JPH0446975Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は照明装置を内蔵した自動車用バニテイ
ミラーに関する。

〔従来の技術〕

従来から自動車用バニテイミラーとしては実開
昭56−22117号公報等にみられるように光源を内
蔵し夜間での手明かりを得るようにしたものが実
用化されている。第３図および第４図はこのよう
なバニテイミラーをサンバイザに組込んだ従来例
を示し、これを概略説明すると、２はサンバイザ
本体、３はサンバイザ本体２の表面中央部に配設
されたケース、４はケース３の全面中央部に設け
られた開口を被う化粧用のミラー、５はケース３
の表面両側部に設けられた開口を被う左右一対の
表面レンズ、６はケース３内に収納配置され表面
レンズ５をその後方から照明する光源で、該レン
ズ５の裏面には光源６からの光を拡散させるレン
ズステツプ８が形成され、これにより広範囲な照
明を可能にしている。

９は不使用時にケース３の表面全体を被いミラ
ー４および表面レンズ５を保護する開閉自在な蓋
体、１０，１１は面フアスナである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、このような従来のバニテイミラ
ー１においては、レンズステツプ８による拡散光
が強く、運転者が眩惑され、ミラー４を視認しに
くいという問題点があつた。

また、光源６としては一般に豆電球が使用され
るが、豆電球は点光源であるため、表面レンズ５
の光源に対応する部分が特にギラギラと明るく照
明されて、以れ以外の部分との明暗差が大きく、
均一照明という点で問題がある。

そこで、このような問題を解決する方法とし
て、例えばミラーの背面に該ミラーより大きく形
成した導光板を配設し、光源から出た光を導光板
内に導いて該導光板のミラー側方に突出する周縁
部より前方に向つて出射させることにより間接照
明を行うようにしたバニテイミラー（実開昭58−
100815号公報）が提案されている。このようなも
のにおいてはソフトな光が得られ、ミラーの視認
性を向上させ得るという利点を有するものの、光
源を導光板の後方に配置する必要があるため、バ
ニテイミラーの厚みが必然的に厚くなり、車内へ
の取付け上制約を受けるという問題点があつた。

したがつて、本考案では上述したような問題点
を解決し、レンズ全面を均一に照明できてミラー
の視認性が向上し、また薄型化を可能にした自動
車用バニテイミラーを提供することを目的とする
ものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記目的を達成するために、サンバイ
ザ本体の表面にミラーと表面レンズとを並列配置
し、表面レンズの背面側に一端側から他端側に至
るにしたがい板厚が減少する導光板を配設し、こ
の導光板の一端側端面に入光部を設け、この入光
部に線状光源を配設し、前記導光板の裏面に点刻
を前記光源から遠ざかるにしたがい密となるよう
に形成し、かつ前記導光板に対応するサンバイザ
本体の表面に反射面を形成したものである。

〔作用〕

本考案において線状光源から出た光は導光板内
に入射し、その表面から出射する。したがつて、
線状光源と導光板は面光源を形成する。点刻は、
線状光源から出射し入光部から導光板内に入射し
た光を前方に反射させる。反射面は導光板の背面
側に出射する光を反射して導光板内に再入射させ
る。

〔実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。

第１図は本考案に係る自動車用バニテイミラー
の一実施例を示す第２図−線断面図、第２図
は同バニテイミラーの正面図である。なお、図中
第３図および第４図と同一構成部品、部分に対し
ては同一符号を以つて示し、その説明を省略す
る。これらの図において、サンバイザ本体２の表
面中央にはカバー３とボデイ２０が配設されてお
り、カバー３の表面に設けた開口部２１，２２に
ミラー４と表面レンズ５がそれぞれ配設されてい
る。

前記表面レンズ５は無色透明または薄いブルー
に着色され、背面周縁部には周壁５Ａが全周に亘
つて一体に設けられ、前記開口部２２に嵌合固定
されている。表面レンズ５の背面には透光性を有
する乳白色の拡散板２３と導光板２４が重合配置
されている。拡散板２３はアクリル樹脂もしくは
スリガラスで形成され、表面レンズ５の背面開口
部に嵌合固定されている。

