JPH0429933B2 - - Google Patents
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- JPH0429933B2 JPH0429933B2 JP61254521A JP25452186A JPH0429933B2 JP H0429933 B2 JPH0429933 B2 JP H0429933B2 JP 61254521 A JP61254521 A JP 61254521A JP 25452186 A JP25452186 A JP 25452186A JP H0429933 B2 JPH0429933 B2 JP H0429933B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- magnetic
- oil
- hole
- permanent magnet
- fuel oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
- F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
- F23K5/02—Liquid fuel
- F23K5/08—Preparation of fuel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
〔産業上の利用分野〕
この発明は、自動車、船舶等の内燃機関の燃料
として使用するガソリン、軽油等の燃料油を燃焼
する直前に磁界を通過させることによつて、燃料
油の燃焼効率を向上させる燃料油の磁場通過装置
に関する。 〔従来の技術〕 燃料油を内燃機関で燃焼する直前に磁界を通過
させることによつて、燃焼効率の向上が図れるこ
とは、例えば、特公昭38−9354号、特開昭59−
176504号、特開昭60−259761号公報等によつてす
でに公知の事実となつている。 〔発明が解決しようとする問題点〕 しかしながら、従来の技術、例えば特公昭38−
9354号及び特開昭59−176504号公報等に記載の技
術は、永久磁石によつて形成される磁場内に燃料
油を通過させる構成となつてはいるものの、これ
らの磁場は各々の永久磁石の個々の磁力が作用す
るものだけであるために磁力が弱く、その結果燃
料油に及ぼす物理化学的影響力が小さくて燃焼効
率があまり改善されていない。 この点、特開昭60−259761号公報に開示のもの
は、複数個の永久磁石の磁力が総計されて出力さ
れるように重ね合わせた構造となつている点にお
いて、前記２つの従来技術よりも燃焼効率の向上
が期待できるものの、磁場の発生場所が数箇所に
分散しているためにまだ十分に満足することがで
きない問題点を有している。 〔問題点を解決するための手段〕 この発明は前記事情に鑑みてなされたものであ
つて、その手段とするところは、複数のリング状
の永久磁石の異極同志を磁力でもつて連結して形
成される４組の永久磁石組と、これら永久磁石組
の２つの同極同志の間に介在させた鍔部と前記永
久磁石組が形成する内部穴内に前記鍔部に一体の
本体とを有する２つの集磁部材とからなり、該２
つの集磁部材の本体に前記内部穴の中心軸方向に
燃料油の通油孔を形成すると共に該２つの集磁部
材が相向い合う鍔部にそれぞれ同極の極突部を形
成し、これら極突部の間に一方の集磁部材の通油
孔から供給される燃料油を通過させて他方の集磁
部材の通油孔から排出する燃料油の磁場通過装置
において、前記相向い合う極突部の間に燃料油が
通過する中心孔を有する仕切部材を設けたところ
にある。 〔作用〕 前記手段によると、複数のリング状の永久磁石
の磁力が永久磁石組に集計され、更この永久磁石
組の磁力が集磁部材に集計されるために、相向い
合う２つの集磁部材には多数の永久磁石の磁力が
集計されるので、これら集磁部材の端部に形成し
た極突部から強力な磁場が発生して、これら極突
部の間を通過する燃料油に物理化学的作用を与え
内燃機関における燃焼効率を高めることができる
のである。 〔実施例〕 この発明の第１実施例を第１図乃至第４図に基
づいて説明する。 この第１実施例の燃焼油の磁場通過装置１は、
ケーシング２の内部において複数のリング状の永
久磁石３の同極の磁力を２つの集磁部材４にそれ
ぞれ集めて相対向させ、これら相対向する２つの
集磁部材４の間を燃料油が通過するように構成し
