JPH01210500A

JPH01210500A - 車輌外板に付着した異物除去材

Info

Publication number: JPH01210500A
Application number: JP3596888A
Authority: JP
Inventors: Yasunori Ide; 井手　泰紀
Original assignee: IMARI DENSO KIKI KK
Current assignee: IMARI DENSO KIKI KK
Priority date: 1988-02-17
Filing date: 1988-02-17
Publication date: 1989-08-24
Also published as: JPH0583120B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、自動車、自動二輪車等の塗装された外板に付
着した塗装粉末、鉄粉、火山灰等の異物を取除くために
用いる異物除去材に関する。

〔従来の技術〕

従来、車輌外板の塗装面には、塗装粉末、鉄粉。

火山灰等の異物が付着し易い。そして、異物の付着が少
ない場合は洗車するか、市販の専用ワックスを塗布して
除去していた。このように、洗車かワックスの塗布作業
ですむ場合は、車輌外板は問題なく綺麗になっていた。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかし、車輌外板に対する異物の付着が多い場合は異物
が簡単に落ち難く、全面を塗装置しするか、あるいは、
回転ポリラシャと称する機械と異物を削るためのコンパ
ウンドによって除去するしかなく、作業も長時間を要し
ていた。そして、コンパウンドを使用する作業の場合は
、塗装面を削って異物を取るため塗装面を痛め光沢をな
くし、車輌外板の老化を早める原因となっていた。

本発明は、車輌外板の全面塗装置しや塗装面の削り取り
を要せずに、これらの問題点を解消できる異物除去材を
提供すること番目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の車輌外板に付着した異物除去材は、その目的を
達成するため、合成ゴム１５．０〜５５．０重量％、石
綿１５．０〜４５．０重量％、滑石１．０〜２．５重量
％、老化防止剤０．５〜１２．０重量％、着色剤０．４
〜１．５重量％、炭酸カルシウム０〜２８．０重量％、
クレー０〜２８．０重量％からなることを特徴とする特
〔作用〕本発明の異物除去材は、合成ゴム、石綿、滑石。

老化防止剤及び着色剤を必須成分とする可塑性をもった
粘土状の固形物である。

この中、合成ゴムは石綿等の材料を保持するための基材
であると共に、適度の可塑性を持って車輌外板の塗装面
に対する接触を良くし、且つ塗装面に付着した異物に粘
着して異物を取除く粘着性を持った代用粘土とする材料
である。合成ゴムとしては、ポリイソブチレン、ポリオ
レフィンポリドール、ポリブタジェンゴム（ＢＲ）、　
ブタジェンスチレンゴム（ＳＢＲ）、　ブタジェンアク
リロニトリルゴム（ＮＢＲ）、ポリクロロプレン（ＣＲ
）、　クロルスルホン化ポリエチレン（ＩＲ）、インブ
チレンイソプレンゴム（ＩＩＲ）等多数の種類がある。

これらのうち、はとんどすべての合成ゴムを異物除去材
の基材として用い得るが、種々比較試験の結果、ブタジ
ェンスチレンゴム（ＳＢＲ）およびポリブタジェンゴム
（ＢＲ）の油入りゴム、すなわちオイルエキステンデッ
ドラバーが添加した油によりゴム特有の高い摩擦係数を
下げ、車輌外板に対する滑りをよくし、作業性がよく好
ましいことを見出した。

特に、ブタジェンスチレンゴム（ＳＢＲ）では、合成ゴ
ム１００重量部当たり５０重量部の油を添加したものが
市販されており、人手し易く且つ安価なため、最も好ま
しい材料である。

天然ゴムも試験したが、粘着性、やわらかさの点から不
適である。

本発明においては、異物除去材１００重量％当たり１５
．０〜４５．０重量％の石綿を添加する。石綿はアスベ
ストとも称し、繊維状の結晶からなる鉱物である。石綿
は車輌外板の塗装面上に付着した異物の突起をその繊維
で引掛けて取り除くために、合成ゴム中に混練する必須
成分である。異物除去材中の石綿量を４５．０重量％以
上にすることは、異物除去材の表面に表れる石綿が多く
なり、異物の突起に対する石綿の引掛かりをよくするが
、石綿の混練に時間を要し、合成ゴム中への分散が困難
となり、性能も殆ど改善されない。

一方、石綿の添加量を１５．０重量％以下にすると、合
成ゴムに対する混練は容易であるが、異物除去材の表面
に表れる石綿が相対的に少なくなり、異物の突起に対す
る石綿の引掛かりが少なくなり、性能が悪くなる。

また、本発明においては、必須成分として１．０〜２．
５重量％の滑石を添加する。滑石は硬度１〜１．５で甚
だ軟らかく、滑らかな触感をもち、細粉として減摩剤等
に用いられる。本発明では滑石を異物除去剤の車輌外板
に対する滑りをよくするために用いる。

しかし、２．５重量％以上を添加しても滑りはそれほど
改善されなくなる。また、１．０重量％以下では滑りは
ほとんど改善されない。

異物除去材の製造後における硬化、亀裂発生等の老化を
防止するために、０．５〜１２．０重量％の老化防止剤
を添加する。老化防止剤としては、ポリオレフィン系の
合成樹脂であるＰＥ、ＰＰやＡＢＳ樹脂を用いる。老化
防止剤の添加は車輌外板の酸化防止作用を改善する。す
なわち、車輌外板の塗装面の引掛けや剥離を生じた部分
に付着して、発錆を防止すると共に、生じた錆の進行を
阻止するのを助ける。しかし、１２．０重量％以上添加
しても、酸化防止効果はあまり改善されない。

