JPH0120048B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0120048B2 JPH0120048B2 JP55129976A JP12997680A JPH0120048B2 JP H0120048 B2 JPH0120048 B2 JP H0120048B2 JP 55129976 A JP55129976 A JP 55129976A JP 12997680 A JP12997680 A JP 12997680A JP H0120048 B2 JPH0120048 B2 JP H0120048B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vacuum
- core material
- soft
- skin material
- corner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、意匠線に忠実な形状の軟質表皮を有
する自動車内装部品を製造する方法に関するもの
である。
する自動車内装部品を製造する方法に関するもの
である。
従来より、自動車内装部品として、射出成形な
どで得られた所定形状の芯材の上に、化粧のため
に或は緩衝性を持たせる等のために軟質シートま
たはこれに発泡シートなどを積層した軟質レザー
を表皮材料として被覆せしめたものが、数多く用
いられている。
どで得られた所定形状の芯材の上に、化粧のため
に或は緩衝性を持たせる等のために軟質シートま
たはこれに発泡シートなどを積層した軟質レザー
を表皮材料として被覆せしめたものが、数多く用
いられている。
そして、このような内装部品は、通常、所定形
状に成形した芯材の上に、加熱軟化せしめた所定
の軟質レザーを接着剤を介して載置せしめ、つい
で該芯材に予め設けられている真空穴を通じて該
芯材と該軟質レザーとの間に介在せる空気を吸引
除去せしめることにより、該芯材の形状に添わせ
て該軟質レザーを圧着せしめ、そして接着剤にて
それらを接着せしめて一体化する、真空成形手法
にて得られている。
状に成形した芯材の上に、加熱軟化せしめた所定
の軟質レザーを接着剤を介して載置せしめ、つい
で該芯材に予め設けられている真空穴を通じて該
芯材と該軟質レザーとの間に介在せる空気を吸引
除去せしめることにより、該芯材の形状に添わせ
て該軟質レザーを圧着せしめ、そして接着剤にて
それらを接着せしめて一体化する、真空成形手法
にて得られている。
而して、かくの如き芯材に軟質レザーを被着せ
しめる真空成形手法においては、前記抜気のため
の真空穴は、該芯材に電気ドリル等を使用して後
加工にて形成せしめられるか、或は該芯材の成形
用金型の固定型もしくは可動型に設けられたピン
等により成形と同時に設けられ、それにて真空成
形時の抜気が行なわれている。しかしながら、前
者の場合において、形成すべき真空穴の穴径が小
さく、細い穴であるため、ドリルが破損し易いと
いう問題があり、また後者の場合にあつては、製
品（芯材）の抜き方向と平行な穴は成形し易い
が、直角方向の穴はスライド機構等を使用しなけ
れば成形することが不可能であり、その為に型構
造が複雑となり、その結果型寿命が短くなるとい
う問題があつた。
しめる真空成形手法においては、前記抜気のため
の真空穴は、該芯材に電気ドリル等を使用して後
加工にて形成せしめられるか、或は該芯材の成形
用金型の固定型もしくは可動型に設けられたピン
等により成形と同時に設けられ、それにて真空成
形時の抜気が行なわれている。しかしながら、前
者の場合において、形成すべき真空穴の穴径が小
さく、細い穴であるため、ドリルが破損し易いと
いう問題があり、また後者の場合にあつては、製
品（芯材）の抜き方向と平行な穴は成形し易い
が、直角方向の穴はスライド機構等を使用しなけ
れば成形することが不可能であり、その為に型構
造が複雑となり、その結果型寿命が短くなるとい
う問題があつた。
また、従来の真空穴が設けられた樹脂製芯材を
用いて、これと軟質レザーとを真空成形する場合
において、該真空穴部付近に位置する軟質レザー
部分が該真空穴内に局部的に吸引され、製品表面
に窪みを発生せしめたり、製品凹部においてその
コーナ部に鋭角な意匠線が必要な場合においても
軟質レザーの厚さのために、特にそれが積層材料
である場合にあつては、意匠に忠実な製品が出来
ないという問題があつた。
用いて、これと軟質レザーとを真空成形する場合
において、該真空穴部付近に位置する軟質レザー
部分が該真空穴内に局部的に吸引され、製品表面
に窪みを発生せしめたり、製品凹部においてその
コーナ部に鋭角な意匠線が必要な場合においても
軟質レザーの厚さのために、特にそれが積層材料
である場合にあつては、意匠に忠実な製品が出来
