JPH0126780B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0126780B2 JPH0126780B2 JP21065783A JP21065783A JPH0126780B2 JP H0126780 B2 JPH0126780 B2 JP H0126780B2 JP 21065783 A JP21065783 A JP 21065783A JP 21065783 A JP21065783 A JP 21065783A JP H0126780 B2 JPH0126780 B2 JP H0126780B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- poly
- wall portion
- peripheral wall
- pulley
- sheet metal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 13
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D35/00—Combined processes according to or processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
- B21D35/002—Processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
- B21D35/005—Processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00 characterized by the material of the blank or the workpiece
- B21D35/006—Blanks having varying thickness, e.g. tailored blanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/26—Making other particular articles wheels or the like
- B21D53/261—Making other particular articles wheels or the like pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の対象〕
本発明は、鈑金製ポリＶプーリの製造方法に関
するもので、更に詳述すれば、高速・高トルクに
おいても破損しない、周壁部を波形成形した、ポ
リＶプーリの製造方法に関するものである。
するもので、更に詳述すれば、高速・高トルクに
おいても破損しない、周壁部を波形成形した、ポ
リＶプーリの製造方法に関するものである。
鈑金素材よりポリＶプーリの製造方法について
は、特開昭58−11051号「鈑金製ポリＶプーリの
製造方法」の公報に、カツプ状素材の周壁部を、
波形成形ロールで押圧して、周壁部に山部と谷部
とを交互に有する断面波形状に波付け成形した
後、カツプ状素材の周壁部を軸心方向に圧縮加工
し、その後、転造ロールによりポリＶ溝を成形す
る、鈑金製ポリＶプーリの製造方法に関する説明
がある。これを第１図により説明すれば、１′は
鈑金の板厚、２′はカツプ状素材、３′は周壁部、
４′は底壁部、５′は波形状をした周壁部の断面、
６′は軸心方向への圧縮加工を夫々示し、７′は転
造ロールにより成形されるポリＶ溝である。
は、特開昭58−11051号「鈑金製ポリＶプーリの
製造方法」の公報に、カツプ状素材の周壁部を、
波形成形ロールで押圧して、周壁部に山部と谷部
とを交互に有する断面波形状に波付け成形した
後、カツプ状素材の周壁部を軸心方向に圧縮加工
し、その後、転造ロールによりポリＶ溝を成形す
る、鈑金製ポリＶプーリの製造方法に関する説明
がある。これを第１図により説明すれば、１′は
鈑金の板厚、２′はカツプ状素材、３′は周壁部、
４′は底壁部、５′は波形状をした周壁部の断面、
６′は軸心方向への圧縮加工を夫々示し、７′は転
造ロールにより成形されるポリＶ溝である。
この従来の、ポリＶプーリは、薄板1.8〜2.4mm
程度のものより成形されており、プーリが高トル
ク、高速で回転した場合、駆動装置への取付孔
４′ａが設けてある、底壁部４′の取付孔付近が薄
板のために破損するという欠点があり、この防止
策として補強板８′を底壁部に取付けて破損を防
止している。又、他の方法として、底壁部の破損
を防止するために、カツプ状素材を形成する鈑金
素材の板厚を当初から厚くして、例えば3.2mm程
度の板厚を使用する方法もあるが、この場合、厚
い板１０′よりカツプ状素材を形成して底壁部１
１′、周壁部１２′とし、周壁部を波形状１３′と
し、これを軸心方向の圧縮加工１４′により、圧
