JPH01206504A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
- Publication number
- JPH01206504A JPH01206504A JP63028921A JP2892188A JPH01206504A JP H01206504 A JPH01206504 A JP H01206504A JP 63028921 A JP63028921 A JP 63028921A JP 2892188 A JP2892188 A JP 2892188A JP H01206504 A JPH01206504 A JP H01206504A
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- Japan
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- lens
- light
- marker
- clearance
- lamp
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- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は１つのバルプで車体前方（又は後方）と車体側
方に対して異なった機能の照明を同時に行う１例えばク
リアランス兼サイドマーカーラング等に適用して好適な
車輌用灯具に関する。
方に対して異なった機能の照明を同時に行う１例えばク
リアランス兼サイドマーカーラング等に適用して好適な
車輌用灯具に関する。
従来、車体のコーナ一部に取付けられるクリアランス兼
サイドマーカーランプ（以下ランプと略す）としては第
４図に示す如く構成されたものが知られている。即ち、
このランプ１は１つのバルプ２で車体幅表示機能と、車
体側方からの確認機能を持たせたもので、車体前方側に
取付けられる場合、前照灯４の外側にこれと隣接して配
設される灯具ボディ３を備えている。
サイドマーカーランプ（以下ランプと略す）としては第
４図に示す如く構成されたものが知られている。即ち、
このランプ１は１つのバルプ２で車体幅表示機能と、車
体側方からの確認機能を持たせたもので、車体前方側に
取付けられる場合、前照灯４の外側にこれと隣接して配
設される灯具ボディ３を備えている。
前記灯具ボディ３は、内面が回転放物反射面５を形成す
る背面壁部３Ａと、この背面壁部３Ａの車体中心側端縁
よシ前方に向って延設された内側壁部３Ｂと、前−記背
面壁部３Ａの車体外側端縁よシ車体Ａの側面と略平行に
後方に向って延設された外側壁部３Ｃとを一体に有し、
その前面側と車体外側面側に開放しておシ、これらの開
口部を車体人のコーナ一部の曲率と一致するよう湾曲形
成され九＊ｂ込みレンズを形成するクリアランスレンズ
６で被っている。クリアランスレンズ６は無色で、その
周縁部背面に全周に亘って一体に突設された固定部８が
前記灯具ボディ３の開口端部９の表面に熱板溶層され、
側面部表面中央には略矩形の凹陥部からなるレンズ取付
部１０が設けられ、このレンズ取付部１０にマーカーレ
ンズ７が嵌合され、かつ超音波溶着されている。マーカ
ーレンズ７は全体がアンバー色（橙色）に着色され、再
帰りフレフタ部１１とマーカ一部１２が設けられている
。再帰りフレフタ部１１は、マーカーレンズＴに対して
略ＩＫ角に入射する車体側方からの外光り、をその入射
方向と同方向に再帰反射させるもので、マーカーレンズ
Ｉの裏面の一部に突設された多数の三角錐状再帰反射素
子（例実開昭５１−４２３７３号公報参照）で構成され
ている。一方、マーカ一部１２は、断面形状が半田形の
棒状体に形成されることにより上下方向（紙面と直焚す
る方向）に長く延在し車体前後方向に並設された複数個
の拡散凸レンズで構成されるもので、前記再帰りフレフ
タ部１１より面積が小さくかつ該リフレクタ部１１によ
って両凹をとりかこまれている。
る背面壁部３Ａと、この背面壁部３Ａの車体中心側端縁
よシ前方に向って延設された内側壁部３Ｂと、前−記背
面壁部３Ａの車体外側端縁よシ車体Ａの側面と略平行に
後方に向って延設された外側壁部３Ｃとを一体に有し、
その前面側と車体外側面側に開放しておシ、これらの開
口部を車体人のコーナ一部の曲率と一致するよう湾曲形
成され九＊ｂ込みレンズを形成するクリアランスレンズ
６で被っている。クリアランスレンズ６は無色で、その
周縁部背面に全周に亘って一体に突設された固定部８が
前記灯具ボディ３の開口端部９の表面に熱板溶層され、
側面部表面中央には略矩形の凹陥部からなるレンズ取付
部１０が設けられ、このレンズ取付部１０にマーカーレ
