JPH05272361A - 複合サイクル発電プラントの負荷制御装置 - Google Patents
複合サイクル発電プラントの負荷制御装置Info
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- JPH05272361A JPH05272361A JP6895492A JP6895492A JPH05272361A JP H05272361 A JPH05272361 A JP H05272361A JP 6895492 A JP6895492 A JP 6895492A JP 6895492 A JP6895492 A JP 6895492A JP H05272361 A JPH05272361 A JP H05272361A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
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- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明の目的は、過大なレート燃料弁７が調
整されることのない複合サイクル発電プラント１の負荷
制御装置９を得ることを目的とする。 【構成】 本発明の複合サイクル発電プラント１の負荷
制御装置９は、目標負荷と実負荷との偏差を算出する第
１の減算器21と、この偏差が所定値以下となるように制
限する第１の上下限器22と、この第１の上下限器22で制
限された偏差を積分し負荷指令値として出力する積分器
23と、この積分器23からの負荷指令値と実負荷との偏差
を算出する第２の減算器24と、この偏差が所定値以下と
なるように制限しガスタービンの燃料流量の加減信号を
出力する第２の上下限器25とを備えている。また、それ
に加えて、負荷指令値と実負荷との偏差が予め定めた値
を越え過大になったとき積分器23への入力を零にする偏
差過大防止回路29や、第２の減算器24の出力をＰＩＤ演
算するＰＩＤ演算器28を備えたものである。
整されることのない複合サイクル発電プラント１の負荷
制御装置９を得ることを目的とする。 【構成】 本発明の複合サイクル発電プラント１の負荷
制御装置９は、目標負荷と実負荷との偏差を算出する第
１の減算器21と、この偏差が所定値以下となるように制
限する第１の上下限器22と、この第１の上下限器22で制
限された偏差を積分し負荷指令値として出力する積分器
23と、この積分器23からの負荷指令値と実負荷との偏差
を算出する第２の減算器24と、この偏差が所定値以下と
なるように制限しガスタービンの燃料流量の加減信号を
出力する第２の上下限器25とを備えている。また、それ
に加えて、負荷指令値と実負荷との偏差が予め定めた値
を越え過大になったとき積分器23への入力を零にする偏
差過大防止回路29や、第２の減算器24の出力をＰＩＤ演
算するＰＩＤ演算器28を備えたものである。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガスタービンと排熱回
収ボイラと蒸気タービンと発電機とを組合わせた複合サ
イクル発電プラントの負荷制御装置に関する。
収ボイラと蒸気タービンと発電機とを組合わせた複合サ
イクル発電プラントの負荷制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、複合サイクル発電プラント１
は、図３に示すようにガスタービン２、蒸気タービン
３、発電機４、排熱回収ボイラ５の主要機器より構成さ
れる。そして、その起動は、制御装置６により燃料弁７
を開き、燃料をガスタービンに導いて燃料を燃焼させ
て、ガスタービン２を最初に起動する。排熱回収ボイラ
