JPH0121060Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車殊に大型車のフロントフエ
ンダーなどに取付ける可倒式後写鏡ステーの位置
記憶装置に関するものである。

自動車の後写鏡は、車体の側方や後方の安全を
確認するものである関係上、車体の側面に突出し
て取り付けているので他の物体や歩行者などと衝
突し易い。

そこで衝突時の危険を回避するため法令は、一
定以上の衝撃力により後写鏡ステーが可倒しなけ
ればならないと規定する。また、自動車が狭路を
走行するときは、後写鏡ステーが障害物に衝突し
ないように、一時、後写鏡ステーを倒さなければ
ならない。

そこで倒れた後写鏡ステーをもとの位置（通常
位置）にもどすことが問題となるが、この作業
は、従来運転者が、運転席と後写鏡ステーとの間
を何回か往復して行なつているので、面倒であ
り、かつ相当の時間を必要とする。

そこで「ステーの下端部を台座に設置した板バ
ネと係合させ、それらをボルトで車体板に取付
けるように構成し、ステーまたは板バネの互に当
接係合する箇所の一方に凸部を、他方に溝を設け
たことを特徴とする後写鏡の支持装置」（昭和49
年実開123745号）が考案された。

この考案は、一定以上の力が後写鏡ステーに作
用すると、該後写鏡ステーが通常位置より回動
し、支持位置が変わり、その後、手動により再び
もとの位置に該ステーを復帰させるものである
が、板バネの溝の位置が定まつている関係上、ス
テーの通常位置すなわち後写鏡の定位置を微調整
することができない。

従つて、運転者の目の高さ、座る位置などを考
慮して後写鏡の定位置を微調整して運転に最適な
位置とすることができないし、また後写鏡ステー
などを特別加工しなければならない。そこで本考
案は、上記の点に鑑み、何らかの原因により倒れ
た後写鏡ステーを簡単にもとの位置にもどすと共
にその通常位置を微調整できる後写鏡の支持装置
の提供を目的とする。他の目的は現行の後写鏡ス
テーをそのまま利用した後写鏡の支持装置を提供
することである。

この考案は、後写鏡固定金具の上下にブラケツ
トを形成し、一方のブラケツトに後写鏡ステー
を、また、他方のブラケツトに位置記憶ステーを
夫々螺着し、該位置記憶ステーに前記後写鏡ステ
ーの移動軌跡内に位置する弾性ストツパの一端を
固着し、該後写鏡ステーの通常位置に於いて、前
記弾性ストツパの自由端部と後写鏡ステーを係合
せしめたことを特徴とする可倒式後写鏡ステーの
通常位置記憶装置である。

以下本考案の実施例を添附図面により説明す
る。第１図は、本考案の装置を車体に取り付けた
状態を示す斜視図であり、その装置の詳細につき
以下説明する。

第２図において、１はキヤブパネルで、このキ
ヤブパネル１に後写鏡固定金具２を取り付け、該
固定金具２の上下にブラケツト３，４を各々形成
し、上のブラケツト３に位置記憶装置ステー５を
ボルト６で螺着して固定すると共に、下のブラケ
ツト４に後写鏡ステー７の基部７ａをボルト８で
螺着して締付けるが、この締付は、後写鏡ステー
７が通常の走行状態で回動せず、一定以上の力
（衝撃力）が無理に加わつたときに、はじめて回
動する程度とする。

位置記憶ステー５の下面に一端を固定した片持
ちの弾性ストツパ９を設け、該弾性ストツパ９の
一側面に後写鏡ステー７の一部が適合する程度の
凹部９ａを形成し、該凹部９ａに後写鏡ステー７
を嵌めて係合する。

位置記憶ステー５は、金属又は、合成樹脂で形
成し、弾性ストツパ９は、復元力に富む天然ゴム
などで形成することが好ましい。なお、ここでは
弾性ストツパ９を設けた位置記憶ステーを位置記
憶装置という。

次に本実施例の動作につき説明すると、通常、
後写鏡ステー７は、第３図のように弾性ストツパ
９の凹部９ａに嵌められ、通常の位置を保ち、後
写鏡ステー７の基部７ａをブラケツト４にボルト
８で螺着して、締めつけるので、走行中の振動な
どによつても回動しない。

