JPH01218005A - 電子機構部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 り策上免刊月金で 本発明は、電子機構部品、例えばトリマコンデンサ、可
変抵抗器、ロークリスイッチ等の電子機構部品の構造に
関する。

に米Ω技貧 従来、トリマコンデンサとしては、ケース内に、誘電体
基板とロータと該ロータと一体回転するドライバープレ
ートを収容し、前記ケースの開口部を通じドライバープ
レートを介してロータを回転させ、静電容量を調整可能
としたものが知られている。そして、このものでは、誘
電体基板とロータとの接触安定性を確保すると共に回転
トルクを得るため、ロータとドライバープレートとの間
に金属性のばね板が介在されている。

明が解決しようとする課題 ところで、以上のトリマコンデンサにあっては、ドライ
バーをドライバープレートに挿入して回転させる際にド
ライ、バープレートに過荷重が加わると前記ばね板のば
ね性が劣化し、回転トルクが不安定ないしは零になり、
トリマ機能が失われるという問題点を有している。

特に、通常、この種のトリマコンデンサは、半田付は時
やフラックス洗浄時の密封性を図るため、ケースの開口
部に樹脂シートが貼着されている。

従って、ドライバーの挿入性が悪く、例えば、ドライバ
ーでの調整時に一旦ドライバープレートに当った後、ド
ライバープレートの溝部に収まり、ドライバープレート
を回転させている場合が多い。

この場合、ドライバープレートの溝部に収まってしまう
とドライバーの先端がシャフトに当り、過荷重が加わっ
ても問題はないが、その前の段階でドライバープレート
に当る際、その過荷重が全て金属性のばね板に加わり、
前記問題点が顕著に現れる。

そこで、本発明の課題は、回転機構を内蔵した電子機構
部品において、ドライバーからの過荷重による前記ばね
板の劣化を防止し、ひいては回転トルク、トリマ機能の
安定化を図ることにある。

課題を解決するための手段 以上の課題を解決するため、本発明に係る電子機構部品
は、ドライバープレートとロータとの間に金属性ばね板
と弾性部材とを介在させたことを特徴とする。そして、
弾性部材は金属性ばね板よりも多く圧縮された状態で組
み込まれていることが好ましい。

作用 以上の構成において、ドライバープレートに対してドラ
イバーから加わる荷重は金属性ばね板のみならず前記弾
性部材によって吸収され、ばね板への応力集中が除去さ
れる。即ち、弾性部材はばね板のばね力を補助する作用
を有し、はね板の劣化を防止することとなる。特に、弾
性部材が金属性ばね板よりも多く圧縮された状態で組み
込めは、過荷重が主として弾性部材で食い止められ、金
属性ばね板の劣化が確実に防止されることとなる。

火施例 以下、添付図面を参照して本発明に係る電子機構部品の
実施例を説明する。ここでの実施例は本発明をトリマコ
ンデンサに適用したものでおる。

［第１実施例、第１図参照］ 第１図において、１は耐熱性樹脂からなるケース、２，
３はこのケース内にインサートモールドされた端子であ
る。５はステータとしての誘電体基板、１０は導電性金
属材からなるロータである。

ロータ１０は端子３の軸部３ａを支点として回転自在で
ある。誘電体基板５の裏面及びロータ１０の裏面には軸
部３ａを中心とする円弧状の電極が設けられ、この電極
の対向面積がロータ１０の回転によって変化することに
基づいて、静電容量が調整される。

きらに、１５は導電性金属材からなるドライバープレー
ト、２０は導電性金属材からなるばね板である。このば
ね板２０はドライバープレート１５にかしめて固定され
、かつ、前記ロータ１０に対しても一体的に回転可能と
されている。ドライバープレート１５は前記端子３の軸
部３ａの頭部をかしめることにより、該軸部３ａを支点
として回転可能であり、この回転と共にばね板２０を介
してロータ１０も一体的に回転する。

２５はシリコンゴムからなるリング状の弾性部材で、ド
ライバープレート１５、特にそのかしめ部とロータ１０
との間に介在されている。この弾性部材２５はばね板２
０よりも圧縮された状態で組み込まれている。

