JPH01210633A - エアダンパ - Google Patents
エアダンパInfo
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- JPH01210633A JPH01210633A JP3512888A JP3512888A JPH01210633A JP H01210633 A JPH01210633 A JP H01210633A JP 3512888 A JP3512888 A JP 3512888A JP 3512888 A JP3512888 A JP 3512888A JP H01210633 A JPH01210633 A JP H01210633A
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- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 27
- 238000013022 venting Methods 0.000 abstract 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/44—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野)
本発明は、過渡振動・自由振動の減衰、共振振幅の減少
等を目的とするエアダンパに関する。
等を目的とするエアダンパに関する。
〈従来の技術)
この種エアダンパとしては、従来、シリンダ本体と、該
シリンダ本体内の軸方向に摺動自在に配設されたピスト
ンと、該ピストンによって仕切られた前記シリンダ本体
内の2室のうち一方に設けられた大気違道口と、他方の
室に設けた空気流通用開口部と、を備えた構成であり、
シリンダ本体を器外の不動部に固定すると共に、前記ピ
ストンに取り付けられた接続ロッドにダンピング対象物
を連結して使用する。
シリンダ本体内の軸方向に摺動自在に配設されたピスト
ンと、該ピストンによって仕切られた前記シリンダ本体
内の2室のうち一方に設けられた大気違道口と、他方の
室に設けた空気流通用開口部と、を備えた構成であり、
シリンダ本体を器外の不動部に固定すると共に、前記ピ
ストンに取り付けられた接続ロッドにダンピング対象物
を連結して使用する。
そして、ダンピング対象物の動作が接続ロンドを介して
ピストンに伝達され、該ピストンがシリンダ本体内を摺
動する際に、例えばシリンダ本体内の空気抜き用開口部
形成側の室において空気が圧縮されることにより、ダン
ピング作用が行われるようになっている。
ピストンに伝達され、該ピストンがシリンダ本体内を摺
動する際に、例えばシリンダ本体内の空気抜き用開口部
形成側の室において空気が圧縮されることにより、ダン
ピング作用が行われるようになっている。
〈発明が解決しようとする課題〉
ところで、このようなエアダンパにおいては、前記空気
流通用開口部が所定の開口面積に設定されており、設定
する開口面積によって種々のダンピング力を有するエア
ダンパが得られるが、同一のエアダンパにおいて種々の
ダンピング力を得ることはできなかった。
流通用開口部が所定の開口面積に設定されており、設定
する開口面積によって種々のダンピング力を有するエア
ダンパが得られるが、同一のエアダンパにおいて種々の
ダンピング力を得ることはできなかった。
そこで、本発明は以上のような従来の実情に鑑み、空気
流通部分の構造の改良により、ダンピング力を調整可能
にして、多岐に亘る用途に対して有効に適用可能なエア
ダンパを提供することを目的とする。
流通部分の構造の改良により、ダンピング力を調整可能
にして、多岐に亘る用途に対して有効に適用可能なエア
ダンパを提供することを目的とする。
〈課題を解決するための手段〉
このため本発明は、シリンダ本体と、該シリンダ本体内
の軸方向に摺動自在に配設されたピストンと、該ピスト
ンによって仕切られた前記シリンダ本体内の2室のうち
一方に設けられた大気連通口と、他方の室に設けた空気
流通用開口部と、該空気流通用開口部の開口面積を増減
調整する手段と、を含んで構成した。
の軸方向に摺動自在に配設されたピストンと、該ピスト
ンによって仕切られた前記シリンダ本体内の2室のうち
一方に設けられた大気連通口と、他方の室に設けた空気
流通用開口部と、該空気流通用開口部の開口面積を増減
調整する手段と、を含んで構成した。
〈作用〉
係る構成では、ダンピング対象物の動作がピストンに伝
達され、該ピストンがシリンダ本体内を摺動する際に、
例えばシリンダ本体内の空気流通用開口部形成側の室に