ところが、何らかの原因により後写鏡ステー７
に第３ａ図に示した矢印Ａ方向から一定以上の無
理な力が加わると、該ステー７は、その基部７ａ
のボルト８の締付力及び弾性ストツパ９の反発力
に抗つて、７から７ａの位置に回動して弾性スト
ツパ９を変形させ、更に大きな力が同方向に加わ
ると、遂には、弾性ストツパ９から完全にはずれ
て回動し、該ステー７は倒れるが、該弾性ストツ
パ９は、復元力を有するので、すぐ元の形状に復
元する。

また後写鏡ステー７に第３ｂ図に示した矢印Ｂ
方向から一定以上の無理な力が加わると、弾性ス
トツパ９の自由端部を変形してそれを乗り越え７
から７ｂの位置に回動し、弾性ストツパ９の凹部
９ａからはずれ、該ステー７は、倒れる。この
時、弾性ストツパ９は、ただちに変形状態から戻
り第３ｂ図に示した状態で、そのまま残る。次に
倒れた後写鏡ステー７を手動で回動して弾性スト
ツパ９の凹部９ａに嵌めると、後写鏡ステー７
は、もとの位置にもどるので、後写鏡は、定位置
を保つ。

位置記憶装置ステー５は、ブラケツト３にボル
ト６で螺着して固定するので、該ステー５の位置
は調節することができる。

なお、弾性ストツパ９の凹部は、次のように構
成することもできる。

即ち、第４図に示したように弾性ストツパ９の
下端中央部に後写鏡ステー７が完全に適合する大
きさの凹部９ｂを形成したり、また第５図のよう
に弾性ストツパ９の下部両側面を絞り、その中央
に後写鏡ステー７の上半分が入る大きさの凹部９
ｃを形成することもできる。

本考案は、以上のように構成したので、後写鏡
ステーに一定以上の力が加わると、該ステーが回
動し、弾性ストツパを変形させて、後写鏡ステー
が倒れるが、弾性ストツパはもとの形状に復元し
て通常位置に戻るので、弾性ストツパに後写鏡ス
テーを回動させて係合させると、後写鏡ステーを
もとの位置にもどすことができ、従つて後写鏡を
定位置に保つことができる。

また、本考案は、弾性のあるストツパを用いて
いるので、弾性ストツパと後写鏡ステーとの係合
程度を調節して後写鏡ステーの通常位置を微調整
することができ、従つて、運転者の目の高さ、座
る位置などを考慮して後写鏡の定位置を調節でき
る。

更に本考案は、現行の後写鏡ステーに、単に片
持ちの弾性ストツパを有する位置記憶装置を付加
した構成であるので構造が簡単となり現行の後写
鏡ステーに改造を加えることなくそのまま利用で
きる。また、本考案に係る可倒式後写鏡ステーの
通常位置記憶装置は、他方のブラケツトに位置記
憶ステーを夫々螺着し、該位置記憶ステーに前記
後写鏡ステーの移動軌跡内に位置する弾性ストツ
パの一端を固着したので、ねじを緩めて位置記憶
ステーを任意の位置に移動させ、弾性ストツパの
位置を変更することが出来る。

このように、ねじを緩めて位置記憶ステーを移
動するだけで、後写鏡ステーの通常位置を簡単に
調節することが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の装置を車体に取付けた状態
を示す斜視図、第２図は、本考案の実施例を示す
正面図、第３図、第３ａ図、第３ｂ図は、第２図
の側面図で、後写鏡ステーに伴う位置記憶装置の
状態を示し、第４図および第５図は、本考案の他
の実施例を示す側面図であり、第３図に相当する
ものである。 ２……後写鏡固定金具、５……位置記憶装置ス
テー、７……後写鏡ステー、９……弾性ストツ
パ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後写鏡固定金具の上下にブラケツトを形成し、
   一方のブラケツトに後写鏡ステーを、また、他方
   のブラケツトに位置記憶ステーを夫々螺着し、該
   位置記憶ステーに前記後写鏡ステーの移動軌跡内
   に位置する弾性ストツパの一端を固着し、該後写
   鏡ステーの通常位置に於いて、前記弾性ストツパ
   の自由端部と後写鏡ステーを係合せしめたことを
   特徴とする可倒式後写鏡ステーの通常位置記憶装
   置。