たものである。 ケーシング２は、中空の円筒部５と、該円筒部
５の両端に螺合固定した２つの蓋部材６によつて
構成されており、一方の蓋部材６の端には、図外
の燃料タンクから燃料油を導入する給入口７が形
成されると共に、その中央には磁場を通過した燃
料油を図外の内燃機関へ排出する吐出口８が形成
されている。又、もう一方の蓋部材６の内側に
は、燃焼油の通過用の放射状に溝９が形成されて
いる。更に、２つの蓋部材６の内側中央に位置決
め部材１０嵌入用の凹部１１が形成されている。 リング状の永久磁石３は、このケーシング２内
の長手方向に４個で１つの永久磁石組１２とした
ものが４組収納されている。１つの永久磁石組１
２は、個々の永久磁石３の異極同志を極力でもつ
て連結して形成したもので、全体としての磁場は
一方端と他方端にそれぞれ形成される。 集磁部材４は、鉄などの磁性体からなるもので
あつて、前記永久磁石組１２が形成する内部穴１
３の中心軸方向に収納されて永久磁石組１２の位
置決めを行う本体１４と、該本体１４に一体とな
つている鍔部１５からなる。この鍔部１５は、２
つの永久磁石組１２の同極同志の相向い合う間に
介在させてこれら２組の永久磁石組１２の磁力、
すなわち、８個の永久磁石３の一方の極の磁力を
１つに集計するものである。そして、２つの集磁
部材４が同極となるように、永久磁石組１２の向
きを定められている。又、本体１４の一端部に
は、これら集計された磁界が発生する極突部１６
が設けられると共に、その内部の外周部付近には
内部穴１３の中心軸方向に燃焼油の通過する通油
孔１７が複数個形成され、更に、極突部１６と反
対側と他端部には、前記位置決め部材１０を嵌入
するための凹部１８が形成されている。 位置決め部材１０は、前記永久磁石組１２の内
部穴１３内に嵌入されて永久磁石３の位置ずれを
防止する合成樹脂、アルミ等の非磁性体の材質か
らなるものであつて、一端が前記蓋部材６の凹部
１１に他端が前記集磁部材４の他端部の凹部１８
にそれぞれ嵌入されると共に、その内部には、燃
焼油の通路１９が形成されている。 ２つの集磁部材４の鍔部１５のそれぞれ相向い
合うように設けた４つの永久磁石組１２のうち、
本体１４の極突部１６側に位置する２つの永久磁
石組１２の端面の間には、燃料油が通過可能なよ
うに中心部に中心孔２０を開け、その外周部に永
久磁石３の外周部とケーシング２の内周面との間
に燃焼油の通過するための通路２１となる間隙を
設けるためのスペーサ部２２及び通過孔２３を有
する仕切部材２４が設けられている。この仕切部
材２４の材質は、磁性体、非磁性体のいずれてあ
つてもよいが、非磁性体の場合には、この仕切部
材２４に相向かい合う永久磁石組１２の端面が同
極であることから、反発して組立が難しくなる
が、磁性体の場合には、吸引しあつて組立が容易
となる以外にほとんど差異は生じない。 次に上記構成からなるこの第１実施例の作用に
ついて説明する。 まず、図外の燃料タンクから給入口７を通じて
ケーシング２内に導入された燃焼油は、永久磁石
３の外周面とケーシング２の内周面が形成する通
路２１を通つてケーシング２の一方の蓋部材６に
設けた溝９、位置決め部材１０の通路１９、集磁
部材４の通油孔１７を通り２つの集磁部材４の相
向かい合う極突部１６の空間にでる。相向かい合
う２つの極突部１６の間には仕切部材２４が位置
しているので、一方の仕切部材２４の通油孔１７
から出た燃焼油はこの仕切部材２４の中心孔２０
を通つて他方の集磁部材４の通油孔１７と他方の
位置決め部材１０の通路１９を経由して吐出口８
から図外の内燃機関へと送られて燃焼される。こ
のように、燃焼油が２つの集磁部材４の相対する
極突部１６の間を通過するときに、仕切部材２４
によつて迂回して、それぞれの極突部１６から１
ずつ合計２回この磁力の影響を受けてその物理化
学的変化によつて内燃機関における燃焼効率が向
上するのである。 次に、第５図乃至第８図に示すこの発明の第２
実施例について説明する。 前記第１実施例と異るところは、一方の集磁部
材４の通油孔１７を内部穴１３の中心軸方向に本
体１４の中心部に１つだけ設けたことと、仕切部
材２４の中心穴２０の直径を永久磁石組１２の内
部穴１３と同径とし且つスペーサ部３３をなくし
たことの２点で、他の構成は同じである。 このような構成とすることによつて、前記第１
実施例と異る作用が生ずるところは、一方の集磁
部材４の中心部の通油孔１７から出た燃焼油は、
