JPH0116639Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0116639Y2 JPH0116639Y2 JP1981195653U JP19565381U JPH0116639Y2 JP H0116639 Y2 JPH0116639 Y2 JP H0116639Y2 JP 1981195653 U JP1981195653 U JP 1981195653U JP 19565381 U JP19565381 U JP 19565381U JP H0116639 Y2 JPH0116639 Y2 JP H0116639Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- extension rail
- rail
- drawing board
- stopper member
- extension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Drawing Aids And Blackboards (AREA)
- Drawers Of Furniture (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はレールタイプ自在平行定規・座標解析
機等に用いられる縦レール尾部支持装置に関す
る。
機等に用いられる縦レール尾部支持装置に関す
る。
従来、縦レールの尾部側に設けられた尾部コロ
を図板外側方位置において、延長レール面で支持
し、該延長レールを図板の側面に平行に隣接した
状態と、図板の側面に対して直角に突出した状態
との二状態の間で回動自在に図板側に取付け、延
長レールを図板の側面に平行に隣接した状態に揺
動すると、図板の前記尾部コロ案内面の端部にス
トツパーが突出し、図板のコロ案内面から尾部コ
ロが脱輪しないようにした構成のものが開発され
ている。しかるに、上記ストツパーは、延長レー
ルが前記二状態の中間位置に停止していると、そ
のコロ案内面に対する突出量が充分でなく、充分
なストツパー作用を果すことができないで尾部コ
ロが図板側のコロ案内面から脱輪してしまう欠陥
が存した。そこで本考案は、延長レールの上記欠
陥を除去することを目的とするものである。
を図板外側方位置において、延長レール面で支持
し、該延長レールを図板の側面に平行に隣接した
状態と、図板の側面に対して直角に突出した状態
との二状態の間で回動自在に図板側に取付け、延
長レールを図板の側面に平行に隣接した状態に揺
動すると、図板の前記尾部コロ案内面の端部にス
トツパーが突出し、図板のコロ案内面から尾部コ
ロが脱輪しないようにした構成のものが開発され
ている。しかるに、上記ストツパーは、延長レー
ルが前記二状態の中間位置に停止していると、そ
のコロ案内面に対する突出量が充分でなく、充分
なストツパー作用を果すことができないで尾部コ
ロが図板側のコロ案内面から脱輪してしまう欠陥
が存した。そこで本考案は、延長レールの上記欠
陥を除去することを目的とするものである。
以下に本考案の構成を添付図面に示すレールタ
イプ自在平行定規の実施例に基いて詳細に説明す
る。
イプ自在平行定規の実施例に基いて詳細に説明す
る。
２は図板であり、これの一側には横レール４が
該図板２より横長に取付けられている。６は横レ
ール４に、これに沿つて該横レール４と直角関係
を有して滑動自在に取付けられた縦レールであ
り、これに直定規８，１０を有するヘツド部１２
が移動自在に取付けられている。前記縦レール６
の尾部端には尾部コロ１４が回転自在に取付けら
れている。前記図板２の前記コロ１４を案内する
面の端部に本装置が取付けられている。本装置の
本体１６の下位水平部１８のねじ穴には、ねじ杆
２０が螺合している。前記水平部１８と適宜の間
隔を存して押え片２２が本体１６に形成されてい
る。前記押え片２２の下面を図板２の上面に対接
配置し、本体１６の垂直部２４の平坦面を図板２
の側面２ａに当接配置した状態で、ねじ杆２０の
先端を、皿部材を介して図板２の下面に圧接し
て、本体１６を図板２に固定している。前記垂直
部２４にブロツク２６が固着され、該ブロツク２