ンズ７が嵌合され、かつ超音波溶着されている。マーカ
ーレンズ７は全体がアンバー色（橙色）に着色され、再
帰りフレフタ部１１とマーカ一部１２が設けられている
。再帰りフレフタ部１１は、マーカーレンズＴに対して
略ＩＫ角に入射する車体側方からの外光り、をその入射
方向と同方向に再帰反射させるもので、マーカーレンズ
Ｉの裏面の一部に突設された多数の三角錐状再帰反射素
子（例実開昭５１−４２３７３号公報参照）で構成され
ている。一方、マーカ一部１２は、断面形状が半田形の
棒状体に形成されることにより上下方向（紙面と直焚す
る方向）に長く延在し車体前後方向に並設された複数個
の拡散凸レンズで構成されるもので、前記再帰りフレフ
タ部１１より面積が小さくかつ該リフレクタ部１１によ
って両凹をとりかこまれている。
ＭＵ記バルブ２は前記灯具ボディ３の背面壁部３Ａに設
置ブたバルプ挿入孔１４から灯具ボディ３内に挿入され
、そのフイラメン） ２ｍが前記回転放物反射面５の焦
点Ｏと略一致している。
置ブたバルプ挿入孔１４から灯具ボディ３内に挿入され
、そのフイラメン） ２ｍが前記回転放物反射面５の焦
点Ｏと略一致している。
なお、１５はソケットプラグ、１６は車体Ａと灯具ボデ
ィ３の外側壁部３Ｃとのシールをはかるエンドラバーで
ある。
ィ３の外側壁部３Ｃとのシールをはかるエンドラバーで
ある。
このような構成からなるランプ１において、バルプ２か
ら出た光のうち車体前方に向う直射光Ｌ３１回転放物反
射而５に直接当って反射し前方に向う光軸１７と平行な
反射光Ｌ４および内側壁３Ｂの内面に直接当って反射し
斜め前方に向う反射光Ｌ５はクリアランスレンズ６の前
面部分を透過して外部に出射することによｐ１車体幅を
表示する。−方、車体外側方向に向う光Ｌ２はその一部
がマーカ一部１２によって拡散され外部に出射すること
により車体側方からの確認を可能にし、残りの光が前記
マーカ一部１２もしくはレンズ取付部１０の１４面１０
ａに当って内方に反射する。
ら出た光のうち車体前方に向う直射光Ｌ３１回転放物反
射而５に直接当って反射し前方に向う光軸１７と平行な
反射光Ｌ４および内側壁３Ｂの内面に直接当って反射し
斜め前方に向う反射光Ｌ５はクリアランスレンズ６の前
面部分を透過して外部に出射することによｐ１車体幅を
表示する。−方、車体外側方向に向う光Ｌ２はその一部
がマーカ一部１２によって拡散され外部に出射すること
により車体側方からの確認を可能にし、残りの光が前記
マーカ一部１２もしくはレンズ取付部１０の１４面１０
ａに当って内方に反射する。
これに対して、車体側方からの外光のうちその一部の光
Ｌ１は再帰りフレフタ部１１によって入射方向と同方向
に再帰反射され、他の一部の光Ｌ６はマーカ一部１２お
よびレンズ取付部１０を透過してランプ１内に入射し、
内側壁部３Ｂの内面に当って反射し、クリアランスレン
ズ６の前面部分全照明透過する。
Ｌ１は再帰りフレフタ部１１によって入射方向と同方向
に再帰反射され、他の一部の光Ｌ６はマーカ一部１２お
よびレンズ取付部１０を透過してランプ１内に入射し、
内側壁部３Ｂの内面に当って反射し、クリアランスレン
ズ６の前面部分全照明透過する。
しかしながら、このような従来のランプ１においては、
上述した通り車体側方からマーカーレンズ７およびレン
ズ取付部１０を透過してランプ１内に入射する光Ｌ６は
、マーカーレンズ７の色。
上述した通り車体側方からマーカーレンズ７およびレン
ズ取付部１０を透過してランプ１内に入射する光Ｌ６は
、マーカーレンズ７の色。
すなわちアンバー色に着色されているため、この光Ｌ６
が内側壁部３Ｂの内面で反射しクリアランスレンズ６を
照射すると、正面から見た時本来白色であるべきものが
アンバー色に見え、クリアランスレンズ６の見栄えが悪
いという問題点があった。また、このことはランプ２か
ら出射し車体外側に向う光Ｌ２のうちの一部についても
云えることである。すなわち、バルプ２から車体外側に
向って出射し、レンズ取付部１０を透過して再帰りフレ
フタ部１１またはマーカ一部１２によって反射した光Ｌ
７は前記内側壁部３Ｂの内面に当って再反射し、クリア
ランスレンズ６の前面部分を照明、透過するからである
。
が内側壁部３Ｂの内面で反射しクリアランスレンズ６を
照射すると、正面から見た時本来白色であるべきものが
アンバー色に見え、クリアランスレンズ６の見栄えが悪
いという問題点があった。また、このことはランプ２か
ら出射し車体外側に向う光Ｌ２のうちの一部についても
云えることである。すなわち、バルプ２から車体外側に
向って出射し、レンズ取付部１０を透過して再帰りフレ
フタ部１１またはマーカ一部１２によって反射した光Ｌ