５には、ガスタービン２からの排ガスと図示しない給水
ポンプからの給水が入り、給水は排ガスに温められて蒸
気となる。燃料弁７を開いていく過程で排ガスの温度、
流量も増加し、それに伴って蒸気の温度、圧力が上昇す
る。これらの条件が蒸気タービン３に適した値となった
時点で、制御装置６は加減弁８を徐々に全開として蒸気
タービン３を駆動する。そして、発電機４はガスタービ
ン２と蒸気タービン３により駆動され電気を出力する。
燃料弁７の開度が増加していくと、発電機４の電力量
（負荷）も増加する。制御装置６には複合サイクル発電
プラント１が出力すべき電力量が中央給電所若しくは発
電所内にある操作器より目標負荷として与えられ、実際
の負荷がその目標値に一致する様に燃料弁７の開度を調
整する。燃料弁７の増減する割合（燃料変化率）は蒸気
タービン３への過大な熱応力を避ける目的で制御装置６
により所定の値となるように調整される。以下、従来技
術に於ける制御装置６の詳細を図４に示す。制御装置６
は負荷制御装置９と蒸気タービン制御装置10とガスター
ビン制御装置11との３個の制御装置で構成される。各制
御装置の有する機能のうち、本発明に係わる部分を説明
する。
は、図３に示すようにガスタービン２、蒸気タービン
３、発電機４、排熱回収ボイラ５の主要機器より構成さ
れる。そして、その起動は、制御装置６により燃料弁７
を開き、燃料をガスタービンに導いて燃料を燃焼させ
て、ガスタービン２を最初に起動する。排熱回収ボイラ
５には、ガスタービン２からの排ガスと図示しない給水
ポンプからの給水が入り、給水は排ガスに温められて蒸
気となる。燃料弁７を開いていく過程で排ガスの温度、
流量も増加し、それに伴って蒸気の温度、圧力が上昇す
る。これらの条件が蒸気タービン３に適した値となった
時点で、制御装置６は加減弁８を徐々に全開として蒸気
タービン３を駆動する。そして、発電機４はガスタービ
ン２と蒸気タービン３により駆動され電気を出力する。
燃料弁７の開度が増加していくと、発電機４の電力量
（負荷）も増加する。制御装置６には複合サイクル発電
プラント１が出力すべき電力量が中央給電所若しくは発
電所内にある操作器より目標負荷として与えられ、実際
の負荷がその目標値に一致する様に燃料弁７の開度を調
整する。燃料弁７の増減する割合（燃料変化率）は蒸気
タービン３への過大な熱応力を避ける目的で制御装置６
により所定の値となるように調整される。以下、従来技
術に於ける制御装置６の詳細を図４に示す。制御装置６
は負荷制御装置９と蒸気タービン制御装置10とガスター
ビン制御装置11との３個の制御装置で構成される。各制
御装置の有する機能のうち、本発明に係わる部分を説明
する。
【０００３】蒸気タービン制御装置10には蒸気タービン
メタル温度ａが入力されており、これと相関した燃料変
化率ｂを作成する。負荷制御装置９には燃料変化率ｂ
と、目標負荷ｃと、発電機４が実際に出力している実負
荷ｄと、燃料流量信号であるＤＳＰ値ｇとが入力されて
いる。目標負荷ｃは減算器12により積分器14の出力ｅと
減算される。その偏差は上下限器13により燃料変化率ｂ
より小さい値になる様に制限されて積分器14に入力され
負荷指令値ｅを作成する。すなわち、目標負荷ｃが増減
すると、負荷指令値ｅは燃料変化率ｂの変化率で追従
し、最終的に目標負荷ｃに一致する様に働く。
メタル温度ａが入力されており、これと相関した燃料変
化率ｂを作成する。負荷制御装置９には燃料変化率ｂ
と、目標負荷ｃと、発電機４が実際に出力している実負
荷ｄと、燃料流量信号であるＤＳＰ値ｇとが入力されて
いる。目標負荷ｃは減算器12により積分器14の出力ｅと
減算される。その偏差は上下限器13により燃料変化率ｂ
より小さい値になる様に制限されて積分器14に入力され
負荷指令値ｅを作成する。すなわち、目標負荷ｃが増減