円周方向に放射状に広がつて他方の集磁部材４の
周囲に形成してある通油孔１７へと流れてゆく過
程において、２つの集磁部材４の極突部１６の間
を通過して双方の極突部１６からの磁界が作用す
ることである。 前記第１実施例の実験結果を述べると次の通り
である。尚、実験に使用した車は、59年型日産シ
ルビヤ、1800c.c.である。
として使用するガソリン、軽油等の燃料油を燃焼
する直前に磁界を通過させることによつて、燃料
油の燃焼効率を向上させる燃料油の磁場通過装置
に関する。 〔従来の技術〕 燃料油を内燃機関で燃焼する直前に磁界を通過
させることによつて、燃焼効率の向上が図れるこ
とは、例えば、特公昭38−9354号、特開昭59−
176504号、特開昭60−259761号公報等によつてす
でに公知の事実となつている。 〔発明が解決しようとする問題点〕 しかしながら、従来の技術、例えば特公昭38−
9354号及び特開昭59−176504号公報等に記載の技
術は、永久磁石によつて形成される磁場内に燃料
油を通過させる構成となつてはいるものの、これ
らの磁場は各々の永久磁石の個々の磁力が作用す
るものだけであるために磁力が弱く、その結果燃
料油に及ぼす物理化学的影響力が小さくて燃焼効
率があまり改善されていない。 この点、特開昭60−259761号公報に開示のもの
は、複数個の永久磁石の磁力が総計されて出力さ
れるように重ね合わせた構造となつている点にお
いて、前記２つの従来技術よりも燃焼効率の向上
が期待できるものの、磁場の発生場所が数箇所に
分散しているためにまだ十分に満足することがで
きない問題点を有している。 〔問題点を解決するための手段〕 この発明は前記事情に鑑みてなされたものであ
つて、その手段とするところは、複数のリング状
の永久磁石の異極同志を磁力でもつて連結して形
成される４組の永久磁石組と、これら永久磁石組
の２つの同極同志の間に介在させた鍔部と前記永
久磁石組が形成する内部穴内に前記鍔部に一体の
本体とを有する２つの集磁部材とからなり、該２
つの集磁部材の本体に前記内部穴の中心軸方向に
燃料油の通油孔を形成すると共に該２つの集磁部
材が相向い合う鍔部にそれぞれ同極の極突部を形
成し、これら極突部の間に一方の集磁部材の通油
孔から供給される燃料油を通過させて他方の集磁
部材の通油孔から排出する燃料油の磁場通過装置
において、前記相向い合う極突部の間に燃料油が
通過する中心孔を有する仕切部材を設けたところ
にある。 〔作用〕 前記手段によると、複数のリング状の永久磁石
の磁力が永久磁石組に集計され、更この永久磁石
組の磁力が集磁部材に集計されるために、相向い
合う２つの集磁部材には多数の永久磁石の磁力が
集計されるので、これら集磁部材の端部に形成し
た極突部から強力な磁場が発生して、これら極突
部の間を通過する燃料油に物理化学的作用を与え
内燃機関における燃焼効率を高めることができる
のである。 〔実施例〕 この発明の第１実施例を第１図乃至第４図に基
づいて説明する。 この第１実施例の燃焼油の磁場通過装置１は、
ケーシング２の内部において複数のリング状の永
久磁石３の同極の磁力を２つの集磁部材４にそれ
ぞれ集めて相対向させ、これら相対向する２つの
集磁部材４の間を燃料油が通過するように構成し
たものである。 ケーシング２は、中空の円筒部５と、該円筒部
５の両端に螺合固定した２つの蓋部材６によつて
構成されており、一方の蓋部材６の端には、図外
の燃料タンクから燃料油を導入する給入口７が形
成されると共に、その中央には磁場を通過した燃
料油を図外の内燃機関へ排出する吐出口８が形成
されている。又、もう一方の蓋部材６の内側に
は、燃焼油の通過用の放射状に溝９が形成されて
いる。更に、２つの蓋部材６の内側中央に位置決
め部材１０嵌入用の凹部１１が形成されている。 リング状の永久磁石３は、このケーシング２内
の長手方向に４個で１つの永久磁石組１２とした
ものが４組収納されている。１つの永久磁石組１
２は、個々の永久磁石３の異極同志を極力でもつ
て連結して形成したもので、全体としての磁場は
一方端と他方端にそれぞれ形成される。 集磁部材４は、鉄などの磁性体からなるもので
あつて、前記永久磁石組１２が形成する内部穴１
３の中心軸方向に収納されて永久磁石組１２の位
置決めを行う本体１４と、該本体１４に一体とな
つている鍔部１５からなる。この鍔部１５は、２
つの永久磁石組１２の同極同志の相向い合う間に
