JPH01255685A - Zn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法 - Google Patents
Zn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法Info
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- JPH01255685A JPH01255685A JP8045888A JP8045888A JPH01255685A JP H01255685 A JPH01255685 A JP H01255685A JP 8045888 A JP8045888 A JP 8045888A JP 8045888 A JP8045888 A JP 8045888A JP H01255685 A JPH01255685 A JP H01255685A
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Landscapes
- Electroplating Methods And Accessories (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明はZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法に関し
、さらに詳しくは、耐蝕性、加工性、特に、電着塗装性
の優れたZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法に関す
るものである。
、さらに詳しくは、耐蝕性、加工性、特に、電着塗装性
の優れたZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法に関す
るものである。
[従来技術]
近年、自動車用鋼板として、優れた耐蝕性のために合金
化溶融亜鉛めっき鋼板およびZn−Fe系合金めっき鋼
板が使用されている。
化溶融亜鉛めっき鋼板およびZn−Fe系合金めっき鋼
板が使用されている。
これらのめっき層中の鉄含有量は耐蝕性、加工性を重視
しているため、通常合金化溶融亜鉛めっきの場合はFe
含有1410〜15wt%、Zn−Fe系合金電気めっ
きの場合はFe含有量10〜20wt%にそれぞれ制御
されてる。
しているため、通常合金化溶融亜鉛めっきの場合はFe
含有1410〜15wt%、Zn−Fe系合金電気めっ
きの場合はFe含有量10〜20wt%にそれぞれ制御
されてる。
しかしながら、これらの組成のZn−Feめっき上では
、燐酸塩処理後のカチオン電着塗装においてクレータ−
と呼ばれるピンホール状の塗膜欠陥が、冷間圧延鋼板に
比べて生じる傾向か強い。
、燐酸塩処理後のカチオン電着塗装においてクレータ−
と呼ばれるピンホール状の塗膜欠陥が、冷間圧延鋼板に
比べて生じる傾向か強い。
このことは、最終塗装後の耐蝕性および外観を著しく劣
化させる原因となり、このような欠陥のあるめっき面を
自動車の車体の外側に使用することは避けなければなら
なかった。
化させる原因となり、このような欠陥のあるめっき面を
自動車の車体の外側に使用することは避けなければなら
なかった。
そのため特公昭5B−015554号公報に記載されて
いるように、表面層に亜鉛40wt%以下のFe−Zn
系合金層を形成させて、カチオン電着塗装性を良好にす
る方法が示されている。
いるように、表面層に亜鉛40wt%以下のFe−Zn
系合金層を形成させて、カチオン電着塗装性を良好にす
る方法が示されている。
この表面層を形成する方法として、電気めっきによる方
法、拡散めっきによる方法或いは蒸着による方法等が記
載されているが、設備および技術的な制約から、現在は
電気めっき法が主として行なわれている。
法、拡散めっきによる方法或いは蒸着による方法等が記
載されているが、設備および技術的な制約から、現在は
電気めっき法が主として行なわれている。
しかし、この電気めっき法においても、製造上の制御の
難しさ、また、電流効率の悪さによる電力量の消費が多
くなるという問題があった。
難しさ、また、電流効率の悪さによる電力量の消費が多
くなるという問題があった。
[発明が解決しようとする課題]
本発明は上記に説明したような、従来における、例えば
、自動車用鋼板としてめっき後の電着塗装の種々の問題
点に鑑み、本発明台が鋭意研究を行ない、検討を重ねた
結果、Znめっき鋼板或いはZn−Fe系合金電気めっ
き鋼板にさらに、鉄富化層を形成させることにより、電
着塗装が容易に行なうことができるZn−Fe系複層め
っき鋼板の製造方法を開発したのである。
、自動車用鋼板としてめっき後の電着塗装の種々の問題
点に鑑み、本発明台が鋭意研究を行ない、検討を重ねた
結果、Znめっき鋼板或いはZn−Fe系合金電気めっ
き鋼板にさらに、鉄富化層を形成させることにより、電
着塗装が容易に行なうことができるZn−Fe系複層め
っき鋼板の製造方法を開発したのである。
1課題を解決するための手段]
本発明に係るZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法の
特徴とするところは、 合金化溶融亜鉛めっき鋼板或いは鉄含有量3011L%
以下のZn−Fe系合金電気めっき鋼板を[Fe4+
コ+ 0.3[Cl−] ≧ 0.4mol/lの組
成からなる溶液中に浸漬して、上記鋼板上に鉄富化層を
設けることにある。
特徴とするところは、 合金化溶融亜鉛めっき鋼板或いは鉄含有量3011L%
以下のZn−Fe系合金電気めっき鋼板を[Fe4+