３０は耐熱性樹脂シートで、ケース１の上部開口部に貼
着され、ケース１の内部を密封し、ブランクスや洗浄水
から内部の回転機構を保護する。

以上の構成において、回路基板への実装後、容量を調整
するには、ドライバーの先端をシート３０上からドライ
バープレート１５に挿入、係合させた状態でドライバー
プレート１５を回転させる。これにて、ばね板２０２弾
性部材２５．ロータ１０が一体的に回転し、容量が調整
される。このとき、ドライバープレート１５に加わる荷
重は、ばね板２０のみならず弾性部材２５にも作用する
。弾性部材２５はばね板２０のばね力を補助し、ドライ
バープレート１５に過荷重が作用した場合には該過荷重
を吸収し、ばね板２０が応力集中で劣化することを防止
する。

［第２実施例、第２図参照］ この第２実施例は、基本的には前記第１実施例と同様の
構成を有し、異なる点は弾性部材２５に代えて略円筒状
の弾性部材２７をドライバープレート１５とロータ１０
上に配置されたばね板２０との間に介在させた点にある
。この弾性部材２７は例えはシリコンゴムからなり、ド
ライバープレート１５に例えばアウトサート成形にて一
体化され、ばね板２０よりも圧縮きれた状態で組み込ま
れている。なお、他の部材は前記第１実施例に示したも
のと同様であり、同じ符号を付し、その説明は省略する
。

動作９作用の点も前記第１実施例と同様であるが、この
第２実施例ではさらに弾性部材２７がドライバープレー
ト１５と一体に設けられていることから、部品点数が減
少し、組立てコストの低減が図られることとなる。

［第３実施例、第３図参照コ この第３実施例も、基本的には前記第１実施例と同様の
構成を有し、異なる点は導電性金属材からなるばね板２
１を平板のリング形状とし、このばね板２１に導電性ゴ
ム材からなる弾性部材２６をリング状にアウトサート成
形にて一体化した点にある。

従って、ドライバープレート１５はばね板２１及び弾性
部材２６を介してロータ１０の上面に圧接し、かつ、こ
れらの部材は一体的に回転する。なお、他の部材は前記
第１実施例に示したものと同様であり、同じ符号を付し
、その説明は省略する。

動作２作用の点も前記第１実施例と同様であるが、この
第３実施例ではさらに弾性部材２６がばね板２１と一体
に設けられていることから、前記第２実施例と同様に部
品点数が減少し、組立てコストの低減が図られることと
なる。

［他の実施例］ なお、本発明に係る電子機構部品は以上の各実施例に限
定するものではなく、その要旨の範囲内で種々に変更可
能である。

例えば、前記第１実施例において、ロータ１０上にシリ
コンゴム等の弾性樹脂材を塗布し、独立した部材である
弾性部材２５に代えてもよい。

また、トリマコンデンサのみならず、ケース内に回転機
構部を収容し、ドライバープレートで特性の調整を行な
うものであれば、可変抵抗器、ロークリスイッチ等広く
適用することができる。

λ肌立例末 以上の説明で明らかな様に、本発明によれば、ドライバ
ープレートとロータとの間に金属性ばね板と弾性部材と
を介在させたため、弾性部材がばね板のばね力を補助し
、ドライバープレートに加えられた荷重を吸収すること
となり、ばね板の劣化が防止される。従って、調整時の
耐荷重特性が向上し、回転トルクあるいはトリマ機能の
安定化を図ることができる。特に、弾性部材をばね板よ
りも多く圧縮された状態で組み込めば、過荷重は主とし
て弾性部材で受は止められ、ばね板の劣化防止がより確
実なものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例を示す垂直断面図、第２図
は本発明の第２実施例を示す垂直断面図、第３図は本発
明の第３実施例を示す垂直断面図である。 １・・・ケース、２，３・・・端子、５・・・誘電体基
板（ステータ）、１０・・・ロータ、１５・・・ドライ
バープレート、２０．２１・・・ばね板、２５．２６．
２７・・・弾性部材、３０・・・密封用シート。 特許出願人　　株式会社村田製作所

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）ケース内にステータとロータと該ロータと一体に
   回転するドライバープレートを収容し、前記ケースの開
   口部を通じドライバープレートを介してロータを回転可
   能とした電子機構部品において、 前記ドライバープレートと前記ロータとの間に金属性ば
   ね板と弾性部材とを介在させたこと、を特徴とする電子
   機構部品。
2. （２）前記弾性部材は前記金属性ばね板よりも多く圧縮
   された状態で組み込まれていることを特徴とする特許請
   求の範囲第（１）項記載の電子機構部品。