JPH01208614A - ボイラにおける燃料圧力制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、ガス燃料焚ボイラにおける燃料圧力制御装置
に関するものである。

［従来の技術］ ガス燃料焚ボイラに対するガス燃料の供給は、第２図に
示すように、燃料減圧弁Ｉ及び燃料流量調節弁２を介し
てバーナに導くことにより行っている。

前記燃料減圧弁１は、圧力調節計３により燃料圧力を所
定圧（例えば４ｋｇ／ｃｍ２）に調整するようにしてい
る。

又、燃′ｆＪ流量調節弁２は、燃料流量発信器４からの
信号とボイラマスタ信号５とを引算器６で引算し、その
差が零になるようにＰＩコントローラ７により調整する
ようにしている。更に、バーす前の燃料圧力を圧力発信
器２４によって検出し、その信号を圧力調節計８に入力
し、その圧力が所定値以下に下ると、圧力調節計８の出
力信号は増加されて前記ＰＩコントローラ７からの信号
と高信号選択器９を介して比較選択され、燃料流量調節
弁２への開度指令信号となることにより燃料流量調節弁
２がバーナ前燃料の最低圧力を保持すべく動作するよう
にした最低燃料圧力保持回路ｌＯを構成している。１１
は手動・自動切替器を示す。　　　　□ ［発明が解決しようとする課題］ しかし、上記従来方式においては、燃料圧力低下時に、
最低燃料圧力保持回路ＩＯにより燃料流量調節弁２が圧
力調節計８からの信号によるバーナ前の燃料圧力制御を
行なうため、その上流側の燃料減圧弁ｌによる燃料圧力
制御と干渉してハンチングを起こす問題がある。

本発明は、上記従来の課題に着目してなしたもので、バ
ーナ前圧力制御と燃料減圧弁による燃料圧力制御とのハ
ンチングを防止して安定した制御を可能にすることを目
的としている。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、上記技術的課題を解決しようとしたもので、
引算器に入力されるボイラマスタ信号と燃料流量発信器
からの信号によりＰＩコントローラ及び高信号選択器を
介して燃料流量調節弁を制御する回路と、前記高信号選
択器からの信号をマイナスバイアス回路を介して入力し
再び前記高信号選択器に出力する第１切替器と、前記高
信号選択器からの信号と最大信号発生器からの信号を入
力する第２切替器と、該第２切替器からの信号を入力し
前記第１切替器に出力する変化率制限器と、変化率設定
器からの設定変化率信号と最大信号発生器からの信号を
入力して前記変化率制限器に出力する第３切替器と、バ
ーナ前圧力を検出して前記各切替器の切替えを行う最低
圧力スイッチ及びリセット用圧力スイッチとを備えたこ
とを特徴とするボイラにおける燃料圧力制御装置、に係
るものである。

［作　　　用］ 従って、本発明では、バーナ前燃料圧力が低下すると、
燃料流量調節弁開度指令を徐々に増加させ、バーナ前燃
料圧力が正常値に復帰した時点で再び通常の燃料流量制
御に戻す。

［実　施　例］ 以下本発明の実施例を図、面を参照して説明する。

第１図は本発明の一例を示すもので、図中第２図と同一
符号を付したものは同一物を表わす。

図示するように、ＰＩコントローラ７と手動・自動切替
器１１との間に、高信号選択器１２を設け、又バーナ前
の燃料圧力を検出して作動する最低圧力スイッチ１３及
び最低圧力より所要の値だけ高い圧力を検出して作動す
るリセット用圧力スイッチ１４を設ける。

更に、前記高信号選択器１２の下流側の信号１５を、マ
イナスバイアス回路ｔｅ及び第１切替器１７を介して再
び高信号選択器１２に入力すると共に、前記信号１５を
第２切替器１８及び変化率制限器１９を介して前記第１
切替器１７に入力する。前記第２切替器１８には最大信
号発生器２０からの最大信号が入力されている。又、前
記変化率制限器１９には第３切替器２１からの信号が入
力されており、該第３切替器２１には変化率設定器２２
からの設定変化率信号と、最大信号発生器２３からの最
大信号とが入力されている。又、前記信号１５はＰＩコ
ントローラ７にフィードバックされている。