すると、負荷指令値ｅは燃料変化率ｂの変化率で追従
し、最終的に目標負荷ｃに一致する様に働く。
【０００４】複合サイクル発電プラント１が通常運転中
には切替器15では実負荷ｄが選択されており、減算器16
により負荷指令値ｅと実負荷ｄが減算されΔ負荷ｆが作
成される。この様に負荷指令値ｅと負荷ｄとが減算され
てΔ負荷ｆを算出している回路構成を以後「ＭＷフィー
ドバック」状態と呼ぶ。
には切替器15では実負荷ｄが選択されており、減算器16
により負荷指令値ｅと実負荷ｄが減算されΔ負荷ｆが作
成される。この様に負荷指令値ｅと負荷ｄとが減算され
てΔ負荷ｆを算出している回路構成を以後「ＭＷフィー
ドバック」状態と呼ぶ。
【０００５】負荷制御装置９は実負荷ｄが負荷指令値ｅ
と一致する様に、その偏差であるΔ負荷ｆを燃料弁７の
加減指令としてガスタービン制御装置11に与える。ガス
タービン制御装置11には積分器17が設けられており、こ
の出力ｇは燃料流量信号として燃料弁７の開度を調整す
る信号である。以後この燃料流量信号をＤＳＰ値ｇと呼
ぶ。
と一致する様に、その偏差であるΔ負荷ｆを燃料弁７の
加減指令としてガスタービン制御装置11に与える。ガス
タービン制御装置11には積分器17が設けられており、こ
の出力ｇは燃料流量信号として燃料弁７の開度を調整す
る信号である。以後この燃料流量信号をＤＳＰ値ｇと呼
ぶ。
【０００６】このＤＳＰ値ｇを加減する信号は、負荷制
御装置９からΔ負荷ｆとして積分器17に入力され、負荷
指令値ｅと実負荷ｄとが一致する様に、ＤＳＰ値ｇは加
減される。負荷指令値ｅは燃料変化率ｂの割合で変化す
る信号なので、ＤＳＰ値ｇも燃料変化率ｂの割合で変化
させることが出来る。
御装置９からΔ負荷ｆとして積分器17に入力され、負荷
指令値ｅと実負荷ｄとが一致する様に、ＤＳＰ値ｇは加
減される。負荷指令値ｅは燃料変化率ｂの割合で変化す
る信号なので、ＤＳＰ値ｇも燃料変化率ｂの割合で変化
させることが出来る。
【０００７】すなわち、燃料変化率ｂの値を負荷指令値
ｅの変化率としており、燃料と負荷という異なる物理量
が混合されている。これは複合サイクル発電プラント１
が通常運転状態であれば、燃料と負荷がほぼ線型性をも
って相関するため事実上支障がないためである。
ｅの変化率としており、燃料と負荷という異なる物理量
が混合されている。これは複合サイクル発電プラント１
が通常運転状態であれば、燃料と負荷がほぼ線型性をも
って相関するため事実上支障がないためである。
【０００８】しかし、プラントの起動過程に於ては排熱
回収ボイラ５の発生蒸気が少なく、ガスタービン２の燃
料流量が増えても蒸気タービン３の出力は増えない。こ
のため実負荷ｄの上昇は負荷指令値ｅの上昇より相対的
に遅くなる。従って、Δ負荷ｆが過大となり結果的には
燃料弁７は許容される変化率より過大な割合で増加す
る。
回収ボイラ５の発生蒸気が少なく、ガスタービン２の燃
料流量が増えても蒸気タービン３の出力は増えない。こ
のため実負荷ｄの上昇は負荷指令値ｅの上昇より相対的
に遅くなる。従って、Δ負荷ｆが過大となり結果的には
燃料弁７は許容される変化率より過大な割合で増加す
る。
【０００９】そこで、プラント起動時には切替器15をＤ
ＳＰ値ｇを選択する様に切替えて、減算器16では負荷指
令値ｅとＤＳＰ値ｇを減算してＤＳＰ値ｇが確実に燃料
変化率ｂの割合で変化する様に回路を構成する。この様
に負荷指令値ｅとＤＳＰ値ｇが減算されてΔ負荷ｆを作
成している回路構成を以後「ＤＳＰフィードバック」状
態と呼ぶ。
ＳＰ値ｇを選択する様に切替えて、減算器16では負荷指
令値ｅとＤＳＰ値ｇを減算してＤＳＰ値ｇが確実に燃料
変化率ｂの割合で変化する様に回路を構成する。この様
に負荷指令値ｅとＤＳＰ値ｇが減算されてΔ負荷ｆを作
