JPH0125531B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は乗用型田植機に関し、さらに詳しくは
後退走行で圃場入れする場合の安全装置を備えた
乗用型田植機に関する。

［従来の技術］ 走行車体の後部にリフト機構を介して植付作業
機を上下動自在に装置して構成したタイプの乗用
型田植機では、これを圃場入れする場合、後退走
行で乗入れる場合もあるが、その際、後輪が畦越
えして、前輪が未だ畦上にある場合、乗用型田植
機は尻下りの状態になり、甚しい場合には、フロ
ートの後端部が圃場の泥の中に突込まれた状態に
なることがある。この状態を知らないで、さらに
圃場内に乗り入れようとすると、フロート後端部
が泥の中に深く突き入り、フロートが破損する事
故を生じることがあつた。

［発明の目的］ そこで、本発明は、圃場乗入れ時に耕盤が深
く、畦を乗越えた車輪が深く潜つてフロートの後
端部が泥に入つてしまつて負荷が加わつたような
状態をいちはやく作業者に知らせ、フロートの破
損を防ごうとするもので、そのために走行車体の
メインチエンジレバーを後退速にシフトした状態
で畦越えする場合において、整地フロートの後端
に対して負荷が加わつた場合に作動機構が作動
し、この作動機構でホーンまたはランプ等の警告
装置を作動させたり、あるいは、強制的に走行駆
動系を中断して乗用車体の後退を自動的に停止さ
せるように構成したことを特徴とするものであ
る。

［実施例］ 以下、図示の一実施例によつて本発明の構成を
説明する。

第１図において走行車体１の後部には、リフト
機構２を介して植付作業機３が上下動自在に装着
されており、この図においては植付作業機３は上
限まで上昇された状態を示してある。走行車体１
のメインチエンジレバー４は、、第２図に示すよ
うに３段の前進位置と後退速位置（以下、Ｒ速位
置という）に設定することができ、Ｒ速位置には
第１スイツチ５が配設されていて、メインチエン
ジレバー４をＲ速位置に設定したときにオンにな
るようになつている。ペダル６はメインクラツチ
（図示されず）の接断を行うものである。植付作
業機３のメインフロート７の両側方には一対の整
地フロート８が配設されていて、その中央部のブ
ラケツト９の上部は植付作業機３の本体１１に枢
着されており、サイドフロート８の先端部はリン
クによる伸縮機構１２を介して本体１１の腕部１
１ａに接続されている。上記腕部１１ａの下面部
には、第３図および第４図に示すように第２スイ
ツチ１３が固設されており、この第２スイツチ１
３は左右のサイドフロート８に（他方は図示され
ず）にそれぞれ対応するように一対設けられてい
て、整地フロート８の先端部８ａが後述する作用
によつて第３図の鎖線８Ａで示す位置に上昇した
ときに第２スイツチ１３の作動杆１３ａを押圧し
て同スイツチ１３をオンにし、第１スイツチ５の
オンと共に電気回路を閉成して作動する作動機構
を構成している。第５図において、第１スイツチ
５と左右一対の第２スイツチ１３は並列に接続さ
れており、さらに警告用のホーン１４が線路１０
ａ，１０ｂ間に接続されている。

第１図において、乗用型田植機は圃場外から矢
印１５に示すように移動して畦１６を越えようと
している状態を示しており、この場合、植付作業
機は前述したようにリフト機構２により上昇させ
られた状態であつて、かつ、メインチエンジレバ
ー４はＲ速位置にある。この状態から走行車体１
がさらに後進しようとすると、整地フロート８の
後端部は圃場の泥の中に入つているので、フロー
トには泥による土圧が加わり圃場１７の土中に突
込まれて矢印１８方向に下降することになり、甚
しい場合にはフロートに無理な力が作用して破損
することになる。即ち、整地フロート８が矢印１
８方向に回動させられて、その先端部８ａが第３
図に示すよう鎖線８Ａ位置に上昇すると作動杆１
３ａを押圧して第２スイツチ１３をオンにする。
このとき、メインチエンジレバー４はＲ速位置に
あつて第１スイツチ５は予じめオンになつている
ので、左右の第２スイツチ１３のいずれかがオン
になると第１、第２のスイツチによるアンド信号
（作動機構）で第５図に示すホーン１４が作動し
て警告音を発生したり、あるいは図示されない警
告用のランプが同時に点灯される。

このホーンの作動による警告によつて、これを
確認したオペレーターが走行車体１の後進を停止
させることにより整地用のフロート８の破損が防
止される。

第５図におけるホーン１４の代りにソレノイド
２１を用いて、これを第１図に示すように走行車
１の床の裏面に一端を枢着させ、他端の作動杆２
１ａを前記のペダル６に枢着させても、整地フロ
ート８の安全を図ることができる。すなわち、第
１、第２スイツチ５，１３の作動でソレノイド２
１を作動させると、これに連動してペダル６が矢
印２２方向に回動されてメインクラツチが自動的
に解除される結果、走行車１は自動的に停止され
る。また、このメインクラツチの解除動作と共に
前記のホーン１４を作動させて警告音を発生させ
てもよい。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、メインチ
エンジレバーを後退速位置に設定した状態におい
て、整地フロートの後部が圃場に突込んでその先
端部が上昇する動作により作動機構が働いて警告
を発したり、メインクラツチを解除させるように
構成したから、後傾状態で機体を後進させる際に
整地フロートに加えられる異常圧により作動機構
が自動的に働くので、無理な後退による整地フロ
ートの破損を未然に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による乗用型田植機の圃場への
導入状態を示す側面図、第２図はメインチエンジ
レバーの設定位置を示す平面図、第３図は整地用
フロートの先端部を示す側面図、第４図は同上斜
視図、第５図は本発明乗用型田植機に設けた電気
回路図である。 １……走行車、２……リフト機構、３……植付
作業機、４……メインチエンジレバー、５……第
１スイツチ、６……ペダル、８……整地フロー
ト、９……ブラケツト、１１……本体、１２……
伸縮機構、１３……第２スイツチ、１４……ホー
ン、１６……畦、１７……圃場、２１……ソレノ
イド。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 走行車体の後部にリフト機構を介して植付作
   業機が上下動自在に連結され、この植付作業機は
   前端部が上下動自在のフロートを備える乗用型田
   植機において、メインチエンジレバーを後退速位
   置に設定した状態において、植付作業機における
   整地フロートの前側が異常上昇する場合に作動す
   る作動機構を設け、この作動機構により警告装置
   の作動あるいは、走行車体の走行状態を制御する
   ように構成したことを特徴とする乗用型田植機。