６の端面には第４図に示す如くインデツクス凹部
２６ａと、これに隣接して傾斜面２６ｂが形成さ
れている。前記ブロツク２６に延長レール３２一
端の断面コ字状の部分が図板２面に対して垂直な
軸を中心として回転自在に軸３４支されている。
前記延長レール３２は、本体垂直部２４の図板２
の側面２ａと平行な平坦面２４ａに対して平行な
方向に前記軸３４を中心として回動させると、図
板２の側面２ａに対して平行に近接し、このと
き、延長レール３２に固定されたばね３６の突曲
部３６ａが前記インデツクス凹部２６ａに嵌合
し、該インデツクス凹部２６ａとばね３６の突曲
部３６ａとから成るロツク機構によつて延長レー
ル３２は係止されるように構成されている。３８
は板状のストツパー部材であり、これの一方の面
には長手方向に沿つて第７図に示す如く帯状に凹
溝４０が形成され、該凹溝４０は、これに対応し
て、前記本体垂直部２４に図板２面に対して垂直
な方向に形成された凸条４２にスライド自在に嵌
合している。前記ストツパー部材３８の他方の面
は、前記ブロツク２６の一端部に形成されたガイ
ド突片４４にスライド自在に当接している。前記
ガイド突片４４と前記凸条４２と、ストツパー部
材３８に形成された凹溝４０とから成る昇降ガイ
ド機構によつて、前記ストツパー部材３８は、所
定の範囲内で、本体垂直部２４に昇降自在に支持
されている。４６はストツパー部材３８の上部に
形成された横断面形状が弧状のカムであり、これ
の上端面に傾斜面４６ａが形成され、該傾斜面４
６ａは前記延長レール３２の天壁３２ａの内面に
対接し得る位置に配置されている。前記ストツパ
ー部材３８は、ばね４８によつて上方向に付勢さ
れ、該付勢力によつて前記カム４６の上端傾斜面
４６ａは前記延長レール３２の天壁３２ａの内面
に弾接している。前記ばね４８の中央部は本体垂
直部２４の孔に係合し、前記ばね４８の一端は、
ストツパー部材３８に突設された部材５０に係合
し、且つ他端は本体垂直部２４の孔５２の下端面
に当接している。
該図板２より横長に取付けられている。６は横レ
ール４に、これに沿つて該横レール４と直角関係
を有して滑動自在に取付けられた縦レールであ
り、これに直定規８，１０を有するヘツド部１２
が移動自在に取付けられている。前記縦レール６
の尾部端には尾部コロ１４が回転自在に取付けら
れている。前記図板２の前記コロ１４を案内する
面の端部に本装置が取付けられている。本装置の
本体１６の下位水平部１８のねじ穴には、ねじ杆
２０が螺合している。前記水平部１８と適宜の間
隔を存して押え片２２が本体１６に形成されてい
る。前記押え片２２の下面を図板２の上面に対接
配置し、本体１６の垂直部２４の平坦面を図板２
の側面２ａに当接配置した状態で、ねじ杆２０の
先端を、皿部材を介して図板２の下面に圧接し
て、本体１６を図板２に固定している。前記垂直
部２４にブロツク２６が固着され、該ブロツク２
６の端面には第４図に示す如くインデツクス凹部
２６ａと、これに隣接して傾斜面２６ｂが形成さ
れている。前記ブロツク２６に延長レール３２一
端の断面コ字状の部分が図板２面に対して垂直な
軸を中心として回転自在に軸３４支されている。
前記延長レール３２は、本体垂直部２４の図板２
の側面２ａと平行な平坦面２４ａに対して平行な
方向に前記軸３４を中心として回動させると、図
板２の側面２ａに対して平行に近接し、このと
き、延長レール３２に固定されたばね３６の突曲
部３６ａが前記インデツクス凹部２６ａに嵌合
し、該インデツクス凹部２６ａとばね３６の突曲
部３６ａとから成るロツク機構によつて延長レー
ル３２は係止されるように構成されている。３８
は板状のストツパー部材であり、これの一方の面
には長手方向に沿つて第７図に示す如く帯状に凹
溝４０が形成され、該凹溝４０は、これに対応し
て、前記本体垂直部２４に図板２面に対して垂直
な方向に形成された凸条４２にスライド自在に嵌
合している。前記ストツパー部材３８の他方の面
は、前記ブロツク２６の一端部に形成されたガイ
ド突片４４にスライド自在に当接している。前記
ガイド突片４４と前記凸条４２と、ストツパー部
材３８に形成された凹溝４０とから成る昇降ガイ
ド機構によつて、前記ストツパー部材３８は、所