成している回路構成を以後「ＤＳＰフィードバック」状
態と呼ぶ。
【００１０】しかし、このＤＳＰフィードバックの状態
のままでは、目標負荷ｃに実負荷ｄを一致させる様に制
御が出来ないので、複合サイクル発電プラント１の起動
が終った時点でＭＷフィードバック制御に切替ることを
行う。即ち、判断装置18は排熱回収ボイラ５の発生蒸気
が充分となり、蒸気タービン３が定格の出力状態となっ
たことを、例えば蒸気流量、圧力、温度、加減弁８の開
度等諸々の条件を総合的に判断し、切替指令ｈを出力す
る。切替指令ｈは切替器15を実負荷ｄを選択する様に切
替え、ＭＷフィードバックの回路構成にする。
のままでは、目標負荷ｃに実負荷ｄを一致させる様に制
御が出来ないので、複合サイクル発電プラント１の起動
が終った時点でＭＷフィードバック制御に切替ることを
行う。即ち、判断装置18は排熱回収ボイラ５の発生蒸気
が充分となり、蒸気タービン３が定格の出力状態となっ
たことを、例えば蒸気流量、圧力、温度、加減弁８の開
度等諸々の条件を総合的に判断し、切替指令ｈを出力す
る。切替指令ｈは切替器15を実負荷ｄを選択する様に切
替え、ＭＷフィードバックの回路構成にする。
【００１１】また、切替指令ｈをパルス発生器19に入力
しそのパルス信号ｉによりスイッチ20を作動し、負荷指
令値ｅを実負荷ｄに一瞬の間トラッキングしてＤＳＰフ
ィードバックからＭＷフィードバックに切替った瞬間に
バシプレスに制御が継続出来る様にする。
しそのパルス信号ｉによりスイッチ20を作動し、負荷指
令値ｅを実負荷ｄに一瞬の間トラッキングしてＤＳＰフ
ィードバックからＭＷフィードバックに切替った瞬間に
バシプレスに制御が継続出来る様にする。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来におけ
るこのような負荷制御装置９ではＤＳＰフィードバック
とＭＷフィードバックの切替を行うため複雑である。切
替器15や判断装置18あるいはパルス発生器19やスイッチ
20が必要となる。
るこのような負荷制御装置９ではＤＳＰフィードバック
とＭＷフィードバックの切替を行うため複雑である。切
替器15や判断装置18あるいはパルス発生器19やスイッチ
20が必要となる。
【００１３】また、判断装置18の内部の判断ロジックも
煩雑である上に、蒸気タービン３が定格の出力状態とな
ったことを厳密にとらえることが難しい。もし、判断装
置18の切替指令ｈが早すぎると、燃料弁７が過大なレー
トで駆動される。逆に遅すぎると実負荷ｄが目標負荷ｃ
となるまでに時間がかかる。
煩雑である上に、蒸気タービン３が定格の出力状態とな
ったことを厳密にとらえることが難しい。もし、判断装
置18の切替指令ｈが早すぎると、燃料弁７が過大なレー
トで駆動される。逆に遅すぎると実負荷ｄが目標負荷ｃ
となるまでに時間がかかる。
【００１４】更には、負荷指令値ｅが目標負荷ｃにほぼ
近づき、両者の偏差が燃料変化率ｂの値以下となった時
点では、負荷指令値ｅの応答は一次遅れ回路となり、積
分器14の飽和する時間があるので、負荷指令値ｅが目標
負荷ｃに完全に一致するまで時間がかかる。
近づき、両者の偏差が燃料変化率ｂの値以下となった時
点では、負荷指令値ｅの応答は一次遅れ回路となり、積
分器14の飽和する時間があるので、負荷指令値ｅが目標
負荷ｃに完全に一致するまで時間がかかる。
【００１５】
【課題を解決するための手段】本発明の複合サイクル発
電プラントの負荷制御装置は、ガスタービンと排熱回収
ボイラと蒸気タービンと発電機とを組合わせて構成され
る複合サイクル発電プラントの実負荷が予め定めた目標
負荷となるようにガスタービンの燃料流量を加減させる
ようにした複合サイクル発電プラントの負荷制御装置で
あって、目標負荷と実負荷との偏差を算出する第１の減