前記導光板２４は無色透明なアクリル樹脂等に
よつて形成され、前記ボデイ２０の表面に凹設さ
れた収納凹部２５に収納配置されている。導光板
２４のミラー４側端面には略半円形の凹溝からな
る入光部２６が全長に亘つて形成され、この入光
部２６に線状光源をなす放電管２７が挿入配設さ
れている。放電管２７としては本実施例の場合、
高輝度（輝度8000nit以上）で発光色が白色のグ
ローランプが使用される。前記導光板２４は、入
光部２６側端の板厚が最も厚く、入光部２６から
遠ざかるにしたがつて徐々に薄くなるように断面
形状が楔形を呈し、その裏面に反射手段としての
小さな円錐状凹部からなる点刻２８が多数刻設さ
れている。点刻２８は、放電管２７から出て導光
板２４内を進みその表面から前方に出射する光量
を全面に亘つて略等しくするため、入光部２６か
ら遠のくにしたがつて点刻密度が大きくなるよう
形成されている。また、前記収納凹部２５の底面
は白色シート２９（もしくは白色塗装）が貼着さ
れることにより反射面を形成している。前記ボデ
イ２０の表面で前記ケース３の開口部２１と２２
との間の部分に対応する箇所には、遮光シート３
０が配設されており、これにより放電管２７から
出た光が開口２１，２２とミラー４、表面レンズ
５との間の隙間から外部に漏れるのを防止してい
る。

前記カバー３は前記ボデイ２０の表面に超音波
溶着等によつて固定され、これら両部材によつて
前記ミラー４を挟持している。前記ボデイ２０の
裏面には放電管２７のインバータ３１が配設され
ている。

このような構成からなる自動車用バニテイミラ
ーにおいて、放電管２７から出て入光部２６より
導光板２４内に入射した光は点刻２８に当つて反
射し導光板２４の表面から外部に出射し拡散板２
３によつて拡散される。したがつて、線状光源で
ある放電管２７が面光源としての態様に変換さ
れ、表面レンズ５を透過し顔を淡い光で間接照明
する。しかもその明るさは、点刻２８の密度を変
え、かつ拡散板２３により効果的に拡散すること
で、全面に亘つて略均一な明るさとなる。また、
放電管２７は、高輝度にも拘わらず白色光で上述
した通り十分拡散されるため、ギラギラした感じ
が少なく、ミラー４の視認を容易なものとする。
さらに、照度が十分で、照明ムラがないため、顔
を効果的に照明し得る。

また、放電管２７は棒状で長いにも拘わらず、
導光板２４の一側に配置されるものであるため、
従来の電球を使用したものと比較してバニテイミ
ラーを薄型化することができる。

なお、上記実施例は表面レンズ５と導光板２４
との間に拡散板２３を介在させた例を示したが、
本考案はこれに何ら特定されるものではなく、表
面レンズ５の裏面にフロストもしくはシボ加工を
施したりしてレンズ自体に拡散機能を持たせれ
ば、拡散板２３が不要である。

〔考案の効果〕

以上述べたように本考案に係る自動車用バニテ
イミラーによれば、線状光源から出射し入光部か
ら導光板内に入射した光は点刻に当たつて反射
し、また導光板の裏面側に出射した光は反射面に
当たつて反射し導光板内に再入射するため、光の
利用効率が大で、表面レンズを後方から良好に照
射することができる。また、導光板は線状光源か
らの光を面光源としての態様に変換するため、ソ
フトで明るく均一な明るさによる間接照明光が得
られて、ギラギラ感が少なく、眩惑を防止するこ
とができ、ミラーの視認が容易である。また、ギ
ラギラ感がなければ、おちつきと高級感が増大
し、しかも放電管はバニテイミラーの薄型化を実
現するなど、その実用上の効果は大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車用バニテイミラー
の一実施例を示す第２図−線断面図、第２図
は正面図、第３図および第４図は従来の自動車用
バニテイミラーの一例を示す斜視図および−
線断面図である。 ２……サンバイザ本体、３……ケース、４……
ミラー、５……表面レンズ、６……光源、２０…
…ボデイ、２１，２２……開口、２３……拡散
板、２４……導光板、２５……収納凹部、２６…
…入光部、２７……放電管、２８……点刻。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. サンバイザ本体の表面にミラーと表面レンズを
   並列配置し、表面レンズの背面側に一端側から他
   端側に至るにしたがい板厚が減少する導光板を配
   設し、この導光板の一端側端面に入光部を設け、
   この入光部に線状光源を配設し、前記導光板の裏
   面に点刻を前記光源から遠ざかるにしたがい密と
   なるように形成し、かつ前記導光板に対応するサ
   ンバイザ本体の表面に反射面を形成したことを特
   徴とする自動車用バニテイミラー。