耗品
の交換・補充を表示する始動点検装置と、エンジ
ン始動に適した温度になるまでグロープラグに通
電するグロープラグ加熱装置と、スタータのギヤ
がエンジンと旨く噛合つているかどうかを判定す
るギヤ不噛合防止装置と、始動後のエンジン回転
数が始動時の温度に対応した所定の値に達したか
どうかを判定するスタータ追打ち装置とから成る
始動円滑化装置を介設し、前記スタータスイツチ
の投入後、前記始動円滑化装置を形成する各装置
をその順に作動させるようにしたエンジンの自動
始動方法を特徴とする。
以下図面を用いてこの発明の実施例を説明す
る。
る。
第１図はこの発明のエンジンの自動始動方法の
構成を示す説明図である。
構成を示す説明図である。
１はエンジン本体、２はスタータモータ（以後
スタータと言う）、３はスタータスイツチ、４は
バツテリ、５は図示しないグロープラグに電流を
流すための電源回路、６は回転数センサ、７は温
度センサである。
スタータと言う）、３はスタータスイツチ、４は
バツテリ、５は図示しないグロープラグに電流を
流すための電源回路、６は回転数センサ、７は温
度センサである。
これらの構成に加えてこの発明では、スタータ
ロツク装置１１、始動点検装置１２、グロープラ
グ加熱装置１３、ギヤ不噛合防止装置１４、スタ
ータ追打ち装置１５を前記スタータスイツチ３と
スタータ２との間に設けて、エンジンの自動始動
および誤始動の防止を可能にしている。第２図は
その制御手順を示すフローチヤート（流れ図）で
ある。
ロツク装置１１、始動点検装置１２、グロープラ
グ加熱装置１３、ギヤ不噛合防止装置１４、スタ
ータ追打ち装置１５を前記スタータスイツチ３と
スタータ２との間に設けて、エンジンの自動始動
および誤始動の防止を可能にしている。第２図は
その制御手順を示すフローチヤート（流れ図）で
ある。
すなわち、スタータスイツチ３に接続するスタ
ータロツク装置１１は、スタータスイツチ３がオ
ンされるとまず、回転数センサ６の出力を得て第
２図のフローチヤートに示すように＜判定２１＞
でエンジン回転中か否かの判定を行ない、エンジ
ンが回転中の場合、すなわちYESの場合は、ス
タータスイツチ３の誤操作とみなし、「処理２２」
のようにスタータスイツチ３をオフすることによ
つて動作を終了する。エンジンが回転していない
NOの場合は「処理２３」に移つて定期交換部品
が消耗品の交換、補充を表示する始動点検装置１
２をオンして運転者に指示を与え、さらに「処理
２４」に移つてグロープラグ加熱装置１３により
グロープラグに通電する。このグロープラグへの
通電は所定時間行なう毎に図示しない温度センサ
を用いて＜判定２５＞でプラグ温度を判定し、エ
ンジン始動に適した温度になるまでグロープラグ
への所定時間の通電、温度判定をくり返す。そし
てこの＜判定２５＞でYESになつて初めて「処
理２６」でスタータ２に通電を行なう。
ータロツク装置１１は、スタータスイツチ３がオ
ンされるとまず、回転数センサ６の出力を得て第
２図のフローチヤートに示すように＜判定２１＞
でエンジン回転中か否かの判定を行ない、エンジ
ンが回転中の場合、すなわちYESの場合は、ス
タータスイツチ３の誤操作とみなし、「処理２２」
のようにスタータスイツチ３をオフすることによ
つて動作を終了する。エンジンが回転していない
NOの場合は「処理２３」に移つて定期交換部品
が消耗品の交換、補充を表示する始動点検装置１
２をオンして運転者に指示を与え、さらに「処理
２４」に移つてグロープラグ加熱装置１３により
グロープラグに通電する。このグロープラグへの
通電は所定時間行なう毎に図示しない温度センサ
を用いて＜判定２５＞でプラグ温度を判定し、エ
ンジン始動に適した温度になるまでグロープラグ
への所定時間の通電、温度判定をくり返す。そし
てこの＜判定２５＞でYESになつて初めて「処
理２６」でスタータ２に通電を行なう。
この時、スタータ２のギヤがエンジンとうまく
噛合つていない場合は＜判定２７＞にてNOとな
るので、この発明では直ちにギヤ不噛合防止装置
１４で「処理３４」のようにスタータ２への通電
を停止し、＜判定３５＞、「処理３６」でエンジン
が停止していることを確認した後に＜判定２５＞
の前に戻り、スタータ２に再通電してエンジンを
正常に始動させるようにする。
噛合つていない場合は＜判定２７＞にてNOとな
るので、この発明では直ちにギヤ不噛合防止装置
１４で「処理３４」のようにスタータ２への通電
を停止し、＜判定３５＞、「処理３６」でエンジン
が停止していることを確認した後に＜判定２５＞
の前に戻り、スタータ２に再通電してエンジンを
正常に始動させるようにする。