ないという問題があつた。
ここにおいて、本発明は、かかる事情に鑑みて
為されたものであつて、その要旨とするところ
は、加熱軟化せしめた裏側に発報層を有する軟質
表皮材料を真空成形手法によつて芯材上に圧着せ
しめ、それらを一体的に接着せしめることにより
所定の自動車内装部品を製造するにあたり、該表
皮材料の圧着方向に対する前記芯材の凹所のコー
ナ部に、かかる表皮材料の裏側の発泡層のみが入
り込み得る真空溝を該コーナ部に沿つて設けると
共に、該真空溝を該芯材の裏側の空気吸引機構に
連通せしめて、該表皮材料と該芯材との間に介在
する空気を除去するようにしたことにあり、これ
によつて該表皮材料が厚い積層材料であつても、
製品凹所のコーナ部に要求される鋭角な意匠線を
効果的に発現せしめ、且つ製品表面に窪みが発生
することを阻止すると共に、前記従来の真空穴形
成上の問題を悉く解消し得たのである。
為されたものであつて、その要旨とするところ
は、加熱軟化せしめた裏側に発報層を有する軟質
表皮材料を真空成形手法によつて芯材上に圧着せ
しめ、それらを一体的に接着せしめることにより
所定の自動車内装部品を製造するにあたり、該表
皮材料の圧着方向に対する前記芯材の凹所のコー
ナ部に、かかる表皮材料の裏側の発泡層のみが入
り込み得る真空溝を該コーナ部に沿つて設けると
共に、該真空溝を該芯材の裏側の空気吸引機構に
連通せしめて、該表皮材料と該芯材との間に介在
する空気を除去するようにしたことにあり、これ
によつて該表皮材料が厚い積層材料であつても、
製品凹所のコーナ部に要求される鋭角な意匠線を
効果的に発現せしめ、且つ製品表面に窪みが発生
することを阻止すると共に、前記従来の真空穴形
成上の問題を悉く解消し得たのである。
以下、図面を参照しつつ、本発明を更に詳細に
説明する。
説明する。
先ず、第１図乃至第３図はそれぞれ真空成形に
おける一工程を示しているが、そのような真空成
形手法に用いられる自動車内装部品を製造するた
めの芯材１は、合成樹脂から射出成形などの成形
手法によつて所定の形状に成形せしめられたもの
であり、またかかる芯材１面に被着せしめられる
軟質レザー２は熱可塑性合成樹脂を材料とした軟
質の表皮材料であつて、本発明では特に該軟質レ
ザー２として積層材料が用いられた場合に顕著な
作用効果を奏するものである。ここでは、該軟質
レザー２はそれぞれ熱可塑性の上部軟質レザー２
ａ及び下部軟質レザー（裏側の発泡層）２ｂから
一体的に構成されており、更に具体的には該上部
軟質レザー２ａとして例えばPVC（ポリ塩化ビニ
ル）レザーが用いられ、また下部軟質レザー２ｂ
として例えば発泡PVCレザーなどが用いられる。
おける一工程を示しているが、そのような真空成
形手法に用いられる自動車内装部品を製造するた
めの芯材１は、合成樹脂から射出成形などの成形
手法によつて所定の形状に成形せしめられたもの
であり、またかかる芯材１面に被着せしめられる
軟質レザー２は熱可塑性合成樹脂を材料とした軟
質の表皮材料であつて、本発明では特に該軟質レ
ザー２として積層材料が用いられた場合に顕著な
作用効果を奏するものである。ここでは、該軟質
レザー２はそれぞれ熱可塑性の上部軟質レザー２
ａ及び下部軟質レザー（裏側の発泡層）２ｂから
一体的に構成されており、更に具体的には該上部
軟質レザー２ａとして例えばPVC（ポリ塩化ビニ
ル）レザーが用いられ、また下部軟質レザー２ｂ
として例えば発泡PVCレザーなどが用いられる。
さて、かかる軟質レザー２は、第１図に示され
る如く、その両端部においてクランプ４に固定さ
れて、上部ヒータ５及び下部ヒータ６にて加熱せ
しめられ、軟化せしめられる。なお、かかる軟質
レザー２は通常そのドローダウン現象が発生する
付近の加熱温度になるまで加熱されることとな
る。そして、この加熱、軟化された軟質レザー２
に対して、第２図の如くシリンダ等の適当な駆動
手段を用いて真空成形機のベース台７を上昇せし
める。このとき、該真空成形機のベース台７上に
は、真空成形型３が載置され、更に該真空成形型
３に前記芯材１がセツトされているので、かかる
加熱、軟化したレザー２は該芯材１表面を被冠す
る。次いで、軟質レザー２と芯材１との間に介在
する空気（第２図参照）が、ソレノイドバルブ８
を作動させ、真空ポンプ９にて真空成形機ベース
台７の真空穴７ｓ及び真空成形型３に設けられた
真空穴３ｓを通じて抜気せしめられ、これによつ
て芯材１に対して軟質レザー２が、第３図に示さ
れる如く圧着せしめられ、そして該芯材１表面に
予め塗布されている接着剤によつて両者が一体的
に接着、固定されることとなるのである。
る如く、その両端部においてクランプ４に固定さ
れて、上部ヒータ５及び下部ヒータ６にて加熱せ
しめられ、軟化せしめられる。なお、かかる軟質
