JPH01239205A - 長スパン構造物における制振構造 - Google Patents

長スパン構造物における制振構造

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JPH01239205A
JPH01239205A JP6478888A JP6478888A JPH01239205A JP H01239205 A JPH01239205 A JP H01239205A JP 6478888 A JP6478888 A JP 6478888A JP 6478888 A JP6478888 A JP 6478888A JP H01239205 A JPH01239205 A JP H01239205A
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JP
Japan
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bridge
vertical
oscillation
liquid
vertical vibration
Prior art date
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Pending
Application number
JP6478888A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshiyuki Nomichi
野路 利幸
Hidetoshi Yoshida
英敏 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsui Construction Co Ltd
Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Construction Co Ltd
Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
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Publication date
Application filed by Mitsui Construction Co Ltd, Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd filed Critical Mitsui Construction Co Ltd
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Publication of JPH01239205A publication Critical patent/JPH01239205A/ja
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  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (a)、産業上の利用分野 本発明は、橋、歩道橋等の長スパン構造物に制振性を付
与する制振構造に関する。
(b)、従来の技術 通常、こうした長スパン構造物においては、車両の走行
、人の歩行や飛び跳ね等により垂直方向の振動が生じる
が、従来こうした振動に対しては何らの対策も取られて
いなかった。
(C)6発明が解決しようとする問題点しかし、これで
は橋、歩道橋等の長スパン構造物に不快な振動が生じる
欠点が有る。
本発明は、前述の欠点を解消すべく、長スパン構造物に
生じろ垂直方向の振動を効果的に抑えろことの出来る長
スパン構造物におげろ制振構造を提供することを目的と
するものである。
(d)0問題点を解決するための手段 即ち、本発明は、支持手段(3)を有し、該支持手段(
3)上に長スパン状態で支持される被支持体(5)を有
する長スパン構造物(1)において、前記被支持体の上
下方向の最大振幅発生部位に、垂直振動ダンパ(6,1
1,31,41,51)を設けて構成される。
なお、括弧内の番号等は、図面における対応する要素を
示す、便宜的なものであり、従って、本記述は図面上の
記載に限定拘束されろものではない。以下のr (el
 、作用」の欄についても同様である。
(e)0作用 上記した構成により、本発明は、被支持体(5)に発生
する上下方向の振動は垂直振動ダンパ(6,11,31
,41,51)により減衰されるように作用する。
(f)、実施例 以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。
第1図は本発明による割振構造の一実施例が適用される
歩道橋の一例を示す図、 第2図は垂直振動ダンパの一例を示す図、第3図は垂直
振動ダンパの別の例を示す図、第4図は垂直振動ダンパ
の更に別の例を示す図、 第5図は垂直振動ダンパの更に別の例を示す図、 第6図は垂直振動ダンパの更に別の例を示す図、 第7図は垂直振動ダンパの更に別の例を示す図である。
長スパン構造物である歩道橋1は、第1図に示すように