７は前記内側壁部３Ｂの内面に当って再反射し、クリア
ランスレンズ６の前面部分を照明、透過するからである
。
したがって、本発明は上述したような問題点を解決し、
極めて簡単な構成で車体側方からマーカーレンズを透過
してランプ内に入射する外光運びにバルプから出射しレ
ンズ取付部を通過してマーカーレンズ内面によシ反射し
た光によってクリアランスレンズが着色されるのを軽減
防止し、前方からの見栄えを向上させた車輌用灯具を提
供することを目的とするものである。
極めて簡単な構成で車体側方からマーカーレンズを透過
してランプ内に入射する外光運びにバルプから出射しレ
ンズ取付部を通過してマーカーレンズ内面によシ反射し
た光によってクリアランスレンズが着色されるのを軽減
防止し、前方からの見栄えを向上させた車輌用灯具を提
供することを目的とするものである。
本発明は上記目的を達成するために、車体の隅角部に取
付けられ、車体前方および車体外方に開放する灯具ボデ
ィの前面側および側面側開口部をクリアランスレンズで
被い、このクリアランスレンズの側面部表面にレンズ取
付部を設け、この取付部に所定色に着色されたマーカー
レンズを取付け、前記レンズ取付部の表裏面を光拡散面
としたものである。
付けられ、車体前方および車体外方に開放する灯具ボデ
ィの前面側および側面側開口部をクリアランスレンズで
被い、このクリアランスレンズの側面部表面にレンズ取
付部を設け、この取付部に所定色に着色されたマーカー
レンズを取付け、前記レンズ取付部の表裏面を光拡散面
としたものである。
本発明においてレンズ取付部に設けられた光拡散面は、
車体側方からマーカーレンズを透過して灯具内に入射す
る外光およびバルプから出射しレンズ取付部を通過しマ
ーカーレンズ内面によって反射する反射光を拡散し、マ
ーカーレンズによって着色されたこれら光の色を薄める
。
車体側方からマーカーレンズを透過して灯具内に入射す
る外光およびバルプから出射しレンズ取付部を通過しマ
ーカーレンズ内面によって反射する反射光を拡散し、マ
ーカーレンズによって着色されたこれら光の色を薄める
。
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明
する。
する。
第１図は本発明をクリアランス兼プイドマーカーランプ
に適用した場合の一実施例を示す第２図Ｉ−Ｉ線断面図
、第２図は正面図、第３図は側面図である。なお、図中
第４図と同一構成部材、部分に対しては同一符号を以て
示し、その説明を省略する。これらの図において、クリ
アランスレンズ６に設けられた凹陥部からなるレンズ取
付部１０の表裏面はシボ加工が施されるかもしくは小さ
な突起からなるステップが形成されることによシそれぞ
れ光拡散面２０．２１を構成している。この場合、本実
施例はシボ加工により粗面からなる光拡散面２０．２１
とした例を示す。また、レンズ取付部１０の底面にはマ
ーカーレンズＴのマーカ一部１２に対応して透光孔１３
が開設されている。
に適用した場合の一実施例を示す第２図Ｉ−Ｉ線断面図
、第２図は正面図、第３図は側面図である。なお、図中
第４図と同一構成部材、部分に対しては同一符号を以て
示し、その説明を省略する。これらの図において、クリ
アランスレンズ６に設けられた凹陥部からなるレンズ取
付部１０の表裏面はシボ加工が施されるかもしくは小さ
な突起からなるステップが形成されることによシそれぞ
れ光拡散面２０．２１を構成している。この場合、本実
施例はシボ加工により粗面からなる光拡散面２０．２１
とした例を示す。また、レンズ取付部１０の底面にはマ
ーカーレンズＴのマーカ一部１２に対応して透光孔１３
が開設されている。
これはバルプ２から側方に向って出射し前記マーカ一部
１２を照射する光Ｌ２がレンズ取付部１０を透過する際
、その内部で吸収されるのを防止し、よシ明るい照明を
実現するためのものである。さらに、灯具ボディ３の内
側壁部３Ｂの内面には、光軸１１方向に並設された上下
方向に長く延在する多数の断面形状が略直角三角形をな
す突条体からなシその斜面２２ｍが前記レンズ取付部１
０の前端部方向、すなわちレンズ取付部１０のうち外側
壁部３Ｃよシ車体前方に突出している部分、を向いた反
射面２２が形成されている。この反射面２２はアルミニ
ウムの蒸着、白色塗料の塗布等によシ反射処理されてい
る。
１２を照射する光Ｌ２がレンズ取付部１０を透過する際
、その内部で吸収されるのを防止し、よシ明るい照明を
実現するためのものである。さらに、灯具ボディ３の内
側壁部３Ｂの内面には、光軸１１方向に並設された上下
方向に長く延在する多数の断面形状が略直角三角形をな
す突条体からなシその斜面２２ｍが前記レンズ取付部１