レザー２は通常そのドローダウン現象が発生する
付近の加熱温度になるまで加熱されることとな
る。そして、この加熱、軟化された軟質レザー２
に対して、第２図の如くシリンダ等の適当な駆動
手段を用いて真空成形機のベース台７を上昇せし
める。このとき、該真空成形機のベース台７上に
は、真空成形型３が載置され、更に該真空成形型
３に前記芯材１がセツトされているので、かかる
加熱、軟化したレザー２は該芯材１表面を被冠す
る。次いで、軟質レザー２と芯材１との間に介在
する空気（第２図参照）が、ソレノイドバルブ８
を作動させ、真空ポンプ９にて真空成形機ベース
台７の真空穴７ｓ及び真空成形型３に設けられた
真空穴３ｓを通じて抜気せしめられ、これによつ
て芯材１に対して軟質レザー２が、第３図に示さ
れる如く圧着せしめられ、そして該芯材１表面に
予め塗布されている接着剤によつて両者が一体的
に接着、固定されることとなるのである。
ところで、かかる真空成形において、従来にあ
つては、第６図の如く製品凹所のコーナ部Ｇが湾
曲し、浮き上がる現象が発生し、それは該コーナ
部Ｇに相当する芯材１′コーナ部分Ｆに真空穴
１′ａが設けられていても何等解消され得ず、鋭
角な意匠線を形成することは極めて困難であつた
のである。
つては、第６図の如く製品凹所のコーナ部Ｇが湾
曲し、浮き上がる現象が発生し、それは該コーナ
部Ｇに相当する芯材１′コーナ部分Ｆに真空穴
１′ａが設けられていても何等解消され得ず、鋭
角な意匠線を形成することは極めて困難であつた
のである。
このため、本発明にあつては、第４図に示され
る如く、製品コーナ部に相当する芯材１の凹所の
コーナ部Ｆに、それに沿つて真空溝１ｓを設ける
と共に、第７図のように該コーナ部Ｆの端部で該
真空溝１ｓを芯材１裏面まで回り込ませて裏面真
空溝１s′と為し、更に該裏面真空溝１s′を真空成
形型３に設けられた真空穴３ｓに連通せしめるよ
うにしたものであつて、これにより該芯材１の真
空溝１ｓが、該芯材１裏側の空気吸引機構として
の真空成形型３に連通せしめられることとなる。
る如く、製品コーナ部に相当する芯材１の凹所の
コーナ部Ｆに、それに沿つて真空溝１ｓを設ける
と共に、第７図のように該コーナ部Ｆの端部で該
真空溝１ｓを芯材１裏面まで回り込ませて裏面真
空溝１s′と為し、更に該裏面真空溝１s′を真空成
形型３に設けられた真空穴３ｓに連通せしめるよ
うにしたものであつて、これにより該芯材１の真
空溝１ｓが、該芯材１裏側の空気吸引機構として
の真空成形型３に連通せしめられることとなる。
従つて、第３図においてソレノイドバルブ８を
作動させ、真空ポンプ９にて真空成形機ベース台
７の真空穴７ｓ及び真空成形型３に設けられた真
空穴３ｓを通じて抜気すると、第４図の芯材１の
コーナ部Ｆに設けられた第５図に示す真空溝１ｓ
並びに第７図の芯材裏面に回り込んだ真空溝１
s′が同時に抜気されるようになり（第７図におい
て矢印の如く吸引される）、そしてこのとき加熱、
軟化せしめられている軟質レザー２は塑性状態に
なつているため該芯材１の形状に添つた形となる
と同時に、第５図に示される如く、例えば発泡
PVCレザー２ｂの裏面が芯材１の真空溝１ｓの
中に入り込み、それにつれて例えば軟質PVCレ
ザー２ａにも真空溝１ｓの中に入り込もうとする
力が働くこととなる。そして、このために芯材１
のコーナ部Ｆに対応する製品凹部のコーナ部Ｇの
意匠線（コーナ線）がシヤープに発現されるので
ある。なお、このように芯材１凹所のコーナ部Ｆ
に形成される真空溝１ｓの大きさは被着されるべ
き軟質レザー２の材質、構成、厚さなどによつて
適宜決定されることとなるが、例えば第５図にお
いて軟質レザー２の肉厚を示すＥ寸法が1.0mmの
場合、好ましくは真空溝巾を示すＣ寸法は1.0mm
とされ、また真空溝深さを示すＤ寸法も1.0mmと
されることとなる。
作動させ、真空ポンプ９にて真空成形機ベース台
７の真空穴７ｓ及び真空成形型３に設けられた真
空穴３ｓを通じて抜気すると、第４図の芯材１の
コーナ部Ｆに設けられた第５図に示す真空溝１ｓ
並びに第７図の芯材裏面に回り込んだ真空溝１
s′が同時に抜気されるようになり（第７図におい
て矢印の如く吸引される）、そしてこのとき加熱、
軟化せしめられている軟質レザー２は塑性状態に
なつているため該芯材１の形状に添つた形となる
と同時に、第５図に示される如く、例えば発泡
PVCレザー２ｂの裏面が芯材１の真空溝１ｓの
中に入り込み、それにつれて例えば軟質PVCレ
ザー２ａにも真空溝１ｓの中に入り込もうとする
力が働くこととなる。そして、このために芯材１
のコーナ部Ｆに対応する製品凹部のコーナ部Ｇの
意匠線（コーナ線）がシヤープに発現されるので
ある。なお、このように芯材１凹所のコーナ部Ｆ
に形成される真空溝１ｓの大きさは被着されるべ