、地面2に対して立設された橋脚3.3を有しており、
橋脚3.3上には橋桁5がスパンがLlなろ形で支持さ
れている。橋桁5には図中左右方向に歩道5aが設けら
れており、更に橋桁5の中央部下面には垂直振動ダンパ
6が設けられている。垂直振動ダンパ6ば、第2図に示
すように、箱状に形成された本体12を有しており、本
体12には水等の液体15が満たされている。
また、本体12の中央部には上下方向に錘通過路13が
、メツシュ26により区切られろ形で形成されており、
錘通過f@13には錘27がバネ19.20により、本
体12の上下面に弾性的に支持される形で設けられてい
る。錘通過路13の図中両側には、バイパス路21.2
1が、錘通過路13の上下空間を接続する形で設けられ
ており、各バイパス路21には、メツシュ22が、積方
向に、バイパス$21を遮る形で複数段にわたり設けら
れている。
歩道橋1は、以上のような構成を有するので、歩道橋1
の歩道5a上を人が歩行すると、橋桁5全体は矢印A、
B方向、即ち第1図上下方向に振動する。この振動は、
橋桁5.5部分ではゼロであり、橋桁5.5の中央部の
垂直振動ダンパ6部分で最大となる。すると、垂直振動
ダンパ6も矢印A、B方向に振動するが、これにより内
部にバネ19.20を介して吊下支持された錘27も錘
通過路13内を、矢印A、B方向に振動を開始する。&
!27が振動し、例えば矢印B方向に移動すると、錘2
7下方の錘通過路13内の液体15が、移動する&!2
7により押されてメノンユ26から錘通過路13両側の
バイパス路21.21に流入し、更に該バイパス路21
内を上方に流動して、錘27上部の錘通過路13内に流
入する。この際、バイパス路21内には液体15の流動
を妨げろメツシュ22が設けられており、これにより液
体15は錘27のB方向の移動を阻止するように作用す
る。このことは、錘27が矢印A方向、即ち上方に移動
する場合でも同様でり、錘27は液体15によりA方向
の移動を阻止する方向に力を受けろ。従って液体15は
錘27が橋桁5の上下方向の振動と同期して振動するこ
とを阻害し、その振動の位相は、橋桁5の振動の位相と
ズレろ形となり、結果的に橋桁5の振動と錘27の振動
エネルギが打ち消し合う形となって、橋桁5の上下方向
の振動は効果的に減衰される。
なお、垂直振動ダンパとしては、第2図に示した以外に
も、各種のものが考えられる。以下、垂直振動ダンパの
別の例について説明する。
例えば、垂直振動ダンパ3】は、第3図に示すように、
箱状に形成された本体32を有して才3リ、本体32は
中央部に開口部32aが設けられている。開口部32a
の両側には仕切り板32b132bが設けられており、
該仕切り板32b、32bと本体外周面32cとの間に
は、メツシュ33が複数個所設けられている。本体32
内には水等の液体34が貯溜されており、更に本体32
には、大気圧よりも減圧された状態の減圧室35.35
が開口部32aの両側に、液面34bと本体32で区切
られる形(従って、液体34の液面は、開口部32a側
の液面34aと、減圧室35側の液面34bとに分割さ
れている)で設けられている。
従って、橋桁5が垂直方向、即ち矢印A、B方向に振動
すると、該垂直振動ダンパ31も矢印AXB方向に振動
する。垂直振動ダンパ31の液体34は、開口部32a
に面した液面34aが大気に開放されているので、減圧
室35側との圧力差からその液面34a、34bに液位
差H1が生じる。従って、該液位差H1に起因する減圧
室35と開口部32a側の液体34の質量差により、液
体34は橋桁5の振動により、内部の液体34が液面3
4a、34b間で矢印C,D方向に流動する形で振動す
る。し−かし、液体34が矢印C1D方向に流動しよう
とすると、メツシュ33が当該流動を阻止する方向に作
用するので、その抵抗力により橋桁5の振動は抑えられ
、減衰される。
なお、上述の実施例は、本体32に貯溜されら液体34
の一方の液面34aを大気圧に開放し、他方の液面34
bを大気圧よりも減圧した減圧室35に開放した場合に
ついて述べたが、本体32は液体34の液面34 a、
34 b間に所定の液位差H1が発生するかぎりどのよ
うな構成でもよいことは勿論である。従って、例えば、
第4図に示すように、開口部32aの両側に、その圧力
を大気圧よりも加圧した状態の加圧室37.37を設け
、加圧室37.37と開口部32aとの間で、液位差H
1を発生させるように構成することも当然可能である。
更に、第5図に示すように、開口部32a部分を閉塞し
て減圧室39とし、該減圧室39の両側に、該減圧室3
9よりも圧力の高し)加圧室37.37を設け、これに
より液位差H1を形成することも可能である。
更に、第6図に示す、垂直振動ダンパ41は、箱状に形
成された本体42を有しており、本体42の下部には可
撓性を有するシート42aを介して空気等の気体45が
封入された第1気体室42bが設けられている。第1気
体室42bの上方には、水等の液体43が貯溜されてお
り、更に液体43の上方には空気等の気体45が封入さ
れた第2気体室42cが設けられている。本体42の液
体43の貯溜されている部分にはメッシュ44が水平方
