JPH01247135A - 内装部品を一体成形した中空成形品のブロー成形法 - Google Patents
内装部品を一体成形した中空成形品のブロー成形法Info
- Publication number
- JPH01247135A JPH01247135A JP63075305A JP7530588A JPH01247135A JP H01247135 A JPH01247135 A JP H01247135A JP 63075305 A JP63075305 A JP 63075305A JP 7530588 A JP7530588 A JP 7530588A JP H01247135 A JPH01247135 A JP H01247135A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parison
- blow molding
- molded product
- baffle plate
- interior part
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/02—Combined blow-moulding and manufacture of the preform or the parison
- B29C49/04—Extrusion blow-moulding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、内部にパフフル板等の内装部品を一体成形
した中空成形品のブロー成形法に関する。
した中空成形品のブロー成形法に関する。
従来の技術
例えば、プラスチック製燃料タンク等の中空成形品を製
造する場合に、タンク内に装備される内装部品を一体成
形する方法が採用されることがある。
造する場合に、タンク内に装備される内装部品を一体成
形する方法が採用されることがある。
この成形法の一例を内装部品としてバッフル板を用いた
場合について説明する。
場合について説明する。
尚、上記バッフル板は製品の機械的強度を向上させて成
形品の容量を安定させると共に、車両走行中燃料等の移
動により発生する異音を防止するため、内部空間を区画
するものである。
形品の容量を安定させると共に、車両走行中燃料等の移
動により発生する異音を防止するため、内部空間を区画
するものである。
従来、このような内部にバッフル板を一体成形したプラ
スチック製の中空成形品のブロー成形法は、ポリエチレ
ン、ポリプロピレン、ポリカーボネート、塩化ビニール
樹脂、ＡＢＳ樹脂等の熱可塑性樹脂を加熱溶解し、これ
をブロー成形機のコア４及びダイ５（第１１図参照）と
の型間隙Ａから押出して所定長のパリソン６を成形し、
このパリソン６を、第１２図に示すように一方の成形金
型２に突堤部２ａを設けた成形金型１．２により図で左
右から型締めした後、パリソン６の内部に空気を送り込
むことによりパリソン６を膨張させて成形金型１．２の
内面に密着させ、冷却後成形金型１．２を開いて中空成
形品３（燃料タンク本体）を取り出していた（特開昭５
５−２０１５７号公報参照）。
スチック製の中空成形品のブロー成形法は、ポリエチレ
ン、ポリプロピレン、ポリカーボネート、塩化ビニール
樹脂、ＡＢＳ樹脂等の熱可塑性樹脂を加熱溶解し、これ
をブロー成形機のコア４及びダイ５（第１１図参照）と
の型間隙Ａから押出して所定長のパリソン６を成形し、
このパリソン６を、第１２図に示すように一方の成形金
型２に突堤部２ａを設けた成形金型１．２により図で左
右から型締めした後、パリソン６の内部に空気を送り込
むことによりパリソン６を膨張させて成形金型１．２の
内面に密着させ、冷却後成形金型１．２を開いて中空成
形品３（燃料タンク本体）を取り出していた（特開昭５
５−２０１５７号公報参照）。
このようにすると、パリソン６の一部は突堤部２ａの外
周面に押し付けられて内部空間Ｂにバッフル板３ａが形
成される。
周面に押し付けられて内部空間Ｂにバッフル板３ａが形
成される。
尚、第１２図中７は成形金型１．２に穿設された冷却孔
を示す。