算器と、この偏差が所定値以下となるように制限する第
１の上下限器と、この第１の上下限器で制限された偏差
を積分し負荷指令値として出力する積分器と、この積分
器からの負荷指令値と実負荷との偏差を算出する第２の
減算器と、この偏差が所定値以下となるように制限しガ
スタービンの燃料流量の加減信号を出力する第２の上下
限器とを備えている。
電プラントの負荷制御装置は、ガスタービンと排熱回収
ボイラと蒸気タービンと発電機とを組合わせて構成され
る複合サイクル発電プラントの実負荷が予め定めた目標
負荷となるようにガスタービンの燃料流量を加減させる
ようにした複合サイクル発電プラントの負荷制御装置で
あって、目標負荷と実負荷との偏差を算出する第１の減
算器と、この偏差が所定値以下となるように制限する第
１の上下限器と、この第１の上下限器で制限された偏差
を積分し負荷指令値として出力する積分器と、この積分
器からの負荷指令値と実負荷との偏差を算出する第２の
減算器と、この偏差が所定値以下となるように制限しガ
スタービンの燃料流量の加減信号を出力する第２の上下
限器とを備えている。
【００１６】また、それに加えて、負荷指令値と前記実
負荷との偏差が予め定めた値を越え過大になったとき積
分器への入力を零にする偏差過大防止回路や、第２の減
算器の出力をＰＩＤ演算するＰＩＤ演算器を備えたもの
である。
負荷との偏差が予め定めた値を越え過大になったとき積
分器への入力を零にする偏差過大防止回路や、第２の減
算器の出力をＰＩＤ演算するＰＩＤ演算器を備えたもの
である。
【００１７】
【作用】目標負荷と実負荷との偏差に上下限制限を加え
積分することで、燃料変化率の割合で増減する即応性に
優れた負荷指令値が作成出来る。更に、負荷指令値と負
荷との偏差に上下限制限を加えたので、起動時の蒸気タ
ービン追従遅れでこの偏差が過大になっても従来技術に
みられた様な過大なレートで燃料弁が調整される不都合
がなく、従ってＤＳＰフィードバックとＭＷフィードバ
ックの切替回路がない簡素な負荷制御装置となる。
積分することで、燃料変化率の割合で増減する即応性に
優れた負荷指令値が作成出来る。更に、負荷指令値と負
荷との偏差に上下限制限を加えたので、起動時の蒸気タ
ービン追従遅れでこの偏差が過大になっても従来技術に
みられた様な過大なレートで燃料弁が調整される不都合
がなく、従ってＤＳＰフィードバックとＭＷフィードバ
ックの切替回路がない簡素な負荷制御装置となる。
【００１８】
【実施例】本発明の一実施例を図１に示す。制御装置６
内の負荷制御装置９は、第１の減算器21により目標負荷
ｃを実負荷ｄから減算して偏差ｊを演算する。偏差ｊは
第１の上下限器22により燃料変化率ｂより小さい値にな
る様に制限される。そして、その出力は積分器23に入力
され負荷指令値Ｋを出力する。
内の負荷制御装置９は、第１の減算器21により目標負荷
ｃを実負荷ｄから減算して偏差ｊを演算する。偏差ｊは
第１の上下限器22により燃料変化率ｂより小さい値にな
る様に制限される。そして、その出力は積分器23に入力
され負荷指令値Ｋを出力する。
【００１９】負荷指令値Ｋは第２の減算器24により実負
荷ｄと減算されΔ負荷ｌを得る。このΔ負荷ｌは第２の
上下限器25により燃料変化率ｂより小さい値となる様に
制限されΔＤＳＰ信号ｍを得る。このΔＤＳＰ信号ｍは
積分器17に入力されＤＳＰ値ｇを加減する。
荷ｄと減算されΔ負荷ｌを得る。このΔ負荷ｌは第２の
上下限器25により燃料変化率ｂより小さい値となる様に
制限されΔＤＳＰ信号ｍを得る。このΔＤＳＰ信号ｍは
積分器17に入力されＤＳＰ値ｇを加減する。
【００２０】目標負荷ｃと実負荷ｄとの偏差ｊを第１の
上下限器22を介して積分器23に入力する様にしたので、
負荷指令値Ｋは偏差ｊが零になるまで燃料変化率ｂの割