き軟質レザー２の材質、構成、厚さなどによつて
適宜決定されることとなるが、例えば第５図にお
いて軟質レザー２の肉厚を示すＥ寸法が1.0mmの
場合、好ましくは真空溝巾を示すＣ寸法は1.0mm
とされ、また真空溝深さを示すＤ寸法も1.0mmと
されることとなる。
そして、このようにして軟質レザー２と芯材１
１との間の空気が抜気されれば、接着剤の軟化を
待つて、製品を真空成形型３より脱型し、トリミ
ングすれば、所定の軟質表皮を有する自動車内装
部品が得られるのである。
１との間の空気が抜気されれば、接着剤の軟化を
待つて、製品を真空成形型３より脱型し、トリミ
ングすれば、所定の軟質表皮を有する自動車内装
部品が得られるのである。
このように、本発明に従えば、従来にあつては
真空穴部のみ抜気されて製品表面に窪みが発生す
る、凹部の鋭角な意匠線が得られない、真空穴形
成のために金型にピンを打つ場合は金型寿命が短
くなる等の不具合が発生したのに対し、芯材のコ
ーナ部に設けられた真空溝１ｓにより抜気せしめ
るため、軟質表皮材料２の裏面にコーナ方向にお
いて同一の吸引力が作用することとなつて、同一
量だけ該表皮材料の裏面が該真空溝内に入り込む
ようになるため、凹部の鋭角な意匠線が明確に成
形され得、また真空穴部に相当する表皮材料部分
に凹みが生じるようなこともなくなつたのであ
る。また、真空溝部の形成だけで済むため、該芯
材を成形するための金型の固定型、可動型のいず
れかにピンを打ち、すり合せをする必要もなく、
それ故金型の寿命が長くなる等の効果も達成され
得たのである。
真空穴部のみ抜気されて製品表面に窪みが発生す
る、凹部の鋭角な意匠線が得られない、真空穴形
成のために金型にピンを打つ場合は金型寿命が短
くなる等の不具合が発生したのに対し、芯材のコ
ーナ部に設けられた真空溝１ｓにより抜気せしめ
るため、軟質表皮材料２の裏面にコーナ方向にお
いて同一の吸引力が作用することとなつて、同一
量だけ該表皮材料の裏面が該真空溝内に入り込む
ようになるため、凹部の鋭角な意匠線が明確に成
形され得、また真空穴部に相当する表皮材料部分
に凹みが生じるようなこともなくなつたのであ
る。また、真空溝部の形成だけで済むため、該芯
材を成形するための金型の固定型、可動型のいず
れかにピンを打ち、すり合せをする必要もなく、
それ故金型の寿命が長くなる等の効果も達成され
得たのである。
尤も、本発明は、上記例示の具体例にのみ限定
されるものでは決してなく、本発明の趣旨を逸脱
しない限りにおいて当業者の知識に基づいて種々
なる変形、改良を加えることが可能である。例え
ば、前例にあつては、真空溝１ｓと真空成形型３
の真空穴３ｓとの連通を、芯材１の端部を回り込
むようにして形成された裏面真空溝１s′を介して
達成しているが、これに代えて芯材１の表側の真
空溝１ｓの一部に真空穴を設け、その真空穴を介
して芯材１と表皮材料２との間の空気を芯材裏側
に抜気せしめて、真空成形型３の真空穴３ｓに導
くようにすることも可能である。
されるものでは決してなく、本発明の趣旨を逸脱
しない限りにおいて当業者の知識に基づいて種々
なる変形、改良を加えることが可能である。例え
ば、前例にあつては、真空溝１ｓと真空成形型３
の真空穴３ｓとの連通を、芯材１の端部を回り込
むようにして形成された裏面真空溝１s′を介して
達成しているが、これに代えて芯材１の表側の真
空溝１ｓの一部に真空穴を設け、その真空穴を介
して芯材１と表皮材料２との間の空気を芯材裏側
に抜気せしめて、真空成形型３の真空穴３ｓに導
くようにすることも可能である。
第１図乃至第３図は真空成形方法を工程順に示
すもので、第１図はその軟質レザー加熱工程を示
す側面図、第２図はその真空成形型による絞り加
工の側面図、第３図はその真空成形型の断面図を
示し、第４図は本発明にて用いられる芯材の一例
を示す斜視図、第５図は真空成形後における第４
図のＡ−Ａ断面に相当する断面図、第６図は従来
の真空穴を有する芯材を用いた成形品の第５図に
相当する図、第７図は真空成形時における真空成
形上の第４図のＢ−Ｂ断面に相当する断面図であ
る。 １：芯材、２：軟質レザー（軟質表皮材料）、
１ｓ：真空溝、１s′：裏面真空溝、２ａ：上部軟
質レザー、２ｂ：下部軟質レザー（発泡層）、
３：真空成形型、３ｓ：真空穴、４：クランプ、
５，６：ヒータ、７：ベース台、７ｓ：真空穴、
８：ソレノイドバルブ、９：真空ポンプ。
すもので、第１図はその軟質レザー加熱工程を示
す側面図、第２図はその真空成形型による絞り加
工の側面図、第３図はその真空成形型の断面図を
示し、第４図は本発明にて用いられる芯材の一例
を示す斜視図、第５図は真空成形後における第４
図のＡ−Ａ断面に相当する断面図、第６図は従来
の真空穴を有する芯材を用いた成形品の第５図に
相当する図、第７図は真空成形時における真空成
