JPH0124203Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ブーム水平回動自在のバツクホーに
おけるブーム水平回動制止機構に関するものであ
る。

従来、バツクホーのブーム基端を支持する支持
装置の左右回動を制止するスイングストツパー構
造は、機体フレーム前端に突設した取付台前端に
ブーム基端を支持する支持体を水平左右回動自在
に枢支連設し、同支持体と取付台の側面にそれぞ
れクレビス状の係止体を配設し、双方の係止体を
連結棒で連結して同支持体の回動を制止している
が、支持体側係止体は、同支持体側面に突設状態
に形成されているため取付面が少なく、また平面
的構造であるため強度が不足していた。

本考案では、中間支持体の前方に左右傾斜回動
自在に枢支連設されたブーム支持体の左右傾斜位
置を固定すべく同中間支持体側面前縁部に配設さ
れた固定板後面と、同中間支持体側面が交差する
内隅部に中間支持体側係止体を配設することによ
つて、同係止体の取付を強固なものとし、かつ固
定板の補強をかねるブーム水平回動自在のバツク
ホーにおけるブーム水平回動制止機構を提供せん
とするものである。

本考案の実施例を図面にもとづき詳細に説明す
れば、Ａはバツクホーを示しており、バツクホー
Ａは、クローラー式走行装置ａを装備した走行フ
レームｂ中央部に配設された回転台１上に回動自
在に配設された機体フレームｃの後方に原動機部
ｄを配設し、同機体フレームｃ中央部に運転部ｅ
を配設し、同機体フレームｃ前端中央部に配設さ
れたブーム支持装置Ｆを介して主ブーム２基端が
上下回動自在に枢支連設されており、同主ブーム
２先端には、同先端から前方向に副ブーム３、バ
ケツト４の順に枢支連設されており、各ブーム
は、主シリンダー２′、副シリンダー３′、バケツ
トシリンダー４′によつて駆動されており、各シ
リンダー及び走行装置ａには原動機部ｄ内の油圧
ポンプによつて油圧が供給されており、運転部ｅ
内のコントロールバルブによつて制禦されてい
る。

ブーム支持装置Ｆは、機体フレームｃ前端中央
部に前方向に、平面形略三角形状の取付台５を突
設し、同取付台５の前端に垂直枢軸６を配設し、
同軸６を介して中間支持体７を水平左右回動自在
に枢支連設している。同中間支持体７は、側面形
が後方に開いた略コ字形状で、取付台５の前端
が、同支持体７の上下後端で上下に挾持された状
態となつており、同支持体７の右側面には、右横
方向に回動アーム８が突設されており、同アーム
８には水平回動シリンダー９のロツド先端９−１
が枢支連結されており、同シリンダー９のヘツド
９−２は機体フレームｃに配設された固定部c′に
枢支連結されており、同シリンダー９の伸縮作動
によつて同中間支持体７に水平左右回動を行わせ
るように構成されている。また、中間支持体７前
側面中央部には前方向に突出枢軸１０が突設され
ており、同突出枢軸１０を介してブーム支持体１
１が左右傾斜回動自在に枢支連設されており、同
ブーム支持体１１上部に主ブーム２基端が上下回
動自在に枢支連設されており、同ブーム支持体１
１下部前側面に主シリンダー２′のヘツド２″が枢
支連結されており、同ブーム支持体１１下側面に
傾斜シリンダー１２のロツド先端１２−１が枢支
連結されており、同シリンダー１２のトラニオン
１２−２が回動アーム８前側面に配設されたトラ
ニオン支持体８−１に枢支連結されており、同シ
リンダー１２の伸縮作動によつてブーム支持体１
１の左右傾斜回動が行われるように構成されてい
る。また同ブーム支持体１１左側面には、正面形
が略三角形状の固定アーム１１−１が左横方向に
突設されており、同固定アーム１１−１先端は固
定ピン１１−２を介して中間支持体７に固設され
た固定板１３に連結してブーム支持体１１の左右
傾斜位置を固定できるようにしており、同固定板
１３は正面形が略半月形板状で、中間支持体７左
側面前縁部７−２に同固定板１３の直線部１３−
１で同中間支持体７前側面と同固定板１３前側面
１３−６が同一面になるように固設されており、
固定板１３の上、中、下部には固定ピンを挿通す
べく上、中、下ピン孔１３−２，１３−３，１３
−４が穿設されている。