合で増減される。また、従来技術の負荷指令値ｅの様な
一次遅れ回路ではないので、応答に遅れがない分、即応
性に優れた負荷指令値Ｋを得られる。この負荷指令値Ｋ
と負荷ｄとの偏差は、第２の減算器24によりΔ負荷ｌと
して演算される。
上下限器22を介して積分器23に入力する様にしたので、
負荷指令値Ｋは偏差ｊが零になるまで燃料変化率ｂの割
合で増減される。また、従来技術の負荷指令値ｅの様な
一次遅れ回路ではないので、応答に遅れがない分、即応
性に優れた負荷指令値Ｋを得られる。この負荷指令値Ｋ
と負荷ｄとの偏差は、第２の減算器24によりΔ負荷ｌと
して演算される。
【００２１】したがって、起動時の蒸気タービン追従遅
れによりΔ負荷ｌが過大となっても、Δ負荷ｌは上下限
器25により燃料変化率ｂの値以下となる様にΔＤＳＰ信
号ｍを制限して、これをＤＳＰ値ｇの加減信号として与
えるので、ＤＳＰ値ｇは許容される変化率内で加減され
る。これにより、許容される変化率内で燃料流量を調整
して目標負荷ｃに実負荷ｄを一致させる様に負荷制御装
置が構成出来る。
れによりΔ負荷ｌが過大となっても、Δ負荷ｌは上下限
器25により燃料変化率ｂの値以下となる様にΔＤＳＰ信
号ｍを制限して、これをＤＳＰ値ｇの加減信号として与
えるので、ＤＳＰ値ｇは許容される変化率内で加減され
る。これにより、許容される変化率内で燃料流量を調整
して目標負荷ｃに実負荷ｄを一致させる様に負荷制御装
置が構成出来る。
【００２２】このように、Δ負荷ｌの値を燃料変化率ｂ
の値で制限する第２の上下限器25を設けてΔＤＳＰ値ｍ
を算出し、これを燃料流量の加減信号としたので、ＤＳ
Ｐ値ｇはΔ負荷ｌの値が過大になっても常に許容される
変化率で制御することが可能である。この様にすること
で、従来技術で採用されていたＤＳＰフィードバックと
ＭＷフィードバックとの切替の必要がなく、極めて簡素
に負荷制御装置９の回路が構成出来る。
の値で制限する第２の上下限器25を設けてΔＤＳＰ値ｍ
を算出し、これを燃料流量の加減信号としたので、ＤＳ
Ｐ値ｇはΔ負荷ｌの値が過大になっても常に許容される
変化率で制御することが可能である。この様にすること
で、従来技術で採用されていたＤＳＰフィードバックと
ＭＷフィードバックとの切替の必要がなく、極めて簡素
に負荷制御装置９の回路が構成出来る。
【００２３】また第１の減算器21と第１の上下限器22と
積分器23とを設置し、目標負荷ｃと実負荷ｄとの偏差ｊ
が零でない限り、負荷指令値Ｋが負荷変化率ｂの割合で
増減されるようにしたので、即応性に優れた負荷指令値
Ｋの作成が可能となる。本発明の他の実施例を図２に示
す。図１の実施例に於ては、起動時の実負荷ｄの追従遅
れによりΔ負荷ｌが大きくなることがある。即ち負荷指
令値ｊと負荷ｄに大きな差を生じることがある。
積分器23とを設置し、目標負荷ｃと実負荷ｄとの偏差ｊ
が零でない限り、負荷指令値Ｋが負荷変化率ｂの割合で
増減されるようにしたので、即応性に優れた負荷指令値
Ｋの作成が可能となる。本発明の他の実施例を図２に示
す。図１の実施例に於ては、起動時の実負荷ｄの追従遅
れによりΔ負荷ｌが大きくなることがある。即ち負荷指
令値ｊと負荷ｄに大きな差を生じることがある。
【００２４】負荷指令値Ｋは運転状態を示す重要な指示
値であり、これが実際の負荷ｄと乖離することは好まし
くない。そこで、この他の実施例に於ては、比較器26と
スイッチ27とからなる偏差過大防止回路29を設置する。
偏差ｊが許容偏差ｎより大きくなったことを比較器26に
より判断して、スイッチ27を切替える切替信号ｏを出力
し、積分器23の入力を零にして、負荷指令値Ｋの値を現
状維持とする。これにより実負荷ｄが追従して偏差ｊが
許容偏差ｎより小さくなったときに、切替信号ｏをカッ
トとして元の回路に復旧する様に構成する。つまり、常