を示す。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、このような従来のブロー成形法にあって
は、バッフル板３ａが中空成形品３と同一ノハリソン６
から成形されているので、バッフル板３ａ部分のパリソ
ン６の伸長率が他部の伸長率よりはるかに大きくなって
成形後の肉厚が不安定となり、成形条件の設定が難しい
という問題点があった。
は、バッフル板３ａが中空成形品３と同一ノハリソン６
から成形されているので、バッフル板３ａ部分のパリソ
ン６の伸長率が他部の伸長率よりはるかに大きくなって
成形後の肉厚が不安定となり、成形条件の設定が難しい
という問題点があった。
また、バッフル板３ａに他部と異なる板厚を要求される
場合等においてはその成形条件の設定が極めて困難であ
ると共に、中空成形品３の全内容量が減少するという欠
点もあった。
場合等においてはその成形条件の設定が極めて困難であ
ると共に、中空成形品３の全内容量が減少するという欠
点もあった。
さらに、外観面からは、バッフル板３ａ部分に凹溝が形
成されると共に、成形条件によっては外表面に皺が発生
し、外観上の美観を損なうおそれがあった。
成されると共に、成形条件によっては外表面に皺が発生
し、外観上の美観を損なうおそれがあった。
そこで、この発明は、成形が容易でかっ、外観品質に与
える影響が少なく、更に押出されるパリソンの直径等に
制約されることがない内装部品を一体成形した中空成形
品のブロー成形法を提供するものである。
える影響が少なく、更に押出されるパリソンの直径等に
制約されることがない内装部品を一体成形した中空成形
品のブロー成形法を提供するものである。
課題を解決するための手段
加熱下におかれると形状変形手段により使用時゛の形状
に復帰する内装部品を、中空成形品内での使用時より小
さくさせた状態で、ブロー成形機の成形金型間に存在さ
せ、ブロー成形機のコアから押し出されるパリソンで前
記内装部品を囲繞して、該パリソンで内装部品を加熱下
におき、成形金型を型締めして前記内装部品とパリソン
とを一体成形する。
に復帰する内装部品を、中空成形品内での使用時より小
さくさせた状態で、ブロー成形機の成形金型間に存在さ
せ、ブロー成形機のコアから押し出されるパリソンで前
記内装部品を囲繞して、該パリソンで内装部品を加熱下
におき、成形金型を型締めして前記内装部品とパリソン
とを一体成形する。
作用
ブロー成形機の成形金型間に小さくされた状態でおかれ
た内装部品は、パリソンの押し出しによりパリソンに囲
繞されて加熱下におかれることにより、形状変形手段に
より使用時の形状に復帰し、次いで成形金型を型締めす
ると、内装部品の外周部の一部がパリソンに接合され、
内装部品とパリソンとが一体成形される。
た内装部品は、パリソンの押し出しによりパリソンに囲
繞されて加熱下におかれることにより、形状変形手段に
より使用時の形状に復帰し、次いで成形金型を型締めす
ると、内装部品の外周部の一部がパリソンに接合され、
内装部品とパリソンとが一体成形される。
実施例
以下、この発明の実施例を図面と共に前記従来の構成と
同一部分に同一符号を付して詳述する。
同一部分に同一符号を付して詳述する。
第１〜４図に第１実施例を示す。
第１図は、この発明の成形準備段階を示すもので、ブロ
ー成形機のコア４に、２個のフック９を固設し、このフ
ック９にロープｌＯの一端をそれぞれ固定する。尚、ブ
ロー成形機のフロア部８又は成形機を載置する合板のフ
ロア上にもフック９を設は上下から支持するようにして
も良い。
ー成形機のコア４に、２個のフック９を固設し、このフ
ック９にロープｌＯの一端をそれぞれ固定する。尚、ブ
ロー成形機のフロア部８又は成形機を載置する合板のフ
ロア上にもフック９を設は上下から支持するようにして
も良い。
そして、各ロープ１０の他端を、略し字状に折曲げられ
た内装部品としてのバッフル板１１に連結してこのバッ
フル板１１をロープ１０により空中に上部から支持する
。
た内装部品としてのバッフル板１１に連結してこのバッ
フル板１１をロープ１０により空中に上部から支持する
。
ここで、上記バッフル板１１は形状記憶特性を有する例
えば形状記憶合金や形状記憶樹脂により成形されたもの
