JPH01200114A - 強化プラスチック製船の焼却処理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は廃船になった強化プラスチック（ＦＲＰ）製船
の焼却処理方法に関する。

従来の技術 従来、廃船となったＦＲＰ船の処理方法としては、海浜
に積上げて焼却する野焼が行われていたが、多山の黒煙
（炭素等）が発生して公害となるため、次のような方法
が一般的に採用される。すなわち、まず、ＦＲＰ船を解
体し、次に処３！Ｉ！場まで運搬して破砕機により小片
に粉砕し、その後焼却炉（一般のこみ焼却炉等）で焼却
するものである。

発明が解決しようとする課題 しかし、上記従来の方法では解体や運搬、粉砕に多大な
費用を必要するものであり、現実にはＦＲＰ船の廃船は
海岸に野積みされ放置されているのが現状である。

本発明は上記問題点を解決して経済性に優れた強化プラ
スチック船の焼却処理方法を提供することを目的とする
。

課題を解決するための手段 上記問題点を解決Ｔるために本発明はく船体に向けて配
設された船体焼却バーナにより船体を燃焼させ、前記船
体焼却バーナに外嵌する筒体からその燃焼廃ガスを吸引
して廃ガス焼却炉に導入し、この廃ガス焼却炉内で燃焼
廃ガスを再燃焼させた後、さらにその廃ガスを集Ｉ７！
機に導入して粉塵を除去する方法としたものである。

作用 上記方法により、黒煙（炭素等）を含む強化プラスチッ
クの燃焼廃ガスは、廃ガス焼却炉で再燃焼されて炭素等
が焼却され、さらに集塵機で廃ガス中の粉塵が除去され
るので、この″Ｍ焼完廃ガスより公害が発生することも
ない。また従来法に比べて、解体や運搬、粉砕を行う必
要がないので、きわめて低コストで焼却処理することが
できる。

実施例 以下本発明の一実旋例を図面に基づいて説明する。第２
図において、１は海岸等に船台２等を介してＩｉｌ！置
された強化プラスチック（ＦＲＰ）製廃船の船体３に対
して、フォークリフト等の走行車輛４に取付けられて接
近Ｎ１問移動可能な船体焼却バーナ装置で、この船体焼
却バーナ装置１はトラック５等に積載された廃ガス焼却
炉６や燃焼ユニット７等に連結される。

前記船体焼却バーナ装置１には石油精製等の分解炉に採
用されて、バーナがらの火炎をＵターン可能な輻射型バ
ーナが使用される。すなわち、第１図において、８はメ
インバーナ（船体焼却バーナ）で焼却ユニット７の燃料
ガスボンベ９および酸素ボンベ１０にそれぞれ連通され
た′Ｍ″ｎ供給管１１および酸素供給管１２が接続され
、さらに吸入ポンプ１３に連通された空気供給管１４が
接続される。１５はバーナ８に所定間隔をあけて同−軸
心状に外嵌された中間筒体で、後部がメインバーナ８に
固定されるとともに前部がメインバーナ８の前端よりも
前方に突出して前端はど外側に広がるように形成される
。そして、この中間筒体１５の後部に、吸引ポンプ１７
が介装されて廃ガス焼却炉６に連通ずる廃ガス管１８が
接続され、メインバーナ８により船体３の強化プラスチ
ックを焼却した黒煙（炭素等）を含む燃焼廃ガスＡを吸
引して廃ガス焼却炉６に導入する。１９は中間筒体１５
の外周に所定間隔をおいてメインバーナ８と同−軸心状
に外ｆ＆された外筒体で、後端部は中間筒体１５に固定
されるとともに前端部は中間筒体１５の前端とばば同じ
か僅かに後方に開口し、その後部に予熱ガス管２０が接
続される。

前記廃ガス燃焼炉６は、廃ガス＠１８から流送される燃
焼廃ガスＡを再燃焼させ、燃焼廃ガスＡ中の炭素等を酸
化して二酸化炭素に焼却処理するためのものである。す
なわち２１は廃ガス焼却が６の箱体状外壁体で、その−
側面には焚口が内部に間口する廃ガス焼却バーナ装置２
２が取り付けられる。

２３は外壁体２１内に配設された内壁体で、廃ガス焼却
バーナ装置２２に外嵌する周壁２３ａと、支持部材２４
により外壁体２１に固定されて廃ガス焼却バーナ装置２
２の焚口に対向する隔壁２３ｂとで構成され、その内部
に燃焼室２５と、廃ガスｆｌＡｆＪ］バーナ装＠２２お
よび外壁体２１間に燃焼室２５で廃ガス焼却バーナ装＠
２２により燃焼廃ガスＡを再燃焼させた再燃完廃ガスＢ
の排気通路２６を形成する。前記廃ガス焼却バーナ装置
２２は、オイルバーナ２７と、このオイルバーナ２７に
所定間隔をあけて同−軸心状に外嵌してオイルバーナ２
７に燃焼用空気を供給する空気供給部２８と、この突気
供給筒２８に所定間隔をあけて同−軸心状に外嵌してオ
イルバーナ２７に燃焼廃ガスＡを供給する廃ガス供給筒
２９とで構成される。