に負荷指令値Ｋと実負荷ｄとが許容偏差ｎ以内にあるよ
うにして上述の不都合を回避したものである。
値であり、これが実際の負荷ｄと乖離することは好まし
くない。そこで、この他の実施例に於ては、比較器26と
スイッチ27とからなる偏差過大防止回路29を設置する。
偏差ｊが許容偏差ｎより大きくなったことを比較器26に
より判断して、スイッチ27を切替える切替信号ｏを出力
し、積分器23の入力を零にして、負荷指令値Ｋの値を現
状維持とする。これにより実負荷ｄが追従して偏差ｊが
許容偏差ｎより小さくなったときに、切替信号ｏをカッ
トとして元の回路に復旧する様に構成する。つまり、常
に負荷指令値Ｋと実負荷ｄとが許容偏差ｎ以内にあるよ
うにして上述の不都合を回避したものである。
【００２５】また、第２の上下限25の上流にＰＩＤ演算
器28を設置し、一般のプロセス制御で広く適用されてい
るＰＩＤ演算をΔ負荷ｌに施すことで更に即応性、安定
性に優れた制御回路となる。
器28を設置し、一般のプロセス制御で広く適用されてい
るＰＩＤ演算をΔ負荷ｌに施すことで更に即応性、安定
性に優れた制御回路となる。
【００２６】
【発明の効果】以上説明した様に本発明によれば、負荷
指令値と実負荷との偏差を算出し、その偏差が所定の値
以下となる様に制限した信号を燃料流量の加減信号とす
る様に構成したので、従来技術と同じ機能をより簡素な
負荷制御回路で構成出来る。また、目標負荷と実負荷と
の偏差を算出して、その偏差を積分して負荷指令値を算
出する様にしたので、即応性に優れた負荷制御が提供出
来る。
指令値と実負荷との偏差を算出し、その偏差が所定の値
以下となる様に制限した信号を燃料流量の加減信号とす
る様に構成したので、従来技術と同じ機能をより簡素な
負荷制御回路で構成出来る。また、目標負荷と実負荷と
の偏差を算出して、その偏差を積分して負荷指令値を算
出する様にしたので、即応性に優れた負荷制御が提供出
来る。
【図１】本発明の一実施例を示すブロック図
【図２】本発明の他の一実施例を示すブロック図
【図３】本発明が適用される複合サイクル発電プラント
の構成図
の構成図
【図４】従来例を示すブロック図
１…複合サイクル発電プラント ２…ガスタービン ３…蒸気タービン ４…発電機 ５…排熱回収ボイラ ６…制御装置 ７…燃料弁 ８…加減弁 ９…負荷制御装置 10…ガスタービン制御装置 11…ガスタービン制御装置 12, 16…減算器 13…上下限器 14, 17, 23…積分器 15…切替器 18…判断装置 19…パルス発生器 20, 27…スイッチ 21…第１の減算器 22…第１の上下限器 24…第２の減算器 25…第２の上下限器 26…比較器 28…ＰＩＤ演算器 29…偏差過大防止回路
Claims (3)
- 【請求項１】 ガスタービンと排熱回収ボイラと蒸気タ
ービンと発電機とを組合わせて構成される複合サイクル
発電プラントの実負荷が予め定めた目標負荷となるよう
に前記ガスタービンの燃料流量を加減させるようにした
複合サイクル発電プラントの負荷制御装置において、前
記目標負荷と実負荷との偏差を算出する第１の減算器
と、この偏差が所定値以下となるように制限する第１の
上下限器と、この第１の上下限器で制限された偏差を積
分し負荷指令値として出力する積分器と、この積分器か
らの負荷指令値と前記実負荷との偏差を算出する第２の
減算器と、この偏差が所定値以下となるように制限し前
記ガスタービンの燃料流量の加減信号を出力する第２の
上下限器とを備えたことを特徴とする複合サイクル発電
プラントの負荷制御装置。 - 【請求項２】 ガスタービンと排熱回収ボイラと蒸気タ
ービンと発電機とを組合わせて構成される複合サイクル
発電プラントの実負荷が予め定めた目標負荷となるよう
に前記ガスタービンの燃料流量を加減させるようにした