であり、常温において略し字状に折曲させて小さくして
おき（第１図に実線で示す）、パリソン熱により使用状
態の形状である平担状態に復帰するようになっている（
第１図に鎖線で示す）。
えば形状記憶合金や形状記憶樹脂により成形されたもの
であり、常温において略し字状に折曲させて小さくして
おき（第１図に実線で示す）、パリソン熱により使用状
態の形状である平担状態に復帰するようになっている（
第１図に鎖線で示す）。
したがって、この実施例ではバッフル板ＩＩ自体が形状
変形手段を構成することとなる。
変形手段を構成することとなる。
次に、ブロー成形機のコア４とダイ５との間に形成され
た円錐状の型間隙Ａから加熱溶解した熱可塑性樹脂を、
ロープ１０及びバッフル板１１を囲繞したその外周部に
所定の長さに押し出し、パリソン６を成形する。
た円錐状の型間隙Ａから加熱溶解した熱可塑性樹脂を、
ロープ１０及びバッフル板１１を囲繞したその外周部に
所定の長さに押し出し、パリソン６を成形する。
このとき、バッフル板１１は折曲されて小さくなってい
るため、パリソン６の直径は小さくて良く、押し出し圧
力が低くくて済む等の点で有利となる。
るため、パリソン６の直径は小さくて良く、押し出し圧
力が低くくて済む等の点で有利となる。
尚、上記ロープ１０の材質は、一般にパリソン６と同じ
材質を選ぶのが成形後の一体化のために望ましいが、必
ずしも同一材質でなくても成形により一体化し得るもの
であれば差支えない。
材質を選ぶのが成形後の一体化のために望ましいが、必
ずしも同一材質でなくても成形により一体化し得るもの
であれば差支えない。
次に、第１図に示した状態から成形金型を用いてバッフ
ル板を一体成形する中空成形品の成形工程を第２．３図
を用いて説明する。
ル板を一体成形する中空成形品の成形工程を第２．３図
を用いて説明する。
パリソン６の内部に吊下げられたバッフル板ｌｌは、そ
の形状記憶特性のためパリソン６の熱により平担状態に
復帰し、２つ割りの成形金型１２゜１３を第２図に示す
ように次第に矢示方向に近付けると、中空成形品の本体
を形成するパリソン６は平担状態に復帰したバッフル板
ＩＩの外周部の一部に順次接触する。
の形状記憶特性のためパリソン６の熱により平担状態に
復帰し、２つ割りの成形金型１２゜１３を第２図に示す
ように次第に矢示方向に近付けると、中空成形品の本体
を形成するパリソン６は平担状態に復帰したバッフル板
ＩＩの外周部の一部に順次接触する。
そして、成形金型１２．１３のピンチ部１２ａ。
１３ａがローブＩＯを挾持して互いに接する型締め状態
で内部空間ＢにブローピンＰにより空気を送り込むと第
３図に示す状態となり、バッフル板１１が中空成形品の
内部に一体成形されると共に、バッフル板１１を支持し
ていたローブｌＯはパリソン６の接合部で完全かつ容易
に一体化される。
で内部空間ＢにブローピンＰにより空気を送り込むと第
３図に示す状態となり、バッフル板１１が中空成形品の
内部に一体成形されると共に、バッフル板１１を支持し
ていたローブｌＯはパリソン６の接合部で完全かつ容易
に一体化される。
そして、冷却後、成形金型１２．１３を開くと第４図に
示すような外観品質の高い中空成形品２０（燃料タンク
本体）が完全する。
示すような外観品質の高い中空成形品２０（燃料タンク
本体）が完全する。
尚、上記実施例においてはバッフル板１１を支持するロ
ーブ１０を上部に２本設けたが本数は支持スべきバッフ
ル板１１に応じて設定できる。
ーブ１０を上部に２本設けたが本数は支持スべきバッフ
ル板１１に応じて設定できる。
次に、第２実施例を第５〜７図によって説明する。
この実施例は、形状変形手段として熱可塑性樹脂から成
る糸１４を用いるものである。
る糸１４を用いるものである。
上記糸１４は、弾性変形限度内で湾曲させた樹脂製のバ
ブフル板＋１側縁の弧状の取付片１５間に張設され、バ
ッフル板ＩＩを小さくするためのものである。
ブフル板＋１側縁の弧状の取付片１５間に張設され、バ
ッフル板ＩＩを小さくするためのものである。
このようにして、糸１４により湾曲されて小さくなった
バッフル板１１（第５．６図参照）を前述した実施例と