固定板１３後面と中間支持体７左側面７−１が
交差する内隅部には、略台形状の同形上下２枚の
板状の係止体１４が水平に取付けられており、同
係止体１４の前端面１４−１で固定板１３後面１
３−５に固着されると共に、同係止体１４右側端
面１４−２で中間支持体７左側面７−１に固着さ
れており、同係止体１４中央部には連結孔１５が
穿設されており、同連結孔１５に挿通した連結ピ
ン１６を介して連結棒１７前端１７−１を着脱自
在に係止すると共に、同連結棒後端１７−２を機
体フレームｃ前端に配設された係止台１８に着脱
自在に係止することによつて、中間支持体７の水
平左右回動を制止、解除するように構成されてい
る。

本考案の実施例は上記のように構成されてお
り、掘削作業は、水平回動シリンダー９、傾斜シ
リンダー１２を作動させて主ブーム２の回動面を
設定しておき、主、副、バケツトシリンダー２′，
３′，４′を作動させて行われるが、バツクホーＡ
の移動、及び整備等のため中間支持体７を固定す
る場合、中間支持体７の係止体１４と機体フレー
ムｃの係止台１８を連結棒１７で連結して中間支
持体７を機体フレームｃに固定することができ
る。連結棒１７前後端１７−１，１７−２は連結
ピン１６、及びスタツド１８′によつて連結され
ているので簡単に連結、取外しができる。

なお、ブーム支持体７の固定アーム１１−１を
中間支持体７の固定板１３に固定ピン１１−２を
介して連結することによつて、ブーム支持体１１
の左右傾斜位置を左、正立、右の三段階に固定す
ることができる。

本考案によれば、固定板後面と中間支持体側面
の交差した内隅部に水平板状の係止体を配設する
ことにより、互に直交する３平面を互に固着する
という、簡単で極めて強固な係止体取付構造とす
ることができ、固定板の横倒れを防止して補強す
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はバツクホー全体側面図、第２図は要部
平面図、第３図は要部背面図。 Ａ：バツクホー、７：中間支持体、７−１：中
間支持体左側面、１３：固定板、１３−５：固定
板後面、１４：係止体、１４−１：係止体前端
面、１４−２：係止体右側端面、１５：連結孔、
１７：連結棒、１８：係止台。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機体フレームｃ前端中央部に取付台５を前方方
   向に突設し、同取付台５前端に垂直枢軸６を配設
   し、同取付台５前方に、垂直枢軸６を中心に水平
   左右回動自在に中間支持体７を枢支連設し、同中
   間支持体７を水平左右回動せしめるべく水平回動
   シリンダー９を同中間支持体７と機体フレームｃ
   間に配設し、同中間支持体７前側面中央部に突出
   枢軸１０を前方向に突設し、同中間支持体７前方
   に同突出枢軸１０を中心に左右傾斜回動自在にブ
   ーム支持体１１を枢支連設し、同ブーム支持体１
   １を左右傾斜回動せしめるべく同ブーム支持体１
   １と中間支持体７の間に傾斜回動シリンダー１２
   を配設し、更に同ブーム支持体１１の左右傾斜位
   置を固定すべく中間支持体７側面前縁部７−２に
   配設した固定板後面１３−５と同中間支持体側面
   ７−１が交差する内隅部に、同中間支持体７の水
   平回動を制止する同支持体７側係止体１４を配設
   し、機体フレームｃと中間支持体７との間にブー
   ム水平回動阻止のための連結棒１７を着脱自在に
   介設しうるべく構成してなるブーム水平回動自在
   のバツクホーにおけるブーム水平回動制止機構。