ギヤの噛合いが良く、エンジンが正常に始動を
開始できる時は、＜判定２７＞でYESとなり「処
理２８」に進む。「処理２８」ではエンジン始動
時のスタータ２をオフする際の設定回転数を暖機
時の最高回転数Nwに設定し、「処理２９」で所定
時間スタータに通電する。この後に＜判定３０＞
のようにエンジン本体１に取り付けた温度センサ
７を用いてエンジンが暖機後の始動か冷間時から
の始動かを調べ、暖機時の場合はそのまま＜判定
３２＞でエンジン回転数が前記設定回転数Nwに
達したか否かを判定し、冷態時の場合はスタータ
追打ち装置１５により「処理３１」のように設定
回転数を冷態時の最適回転数Ncに変更してから
＜判定３２＞でエンジン回転数が設定回転数Nc
に達したか否かを判定する。
開始できる時は、＜判定２７＞でYESとなり「処
理２８」に進む。「処理２８」ではエンジン始動
時のスタータ２をオフする際の設定回転数を暖機
時の最高回転数Nwに設定し、「処理２９」で所定
時間スタータに通電する。この後に＜判定３０＞
のようにエンジン本体１に取り付けた温度センサ
７を用いてエンジンが暖機後の始動か冷間時から
の始動かを調べ、暖機時の場合はそのまま＜判定
３２＞でエンジン回転数が前記設定回転数Nwに
達したか否かを判定し、冷態時の場合はスタータ
追打ち装置１５により「処理３１」のように設定
回転数を冷態時の最適回転数Ncに変更してから
＜判定３２＞でエンジン回転数が設定回転数Nc
に達したか否かを判定する。
そして、いずれの場合も＜判定３２＞でYES
になつた時に「処理３３」に移つてスタータスイ
ツチ３をオフして制御を終了する。この時点では
エンジンは円滑に始動してアイドル運転を行なう
ことになる。
になつた時に「処理３３」に移つてスタータスイ
ツチ３をオフして制御を終了する。この時点では
エンジンは円滑に始動してアイドル運転を行なう
ことになる。
このようにこの発明では、スタータスイツチ３
がオンされるとまず、回転数センサ６の出力を得
てスタータブロツク装置がエンジン回転中か否か
の判定を行ない、エンジンが回転中の場合は、ス
タータスイツチ３の誤操作とみなし、スタータス
イツチ３をオフする。一方、エンジンが回転して
いない場合は、次の定期交換部品や消耗品の交
換、補充を表示する始動点検装置１２をオンして
運転者に指示を与え、さらにグロープラグ加熱装
置１３によりグロープラグに通電する。このグロ
ープラグへの通電はエンジン始動に適した温度に
なるまで所定時間行われる。そして所定温度にな
つて初めてスタータ２への通電が行われる。
がオンされるとまず、回転数センサ６の出力を得
てスタータブロツク装置がエンジン回転中か否か
の判定を行ない、エンジンが回転中の場合は、ス
タータスイツチ３の誤操作とみなし、スタータス
イツチ３をオフする。一方、エンジンが回転して
いない場合は、次の定期交換部品や消耗品の交
換、補充を表示する始動点検装置１２をオンして
運転者に指示を与え、さらにグロープラグ加熱装
置１３によりグロープラグに通電する。このグロ
ープラグへの通電はエンジン始動に適した温度に
なるまで所定時間行われる。そして所定温度にな
つて初めてスタータ２への通電が行われる。
この時、スタータ２のギヤがエンジンとうまく
噛合つていない場合はギヤ不噛合防止装置１４が
作動してスタータ２への通電を停止する。
噛合つていない場合はギヤ不噛合防止装置１４が
作動してスタータ２への通電を停止する。
一方ギヤの噛合いが良く、エンジンが正常に始
動を開始できる時は、スタータに通電される。こ
の後エンジン本体１に取り付けた温度センサ７を
用いてエンジンが暖機後の始動か冷間時からの始
動かを調べ、エンジン回転数が始動時の温度に対
応した設定回転数に達した時に初めてスタータス
イツチ３をオフするようにしたから、エンジン始
動の際はスタータスイツチをオンにするだけで、
エンジンが確実かつ効率良く始動でき、またエン
ジン回転中に誤つてスタータスイツチを入れても
スタータは作動せず、スタータの破損を防止する
ことができるものである。
動を開始できる時は、スタータに通電される。こ
の後エンジン本体１に取り付けた温度センサ７を
用いてエンジンが暖機後の始動か冷間時からの始
動かを調べ、エンジン回転数が始動時の温度に対
応した設定回転数に達した時に初めてスタータス
イツチ３をオフするようにしたから、エンジン始
動の際はスタータスイツチをオンにするだけで、
エンジンが確実かつ効率良く始動でき、またエン
ジン回転中に誤つてスタータスイツチを入れても
スタータは作動せず、スタータの破損を防止する
ことができるものである。
第１図はこの発明のエンジンの自動始動方法の