おいて空気が圧縮されることにより、ダンピング作用が
行われる。そして、空気抜き用開口部の開口面積を増M
調整することにより、ダンピング対象物の質量、振動
の周波数及び振幅等に対応して最適なダンピング力が得
られる。
達され、該ピストンがシリンダ本体内を摺動する際に、
例えばシリンダ本体内の空気流通用開口部形成側の室に
おいて空気が圧縮されることにより、ダンピング作用が
行われる。そして、空気抜き用開口部の開口面積を増M
調整することにより、ダンピング対象物の質量、振動
の周波数及び振幅等に対応して最適なダンピング力が得
られる。
〈実施例〉
次に、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第1図において、1はシリンダ本体、2は該シリンダ本
体1内の軸方向に摺動自在に配設されたピストンであり
、円筒状の周壁部材2aと該周壁部材2aの一方の開口
端部に圧入等により空密に固定された端壁部材2bとか
ら構成されている。
体1内の軸方向に摺動自在に配設されたピストンであり
、円筒状の周壁部材2aと該周壁部材2aの一方の開口
端部に圧入等により空密に固定された端壁部材2bとか
ら構成されている。
4はピストン2によって仕切られる前記シリンダ本体1
内の2室A、Bのうち一方の室Aの端壁を開放すること
により形成された大気連通口、5は他方の室Bの端部に
設けた空気流通用開口部6の調整部である。
内の2室A、Bのうち一方の室Aの端壁を開放すること
により形成された大気連通口、5は他方の室Bの端部に
設けた空気流通用開口部6の調整部である。
ここで、前記ピストン2の端壁部材2bの外端部には、
大気連通口4がら外部に伸びる接続ロッド8がボールジ
ヨイント9を介して連結されている。この接続ロンド8
にはダンピング対象物が接続される。ピストン2には、
後述するピストンリターンの際に急速復帰を可能とする
ためのオリフィス10が形成されている。また、前記端
壁部材2bの内端部に形成された凸部2cには、図の矢
印a方向へのピストン2のダンピング作用時すなわちブ
ツシュ動作時に前記オリフィス10を閉じるように作用
し、図の矢印す方向へのピストン2のリターン動作時に
前記オリフィスlOを開(ように構成されたゴム等から
なる円盤状の弁シート11が、装着されている。
大気連通口4がら外部に伸びる接続ロッド8がボールジ
ヨイント9を介して連結されている。この接続ロンド8
にはダンピング対象物が接続される。ピストン2には、
後述するピストンリターンの際に急速復帰を可能とする
ためのオリフィス10が形成されている。また、前記端
壁部材2bの内端部に形成された凸部2cには、図の矢
印a方向へのピストン2のダンピング作用時すなわちブ
ツシュ動作時に前記オリフィス10を閉じるように作用
し、図の矢印す方向へのピストン2のリターン動作時に
前記オリフィスlOを開(ように構成されたゴム等から
なる円盤状の弁シート11が、装着されている。
次に、前記空気流通用開口部6を調整するための調整部
5の構造について説明する。
5の構造について説明する。
即ち、シリンダ本体1の筒状部材1aにおける閉塞側の
開口端部には端壁部材1bが圧入固定されている。この
端壁部材1bの中央部には、シリンダ本体1の端部外方
に向けて断面積が徐々に拡大するテーパ状の空気流通用
開口部6が設けられている。
開口端部には端壁部材1bが圧入固定されている。この
端壁部材1bの中央部には、シリンダ本体1の端部外方
に向けて断面積が徐々に拡大するテーパ状の空気流通用
開口部6が設けられている。
7は、上記空気流通用開口部6の開口面積を調整するた
めのニードル弁であり、該ニードル弁7の先端部は空気
流通用開口部6に軸方向に進退自由に挿入されている。
めのニードル弁であり、該ニードル弁7の先端部は空気
流通用開口部6に軸方向に進退自由に挿入されている。
かかるニードル弁7の軸方向中間部の外周面にはおねじ
部7aが形成されており、該おねじ部7aを端壁部材1
bの空気流通用開口部6と通じる孔の内周面に形成され
ためねじ部12に嵌合している。従って、おねじ部7a
のめねじ部12に対する螺合の深さを変化させてニード
ル弁7を進退させると、該ニードル弁7の先端テーパ部
と空気流通用開口部6との間隔位置が変化するので、該
空気流通用開口部6の開口面積が調整される。
部7aが形成されており、該おねじ部7aを端壁部材1
bの空気流通用開口部6と通じる孔の内周面に形成され
ためねじ部12に嵌合している。従って、おねじ部7a
のめねじ部12に対する螺合の深さを変化させてニード
ル弁7を進退させると、該ニードル弁7の先端テーパ部
