JPH01168519A - 自動車用ウエザストリップ - Google Patents
自動車用ウエザストリップInfo
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- JPH01168519A JPH01168519A JP62327640A JP32764087A JPH01168519A JP H01168519 A JPH01168519 A JP H01168519A JP 62327640 A JP62327640 A JP 62327640A JP 32764087 A JP32764087 A JP 32764087A JP H01168519 A JPH01168519 A JP H01168519A
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- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 5
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 abstract 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
- B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は自動車ドアに装着するウェザストリップ、特に
そのコーナ部の構造に関するものである。
そのコーナ部の構造に関するものである。
［従来技術］
第１図に示すように、自動車のドア１には、そのドアフ
レーム１１およびウェストライン１２に沿って一連にウ
ェザストリップ２が取付けられている。ウェザストリッ
プ２は直線状に押出成形されたウェザストリップを型成
形体で接続してコー 。
レーム１１およびウェストライン１２に沿って一連にウ
ェザストリップ２が取付けられている。ウェザストリッ
プ２は直線状に押出成形されたウェザストリップを型成
形体で接続してコー 。
ナ部を形成している。
第７図は型成形コーナ部２３（第１図）を示すものであ
る。コーナ部２４も実質的に同一構造である。フレーム
１１（第１図）に取付けられる押出成形のウェザストリ
ップ２１の下端部の両側面から型成形のコーナ部２３が
ほぼＬ字状に伸びており、端末がウェストライン１２（
第１図）に沿う押出成形のウェザストリップ２２（第１
図）に接続している。型成形コーナ部２３のウェストラ
イン１２側はアウタ部分２３Ａおよびインナ部分２３Ｂ
に分離されており、それぞれシールリップ２３２を有し
、これ等リップ２３２が対向している。ウェストライン
１２に沿う押出成形のウェザストリップ２２も、上記型
成形のアウタ部分２３Ａ、２３Ｂと同一断面形状のアウ
タウェザストリップとインナウェザストリップとよりな
り、それぞれドア１のアウタパネルおよびインナパネル
上縁のフランジに装着されており、アウタウェザストリ
ップおよびインナウェザストリップのシールリップ間を
ドアガラスが昇降するようになっている。
る。コーナ部２４も実質的に同一構造である。フレーム
１１（第１図）に取付けられる押出成形のウェザストリ
ップ２１の下端部の両側面から型成形のコーナ部２３が
ほぼＬ字状に伸びており、端末がウェストライン１２（
第１図）に沿う押出成形のウェザストリップ２２（第１
図）に接続している。型成形コーナ部２３のウェストラ
イン１２側はアウタ部分２３Ａおよびインナ部分２３Ｂ
に分離されており、それぞれシールリップ２３２を有し
、これ等リップ２３２が対向している。ウェストライン
１２に沿う押出成形のウェザストリップ２２も、上記型
成形のアウタ部分２３Ａ、２３Ｂと同一断面形状のアウ
タウェザストリップとインナウェザストリップとよりな
り、それぞれドア１のアウタパネルおよびインナパネル
上縁のフランジに装着されており、アウタウェザストリ
ップおよびインナウェザストリップのシールリップ間を
ドアガラスが昇降するようになっている。
［本発明が解決しようとする問題点］
ウェザストリップ２２の両シールリップはドアガラス摺
動性が良好であることが要求される。このため、押出成
形後に滑性処理行程を設けて、シールリップに植毛を施
したり、滑剤を塗布する等の滑性処理を行なっている。
動性が良好であることが要求される。このため、押出成
形後に滑性処理行程を設けて、シールリップに植毛を施
したり、滑剤を塗布する等の滑性処理を行なっている。
ところで、型成形コーナ部２３のシールリップ２３２も
滑性処理されることが望まれるが、コーナ部を型成形で
接続した後の上記両シールリップ２３２の滑性処理作業
は極めて面倒である。
滑性処理されることが望まれるが、コーナ部を型成形で
接続した後の上記両シールリップ２３２の滑性処理作業
は極めて面倒である。
そこで本発明は、型成形コーナ部を成形して後に滑性処
理をすることなく、コーナ部のシールリップに滑性を付
与せしめ得るウェザストリップ、特にコーナ部の構造を
提供することを目的とするものである。
理をすることなく、コーナ部のシールリップに滑性を付
与せしめ得るウェザストリップ、特にコーナ部の構造を
提供することを目的とするものである。
［問題点を解決するための手段］
本発明はウェザストリップ、特にドアフレームの内周に