形上の第４図のＢ−Ｂ断面に相当する断面図であ
る。 １：芯材、２：軟質レザー（軟質表皮材料）、
１ｓ：真空溝、１s′：裏面真空溝、２ａ：上部軟
質レザー、２ｂ：下部軟質レザー（発泡層）、
３：真空成形型、３ｓ：真空穴、４：クランプ、
５，６：ヒータ、７：ベース台、７ｓ：真空穴、
８：ソレノイドバルブ、９：真空ポンプ。
Claims (1)
- １ 加熱軟化せしめた裏側に発泡層を有する軟質
表皮材料を、真空成形手法によつて芯材上に圧着
せしめ、それらを一体的に接着せしめることによ
り、所定の自動車内装部品を製造するにあたり、
該表皮材料の圧着方向に対する前記芯材の凹所の
コーナ部に、かかる表皮材料の裏側の発泡層のみ
が入り込み得る真空溝を該コーナ部に沿つて設け
ると共に、該真空溝を該芯材の裏側の空気吸引機
構に連通せしめて、該表皮材料と該芯材との間に
介在する空気を除去することにより、該真空溝内
に該表皮材料の裏側の発泡層部分を入り込ませ、
該表皮材料の表側に前記芯材の凹所のコーナ部に
沿つた鋭角な意匠線を発現せしめるようにしたこ
とを特徴とする軟質表皮を有する自動車内装部品
の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55129976A JPS5756217A (en) | 1980-09-18 | 1980-09-18 | Manufacture of car interior part with soft skin material |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55129976A JPS5756217A (en) | 1980-09-18 | 1980-09-18 | Manufacture of car interior part with soft skin material |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5756217A JPS5756217A (en) | 1982-04-03 |
| JPH0120048B2 true JPH0120048B2 (ja) | 1989-04-14 |
Family
ID=15023084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP55129976A Granted JPS5756217A (en) | 1980-09-18 | 1980-09-18 | Manufacture of car interior part with soft skin material |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5756217A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10744700B2 (en) | 2015-04-08 | 2020-08-18 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | Decorative sheet, and molded sheet and producing method thereof |
| US10828866B2 (en) | 2015-04-17 | 2020-11-10 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | Decorative sheet |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57176119A (en) * | 1981-04-24 | 1982-10-29 | Kyoraku Co Ltd | Manufacture of hollow material with decorative skin |
| JPS58105168U (ja) * | 1982-01-13 | 1983-07-18 | 日立電子株式会社 | 多層配線板の部品取付構造 |
| JPS6149829A (ja) * | 1984-08-17 | 1986-03-11 | Meiwa Sangyo Kk | 多重層成形体の製造方法 |
| JPS62133744A (ja) * | 1985-12-06 | 1987-06-16 | Nec Corp | 混成多層配線基板 |
| JPS62143550U (ja) * | 1986-03-07 | 1987-09-10 | ||
| JPH071324Y2 (ja) * | 1987-11-19 | 1995-01-18 | 三ツ星ベルト株式会社 | 自動車内装品 |