と空気流通用開口部6との間隔位置が変化するので、該
空気流通用開口部6の開口面積が調整される。
13はニードル弁7の頭部内側にラチェットスプリング
14を固定するためのナツトである。該ラチェットスプ
リング14は略コ字状の仮バネからなり、その先端部内
側には係合爪(図示せず)が形成されており端壁部材I
bの凸状部1b’の周面ローレート溝(図示せず)に弾
発係合可能に設けられている。
14を固定するためのナツトである。該ラチェットスプ
リング14は略コ字状の仮バネからなり、その先端部内
側には係合爪(図示せず)が形成されており端壁部材I
bの凸状部1b’の周面ローレート溝(図示せず)に弾
発係合可能に設けられている。
15はカバーキャップであり、ニードル弁7およびラチ
ェットスプリング14の外面を覆うカバーで、端壁部材
1bに着脱可能に取付けられている。このカバーキャッ
プ15の端壁中央には開口部15aが形成され、この開
口部15aからニードル弁7の頭部が外方から臨めるよ
うになっており、ここからニードル弁7の頭部溝7bに
ドライバー等の工具を差し込んで、ニードル弁7を正逆
回転させることにより進退させ得るようになっている。
ェットスプリング14の外面を覆うカバーで、端壁部材
1bに着脱可能に取付けられている。このカバーキャッ
プ15の端壁中央には開口部15aが形成され、この開
口部15aからニードル弁7の頭部が外方から臨めるよ
うになっており、ここからニードル弁7の頭部溝7bに
ドライバー等の工具を差し込んで、ニードル弁7を正逆
回転させることにより進退させ得るようになっている。
このとき、ラチェットスプリング14の係合爪がローレ
ット部に圧接しながら溝と山を1ピツチづつ乗り越えて
回動するので、ニードル弁7の回転量の目安とすること
ができる。
ット部に圧接しながら溝と山を1ピツチづつ乗り越えて
回動するので、ニードル弁7の回転量の目安とすること
ができる。
また、回転停止位置での弾発保合によりニードル弁70
回転止め、緩み止めとなるものである。
回転止め、緩み止めとなるものである。
かかる構成において、ダンピング対象物のレシプロ振動
が接続ロッド8を介してピストン2に伝達され、該ピス
トン2がシリンダ本体l内を図の矢印a方向に摺動する
際に、シリンダ本体lの室Bにおいて空気が圧縮される
ことにより、ダンピング作用が行われる。
が接続ロッド8を介してピストン2に伝達され、該ピス
トン2がシリンダ本体l内を図の矢印a方向に摺動する
際に、シリンダ本体lの室Bにおいて空気が圧縮される
ことにより、ダンピング作用が行われる。
この際、ピストン2のオリフィス10は前述したように
弁シート11によって閉じられる。
弁シート11によって閉じられる。
この時、シリンダ本体1の室B内の空気は、シリンダ本
体lの空気流通用開口部6を介して緩やかに器外に排出
される。
体lの空気流通用開口部6を介して緩やかに器外に排出
される。
そして、この場合に上述したように、ニードル弁7を回
転させて、おねじ部7aとめねじ部12相互の嵌合位置
を変化させることにより、ニードル弁7を進退させると
、該ニードル弁7の先端テーパ部の空気流通用開口部6
に対する位置が変化して、該空気流通用開口部6の開口
面積が調整される。これにより空気の入徘量が増減調節
せしめられる。
転させて、おねじ部7aとめねじ部12相互の嵌合位置
を変化させることにより、ニードル弁7を進退させると
、該ニードル弁7の先端テーパ部の空気流通用開口部6
に対する位置が変化して、該空気流通用開口部6の開口
面積が調整される。これにより空気の入徘量が増減調節
せしめられる。
この結果、ダンピング力を任意のレベルに調整すること
ができる。
ができる。
また、ダンピング対象物の復帰時には、該ダンピング対
象物の復帰動作が接続ロッド8を介してピストン2に伝
達され、該ピストン2がシリンダ本体1内を復帰方向に
移動する。
象物の復帰動作が接続ロッド8を介してピストン2に伝
達され、該ピストン2がシリンダ本体1内を復帰方向に
移動する。
これにより、ピストン2のオリフィスlOが前述したよ
うに弁シート11によって開かれ、該オリフィス10を
介して室B内に空気が流入し、ピストン2は急速にリタ
ーンする。
うに弁シート11によって開かれ、該オリフィス10を
介して室B内に空気が流入し、ピストン2は急速にリタ
ーンする。
尚、図中Sは全ストローク長である。
かかる構成のエアダンパによると、空気流通用開口部6
の開口面積をニードル弁7によって増減することにより
、ダンピング力を容易にかつ任意量に微調整することが