沿う押出成形のウェザストリップの下端部と、ウェスト
ラインに沿う押出成形のウェザストリップの端末部とを
型成形コーナ部で接続したウェザストリップにおいて、
第３図および第４図に示すように、型成形コーナ部２３
（２４）のシールリップを、ウェストラインに沿うウ
ェザストリップ２２の端末に形成したシールリップの延
長部２２２″を型成形コーナ部２３に組込むことで構成
せしめたものである。
沿う押出成形のウェザストリップの下端部と、ウェスト
ラインに沿う押出成形のウェザストリップの端末部とを
型成形コーナ部で接続したウェザストリップにおいて、
第３図および第４図に示すように、型成形コーナ部２３
（２４）のシールリップを、ウェストラインに沿うウ
ェザストリップ２２の端末に形成したシールリップの延
長部２２２″を型成形コーナ部２３に組込むことで構成
せしめたものである。
［作用、効果］
本発明のウェザストリップでは、ウェストラインに沿う
押出成形のウェザストリップのシールリップに滑性処理
を施せば、ウェストラインに沿うシールリップはコーナ
部を含む全長にわたって滑性を有するから、昇降するド
アガラスの摺動性が良好となる。またコーナ部を型成形
して後、改めてコーナ部に滑性処理を施す必要がなく、
生産性が向上する。
押出成形のウェザストリップのシールリップに滑性処理
を施せば、ウェストラインに沿うシールリップはコーナ
部を含む全長にわたって滑性を有するから、昇降するド
アガラスの摺動性が良好となる。またコーナ部を型成形
して後、改めてコーナ部に滑性処理を施す必要がなく、
生産性が向上する。
［実施例］
第１図に示すようにウェザストリップ２は自動車ドア１
のドアフレーム１１およびウェストライン１２に沿って
一連に装着される。ウェザストリップ２は、押出成形さ
れた直線状のウェザストリップを型成形体で接続してコ
ーナ部を成形している。第２図に示すようにドアフレー
ムに沿う押出成形のウェザストリップ２１は本体両側面
にドアフレーム１１のフランジに保持せしめる断面Ｕ字
形の取付基部２１１を形成する保持リップ２１０を有し
ており、本体の開口には対向方向へ伸びてドアガラスの
両面を挾むシールリップ２１２を有している。
のドアフレーム１１およびウェストライン１２に沿って
一連に装着される。ウェザストリップ２は、押出成形さ
れた直線状のウェザストリップを型成形体で接続してコ
ーナ部を成形している。第２図に示すようにドアフレー
ムに沿う押出成形のウェザストリップ２１は本体両側面
にドアフレーム１１のフランジに保持せしめる断面Ｕ字
形の取付基部２１１を形成する保持リップ２１０を有し
ており、本体の開口には対向方向へ伸びてドアガラスの
両面を挾むシールリップ２１２を有している。
第３図に示すように押出成形のドアウェザストリップ２
１の下端部は両駅付基部の保持リップ２１０（第２図）
が切除してあり、両側面にほぼＬ字状に伸びるコーナ部
２３が型成形にて接続せしめである。型成形コーナ部２
３のウェザストリップ２１側は、切除した保持リップを
復元する形状としである。
１の下端部は両駅付基部の保持リップ２１０（第２図）
が切除してあり、両側面にほぼＬ字状に伸びるコーナ部
２３が型成形にて接続せしめである。型成形コーナ部２
３のウェザストリップ２１側は、切除した保持リップを
復元する形状としである。
型成形コーナ部２３のウェストライン側は、互に分離し
たアウタ部分２３Ａおよびインナ部分２３Ｂが成形され
ている。画部分２３Ａ、２３Ｂはいずれも第５図および
第６図（アウタ側のみを示す）のように断面はぼＬ字形
で、厚肉の基端側は第５図の如く内側下面に段部２３５
を有し、薄肉の端末側は第６図の如く内側上面に段部２
３６を有し、段部２３５．２３６は連続している。
たアウタ部分２３Ａおよびインナ部分２３Ｂが成形され
ている。画部分２３Ａ、２３Ｂはいずれも第５図および
第６図（アウタ側のみを示す）のように断面はぼＬ字形
で、厚肉の基端側は第５図の如く内側下面に段部２３５
を有し、薄肉の端末側は第６図の如く内側上面に段部２
３６を有し、段部２３５．２３６は連続している。
一方、上記ウェストライン１２に沿う押出成形のウェザ
ストリップ２２は、コーナ部２３に対応してアウタウェ
ザストリップ２２Ａ、インナウェザストリップ２２Ｂよ
りなり、両ウェザストリップ２２Ａ、２２Ｂはそれぞれ
断面Ｕ字形の取付基部２２１と、シールリップ２２２を
備え、両リップ２２２は対向して先端がほぼ接している
。両ウェザストリップ２２Ａ、２２Ｂは第３図、第４図
に示すように、端末は取付基部２２１の外生部分を切除
し、シールリップ２２２の延長部２２２゜を設けている
。シールリップ２２２．２２２−には押出成形後に植毛
が施される。なお、２２０は板金のインサートである。
ストリップ２２は、コーナ部２３に対応してアウタウェ
ザストリップ２２Ａ、インナウェザストリップ２２Ｂよ
りなり、両ウェザストリップ２２Ａ、２２Ｂはそれぞれ
断面Ｕ字形の取付基部２２１と、シールリップ２２２を
備え、両リップ２２２は対向して先端がほぼ接している
。両ウェザストリップ２２Ａ、２２Ｂは第３図、第４図
に示すように、端末は取付基部２２１の外生部分を切除
し、シールリップ２２２の延長部２２２゜を設けている
。シールリップ２２２．２２２−には押出成形後に植毛