介在させてこれら２組の永久磁石組１２の磁力、
すなわち、８個の永久磁石３の一方の極の磁力を
１つに集計するものである。そして、２つの集磁
部材４が同極となるように、永久磁石組１２の向
きを定められている。又、本体１４の一端部に
は、これら集計された磁界が発生する極突部１６
が設けられると共に、その内部の外周部付近には
内部穴１３の中心軸方向に燃焼油の通過する通油
孔１７が複数個形成され、更に、極突部１６と反
対側と他端部には、前記位置決め部材１０を嵌入
するための凹部１８が形成されている。 位置決め部材１０は、前記永久磁石組１２の内
部穴１３内に嵌入されて永久磁石３の位置ずれを
防止する合成樹脂、アルミ等の非磁性体の材質か
らなるものであつて、一端が前記蓋部材６の凹部
１１に他端が前記集磁部材４の他端部の凹部１８
にそれぞれ嵌入されると共に、その内部には、燃
焼油の通路１９が形成されている。 ２つの集磁部材４の鍔部１５のそれぞれ相向い
合うように設けた４つの永久磁石組１２のうち、
本体１４の極突部１６側に位置する２つの永久磁
石組１２の端面の間には、燃料油が通過可能なよ
うに中心部に中心孔２０を開け、その外周部に永
久磁石３の外周部とケーシング２の内周面との間
に燃焼油の通過するための通路２１となる間隙を
設けるためのスペーサ部２２及び通過孔２３を有
する仕切部材２４が設けられている。この仕切部
材２４の材質は、磁性体、非磁性体のいずれてあ
つてもよいが、非磁性体の場合には、この仕切部
材２４に相向かい合う永久磁石組１２の端面が同
極であることから、反発して組立が難しくなる
が、磁性体の場合には、吸引しあつて組立が容易
となる以外にほとんど差異は生じない。 次に上記構成からなるこの第１実施例の作用に
ついて説明する。 まず、図外の燃料タンクから給入口７を通じて
ケーシング２内に導入された燃焼油は、永久磁石
３の外周面とケーシング２の内周面が形成する通
路２１を通つてケーシング２の一方の蓋部材６に
設けた溝９、位置決め部材１０の通路１９、集磁
部材４の通油孔１７を通り２つの集磁部材４の相
向かい合う極突部１６の空間にでる。相向かい合
う２つの極突部１６の間には仕切部材２４が位置
しているので、一方の仕切部材２４の通油孔１７
から出た燃焼油はこの仕切部材２４の中心孔２０
を通つて他方の集磁部材４の通油孔１７と他方の
位置決め部材１０の通路１９を経由して吐出口８
から図外の内燃機関へと送られて燃焼される。こ
のように、燃焼油が２つの集磁部材４の相対する
極突部１６の間を通過するときに、仕切部材２４
によつて迂回して、それぞれの極突部１６から１
ずつ合計２回この磁力の影響を受けてその物理化
学的変化によつて内燃機関における燃焼効率が向
上するのである。 次に、第５図乃至第８図に示すこの発明の第２
実施例について説明する。 前記第１実施例と異るところは、一方の集磁部
材４の通油孔１７を内部穴１３の中心軸方向に本
体１４の中心部に１つだけ設けたことと、仕切部
材２４の中心穴２０の直径を永久磁石組１２の内
部穴１３と同径とし且つスペーサ部３３をなくし
たことの２点で、他の構成は同じである。 このような構成とすることによつて、前記第１
実施例と異る作用が生ずるところは、一方の集磁
部材４の中心部の通油孔１７から出た燃焼油は、
円周方向に放射状に広がつて他方の集磁部材４の
周囲に形成してある通油孔１７へと流れてゆく過
程において、２つの集磁部材４の極突部１６の間
を通過して双方の極突部１６からの磁界が作用す
ることである。 前記第１実施例の実験結果を述べると次の通り
である。尚、実験に使用した車は、59年型日産シ
ルビヤ、1800c.c.である。
【表】
前記と同一条件での第２実施例の実験結果を述
べると次の通りである。
べると次の通りである。
以上のように、この発明の燃料の燃料油の磁場
通過装置を使用すると、内燃機関における燃焼油
の燃焼効率が安定して大幅に向上し燃費の節減を
図ることができる。
通過装置を使用すると、内燃機関における燃焼油
の燃焼効率が安定して大幅に向上し燃費の節減を
図ることができる。
図面はこの発明の実施例を示し、第１図乃至第
４図は第１実施例で、第１図は断面図、第２図は
第１図の−線断面図、第３図は第１図の−
線断面図、第４図は第１図の−線断面図、
第５図乃至第８図は第２実施例で、第５図は断面
図、第６図は第５図の−線断面図、第７図は
第５図の−線断面図、第８図は第５図の−
線断面図。 １……燃料油の磁場通過装置、３……永久磁