複合サイクル発電プラントの負荷制御装置において、前
記目標負荷と実負荷との偏差を算出する第１の減算器
と、この偏差が所定値以下となるように制限する第１の
上下限器と、この第１の上下限器で制限された偏差を積
分し負荷指令値として出力する積分器と、前記負荷指令
値と前記実負荷との偏差が予め定めた値を越え過大にな
ったとき前記積分器への入力を零にする偏差過大防止回
路と、前記積分器からの負荷指令値と前記実負荷との偏
差を算出する第２の減算器と、この偏差が所定値以下と
なるように制限し前記ガスタービンの燃料流量の加減信
号を出力する第２の上下限器とを備えたことを特徴とす
る複合サイクル発電プラントの負荷制御装置。 - 【請求項３】 ガスタービンと排熱回収ボイラと蒸気タ
ービンと発電機とを組合わせて構成される複合サイクル
発電プラントの実負荷が予め定めた目標負荷となるよう
に前記ガスタービンの燃料流量を加減させるようにした
複合サイクル発電プラントの負荷制御装置において、前
記目標負荷と実負荷との偏差を算出する第１の減算器
と、この偏差が所定値以下となるように制限する第１の
上下限器と、この第１の上下限器で制限された偏差を積
分し負荷指令値として出力する積分器と、前記負荷指令
値と前記実負荷との偏差が予め定めた値を越え過大にな
ったとき前記積分器への入力を零にする偏差過大防止回
路と、前記積分器からの負荷指令値と前記実負荷との偏
差を算出する第２の減算器と、この第２の減算器の出力
をＰＩＤ演算するＰＩＤ演算器と、このＰＩＤ演算器の
出力が所定値以下となるように制限し前記ガスタービン
の燃料流量の加減信号を出力する第２の上下限器とを備
えたことを特徴とする複合サイクル発電プラントの負荷
制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6895492A JPH05272361A (ja) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | 複合サイクル発電プラントの負荷制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6895492A JPH05272361A (ja) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | 複合サイクル発電プラントの負荷制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05272361A true JPH05272361A (ja) | 1993-10-19 |
Family
ID=13388577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6895492A Pending JPH05272361A (ja) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | 複合サイクル発電プラントの負荷制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05272361A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN119543465A (zh) * | 2025-01-23 | 2025-02-28 | 北京博威能源科技股份有限公司 | 燃气储能系统的运行控制方法及系统、设备、存储介质 |
-
1992
- 1992-03-27 JP JP6895492A patent/JPH05272361A/ja active Pending
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