同様にしてローブｌＯにより吊り下げた状態でパリソン
６を押し出すと、パリソン６の熱により糸１４が溶融切
断する（第７図実線で示する）。したがって、糸！４の
張力から開放されたバッフル板１１は第７図に破線で示
すように使用状態の形状に復帰して、取付片１５がパリ
ソン６に溶着し上記バッフル板１１はパリソン６と一体
となるのである。
バッフル板１１（第５．６図参照）を前述した実施例と
同様にしてローブｌＯにより吊り下げた状態でパリソン
６を押し出すと、パリソン６の熱により糸１４が溶融切
断する（第７図実線で示する）。したがって、糸！４の
張力から開放されたバッフル板１１は第７図に破線で示
すように使用状態の形状に復帰して、取付片１５がパリ
ソン６に溶着し上記バッフル板１１はパリソン６と一体
となるのである。
尚、他の構成及び作用については前述した実施例と同様
であるので説明は省略する。
であるので説明は省略する。
したかって、この実施例においても、成形が容易であり
外観品質の高い製品が得られると共に、パリソン６の直
径が小さくて良いため製造上有利となる。
外観品質の高い製品が得られると共に、パリソン６の直
径が小さくて良いため製造上有利となる。
次に、第３実施例を第８〜１０図によって説明する。
この実施例は、形状変形手段としてバッフル板１１に設
けられたパリソン６の直径方向に延びる熱膨張部Ｉ６と
これに交叉する方向に形成された蛇腹部１７とを用いる
ものである。
けられたパリソン６の直径方向に延びる熱膨張部Ｉ６と
これに交叉する方向に形成された蛇腹部１７とを用いる
ものである。
具体的には、バッフル板Ｉ＋は両側縁に弧状の取付片１
５を備えたしのであり、上記各取付片１５に渡ってパリ
ソン６の直径方向に不活性ガス１８が充填された熱膨張
部１６が設けられると共にこの熱膨張部１６に交叉して
蛇腹部１７が配設されている。
５を備えたしのであり、上記各取付片１５に渡ってパリ
ソン６の直径方向に不活性ガス１８が充填された熱膨張
部１６が設けられると共にこの熱膨張部１６に交叉して
蛇腹部１７が配設されている。
このバッフル板ＩＩをローブＩＯにより吊り下げた状態
（第８．９図に示す）でパリソン６を押し出すと、パリ
ソン６の熱により熱膨張部１６内の不活性ガス１８が膨
張し、蛇腹部１７を介してバッフル板１１が使用状態の
大きさに拡幅してゆき、取付片１５がパリソン６に溶着
して上記バッフル板＋１はパリソン６と一体となるので
ある（第１０図参照）。
（第８．９図に示す）でパリソン６を押し出すと、パリ
ソン６の熱により熱膨張部１６内の不活性ガス１８が膨
張し、蛇腹部１７を介してバッフル板１１が使用状態の
大きさに拡幅してゆき、取付片１５がパリソン６に溶着
して上記バッフル板＋１はパリソン６と一体となるので
ある（第１０図参照）。
尚、他の構成及び作用については前述した第１実施例と
同様であるので説明は省略する。
同様であるので説明は省略する。
したがって、この実施例においても、成形が容易であり
外観品質の高い製品が得られると共にパリソン６の直径
が小さくて良いため、製造上有利となる。
外観品質の高い製品が得られると共にパリソン６の直径
が小さくて良いため、製造上有利となる。
尚、各実施例は、内装部品としてバッフル板ｌｌを例に
して説明したが、バッフル板１１の他に旋回槽、あるい
は、フィラーネック等のチュブ類に適用することができ
るとノ（に、燃料タンク本体以外の樹脂製品に適用する
ことができる。また、バッフル板１１の形状は任意に設
定できる。
して説明したが、バッフル板１１の他に旋回槽、あるい
は、フィラーネック等のチュブ類に適用することができ
るとノ（に、燃料タンク本体以外の樹脂製品に適用する
ことができる。また、バッフル板１１の形状は任意に設
定できる。
更に、上記各実施例においては、内装部品を成形金型間
に存在させる手段としてロープを用いたが、これに限ら
れるものではなく、ブロー成形機の下側から、例えば支
持部材により金型間に存在させるようにしても良い。
に存在させる手段としてロープを用いたが、これに限ら
れるものではなく、ブロー成形機の下側から、例えば支
持部材により金型間に存在させるようにしても良い。
発明の詳細