定の範囲内で、本体垂直部２４に昇降自在に支持
されている。４６はストツパー部材３８の上部に
形成された横断面形状が弧状のカムであり、これ
の上端面に傾斜面４６ａが形成され、該傾斜面４
６ａは前記延長レール３２の天壁３２ａの内面に
対接し得る位置に配置されている。前記ストツパ
ー部材３８は、ばね４８によつて上方向に付勢さ
れ、該付勢力によつて前記カム４６の上端傾斜面
４６ａは前記延長レール３２の天壁３２ａの内面
に弾接している。前記ばね４８の中央部は本体垂
直部２４の孔に係合し、前記ばね４８の一端は、
ストツパー部材３８に突設された部材５０に係合
し、且つ他端は本体垂直部２４の孔５２の下端面
に当接している。
前記軸３４の下部にはばね５４のコイル部が巻
着し、該ばね５４の一端は前記孔５２の側面に当
接し、他端は、延長レール３２底壁の下面に突設
された部材５６と係合している。前記延長レール
３２は、前記軸３４を中心として、前記ばね５４
の弾力により、第４図上、反時針回転方向即ち、
延長レール３２が図板２の側面２ａに対して垂直
に突出する方向に付勢されている。
着し、該ばね５４の一端は前記孔５２の側面に当
接し、他端は、延長レール３２底壁の下面に突設
された部材５６と係合している。前記延長レール
３２は、前記軸３４を中心として、前記ばね５４
の弾力により、第４図上、反時針回転方向即ち、
延長レール３２が図板２の側面２ａに対して垂直
に突出する方向に付勢されている。
次に本実施例の作用について説明する。
延長レール３２が第４図に示す如く、図板２の
側面２ａ即ち垂直部２４の平坦面２４ａに平行に
隣接している状態においては、突曲部３６ａがば
ね３６の弾力で、インデツクス凹部２６ａに嵌合
し、これによつて、延長レール３２の軸３４を中
心とする、ばね５４による、第４図上、反時針回
転方向の回動が阻止されている。該状態において
は、カム４６の上端傾斜面４６ａの、一端低部４
６ｂが延長レール３２の一端に挿入配置され、且
つ延長レール３２の天壁３２ａ内面にばね４８の
弾力で弾接し、ストツパー部材３８の上部は、第
３図及び第６図に示す如く図板２面より上方に所
定量突出している。該状態のときコロ１４が図板
２の第１図上左端部に移動すると、該コロ１４は
ストツパー部材３８によつて係止され、コロ１４
が図板２面から脱輪するのを防止する。次に、延
長レール３２を手操作で軸３４を中心として回動
して、突曲部３６ａとインデツクス凹部２６ａと
の係合を解除すると、あとは、延長レール３２
は、ばね５４の弾力によつて、軸３４を中心とし
て、開放部が図板２の側面２ａから離反する方向
に回動する。このとき、カム４６の傾斜面４６ａ
が延長レール３２の天壁３２ａの下面に押動され
て、該ストツパー部材３８はその上端が図板２の
延長平面より若干低くなるまでばね４８の弾力に
抗して下降する。延長レール３２の長手方向が図
板２の側面２ａに対して直角状態となると、延長
レール３２の底壁の一端面３２ｂ（第５図参照）
がストツパー部材３８の平坦面３８ａに当接し
て、延長レール３２の回動が阻止される。該状態
において、コロ１４の移動経路が延長され、縦レ
ール３２を横レール４の延長部４ａに移動させ
て、縦レール６を図板２外に移動させても、コロ
１４は延長レール３２の長さだけなおも該レール
３２の上面で支持される。従つて縦レール６の図
板２の左右方向の移動距離を長く設定することが
可能となり、直定規８，１０の図板２上における
移動利用範囲を最大限に設定することができる。
延長レール３２の開放端側を図板２の側面２ａ方
向に手操作によつて押動すれば、延長レール３２
は、軸３４を中心としてばね５４の弾力に抗して
回動し、延長レール３２が図板２の側面２ａに平
行になると、ばね３６の突曲部３６ａは、傾斜面
２６ｂに案内されてインデツクス凹部２６ａに嵌
合し、延長レール３２はブロツク２６側にロツク
される。突曲部３６ａがインデツクス凹部２６ａ
に完全に嵌合しない状態で延長レール３２から手
を離すと、延長レール３２は軸３４を中心とし
て、その長手方向が図板２側面２ａに対して直角
となるまで、ばね５４によつて自動的に移動す
る。即ち、延長レール３２は、その長手方向が、
図板２の側面２ａに対して平行と直角のいずれか