コ+ 0.3[Cl−] ≧ 0.4mol/lの組
成からなる溶液中に浸漬して、上記鋼板上に鉄富化層を
設けることにある。
本発明に係るZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法に
ついて、以下詳細に説明する。
ついて、以下詳細に説明する。
本発明に係るZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法に
おいては、耐蝕性の良好なZn−Fe系合金めっき上に
鉄富化層を形成することにより、カチオン電着塗装性が
良好となり自動車用防錆鋼板としての性能が向上させる
ために、 [Fe” ]+ 0.3[Cド コ ≧ 0.4mo
l/lの組成からなる溶液中に浸漬することにより、Z
n−Fe系合金めっき層中のZnと溶液中のFe t4
”イオンとが置換することにより表面層が形成されるの
である。この場合、CI−イオンは触媒的作用を行ない
、反応の促進をはかる作用を行なう。
おいては、耐蝕性の良好なZn−Fe系合金めっき上に
鉄富化層を形成することにより、カチオン電着塗装性が
良好となり自動車用防錆鋼板としての性能が向上させる
ために、 [Fe” ]+ 0.3[Cド コ ≧ 0.4mo
l/lの組成からなる溶液中に浸漬することにより、Z
n−Fe系合金めっき層中のZnと溶液中のFe t4
”イオンとが置換することにより表面層が形成されるの
である。この場合、CI−イオンは触媒的作用を行ない
、反応の促進をはかる作用を行なう。
第1図は浸漬液中のFe”イオン濃度およびC1−イオ
ン濃度と電着塗装性との関係を示したものであり、Zn
−15wj%Fe電気めっき鋼板を使用して、液温度6
0℃、浸漬時間20秒で処理をし、その後、燐酸塩処理
(処理液:5D5000.日本ペイント社製)を行ない
、カチオン電着塗装(PTU80.日本ペイント社製、
電圧280V、3分)を行なった後のクレータ−の発生
について調査した(○・・・クレータ−発生せず、△・
・・僅かに発生、×・・・著しく発生)。
ン濃度と電着塗装性との関係を示したものであり、Zn
−15wj%Fe電気めっき鋼板を使用して、液温度6
0℃、浸漬時間20秒で処理をし、その後、燐酸塩処理
(処理液:5D5000.日本ペイント社製)を行ない
、カチオン電着塗装(PTU80.日本ペイント社製、
電圧280V、3分)を行なった後のクレータ−の発生
について調査した(○・・・クレータ−発生せず、△・
・・僅かに発生、×・・・著しく発生)。
この結果、浸漬溶液中のFe″ イオン濃度とCI
イオン濃度との間には、補完的作用かあり、[Fe2+
0.3[Cl−コ≧0.4とすることが必要である。
イオン濃度との間には、補完的作用かあり、[Fe2+
0.3[Cl−コ≧0.4とすることが必要である。
また、これらの濃度の上限は特に規定する必要はないが
、溶解度およびストリップによる液持ち出しによる損失
からみて、4mol/I以下とするのがよい。
、溶解度およびストリップによる液持ち出しによる損失
からみて、4mol/I以下とするのがよい。
液温については、40℃以上70°C以下とするのがよ
く、40℃未満では反応が遅く、また、70℃を越える
温度ではめっき層の溶解が促進され過ぎる。
く、40℃未満では反応が遅く、また、70℃を越える
温度ではめっき層の溶解が促進され過ぎる。
第2図は浸漬時間と燐酸塩処理皮膜のP/P+■]比率
との関係を示したものであり、浸漬処理は[Fe” ]
= 0.5mol/ l、[Cl−] = 3 mol
/ L60℃の条件により行ない、燐酸塩処理を行なっ
た後、X線回折によりP/P+H比率を求めた。
との関係を示したものであり、浸漬処理は[Fe” ]
= 0.5mol/ l、[Cl−] = 3 mol
/ L60℃の条件により行ない、燐酸塩処理を行なっ
た後、X線回折によりP/P+H比率を求めた。
P / P 十H= (P hosphophyll
1te(too) X線強度)/ (Phosphop
hyllite(100)X線強度+HopeHe(0
20)X線強度) P : ZnyFe(P 0i)t ’ 4 HtOH
: Zn5(P 0−)a” 41(t。
1te(too) X線強度)/ (Phosphop
hyllite(100)X線強度+HopeHe(0
20)X線強度) P : ZnyFe(P 0i)t ’ 4 HtOH
: Zn5(P 0−)a” 41(t。
この第2図から明らかなように、浸漬時間5秒以上では
大体すべてがP hosphophylliteとなり
、最表面の鉄富化層が均一に形成されることがわかる。
大体すべてがP hosphophylliteとなり
、最表面の鉄富化層が均一に形成されることがわかる。
従って、浸漬時間は5秒以上とすることが好ましい。
また、浸漬液の組成は、FeIイオン、C1−イオンの
みだではなく、両者を含有する溶液であれば、他の如何
なるイオン、有機物を含有したものであっても使用する
ことが可能である。
みだではなく、両者を含有する溶液であれば、他の如何
なるイオン、有機物を含有したものであっても使用する
ことが可能である。
そして、Fe1イオンおよびCトイオンの供給は金属鉄
の溶解、塩酸の添加、または、両者の塩の形の溶解でも
よい。
の溶解、塩酸の添加、または、両者の塩の形の溶解でも
よい。
本発明に係るZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法に
おいては、ストリップ状態において処理してもよく、自
動車製造工程中燐酸塩処理工程の前段において行なって
もよい。