前記各切替器１７．１８．２１は、最低圧力スイッチ１
３の作動によりａ側に切替えられ、リセット用スイッチ
１４の作動によってｂ側に夫々自動的に切替わるように
なっている。

通常時、各切替器１７．１８．２１はｂ側に切替えられ
ており、従って第１切替器１７から高信号選択器１２に
入力される信号は、マイナスバイアス回路１６により信
号１５にマイナスバイアスがかけられているので、高信
号選択器１２はＰＩコントローラ７からの信号を選択し
、よって燃料流量調節弁２はボイラマスタ信号５と燃料
流量発信器４からの信号によって制御されている。

このとき、第２切替器１８に最大信号発生器２０からの
最大信号が入力されようとしているが遮断されており、
又変化率制限器１９に最大信号発生器２３からの最大信
号が入力されていることによって、前記信号■５がその
まま第１切替器Ｉ７に入力されようとしているが、遮断
されている。

上記状態から、バーナ前圧力が低下して所定値になると
、最低圧力スイッチ１３か作動してすべての切替器１７
．１８．２１がａ側に切替わる。

これにより最大信号発生器２０からの最大信号が変化率
制限器１９に入力されると共に、変化率設定器２２から
の設定変化率信号が入力されることにより、前記信号１
５が設定された変化率で増加されつつ高信号選択器１２
に入力される。この信号はＰＩコントローラ７からの信
号より大きいので、高信号選択器１２はこの信号を選択
し、よって燃料流量調節弁２は前記状態から徐々に開け
られるように制御される。従って、バーナ前圧力は徐々
に上昇し、所定の圧力になると、リセット用スイッチ１
４か作動して前記切替器１７゜１８．２１がｂ側に切替
わり、通常の運転状態に戻る。上記により最低燃料圧力
が保持される。又、前記バーナ前圧力の低下時、燃料流
量調節弁２の開度制御か徐々に直線的に制御されるため
、上流側の燃料減圧弁ｌとの間で制御上のハンチングを
起こすようなことは防止される。

尚、本発明は上記実施例にのみ限定されるものではなく
、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を
加え得ることは勿論である。

［発明の効果］ 上記したように本発明のボイラにおける燃料圧力制御装
置によれば、バーナ前燃料圧力の低下時、燃料流量調節
弁開度指令を徐々に増加させ、バーナ前燃料圧力が正常
値に戻ったら再び通常の燃料流量調整を行うよう構成し
ているので、上流側の燃料減圧弁による燃料圧力制御と
干渉することなく安定した最低圧力保持制御が可能とな
る優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の装置の一実施例を示す説明図、第２図
は従来の技術の一例を示す説明図である。 ｌは燃料減圧弁、２は燃料流量調節弁、４は燃料流量発
信器、５はボイラマスタ信号、６は引算器、７はＰＩコ
ントローラ、１２は高信号選択器、１３は最低圧力スイ
ッチ、１４はリセット用圧力スイッチ、１６はマイナス
バイアス回路、１７は第１切替器、１８は第２切替器、
１９は変化率制限器、２０は最大信号発生器、２１は第
３切替器、２２は変化率設定器、２３は最大信号発生器
を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）引算器に入力されるボイラマスタ信号と燃料流量発
   信器からの信号によりＰＩコントローラ及び高信号選択
   器を介して燃料流量調節弁を制御する回路と、前記高信
   号選択器からの信号をマイナスバイアス回路を介して入
   力し再び前記高信号選択器に出力する第１切替器と、前
   記高信号選択器からの信号と最大信号発生器からの信号
   を入力する第２切替器と、該第２切替器からの信号を入
   力し前記第１切替器に出力する変化率制限器と、変化率
   設定器からの設定変化率信号と最大信号発生器からの信
   号を入力して前記変化率制限器に出力する第３切替器と
   、バーナ前圧力を検出して前記各切替器の切替えを行う
   最低圧力スイッチ及びリセット用圧力スイッチとを備え
   たことを特徴とするボイラにおける燃料圧力制御装置。