JPH01218946A - アウトリガ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は高所作業車等の作業車に於けるアウトリガ装置
に於いて、ビームの張出を安定して行うようにすること
が出来るアウトリガ装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、高層建築物等の壁面の塗装、電柱の建て替え等の
作業を行う高所作業車やクレーン車等に於いて、作業時
の車体の安定を保つために車体の側面にビームの張出機
能を備えたアウトリガ装置を具備しているのが通常であ
る。

そして、作業状況（作業面の位置、各種機材の重量、工
事の難易度等）に応じてビームの張り出し幅は適宜選択
されるのであるが、従来では作業車の車体に固定される
基端ビームと、この基端ビーム内で伸縮自在で基端ビー
ムの両側方から張り出し可能な先端ビームを備えた二段
張り出し方式の他に、アウトリガの張り出し量が大きい
程車体が安定するものであるから、基端ビーム内で伸縮
自在な中間ビームと先端ビームを備えた張り出し量の大
きい三段張り出し方式のアウトリガ装置が提供されてい
る。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところで、前記した二段張り出し及び三段張り出し方式
のアウトリガ装置において、ビームの伸縮作動をさせる
伸縮装置は油圧シリンダからなるビームシリンダが用い
られ、このビームシリンダは車体に固定される基端ビー
ムと先端ビームとの間に介装されており、いずれの方式
のアウトリガ装置にあってもビームの伸縮はこのビーム
シリンダの駆動のみによって行っているのが実情である
。

この三段張り出し方式に於けるアウトリガ装置において
も、アウトリガを構成するビームを伸縮させるビームシ
リンダの取り付けは、車体に固定される基端ビームと側
方に張り出す先端ビームと連結するものであるから、ア
ウトリガ装置の張り出し量はシリンダ装置の有効ストロ
ーク長によって制限されるものであり、従って、特に車
体の安定性が高い三段張り出し方式では、ピストンロッ
ドの有効ストロークが大きいビームシリンダが要請され
るが、車体幅に一定の制約を受けるこの種作業車では必
要以上にシリンダを大きくすることにも制約があり、又
ビームシリンダは大型化した場合にあっては、アウトリ
ガ装置のコストアップとなる問題点があった。

〔発明の目的及び課題を解決するための手段〕本発明は
前記した問題点に鑑みてなされたちのであり、その目的
とするところは張り出し量の大きい三段張り出し方式の
アウトリガ装置にあってビームを伸長させるビームシリ
ンダ等の全ストローク長が短くてもビームの張り出し量
を最大に増大させることが出来るアウトリガ装置を提供
しようとするものであり、その構成は作業車の車体に固
定される基端ビームと、該基端ビーム内に嵌挿した中間
ビームと、該中間ビーム内に嵌挿した先端ビームを備え
、前記中間ビームと先端ビームとをビームシリンダ等の
伸縮装置を介して連結し、更に、一端を前記基端ビーム
に固定し、かつ他端を前記先端ビームに固定した索条を
前記中間ビームに取り付けた回転体を介して掛け渡し構
成する。

〔作用〕

ビームシリンダを駆動させて先端ビームを伸長させると
、中間ビームを連結するチェーン又はワイヤによって中
間ビームと先端ビームとが基端ビームの側方に張り出さ
れる。

〔実施例〕

以下に、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

■は作業車であり、この作業車１の前部に旋回自在なタ
ーンテーブル２が設けられ、このターンテーブル２には
起伏シリンダ３と内蔵した伸縮シリンダによって旋回、
起伏、伸縮自在なブーム４が枢支されている。

５．５は本発明に係るアウトリガ装置であり、作業時に
おける車体の安定を維持するため、車体１ａの前方と後
方に左右に対をなして設けられている。このアウトリガ
装置５．５の詳細な構造を後方のアウトリガ装置５につ
いて説明する。

第２図において、６は車体１ａに固定される基端ビーム
、７は前記基端ビーム６内に嵌挿した中間ビーム、８は
中間ビーム７内に嵌挿した先端ビームである。９は油圧
シリンダからなるビームシリンダであり、このビームシ
リンダ９のロンド端は中間ビーム７の下部基端に設けた
ブラケソ目Ｏａにビンｌｌａにて取り付けであるととも
に、ビームシリンダ９本体は先端ビーム８の下部先端に
設けたブラケノ目ＯｂにビンＩｌｂにて取り付けられて
おり、このビームシリンダ９の作動により中間ビーム７
と先端ビーム８が伸縮し基端ビーム６側方に張り出し可
能となっている。

１２は伸長用チｉ−ン（又はワイヤ）であり、この伸長
用チェーン１２の一端は前記基端ビーム６の上部先端に
突設したステー１３２に取り付けられ、その中途を前記
中間ビーム７の上部基端に取り付けたブラケット１０ｃ
に軸架した回転体１４ａ　（以下ソープとして説明する
）に掛け渡し、その他端を先端ビーム８の上部基端に設
けたプラケッ）１０ｄに取り付けである。