異物除去材は、加硫されることなく可塑性をもった粘土
状の固形物として使用するので、合成ゴム中の不飽和二
重結合は架橋されないまま残っており、酸化を受けて変
質して硬化し易い。このため、相対的に老化防止剤の添
加量を多くした。しかし、１２．０重量％以上を添加し
ても老化による硬化はほとんど改善されなくなる。また
、０．５重量％以下の添加量では老化防止にはほとんど
役立たない。

更に、本発明にふいては異物除去材に０．４〜１．５重
量％の着色剤を使用して綺麗な色に着色する。

着色剤は異物除去材に対する異物の付着程度を測定する
ための一種のスケールであると共に、異物除去材の外観
をよくし商品価値を高めるものである。

本発明の異物除去材は、必須成分のみによって満足な製
品を製造することができる。しかし、上記の必須成分と
しての石綿、滑石、老化防止剤及び着色剤に加えて、下
記の炭酸カルシウム、クレーを任意成分として添加する
ことができる。

このうち、炭酸カルシウムは表面処理をしたものを加硫
ゴムの引張り強さ、伸びを改善する補強剤として用いる
が、本発明においては加硫されない異物除去材の滑りを
よくするため、０〜２８重量％添加することができる。

但し、２８重量％以上の量を添加しても滑りは殆ど改善
されない上、品質を低下する。

クレー、即ち粘土は湿っているとき粘性をもち玉状を呈
し、土壌の重要成分を構成するが、異物除去剤の車輌外
板に対する密着性を良くし、それ自体の固化を増す固化
剤として、０〜２８重量％添加することができる。しか
し、２８重量％以上の量を添加しても密着性又は固化は
それほど改善されない。加えて、異物除去剤の品質を低
下する。

〔実施例〕

以下に、本発明の特徴を実施例によって具体的に説明す
る。

着色剤を石綿に添加して予め着色させておき、２本ロー
ル、パンバリミキサ又は撹拌機のいずれかにより、合成
ゴムを可塑化しながら着色剤を混入した石綿、滑石、老
化防止剤を添加して均一に混練した。混練を終わり可塑
性をもち粘土状となった混練物を加熱した型に入れて加
圧成形した後冷却すると、六面体小ブロツク状の異物除
去材が得られた。

必須成分に対して任意成分を添加して異物除去材を製造
する場合にも、混練して可塑化しながら炭酸カルシウム
、クレー、酸化防止剤等の添加剤を順次添加しながら均
一な配合物が得られるまで混練した。配合物を加熱成形
して異物除去材の製品とした。

第１表は異物除去材の配合表を示すもので、実施例１の
配合を基嘩配合としてこれに炭酸カルシウム、クレーの
任意成分を添加して各種の配合の異物除去材を製造した
例を示すものである。

炭酸カルシウム及びクレーの添加は異物除去材が安価に
できるが、製品が硬くなる傾向がある。

本１：油含有量５０重量部以下、本発明に係る異物除去材の使用方法について、具
体的に説明する。

車輌外板の落ち易い埃を箒等で落とした後、異物除去材
を持って外板の塗装面を擦る。粘土状の可塑性を有する
異物除去材は、外板の曲面になじみ、合成ゴムによる油
分、滑石及び炭酸カルシウムの助けにより塗装面上を滑
りながら塗装面の異物による突起に異物除去材中の合成
ゴムを粘着させて除去すると共に、異物除去材中に分散
している繊維状の石綿が異物の突起を引掛けて除去する
。

使用中に、異物除去材の表面付近は異物が付着して次第
に変色する。

異物除去材の一面の着色が汚くなったら、他の新しい面
で車輌外板の塗装面を擦る。車輌外板の異物は石綿や滑
石、クレー等の鉱物材料により除去されると共に、これ
らの材料は塗装面をほとんど傷付けることなく研磨する
作用をし、且つ合成ゴム中の鉱物油分が表面を被覆する
ので光沢を有し、老化防止剤による防錆をも兼ねた綺麗
な仕上りとなり、異物付着前の状態に復元される。

本発明の異物除去材は、車輌外板の塗装面をほとんど傷
付けず、従来のコンパウンド使用にょる作業が約３時間
を要するのに比べ、約１７３の時間で作業を終えること
ができる。

〔発明の効果〕

本発明の車輌外板に付着した異物除去材によれば、油性
の合成ゴムを基材として粘土状に可塑化し、これに異物
を引掛ける石綿、滑りをよくする滑石及び老化防止剤を
分散した混練物とした。このため、塗装面上の異物を石
綿で引掛けて除去すると共に含有する油分で被覆し、異
物の付着しない元の状態に近い車輌外板に仕上げること
ができる。異物除去材には、硬化を防ぐ老化防止剤を配
合してあり、且つ粘土状の固形物であるため、手でこね
直して長く使用することができる。

Claims

【特許請求の範囲】

１、合成ゴム１５．０〜５５．０重量％、石綿１５．０
〜４５．０重量％、滑石１．０〜２．５重量％、老化防
止剤０．５〜１２．０重量％、着色剤０．４〜１．５重
量％、炭酸カルシウム０〜２８．０重量％、クレー０〜
２８．０重量％からなることを特徴とする車輌外板に付
着した異物除去材。