石、４……集磁部材、１２……永久磁石組、１３
……内部穴、１４……本体、１５……鍔部、１６
……極突部、１７……通油孔。
４図は第１実施例で、第１図は断面図、第２図は
第１図の−線断面図、第３図は第１図の−
線断面図、第４図は第１図の−線断面図、
第５図乃至第８図は第２実施例で、第５図は断面
図、第６図は第５図の−線断面図、第７図は
第５図の−線断面図、第８図は第５図の−
線断面図。 １……燃料油の磁場通過装置、３……永久磁
石、４……集磁部材、１２……永久磁石組、１３
……内部穴、１４……本体、１５……鍔部、１６
……極突部、１７……通油孔。
Claims (1)
- １ 複数のリング状の永久磁石の異極同志を磁力
でもつて連結して形成される４組の永久磁石組
と、これら永久磁石組の２つの同極同志の間に介
在させた鍔部と前記永久磁石組が形成する内部穴
内に前記鍔部に一体の本体とを有する２つの集磁
部材とからなり、該２つの集磁部材の本体に前記
内部穴の中心軸方向に燃料油の通油孔を形成する
と共に該２つの集磁部材が相向い合う端部にそれ
ぞれ同極の極突部を形成し、これら極突部の間に
一方の集磁部材の通油孔から供給される燃料油を
通過させて他方の集磁部材の通油孔から排出する
燃料油の磁場通過装置において、前記相向い合う
極突部の間に燃料油が通過する中心孔を有する仕
切部材を設けたことを特徴とする燃料油の磁場通
過装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25452186A JPS63108112A (ja) | 1986-10-25 | 1986-10-25 | 燃料油の磁場通過装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25452186A JPS63108112A (ja) | 1986-10-25 | 1986-10-25 | 燃料油の磁場通過装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63108112A JPS63108112A (ja) | 1988-05-13 |
| JPH0429933B2 true JPH0429933B2 (ja) | 1992-05-20 |
Family
ID=17266196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25452186A Granted JPS63108112A (ja) | 1986-10-25 | 1986-10-25 | 燃料油の磁場通過装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63108112A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2525999B2 (ja) * | 1992-08-11 | 1996-08-21 | 株式会社アールエッチ企画 | 燃料磁界処理装置 |
| FR2747157B1 (fr) * | 1996-04-03 | 1998-12-04 | Saragoza Jean Claude | Dispositif destine a reduire la pollution ainsi que la consommation de combustible dans les moteurs thermiques a explosion et les chaudieres |
| JP4529374B2 (ja) | 2002-10-23 | 2010-08-25 | ソニー株式会社 | データ伝送用ケーブル |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59131820A (ja) * | 1982-12-14 | 1984-07-28 | 「しし」戸 弘 | 燃料磁化処理装置における燃料の送り方法 |
-
1986
- 1986-10-25 JP JP25452186A patent/JPS63108112A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63108112A (ja) | 1988-05-13 |
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