１５は縮小用チェーン（ワイヤ）であり、この縮小用チ
ェーン１５の一端は前記基端ビーム６の下部先端に突設
したステー１３ｂに取り付けられ、その中途を前記中間
ビーム７の下部基端に取り付けたブラケット１０ｅに軸
架した回転体１４ｂ（以下シーブとして説明する）に掛
け渡し、その他端を先端ビーム８の下部基端に設けたブ
ラケノ）１０ｆに取り付けである。かくて、この伸長用
チェーン１２及び縮小用チェーン１５により基端ビーム
６、中間ビ−ム７及び先端ビーム８が連結される。

図中、１６は先端ビーム８の側端に連結したジヤツキボ
ックス（このジャ、キボノクスは油圧シリンダからなる
ジャンキジリンダにより所定長アップ、ダウンするべく
構成されている）、Ｉ７はジヤツキポスト、１８はジヤ
ツキボックス１６の基部に設けた基台である。１９はジ
ヤツキシリンダへの油圧配管、２０はビームシリンダへ
の油圧配管を示すものである。

本発明は前記のように構成したので、作業車ｌを目的と
する作業場において、ビームシリンダ９を駆動してロン
ドを伸長させると、第２図に示されるように先端ビーム
８は基端ビーム６の側方へ張り出すが伸長用ワイヤ１２
によって先端ビーム８に引っ張られて中間ビーム７も基
端ビーム６の側方へ張り出されていく。本発明ではビー
ムシリンダ９を中間ビーム７と先端ビーム８との間に配
設し、基端ビーム６に対する中間ビーム７と先端ビーム
８の接続をチェーン１２．１５をもってしたので、近接
した位置にある中間ビーム７と先端ビーム８間を接続す
るに充分なビームシリンダであれば良く、ビームシリン
ダの全長によってビームの張り出しが制限されることが
なく、中間ビーム７と先端ビーム８の張り出し量を大き
くすることが可能ととなり、車体１ａの支持能力を安定
させ作業車１の作業能力が増大する。そして、所定の作
業を終え、基端ビーム６内に中間ビーム７と先端ビーム
８を収納する際は、ビームシリンダ９を駆動してロンド
を収縮させると、縮小用チェーン１５によって先端ビー
ム８が中間ビーム７に引っ張られて両ビーム７．８が基
端ビーム６内に収納されることになる。

［発明の効果］ 本発明は前記したように、作業車の車体に固定される基
端ビームと、該基端ビーム内に嵌挿した中間ビームと、
該中間ビーム内に嵌挿した先端ビームを備え、前記中間
ビームと先端ビームとをビームシリンダ等の伸縮装置を
介して連結し、更に、一端を前記基端ビームに固定し、
かつ他端を前記先端ビームに固定した索条を前記中間ビ
ームに取り付けた回転体を介して掛け渡したので、シリ
ンダ装置のストローク長によってビームの張り出しが制
限されることなく最大限にアウトリガ装置の張り出し量
を増すことが可能となるアウトリガ装置を提供すること
が出来る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は本発明
に係るアウトリガ装置を具備した作業車の全体斜視図、
第２図ｆａｔは本発明に係るアラ）　ＩＪガ装置の説明
図、同（ｂｌは作動状態を示す説明図である。 １・・・作業車、１ａ・・・車体、２・・・ターンテー
ブル、３・・・起伏シリンダ、４・・・ブーム、５．５
・・・アウトリガ装置、６・・・基端ビーム、７・・・
中間ビーム、８・・・先端ビーム、９・・・ビームシリ
ンダ、ｌｏａ、ｌｏｂ、１０ｃ、１０ｄ、１０ｅ、１０
　ｆ　・・・ブラケット、ｌｌａ、１１ｂ・・・ピン、
１２・・・伸長用チェーン、１３ａ、１．３ｂ・・・ス
テー、１４ａ、１４ｂ・・・シーブ（回転体）、１５・
・・縮小用チェーン、１６・・・ジヤツキボックス、１
７・・・ジヤツキポスト、１Ｂ・・・基台。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 作業車の車体に固定される基端ビームと、該基端ビーム
   内に嵌挿した中間ビームと、該中間ビーム内に嵌挿した
   先端ビームを備え、前記中間ビームと先端ビームとをビ
   ームシリンダ等の伸縮装置を介して連結し、更に、一端
   を前記基端ビームに固定し、かつ他端を前記先端ビーム
   に固定した索条を前記中間ビームに取り付けた回転体を
   介して掛け渡したことを特徴とするアウトリガ装置。