が施される。なお、２２０は板金のインサートである。
しかして、ドアフレーム１１およびウェストライン１２
に沿ってウェザストリップ２を構成するには、ドアフレ
ーム１１に沿って取付けられ、雨下端に型成形コーナ部
２３．２４を成形したウェザストリップ２１を、その取
付基部２１１によりドアフレーム１１に装着する。次に
、アウタおよびインナウェザストリップ２２Ａ、２２Ｂ
をその取付基部２２２により、それぞれウェストライン
１２をなすドアのアウタパネル上縁のフランジおよびイ
ンナパネル上縁のフランジに装着する。そしてウェザス
トリップ２２Ａ、２２Ｂの基部両端末を型成形コーナ部
２３．２４のアウタおよびインナ部分２３Ａ、２３Ｂの
端末に当接せしめた状態とするとともに、延長シールリ
ップ２２２−をコーナ部２３．２４の段部２３５．２３
６に嵌め込むことによりウェザストリップ２２をコーナ
部２３．２４に接続せしめる。
に沿ってウェザストリップ２を構成するには、ドアフレ
ーム１１に沿って取付けられ、雨下端に型成形コーナ部
２３．２４を成形したウェザストリップ２１を、その取
付基部２１１によりドアフレーム１１に装着する。次に
、アウタおよびインナウェザストリップ２２Ａ、２２Ｂ
をその取付基部２２２により、それぞれウェストライン
１２をなすドアのアウタパネル上縁のフランジおよびイ
ンナパネル上縁のフランジに装着する。そしてウェザス
トリップ２２Ａ、２２Ｂの基部両端末を型成形コーナ部
２３．２４のアウタおよびインナ部分２３Ａ、２３Ｂの
端末に当接せしめた状態とするとともに、延長シールリ
ップ２２２−をコーナ部２３．２４の段部２３５．２３
６に嵌め込むことによりウェザストリップ２２をコーナ
部２３．２４に接続せしめる。
これによりドアフレーム１１およびウェストライン１２
に沿って一連にウェザストリップ２が装着され、ウェス
トライン１２に沿う部分のシールリップは全長にわたり
、押出成形され植毛を施されたシールリップ２２２．２
２２“で構成されることとなるのである。
に沿って一連にウェザストリップ２が装着され、ウェス
トライン１２に沿う部分のシールリップは全長にわたり
、押出成形され植毛を施されたシールリップ２２２．２
２２“で構成されることとなるのである。
このように本発明のウェザストリップでは、ウェストラ
インに沿うシールリップは型成形コーナ部を含む全長に
わたり、コーナ部形成後に滑性処理を施すことなく、滑
性が付与され得るのである。
インに沿うシールリップは型成形コーナ部を含む全長に
わたり、コーナ部形成後に滑性処理を施すことなく、滑
性が付与され得るのである。
第１図ないし第６図は本発明の実施例を示すもので、第
１図はウェザストリップを装着した自動車ドアの上部正
面図、第２図は第１図の］Ｉ４線に沿う断面図、第３図
はコーナ部の斜視図、第４図はウェストラインに沿うウ
ェザストリップの端末を示す図、第５図は第３図のＶ−
Ｖ線断面図、第６図は第３図のＶＩ −Ｖｌ線断面図、
第７図は従来のウェザストリップの型成形コーナ部の斜
視図である。 １１・・・・・・ドアフレーム １２・・・・・・ウェストライン ２１．２２・・・・・・押出成形ウェザストリップ２３
．２４・・・・・・型成形コーナ部２２２・・・・・・
シールリップ ２２２゛・・・・・・シールリップ延長部第１ 図 第２Σ ン２］ 第５図 第６図 第７０
１図はウェザストリップを装着した自動車ドアの上部正
面図、第２図は第１図の］Ｉ４線に沿う断面図、第３図
はコーナ部の斜視図、第４図はウェストラインに沿うウ
ェザストリップの端末を示す図、第５図は第３図のＶ−
Ｖ線断面図、第６図は第３図のＶＩ −Ｖｌ線断面図、
第７図は従来のウェザストリップの型成形コーナ部の斜
視図である。 １１・・・・・・ドアフレーム １２・・・・・・ウェストライン ２１．２２・・・・・・押出成形ウェザストリップ２３
．２４・・・・・・型成形コーナ部２２２・・・・・・
シールリップ ２２２゛・・・・・・シールリップ延長部第１ 図 第２Σ ン２］ 第５図 第６図 第７０
Claims (1)
- 自動車ドアの内周に沿う押出成形のウエザストリップの
端部と、ドアのウェストラインに沿う押出成形のウエザ
ストリップの端部とを型成形コーナ部で接続したウエザ
ストリップにおいて、ウェストラインに沿う上記ウエザ
ストリップの端部にはシールリップの延長部を形成し、
該延長部を型成形コーナ部のウェストライン側の端部に
組込んで型成形コーナ部のシールリップを構成したこと
を特徴とする自動車用ウエザストリップ。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62327640A JPH0739250B2 (ja) | 1987-12-24 | 1987-12-24 | 自動車用ウエザストリップ |
| US07/271,279 US4894954A (en) | 1987-12-24 | 1988-11-15 | Weather strip for vehicle |
| AU25756/88A AU588753B2 (en) | 1987-12-24 | 1988-11-21 | Weather strip for vehicle |
| CA000585201A CA1305206C (en) | 1987-12-24 | 1988-12-07 | Weather strip for vehicle |