０の前端部方向、すなわちレンズ取付部１０のうち外側
壁部３Ｃよシ車体前方に突出している部分、を向いた反
射面２２が形成されている。この反射面２２はアルミニ
ウムの蒸着、白色塗料の塗布等によシ反射処理されてい
る。
２３はリム、２４はクリアランスレンズ６を灯具ボディ
３に固定するだめの止めねじである。
３に固定するだめの止めねじである。
その他の構成は第４図に示した従来構造のランプと同様
である。
である。
かくしてこのような構成からなるランプ１によれば、車
体側方よυマーカーレンズ７を透過しランプ１内に入射
する外光Ｌ６はレンズ取付部１０を通過する際、その表
裏面、すなわち光拡散面２０゜２１によって拡散される
ため、色がほやけた拡散光となる。また、同様にバルプ
２から車体側方に向って出射し、前記マーカーレンズ７
の内面に当って反射した反射光Ｌ７もレンズ取付部１０
を透過する際、その光拡散面２０．２１によって拡散さ
れるため、ぼやけた色の拡散光となる。したがって、こ
れらの拡散光がクリアランスレンズ６の前面部分を内側
から照明する程度は甑めて微少になるとともに仮υに照
明したとしてもその色は薄く、第４図に示した従来構造
と比較しても殆んどマーカーレンズ７の色に着色される
ことがなく、クリアランスレンズ６の見栄えが良好であ
る。また、本実施例は灯具ボディ３の内側壁面３Ｂの内
面に断面が略鋸歯状の反射面２２を設けているので、上
記の拡散光となった光Ｌ６＋Ｌ７をレンズ取付部１０方
向に反射させる。したがって、前方に向いクリアランス
レンズ６の前面部分を照明する光の量目体が減少し、−
層クリアランスレンズ６の見栄えを向上させる。
体側方よυマーカーレンズ７を透過しランプ１内に入射
する外光Ｌ６はレンズ取付部１０を通過する際、その表
裏面、すなわち光拡散面２０゜２１によって拡散される
ため、色がほやけた拡散光となる。また、同様にバルプ
２から車体側方に向って出射し、前記マーカーレンズ７
の内面に当って反射した反射光Ｌ７もレンズ取付部１０
を透過する際、その光拡散面２０．２１によって拡散さ
れるため、ぼやけた色の拡散光となる。したがって、こ
れらの拡散光がクリアランスレンズ６の前面部分を内側
から照明する程度は甑めて微少になるとともに仮υに照
明したとしてもその色は薄く、第４図に示した従来構造
と比較しても殆んどマーカーレンズ７の色に着色される
ことがなく、クリアランスレンズ６の見栄えが良好であ
る。また、本実施例は灯具ボディ３の内側壁面３Ｂの内
面に断面が略鋸歯状の反射面２２を設けているので、上
記の拡散光となった光Ｌ６＋Ｌ７をレンズ取付部１０方
向に反射させる。したがって、前方に向いクリアランス
レンズ６の前面部分を照明する光の量目体が減少し、−
層クリアランスレンズ６の見栄えを向上させる。
なお、上記実施例はレンズ取付部１０に透光孔１３を設
けたが、かならずしも必要ではない。
けたが、かならずしも必要ではない。
以上説明したように本発明に係る車輌用灯具によれば、
バルプ１灯でクリアランスレンズとマーカーレンズとを
同時に照明するクリアランス機能とサイドマーカー機能
を持たせた灯具において、クリアランスレンズの側面部
表面に設けたレンズ取付部の表裏面を光拡散面とし、前
記レンズ取付部に設けたマーカーレンズを車体側方から
透過して灯具内に入射する外光およびバルプから出射し
前記マーカーレンズの内面によって反射される反射光を
前記光拡散面によって拡散するように構成したので、こ
の拡散光はマーカーレンズの色に着色されているとは云
え、その着色光は拡散されている分だけ薄く、シたがっ
てクリアランスレンズが着色されるのを防止し、灯具と
しての前方からの見栄えを向上させることができる。
バルプ１灯でクリアランスレンズとマーカーレンズとを
同時に照明するクリアランス機能とサイドマーカー機能
を持たせた灯具において、クリアランスレンズの側面部
表面に設けたレンズ取付部の表裏面を光拡散面とし、前
記レンズ取付部に設けたマーカーレンズを車体側方から
透過して灯具内に入射する外光およびバルプから出射し
前記マーカーレンズの内面によって反射される反射光を
前記光拡散面によって拡散するように構成したので、こ
の拡散光はマーカーレンズの色に着色されているとは云
え、その着色光は拡散されている分だけ薄く、シたがっ
てクリアランスレンズが着色されるのを防止し、灯具と
しての前方からの見栄えを向上させることができる。
第１図は本発明をクリアランス兼サイドマーカーランプ
に適用した場合の一実施例を示す第２図Ｉ−Ｉ線断面図
、第２図は正面図、第３図は側面図、第４図はクリアラ
ンス兼サイドマーカーランプの従来例を示す横断面図で