前記オイルバーナ２７には、油タンク３０に連通されて
ストレーナ３１およびポンプ３２が介装された燃料供給
管３３が接続され、また空気供給筒２８には２次空気管
１４から分岐された空気供給管３４が接続され、さらに
、廃ガス供給筒２９には廃ガス管１８が接続される。３
５は空気供給ｖＪ２８の先端部と廃ガス供給筒の間に配
設されて燃焼廃ガスＡ流を旋回する旋回間である。

３６は前記廃ガス燃焼炉６の排気通路２６に排気管３７
を介して連通されたサイクロン集塵機で、再燃焼廃ガス
Ｂ中に含まれる粉塵を除去し、除塵再燃完廃ガスＣを排
気筒３７より排出する。この排気筒３７の排気調節用ダ
ンパ３８の手前位置には、前記船体焼却バーナ装置１の
外筒体１９内に至る予熱ガス？！２０が接続されており
、粉塵が除去された高温の除塵再燃焼排ガスＣの一部を
回収して外筒体１９から船体３に向けて噴出させること
により、船体３を予熱するとともに、船体焼却バーナ装
置１による船体３の燃焼部分の延焼を抑制して燃焼廃ガ
スの拡散を防止する。

次にこのＶｃ　Ｗによる強化プラスチック製餡の焼却処
理方法について説明する。まず、船体３に船体焼却バー
ナ装置１の焚口を接近させる。メインバーナ８から火炎
を旋回さ「て噴射して船体３を燃焼させる。そしてその
燃焼廃ガスＡを中間筒体１５内に逆戻りさせかつ吸引ポ
ンプ１７により中間筒体１５からその燃焼廃ガスＡを吸
込み廃ガス管１８を介して廃ガス焼却炉６に導入する。

この廃ガス焼却炉６では、燃焼廃ガスＡを廃ガス焼却バ
ーナ２２により再燃焼させて燃焼廃ガスＡに含まれる黒
煙（炭素等）を燃焼させて処理する。そして、完全燃焼
させた再燃焼廃ガスＢを集塵機装置３６に導入して粉塵
を除去し排気筒３８から排出する。また、排出する除塵
再燃完廃ガスＣの一部を予熱ガス管２０により回収し、
船体焼がバーナ装置１の外筒体１９内から中間筒体１５
の周囲で船体３に向って噴出させ、船体３を予熱すると
ともに、燃焼部分が船体３の中間筒体１５対向部分から
外方に延焼するのを抑制し、燃焼部分が広がることによ
る燃焼廃ガスＡの拡散を防止して燃焼廃ガスＡを効率よ
く回収する。以上のように上記実施例によれば、メイン
バーナ８に外嵌する中間筒体１５により、メインバーナ
８により焼却した船体３の燃焼廃ガスＡを吸引するとと
もに、この燃焼廃ガスＡを廃ガス焼却炉゛内で排ガス焼
却バーナ装置により再燃焼させて炭素等を５１！ＩＬ理
し、さらに集Ｉ！ｌｉにより除塵して排出するので、黒
煙等も発生せず公害問題の心配もない。さらに排出する
除塵再燃完廃ガスＣを一部回収して、船体焼却バーナ装
置１の外筒体１５から中間筒体の周囲に沿って船体の燃
焼部分周囲に噴射させるので、船体を予熱できるととも
に、延焼を抑制して燃焼廃ガスの拡散を防止でき、効率
回 よく燃焼でき、燃焼廃ガスを確実に虜収できる。

発明の効果 以上に述べたごとく本発明によれば、燃焼廃ガスを回収
して再燃焼させた後、除塵して排出するので、黒煙等を
発生して公害問題を引き起すこともなく、また船体を解
体粉砕したり運搬する費用を削減できるので、従来に比
べてきわめて低コストで、強化プラスチック製餡を焼却
処理することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は焼却処理装置
を示す説明図、第２図はその全体側面図である。 １・・・船体焼却バーナ装置、３・・・船体、６・・・
廃ガス焼却炉、８・・・メインバーナ（船体焼却炉バー
ナ）、１５・・・中間筒体、１７・・・吸引ポンプ、１
８・・・廃ガス管、１９・・・外筒体、２０・・・予熱
ガス管、２２・・・廃ガス焼却バーナ装置、２７・・・
オイルバーナ、３６・・・集塵握、Ａ・・・燃焼廃ガス
、Ｂ・・・再燃焼廃ガス、Ｃ・・・除塵再燃完廃ガス。 代理人　　　森　　本　　義　　弘

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、船体に向けて配設された船体焼却バーナにより船体
   を燃焼させ、前記船体焼却バーナに外嵌する筒体からそ
   の燃焼廃ガスを吸引して廃ガス焼却炉に導入し、この廃
   ガス焼却炉内で燃焼廃ガスを再燃焼させた後、さらにそ
   の廃ガスを集塵機に導入して粉塵を除去することを特徴
   とする強化プラスチック製船の焼却処理方法。