な説明してきたようにこの発明によれば、パリソンの一
部を展延してバッフル板等の内装部品を成形していた従
来の成形法に比較して成形品の肉厚が安定し成形が容易
となるという効果がある。
部を展延してバッフル板等の内装部品を成形していた従
来の成形法に比較して成形品の肉厚が安定し成形が容易
となるという効果がある。
また、内装部品が予め成形されているためその肉厚は中
空成形品の外壁の肉厚に関係なく任意に設定することが
できると共に内装部品の体積を従来のように大きくとら
ないで済むので、中空成形品の内容量を増大させること
ができるという効果がある。
空成形品の外壁の肉厚に関係なく任意に設定することが
できると共に内装部品の体積を従来のように大きくとら
ないで済むので、中空成形品の内容量を増大させること
ができるという効果がある。
また、外表面に凹溝や皺等が現れないので外観品質の良
好な製品を製造できるという効果もある。
好な製品を製造できるという効果もある。
そして、形状変形手段を介して内装部品を小さくさせた
状態でセットし、パリソンの押し出し時にパリソンの熱
により使用状態の形状に復帰させるようにしているため
、パリソンの直径を小さくでき、したがって押し出し圧
力等も小さくて済む等の点で有利となる。
状態でセットし、パリソンの押し出し時にパリソンの熱
により使用状態の形状に復帰させるようにしているため
、パリソンの直径を小さくでき、したがって押し出し圧
力等も小さくて済む等の点で有利となる。
第１〜４図は、この発明の第１実施例を示し、第１図は
成形準備段階を示す斜視図、第２，３図は各々成形状況
を示す断面図、第４図は製品の斜視図、第５〜７図は第
２実施例を示し、第５図はバッフル板の吊り下げ状況を
示す斜視図、第６゜７図は各々第５図の■（■）−■（
■）線に沿うバッフル板の復帰状況を示す断面説明図、
第８〜１０図は第３実施例を示し、第８図はバッフル板
の吊り下げ状況を示す斜視図、第９８１０図は各々第８
図のＩＸ（Ｘ）−１Ｘ（Ｘ）線に沿うバッフル板の復帰
状況を示す断面説明図、第１Ｉ、１２図は各々従来技術
の成形準備段階を示す斜視図と型締め完了状況を示す断
面図である。 ４・・・コア、６・・・パリソン、ＩＩ・・・パブフル
板（内装部品、形状変形手段）、１２．１３・・・成形
金型、１４・・・糸（形状変形手段）、１６・・・膨張
部（形状変形手段）、１７・・・蛇腹部（形状変形手段
）、１８・・・不活性ガス（形状変形手段）、２ｏ・・
・中空成形品（燃料タンク本体）。 図面の浄書（内容に変更なし） 第４図 第５図 １４系（形ぶ変形ＨＦ尺） 第６図 第７図 第９図 第１０図 第８図 第１１図 第１２図 手続補正書（、幻 件の表示 昭和６３年特許願第７５３０５号 明の名称 内装部品を一体成形した中空成形品のブロー成形法王を
する者 東京都中央区明石町１番２９号 液済会ビル外２名 工の対象 月細書の全文および添付図面全図。 ６、補正の内容 （Ｉ）別紙の通り明細書の浄書（内容に変更なし）を提
出する。 （２）別紙の通り浄書した図面企図（内容１こ変更なし
）を提出する。 以上 外２名
成形準備段階を示す斜視図、第２，３図は各々成形状況
を示す断面図、第４図は製品の斜視図、第５〜７図は第
２実施例を示し、第５図はバッフル板の吊り下げ状況を
示す斜視図、第６゜７図は各々第５図の■（■）−■（
■）線に沿うバッフル板の復帰状況を示す断面説明図、
第８〜１０図は第３実施例を示し、第８図はバッフル板
の吊り下げ状況を示す斜視図、第９８１０図は各々第８
図のＩＸ（Ｘ）−１Ｘ（Ｘ）線に沿うバッフル板の復帰
状況を示す断面説明図、第１Ｉ、１２図は各々従来技術
の成形準備段階を示す斜視図と型締め完了状況を示す断
面図である。 ４・・・コア、６・・・パリソン、ＩＩ・・・パブフル
板（内装部品、形状変形手段）、１２．１３・・・成形
金型、１４・・・糸（形状変形手段）、１６・・・膨張
部（形状変形手段）、１７・・・蛇腹部（形状変形手段
）、１８・・・不活性ガス（形状変形手段）、２ｏ・・
・中空成形品（燃料タンク本体）。 図面の浄書（内容に変更なし） 第４図 第５図 １４系（形ぶ変形ＨＦ尺） 第６図 第７図 第９図 第１０図 第８図 第１１図 第１２図 手続補正書（、幻 件の表示 昭和６３年特許願第７５３０５号 明の名称 内装部品を一体成形した中空成形品のブロー成形法王を