ある。 １・・・争クリアランス兼サイドマーカーランプ、２・
・・９バルブ、３・・・・灯具ボディ、３Ａ・・・・背
面壁部、３Ｂ・・・・内側壁部、３Ｃ・・・・外側壁部
、５・・・・回転放物反射面、６拳・φ・クリアランス
レンズ、Ｉ・・・・マーカーレンズ、１０・・・・レン
ズ取付部、１１・・・・再帰りフレフタ部、１２・・・
・マーカ一部、２０．２１・・・・光拡散面、２２−・
・・反射面。 特許出願人 株式会社小糸製作所
に適用した場合の一実施例を示す第２図Ｉ−Ｉ線断面図
、第２図は正面図、第３図は側面図、第４図はクリアラ
ンス兼サイドマーカーランプの従来例を示す横断面図で
ある。 １・・・争クリアランス兼サイドマーカーランプ、２・
・・９バルブ、３・・・・灯具ボディ、３Ａ・・・・背
面壁部、３Ｂ・・・・内側壁部、３Ｃ・・・・外側壁部
、５・・・・回転放物反射面、６拳・φ・クリアランス
レンズ、Ｉ・・・・マーカーレンズ、１０・・・・レン
ズ取付部、１１・・・・再帰りフレフタ部、１２・・・
・マーカ一部、２０．２１・・・・光拡散面、２２−・
・・反射面。 特許出願人 株式会社小糸製作所
Claims (1)
- 車体の隅角部に取付けられ、前方および車体外方に開放
する灯具ボディの前面側および側面側開口部をクリアラ
ンスレンズで被い、このクリアランスレンズの側面部表
面に所定色に着色されたマーカーレンズを設け、前記灯
具ボディの内部にバル部を配設した車輌用灯具において
、前記クリアランスレンズの側面部表面に設けられ前記
マーカーレンズが取付けられるレンズ取付部の表裏面を
光拡散面としたことを特徴とする車輌用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63028921A JPH01206504A (ja) | 1988-02-12 | 1988-02-12 | 車輌用灯具 |
| US07/263,929 US4912606A (en) | 1987-10-28 | 1988-10-28 | Vehicle lamp device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63028921A JPH01206504A (ja) | 1988-02-12 | 1988-02-12 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01206504A true JPH01206504A (ja) | 1989-08-18 |
| JPH0440801B2 JPH0440801B2 (ja) | 1992-07-06 |
Family
ID=12261866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63028921A Granted JPH01206504A (ja) | 1987-10-28 | 1988-02-12 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01206504A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014143120A (ja) * | 2013-01-25 | 2014-08-07 | Stanley Electric Co Ltd | 再帰反射装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01169801A (ja) * | 1987-12-25 | 1989-07-05 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
-
1988
- 1988-02-12 JP JP63028921A patent/JPH01206504A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01169801A (ja) * | 1987-12-25 | 1989-07-05 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014143120A (ja) * | 2013-01-25 | 2014-08-07 | Stanley Electric Co Ltd | 再帰反射装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0440801B2 (ja) | 1992-07-06 |
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