でき、ダンピング対象物の質量、周波数及び振動の振幅
等に対応して最適なダンピング力が得られる。
の開口面積をニードル弁7によって増減することにより
、ダンピング力を容易にかつ任意量に微調整することが
でき、ダンピング対象物の質量、周波数及び振動の振幅
等に対応して最適なダンピング力が得られる。
かかる実施例のエアダンパは、ピストン2をブツシュさ
せてシリンダ本体1内を摺動させる際に、シリンダ本体
lの室Bにおいて空気が圧縮されることにより、ダンピ
ング効果が生じるように構成した所謂ブツシュタイプの
構造としたが、プルタイプ若しくはプル・ブツシュの両
方にダンピング作用が行われるようないわゆる両効きタ
イプの構造としても良い。
せてシリンダ本体1内を摺動させる際に、シリンダ本体
lの室Bにおいて空気が圧縮されることにより、ダンピ
ング効果が生じるように構成した所謂ブツシュタイプの
構造としたが、プルタイプ若しくはプル・ブツシュの両
方にダンピング作用が行われるようないわゆる両効きタ
イプの構造としても良い。
即ち、プル式構造の場合は、端壁部材2bの内端面側に
装着した弁シート11を除去し、代わりに弁シート11
を端壁部材2bの反対側すなわち外端面側に装着する。
装着した弁シート11を除去し、代わりに弁シート11
を端壁部材2bの反対側すなわち外端面側に装着する。
この場合、ダンピング対象物の動作が接続ロッド8を介
してピストン2に伝達され、該ピストン2がシリンダ本
体1内を図の矢印す方向に摺動する際に、空気流通用開
口部5から室Bに対して空気が少量ずつ緩やか流入する
ことによるバキューム抵抗を受けてダンピ・ング作用が
行われる。尚、ピストン2のオリフィス10は弁シート
11によって閉じられる。
してピストン2に伝達され、該ピストン2がシリンダ本
体1内を図の矢印す方向に摺動する際に、空気流通用開
口部5から室Bに対して空気が少量ずつ緩やか流入する
ことによるバキューム抵抗を受けてダンピ・ング作用が
行われる。尚、ピストン2のオリフィス10は弁シート
11によって閉じられる。
この場合にも、空気流通用開口部6の開口面積をニード
ル弁7によって空気流入量を調整すれば、ダンピング力
の調整を行うことができる。
ル弁7によって空気流入量を調整すれば、ダンピング力
の調整を行うことができる。
ダンピング対象物の矢印a方向への復帰時には、ピスト
ン2のオリフィス10が弁シート11によって開かれ、
該オリフィス10を介して室B内から空気が室A内に大
量に排出され、ピストン2は急速リターンする。
ン2のオリフィス10が弁シート11によって開かれ、
該オリフィス10を介して室B内から空気が室A内に大
量に排出され、ピストン2は急速リターンする。
また、プル・ブツシュ両効きタイプの場合は、端壁部材
2bの内端面側と外端面側の両方に弁シート11を装着
すれば、ピストン2Iがシリンダ本体l内を図の矢印a
、b両方向に摺動する際に、シリンダ本体l内の空気流
通用開口部6を介して室B内から空気が少量づつ緩やか
排出されることによる圧縮抵抗及び空気流通用開口部6
から室Bに空気が緩やか流入することによるバキューム
抵抗を受けてダンピング作用が行われる。
2bの内端面側と外端面側の両方に弁シート11を装着
すれば、ピストン2Iがシリンダ本体l内を図の矢印a
、b両方向に摺動する際に、シリンダ本体l内の空気流
通用開口部6を介して室B内から空気が少量づつ緩やか
排出されることによる圧縮抵抗及び空気流通用開口部6
から室Bに空気が緩やか流入することによるバキューム
抵抗を受けてダンピング作用が行われる。
〈発明の効果〉
以上説明したように、本発明のエアダンパによると、空
気流通用開口部の開口面積を増減調整する手段を設けた
簡単な構成により、ダンピング力を任意量かつ微細に調
整可能となり、多岐に亘る用途に有効的なエアダンパを
提供することができる。また、ニードル弁の回転角の確
認および不測の緩みを防止することができる等、実用上
有効である。
気流通用開口部の開口面積を増減調整する手段を設けた
簡単な構成により、ダンピング力を任意量かつ微細に調
整可能となり、多岐に亘る用途に有効的なエアダンパを
提供することができる。また、ニードル弁の回転角の確
認および不測の緩みを防止することができる等、実用上
有効である。
図は本発明に係るエアダンパの一実施例を示す断面図で
ある。 1・・・・・・シリンダ本体 2・・・・・・ピストン 4・・・・・・大気流通孔 6・・・・・・空気流通用開口部 7・・・・・・ニードル弁
ある。 1・・・・・・シリンダ本体 2・・・・・・ピストン 4・・・・・・大気流通孔 6・・・・・・空気流通用開口部 7・・・・・・ニードル弁