| US4858077A (en) * | 1987-11-25 | 1989-08-15 | Hitachi, Ltd. | Condenser-containing, ceramic multi-layer circuit board and semiconductor module and computer having the circuit board |
| JP2537668B2 (ja) * | 1988-09-19 | 1996-09-25 | 豊田合成株式会社 | 樹脂成形品の製造方法 |
| CN1111616C (zh) * | 1996-08-19 | 2003-06-18 | 时至准钟表股份有限公司 | 在导衬内周面上形成硬质碳膜的方法 |
| TWI583617B (zh) * | 2015-05-29 | 2017-05-21 | 捷欣企業股份有限公司 | 功能性皮料合成方法 |
| JP7589203B2 (ja) * | 2022-08-15 | 2024-11-25 | 日本プラスチックス・テクノロジーズ株式会社 | 表皮被覆製品 |
-
1980
- 1980-09-18 JP JP55129976A patent/JPS5756217A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10744700B2 (en) | 2015-04-08 | 2020-08-18 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | Decorative sheet, and molded sheet and producing method thereof |
| US10828866B2 (en) | 2015-04-17 | 2020-11-10 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | Decorative sheet |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5756217A (en) | 1982-04-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0951982B1 (en) | Method of making fused film plastic parts and articles made by such methods | |
| JPH0120048B2 (ja) | ||
| KR860003100A (ko) | 주름잡힌 합성수지부재의 제조방법 및 그 제조 장치 | |
| EP0343245A1 (en) | Method of manufacturing decorative sheet-carrying laminated molding | |
| EP1136244B1 (en) | Method for manufacturing shoes with foamed soles | |
| US3382125A (en) | Method of making mats | |
| JPS6072712A (ja) | 装飾モ−ルの製造装置 | |
| JPS629942A (ja) | 内装材の製造方法 | |
| JPS6316497Y2 (ja) | ||
| JPH01165420A (ja) | マットの製造方法 | |
| JP3153038B2 (ja) | 表皮接着シートの製造法 | |
| JP3020231B2 (ja) | プラスチック絵付け成形用金型 | |
| JP2012218249A (ja) | 表皮材付き製品の製造方法 | |
| JP3716506B2 (ja) | 被覆シートの基材表面への貼着方法 | |
| JP3915206B2 (ja) | 積層体の製造方法 | |
| JPH1158396A (ja) | 積層体の製造方法 | |
| JPH10305449A (ja) | 積層体の製造方法 | |
| JPS646935B2 (ja) | ||
| JPS59118424A (ja) | 車両用表装材の成形方法 | |
| JPH0319824A (ja) | 外面が非平滑状の合成樹脂製容器とその製造方法 | |
| JP4302072B2 (ja) | 内装品の真空成形機及び真空成形方法 | |
| JPH0369699B2 (ja) | ||
| JP4117795B2 (ja) | 内装品の真空成形方法及び真空成形機 | |
| JP2003127167A (ja) | 布地表皮一体樹脂成形品 | |
| JPH11156949A (ja) | 分割型成形型による樹脂成形方法 |