| KR1019880016923A KR910002913B1 (ko) | 1987-12-24 | 1988-12-19 | 자동차용 웨더스트립 |
| DE3843057A DE3843057C2 (de) | 1987-12-24 | 1988-12-21 | Dichtungsprofilleiste |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62327640A JPH0739250B2 (ja) | 1987-12-24 | 1987-12-24 | 自動車用ウエザストリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01168519A true JPH01168519A (ja) | 1989-07-04 |
| JPH0739250B2 JPH0739250B2 (ja) | 1995-05-01 |
Family
ID=18201311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62327640A Expired - Lifetime JPH0739250B2 (ja) | 1987-12-24 | 1987-12-24 | 自動車用ウエザストリップ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0739250B2 (ja) |
| KR (1) | KR910002913B1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04349024A (ja) * | 1991-05-27 | 1992-12-03 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザーストリップの型接続部の成形方法 |
| JPH0562315U (ja) * | 1992-01-30 | 1993-08-20 | 西川ゴム工業株式会社 | ランチャンネル・ウエザーストリップの組合せ構造 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5851615U (ja) * | 1981-10-05 | 1983-04-07 | 富士電機株式会社 | 電気機器のケ−ブルダクト |
| JPS60264238A (ja) * | 1984-06-13 | 1985-12-27 | Shimada Chiyanneru Seisakusho:Kk | ウエザ−ストリツプの製造方法 |
| JPS6215118A (ja) * | 1985-07-12 | 1987-01-23 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ウインドモ−ルとコ−ナ−ジヨイントの取付構造 |
-
1987
- 1987-12-24 JP JP62327640A patent/JPH0739250B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-12-19 KR KR1019880016923A patent/KR910002913B1/ko not_active Expired
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5851615U (ja) * | 1981-10-05 | 1983-04-07 | 富士電機株式会社 | 電気機器のケ−ブルダクト |
| JPS60264238A (ja) * | 1984-06-13 | 1985-12-27 | Shimada Chiyanneru Seisakusho:Kk | ウエザ−ストリツプの製造方法 |
| JPS6215118A (ja) * | 1985-07-12 | 1987-01-23 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ウインドモ−ルとコ−ナ−ジヨイントの取付構造 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04349024A (ja) * | 1991-05-27 | 1992-12-03 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザーストリップの型接続部の成形方法 |
| JPH0562315U (ja) * | 1992-01-30 | 1993-08-20 | 西川ゴム工業株式会社 | ランチャンネル・ウエザーストリップの組合せ構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0739250B2 (ja) | 1995-05-01 |
| KR910002913B1 (ko) | 1991-05-10 |
| KR890009671A (ko) | 1989-08-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080501 Year of fee payment: 13 |