向に複数段に亙り設けられている。
垂直振動ダンパ41は、以上のような構成を有するので
、橋桁5が垂直方向、従って矢印A、B方向に振動する
と、該垂直振動ダンパ41の本体42も矢印A、B方向
に振動する。垂直振動ダンパ41の液体43は、シー1
−42a下部の第1気体室42b上に存在するので、第
1気体室42b内の気体45の弾性により本体42の振
動に同期する形で矢印A、B方向に振動しようとする。
しかし、液体44が矢印A、B方向に流動しようとする
と、メツシュ44が当該流動を阻止する方向に作用する
ので、その抵抗力により橋桁5の振動は抑えられ、減衰
されろ。
また、垂直振動ダンパとしては、内部に液体を貯溜した
ものに限らず、更に各種のものが考えられろ。即ち、第
7図に示すように、橋桁5の固有振動周期と同一の周期
を有するように調節された複数のバネ57を介して吊下
された重り59を有しており、重り59と橋桁5との間
にはダンパ60が複数個設けられている。
この垂直振動ダンパ51においては、橋桁5が、第7図
上下方向に振動すると、バネ57を介して重り59が、
第7図上下方向に同期的に振動を開始する。この重り5
9が、揺れることによって、質量ダンパ効果によって梁
の振動は減少し、橋桁5に生じた振動は有効に吸収され
る。
なお、重り59の質量は、橋桁5の0.5〜2%程度で
十分の制振効果を発揮することが出来ろ。
また、上述の実施例は、長スパン構造物が歩道橋1の場
合にって述べたが、本発明は橋脚3.3等の支持手段に
、長スパン状態で支持されろ構造物であればどのような
構造物であってもよいことは勿論である。
(g)0発明の効果 以上、説明したように、本発明によれば、橋桁3等の支
持手段を有し、該支持手段上に長スパン状態で支持され
る橋桁5等の被支持体を有する歩道橋1等の長スパン構
造物において、前記被支持体の上下方向の最大振幅発生
部位に、垂直振動ダンパ6.11.31.41.51を
設けて構成したので、歩道l#+1、橋梁等の長スパン
構造物に発生する振動を効果的に吸収することが可能と
なり、不快な振動が発生する事態を未然に防止すること
が出来る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による制振構造の一実施例が適用されろ
歩道橋の一例を示す図、 第2図は垂直振動ダンパの一例を示す図、第3図は垂直
振動ダンパの別の例を示す図、第4図は垂直振動ダンパ
の更に別の例を示す図、 第5図は垂直振動ダンパの更に別の例を示す図、 第6図は垂直振動ダンパの更に別の例を示す図、 第7図は垂直振動ダンパの更に別の例を示す図である。 1・・・・・歩道橋 3 ・・・支持手段(橋脚) 5・・・・・被支持体(橋桁) 6.1工、31.41.51 ・・・・垂直振動グンパ 出願人     三井建設株式会社 代理人   弁理士  相1)伸二 23”20 31 す直り良tカクソ\。 第4図 (\  ゝ・ 2c 第5図 工 3(33″2C33

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)、支持手段を有し、 該支持手段上に長スパン状態で支持される被支持体を有
    する長スパン構造物において、前記被支持体の上下方向
    の最大振幅発生部位に、垂直振動ダンパを設けて構成し
    た長スパン構造物における制振構造。
  2. (2)、長スパン構造物が歩道橋である特許請求の範囲
    第1項記載の長スパン構造物における制振構造。
JP6478888A 1988-03-18 1988-03-18 長スパン構造物における制振構造 Pending JPH01239205A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006099650A1 (de) * 2005-03-24 2006-09-28 Technische Universität Wien Flüssigkeitstilger zur tilgung von schwingungen für bauwerke
JP2019002429A (ja) * 2017-06-13 2019-01-10 三菱重工機械システム株式会社 上下動抑制装置および制振装置

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JPS4897393A (ja) * 1972-03-25 1973-12-12
JPS5531334A (en) * 1978-08-28 1980-03-05 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Circuit-packet combined data exchange system
JPS62292943A (ja) * 1986-06-10 1987-12-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 動吸振器

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