する者 東京都中央区明石町１番２９号 液済会ビル外２名 工の対象 月細書の全文および添付図面全図。 ６、補正の内容 （Ｉ）別紙の通り明細書の浄書（内容に変更なし）を提
出する。 （２）別紙の通り浄書した図面企図（内容１こ変更なし
）を提出する。 以上 外２名
Claims (1)
- （Ｉ）加熱下におかれると形状変形手段により使用時の
形状に復帰する内装部品を、中空成形品内での使用時よ
り小さくさせた状態で、ブロー成形機の成形金型間に存
在させ、ブロー成形機のコアから押し出されるパリソン
で前記内装部品を囲繞して、該パリソンで内装部品を加
熱下におき、成形金型を型締めして前記内装部品とパリ
ソンとを一体成形することを特徴とする内装部品を一体
成形した中空成形品のブロー成形法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63075305A JPH01247135A (ja) | 1988-03-29 | 1988-03-29 | 内装部品を一体成形した中空成形品のブロー成形法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63075305A JPH01247135A (ja) | 1988-03-29 | 1988-03-29 | 内装部品を一体成形した中空成形品のブロー成形法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01247135A true JPH01247135A (ja) | 1989-10-03 |
Family
ID=13572407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63075305A Pending JPH01247135A (ja) | 1988-03-29 | 1988-03-29 | 内装部品を一体成形した中空成形品のブロー成形法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01247135A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010526682A (ja) * | 2007-05-10 | 2010-08-05 | イナジー・オートモーティブ・システムズ・リサーチ・（ソシエテ・アノニム） | 内部付属品を備えた燃料タンクを製造する方法 |
| US9346211B2 (en) | 2007-05-10 | 2016-05-24 | Plastic Omnium Advanced Innovation And Research | Process for manufacturing a fuel tank equipped with an internal accessory |
| US9950616B2 (en) | 2010-12-03 | 2018-04-24 | Jeffrey Yager | Deployable fuel tank baffle and fuel tank system |
-
1988
- 1988-03-29 JP JP63075305A patent/JPH01247135A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010526682A (ja) * | 2007-05-10 | 2010-08-05 | イナジー・オートモーティブ・システムズ・リサーチ・（ソシエテ・アノニム） | 内部付属品を備えた燃料タンクを製造する方法 |
| JP2013136246A (ja) * | 2007-05-10 | 2013-07-11 | Inergy Automotive Systems Research (Sa) | 内部付属品を備えた燃料タンクを製造する方法 |
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