おいては、ストリップ状態において処理してもよく、自
動車製造工程中燐酸塩処理工程の前段において行なって
もよい。
第3図は上記のような本発明に係ろZr+−Fe系複層
めっき鋼板の製造方法により製造された被覆層のGDS
分析結果を示すものである。
めっき鋼板の製造方法により製造された被覆層のGDS
分析結果を示すものである。
[実 施 例]
本発明に懸かるZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法
の実施例を説明する。
の実施例を説明する。
実施例
第1表に示す液組成、浸漬条件によりZn−15wt%
Fe系合金電気めっき鋼板の処理を行ない、次いで、燐
酸塩処理後カチオン電着塗装を行ない、塗装面の評価を
行なった。
Fe系合金電気めっき鋼板の処理を行ない、次いで、燐
酸塩処理後カチオン電着塗装を行ない、塗装面の評価を
行なった。
ED条件:印加電圧280V、3分間
評価条件:○ クレータ−発生けず
× クレータ−発生
第1表
[発明の効果]
以上説明したように、本発明に係るZn−Fe系複層め
っき鋼板の製造方法は上記の構成であるから、容易に鉄
富化層を形成することができ、製造されたZn−Fe複
層めっき鋼板は優れた電着塗装性をイ丁しているという
効果を有しているものである。
っき鋼板の製造方法は上記の構成であるから、容易に鉄
富化層を形成することができ、製造されたZn−Fe複
層めっき鋼板は優れた電着塗装性をイ丁しているという
効果を有しているものである。
第1図は浸漬液中の[Fel]、[C1−]a度と電着
塗装におけるクレータリング特性との関係を示す図、第
2図は浸漬時間と燐酸塩処理皮膜におけるP/P+Hと
の関係を示す図、第3図は本発明に係るZn−Fe系複
層めっき鋼板の製造方法により製造された皮膜層のGD
S分析結果を示す図である。 才3図 COA丁ING WEIG+HT (17f1an)ρ
/ρ十H比 [F國濃度(mol//!り
塗装におけるクレータリング特性との関係を示す図、第
2図は浸漬時間と燐酸塩処理皮膜におけるP/P+Hと
の関係を示す図、第3図は本発明に係るZn−Fe系複
層めっき鋼板の製造方法により製造された皮膜層のGD
S分析結果を示す図である。 才3図 COA丁ING WEIG+HT (17f1an)ρ
/ρ十H比 [F國濃度(mol//!り
Claims (1)
- 合金化溶融亜鉛めっき鋼板或いは鉄含有量30wt%以
下のZn−Fe系合金電気めっき鋼板を[Fe^2^+
]+0.3[Cl^−]≧0.4mol/lの組成から
なる溶液中に浸漬して、上記鋼板上に鉄富化層を設ける
ことを特徴とするZn−Fe系複層めっき鋼板の製造方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8045888A JPH01255685A (ja) | 1988-04-01 | 1988-04-01 | Zn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8045888A JPH01255685A (ja) | 1988-04-01 | 1988-04-01 | Zn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01255685A true JPH01255685A (ja) | 1989-10-12 |
Family
ID=13718815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8045888A Pending JPH01255685A (ja) | 1988-04-01 | 1988-04-01 | Zn−Fe系複層めっき鋼板の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01255685A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435473B1 (ko) * | 1999-12-24 | 2004-06-10 | 주식회사 포스코 | 내표면 부식성이 우수한 합금전기도금강판 제조방법 |
| KR100506385B1 (ko) * | 2000-07-05 | 2005-08-10 | 주식회사 포스코 | 마찰특성이 우수한 전기아연도금강판 제조방법 |
| KR100910520B1 (ko) * | 2002-09-12 | 2009-07-31 | 주식회사 포스코 | 생산성과 인산염처리성이 우수한 아연-철계합금전기도금강판의 제조방법 |
-
1988
- 1988-04-01 JP JP8045888A patent/JPH01255685A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435473B1 (ko) * | 1999-12-24 | 2004-06-10 | 주식회사 포스코 | 내표면 부식성이 우수한 합금전기도금강판 제조방법 |
| KR100506385B1 (ko) * | 2000-07-05 | 2005-08-10 | 주식회사 포스코 | 마찰특성이 우수한 전기아연도금강판 제조방법 |
| KR100910520B1 (ko) * | 2002-09-12 | 2009-07-31 | 주식회사 포스코 | 생산성과 인산염처리성이 우수한 아연-철계합금전기도금강판의 제조방법 |
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