一方の状態においてのみ安定し、両者の中間で安
定することがない。従つて延長レール３２をコロ
１４の移動方向から外したときに、ストツパー部
材３８が不完全に突出することがなく、コロ１４
の脱輪を防止することができる。
側面２ａ即ち垂直部２４の平坦面２４ａに平行に
隣接している状態においては、突曲部３６ａがば
ね３６の弾力で、インデツクス凹部２６ａに嵌合
し、これによつて、延長レール３２の軸３４を中
心とする、ばね５４による、第４図上、反時針回
転方向の回動が阻止されている。該状態において
は、カム４６の上端傾斜面４６ａの、一端低部４
６ｂが延長レール３２の一端に挿入配置され、且
つ延長レール３２の天壁３２ａ内面にばね４８の
弾力で弾接し、ストツパー部材３８の上部は、第
３図及び第６図に示す如く図板２面より上方に所
定量突出している。該状態のときコロ１４が図板
２の第１図上左端部に移動すると、該コロ１４は
ストツパー部材３８によつて係止され、コロ１４
が図板２面から脱輪するのを防止する。次に、延
長レール３２を手操作で軸３４を中心として回動
して、突曲部３６ａとインデツクス凹部２６ａと
の係合を解除すると、あとは、延長レール３２
は、ばね５４の弾力によつて、軸３４を中心とし
て、開放部が図板２の側面２ａから離反する方向
に回動する。このとき、カム４６の傾斜面４６ａ
が延長レール３２の天壁３２ａの下面に押動され
て、該ストツパー部材３８はその上端が図板２の
延長平面より若干低くなるまでばね４８の弾力に
抗して下降する。延長レール３２の長手方向が図
板２の側面２ａに対して直角状態となると、延長
レール３２の底壁の一端面３２ｂ（第５図参照）
がストツパー部材３８の平坦面３８ａに当接し
て、延長レール３２の回動が阻止される。該状態
において、コロ１４の移動経路が延長され、縦レ
ール３２を横レール４の延長部４ａに移動させ
て、縦レール６を図板２外に移動させても、コロ
１４は延長レール３２の長さだけなおも該レール
３２の上面で支持される。従つて縦レール６の図
板２の左右方向の移動距離を長く設定することが
可能となり、直定規８，１０の図板２上における
移動利用範囲を最大限に設定することができる。
延長レール３２の開放端側を図板２の側面２ａ方
向に手操作によつて押動すれば、延長レール３２
は、軸３４を中心としてばね５４の弾力に抗して
回動し、延長レール３２が図板２の側面２ａに平
行になると、ばね３６の突曲部３６ａは、傾斜面
２６ｂに案内されてインデツクス凹部２６ａに嵌
合し、延長レール３２はブロツク２６側にロツク
される。突曲部３６ａがインデツクス凹部２６ａ
に完全に嵌合しない状態で延長レール３２から手
を離すと、延長レール３２は軸３４を中心とし
て、その長手方向が図板２側面２ａに対して直角
となるまで、ばね５４によつて自動的に移動す
る。即ち、延長レール３２は、その長手方向が、
図板２の側面２ａに対して平行と直角のいずれか
一方の状態においてのみ安定し、両者の中間で安
定することがない。従つて延長レール３２をコロ
１４の移動方向から外したときに、ストツパー部
材３８が不完全に突出することがなく、コロ１４
の脱輪を防止することができる。
本考案は上述の如く構成したので、簡単な構成
によつて延長レールを尾部コロの移動経路より外
したときの尾部コロの脱輪を防止することがで
き、しかも、延長レールの、その長手方向が図板
側面に対して平行となる方向の回動をばねによつ
て自動的に復帰させるようにした場合には、復帰
時延長レールが急揺動し、延長レールと図板側面
との間で手をはさまれる事故が生じる恐れが存す
るのに対し、本案ではばねの方向が逆なため、ば
ねの弾力に抗して手で延長レールを図板側面方向
に押動しなければならないので、上記のような事
故が生じる恐れが存しない等の効果が存する。
によつて延長レールを尾部コロの移動経路より外
したときの尾部コロの脱輪を防止することがで
き、しかも、延長レールの、その長手方向が図板
側面に対して平行となる方向の回動をばねによつ
て自動的に復帰させるようにした場合には、復帰
時延長レールが急揺動し、延長レールと図板側面
との間で手をはさまれる事故が生じる恐れが存す
るのに対し、本案ではばねの方向が逆なため、ば