構成説明図、第２図は第１図の方法の制御手順を
示すフローチヤートである。 １……エンジン本体、２……スタータモータ、
３……スタータスイツチ、４……バツテリ、６…
…回転数センサ、７……温度センサ。
構成説明図、第２図は第１図の方法の制御手順を
示すフローチヤートである。 １……エンジン本体、２……スタータモータ、
３……スタータスイツチ、４……バツテリ、６…
…回転数センサ、７……温度センサ。
Claims (1)
- １ スタータモータにスタータスイツチを介して
通電する給電回路に、エンジンの回転数センサか
らの信号によりエンジンが回転中か否かを判定す
るスタータロツク装置と、定期交換部品や消耗品
の交換・補充を表示する始動点検装置と、エンジ
ン始動に適した温度になるまでグロープラグに通
電するグロープラグ加熱装置と、スタータのギヤ
がエンジンと旨く噛合つているかどうかを判定す
るギヤ不噛合防止装置と、始動後のエンジン回転
数が始動時の温度に対応した所定の値に達したか
どうかを判定するスタータ追打ち装置とから成る
始動円滑化装置を介設し、前記スタータスイツチ
の投入後、前記始動円滑化装置を形成する各装置
をその順に作動をさせるようにしたエンジンの自
動始動方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11626082A JPS597773A (ja) | 1982-07-06 | 1982-07-06 | エンジンの自動始動方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11626082A JPS597773A (ja) | 1982-07-06 | 1982-07-06 | エンジンの自動始動方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS597773A JPS597773A (ja) | 1984-01-14 |
| JPH0114419B2 true JPH0114419B2 (ja) | 1989-03-10 |
Family
ID=14682690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11626082A Granted JPS597773A (ja) | 1982-07-06 | 1982-07-06 | エンジンの自動始動方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS597773A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62279274A (ja) * | 1986-05-27 | 1987-12-04 | Nippon Denso Co Ltd | グロ−プラグ通電制御装置 |
| US6024065A (en) * | 1994-07-05 | 2000-02-15 | Chrysler Corporation | Starter motor control circuit and method |
| JP4832726B2 (ja) * | 2004-04-28 | 2011-12-07 | 九州日立マクセル株式会社 | 電気かみそり |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51137042A (en) * | 1975-05-23 | 1976-11-26 | Hitachi Ltd | An automatic pinion gear interlocking apparatus for a selsyn motor |
| JPS55137350A (en) * | 1979-04-14 | 1980-10-27 | Isuzu Motors Ltd | Automatic starting method for engine |
| JPS5681256A (en) * | 1979-12-07 | 1981-07-03 | Diesel Kiki Co Ltd | Automatic starting method for diesel engine |
-
1982
- 1982-07-06 JP JP11626082A patent/JPS597773A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS597773A (ja) | 1984-01-14 |
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