Claims (1)
- シリンダ本体と、該シリンダ本体内の軸方向に摺動自在
に配設されたピストンと、該ピストンによって仕切られ
た前記シリンダ本体内の2室のうち一方に設けられた大
気連通口と、他方の室に設けた空気流通用開口部と、該
空気流通用開口部の開口面積を増減調整する手段と、を
含んで構成されたことを特徴とするエアダンパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63035128A JP2774504B2 (ja) | 1988-02-19 | 1988-02-19 | エアダンパ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63035128A JP2774504B2 (ja) | 1988-02-19 | 1988-02-19 | エアダンパ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01210633A true JPH01210633A (ja) | 1989-08-24 |
| JP2774504B2 JP2774504B2 (ja) | 1998-07-09 |
Family
ID=12433294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63035128A Expired - Lifetime JP2774504B2 (ja) | 1988-02-19 | 1988-02-19 | エアダンパ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2774504B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07158681A (ja) * | 1993-12-02 | 1995-06-20 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | 緩衝装置 |
| JP2008523331A (ja) * | 2004-12-11 | 2008-07-03 | コンテイネンタル・アクチエンゲゼルシヤフト | 車輪を案内するエアスプリング兼ダンパーユニット |
| WO2016153315A1 (ko) * | 2015-03-26 | 2016-09-29 | 주식회사 니프코코리아 | 에어 버퍼가 구비된 에어댐퍼 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6242142U (ja) * | 1985-08-29 | 1987-03-13 |
-
1988
- 1988-02-19 JP JP63035128A patent/JP2774504B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6242142U (ja) * | 1985-08-29 | 1987-03-13 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07158681A (ja) * | 1993-12-02 | 1995-06-20 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | 緩衝装置 |
| JP2008523331A (ja) * | 2004-12-11 | 2008-07-03 | コンテイネンタル・アクチエンゲゼルシヤフト | 車輪を案内するエアスプリング兼ダンパーユニット |
| JP4842966B2 (ja) * | 2004-12-11 | 2011-12-21 | コンテイネンタル・アクチエンゲゼルシヤフト | 車輪を案内するエアスプリング兼ダンパーユニット |
| WO2016153315A1 (ko) * | 2015-03-26 | 2016-09-29 | 주식회사 니프코코리아 | 에어 버퍼가 구비된 에어댐퍼 |
| KR20160115280A (ko) * | 2015-03-26 | 2016-10-06 | 주식회사 니프코코리아 | 에어 버퍼가 구비된 에어댐퍼 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2774504B2 (ja) | 1998-07-09 |
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