ねの弾力に抗して手で延長レールを図板側面方向
に押動しなければならないので、上記のような事
故が生じる恐れが存しない等の効果が存する。
第１図は全体平面図、第２図は外観図、第３図
は要部の正面図、第４図は同、平面図、第５図は
同、底面図、第６図は、同、外観図、第７図はＡ
−Ａ線断面図、第８図はカムの正面図である。 ２……図板、４……横レール、６……縦レー
ル、８，１０……直定規、１２……ヘツド部、１
４……尾部コロ、１６……本体、１８……下位水
平部、２６……ブロツク、２６ａ……インデツク
ス凹部、２６ｂ……傾斜面、３２……延長レー
ル、３４……軸、３８……ストツパー部材、４６
……カム、４６ａ……傾斜面。
は要部の正面図、第４図は同、平面図、第５図は
同、底面図、第６図は、同、外観図、第７図はＡ
−Ａ線断面図、第８図はカムの正面図である。 ２……図板、４……横レール、６……縦レー
ル、８，１０……直定規、１２……ヘツド部、１
４……尾部コロ、１６……本体、１８……下位水
平部、２６……ブロツク、２６ａ……インデツク
ス凹部、２６ｂ……傾斜面、３２……延長レー
ル、３４……軸、３８……ストツパー部材、４６
……カム、４６ａ……傾斜面。
Claims (1)
- 図板２の尾部コロ１４移動端に固定される本体
１６の上部に、一端が回動自在に取付けられた延
長レール３２と、該延長レール３２を前記本体１
６の図板側面２ａとの当接面２４ａに対して垂直
と成る方向に付勢するばね５４と、前記本体１６
に、前記コロ１４の移動端に位置して昇降自在に
取付けられ、前記延長レール３２の上面より垂直
方向に突出する方向に付勢されたストツパー部材
３８と、該ストツパー部材３８に一体的に形成さ
れるとともに、上面に傾斜面４６ａが形成され、
該傾斜面４６ａが前記延長レール３２の回動軌跡
の下側に該延長レール３２に当接すべく配置され
たカム４６と、前記延長レール３２を、前記本体
１６の図板側面２ａとの当接面２４ａに対して平
行な位置において、前記本体１６に掛け外し可能
に係止するロツク機構とから成るレールタイプ自
在平行定規等の縦レール尾部支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19565381U JPS58101793U (ja) | 1981-12-29 | 1981-12-29 | レ−ルタイプ自在平行定規等の縦レ−ル尾部支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19565381U JPS58101793U (ja) | 1981-12-29 | 1981-12-29 | レ−ルタイプ自在平行定規等の縦レ−ル尾部支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58101793U JPS58101793U (ja) | 1983-07-11 |
| JPH0116639Y2 true JPH0116639Y2 (ja) | 1989-05-16 |
Family
ID=30108923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19565381U Granted JPS58101793U (ja) | 1981-12-29 | 1981-12-29 | レ−ルタイプ自在平行定規等の縦レ−ル尾部支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58101793U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5237893Y2 (ja) * | 1974-06-19 | 1977-08-29 |
-
1981
- 1981-12-29 JP JP19565381U patent/JPS58101793U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58101793U (ja) | 1983-07-11 |
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