縮して波形に形成し、転造ロールにより、ポリＶ
溝１５′を形成する方法もある。この場合、プー
リの周壁部内側に、蛇腹形状に折曲げる時に、鈑
金素材が厚いために１３′ａに示すように、充分
に折り曲げることが出来ない、その上に回転ロー
ルによりポリＶ溝を形成すれば、ポリＶ溝内周面
の肉厚１６′が厚くなり、これを薄くするために
は、現在の加工方法を根本的に変更するとか、厚
い鈑金でも容易に折り曲げ蛇腹加工が出来る、強
力な装置に全面的に変更せねばならないという欠
点があり、更に、鈑金素材の板厚が増すことによ
り底壁部の強度が増加するが、ポリＶ溝、内周面
の肉厚も増加し、ポリＶプーリの重量が重くな
り、回転時に大きな慣性力が生じ、軽量化に逆行
することになる。
程度のものより成形されており、プーリが高トル
ク、高速で回転した場合、駆動装置への取付孔
４′ａが設けてある、底壁部４′の取付孔付近が薄
板のために破損するという欠点があり、この防止
策として補強板８′を底壁部に取付けて破損を防
止している。又、他の方法として、底壁部の破損
を防止するために、カツプ状素材を形成する鈑金
素材の板厚を当初から厚くして、例えば3.2mm程
度の板厚を使用する方法もあるが、この場合、厚
い板１０′よりカツプ状素材を形成して底壁部１
１′、周壁部１２′とし、周壁部を波形状１３′と
し、これを軸心方向の圧縮加工１４′により、圧
縮して波形に形成し、転造ロールにより、ポリＶ
溝１５′を形成する方法もある。この場合、プー
リの周壁部内側に、蛇腹形状に折曲げる時に、鈑
金素材が厚いために１３′ａに示すように、充分
に折り曲げることが出来ない、その上に回転ロー
ルによりポリＶ溝を形成すれば、ポリＶ溝内周面
の肉厚１６′が厚くなり、これを薄くするために
は、現在の加工方法を根本的に変更するとか、厚
い鈑金でも容易に折り曲げ蛇腹加工が出来る、強
力な装置に全面的に変更せねばならないという欠
点があり、更に、鈑金素材の板厚が増すことによ
り底壁部の強度が増加するが、ポリＶ溝、内周面
の肉厚も増加し、ポリＶプーリの重量が重くな
り、回転時に大きな慣性力が生じ、軽量化に逆行
することになる。
そこで本発明は、鈑金素材により、底壁部と周
壁部よりなる、カツプ状カンを製造し、周壁部に
ポリＶ溝を形成する、ポリＶプーリの製造方法に
おいて、高速回転、高トルクに耐え、かつ軽量化
したポリＶプーリの製造方法を、その技術的課題
とするものである。
壁部よりなる、カツプ状カンを製造し、周壁部に
ポリＶ溝を形成する、ポリＶプーリの製造方法に
おいて、高速回転、高トルクに耐え、かつ軽量化
したポリＶプーリの製造方法を、その技術的課題
とするものである。
上記技術的課題を解決するために講じた技術的
手段は、厚肉の円形鈑金素材の外周部をプレス加
工して薄肉化し、鈑金素材の厚さを有する底壁部
と、薄肉化した周壁部とよりなる、カツプ状カン
を製造し、前記カツプ状カンの周壁部を波形に形
成後、転造ロールにより周壁部にポリＶ溝を形成
するものである。
手段は、厚肉の円形鈑金素材の外周部をプレス加
工して薄肉化し、鈑金素材の厚さを有する底壁部
と、薄肉化した周壁部とよりなる、カツプ状カン
を製造し、前記カツプ状カンの周壁部を波形に形
成後、転造ロールにより周壁部にポリＶ溝を形成
するものである。
上記技術的手段は、次のように作用する。すな
わち厚肉の底壁部と、薄肉化した周壁部に波形の
折り曲げ部を形成し、圧縮後ポリＶ溝を形成して
ポリＶプーリを製造しているために、 (1) 高速回転、高トルクが作用しても底壁部が肉
厚のために、底壁部の取付孔付近よりの破損が
まつたくない。
わち厚肉の底壁部と、薄肉化した周壁部に波形の
折り曲げ部を形成し、圧縮後ポリＶ溝を形成して
ポリＶプーリを製造しているために、 (1) 高速回転、高トルクが作用しても底壁部が肉
厚のために、底壁部の取付孔付近よりの破損が
まつたくない。
(2) 底壁部の取付面が、軸心に対して直角であ
り、若し多少傾斜、凹凸があつても厚肉のため
に修正が可能であり、駆動装置に真直に取付る
ことが出来、プーリの振れによる騒音の発生が
ない。
り、若し多少傾斜、凹凸があつても厚肉のため
に修正が可能であり、駆動装置に真直に取付る
ことが出来、プーリの振れによる騒音の発生が
ない。
(3) ポリＶ溝を成形した周壁部は薄肉のために軽
く、強度の必要とする底壁部は厚いために、高
荷重用のポリＶプーリとして、軽量化されたポ
リＶプーリである。
く、強度の必要とする底壁部は厚いために、高
荷重用のポリＶプーリとして、軽量化されたポ
リＶプーリである。
本発明は、次の特有の効果を生じる。すなわ
ち、 (1) 高荷重のポリＶプーリとして、底壁部に補強
材を別体として製作していたが、まつたく不要
となり、大巾コスト低減となる。
ち、 (1) 高荷重のポリＶプーリとして、底壁部に補強
材を別体として製作していたが、まつたく不要
となり、大巾コスト低減となる。
(2) 従来のポリＶ溝部の形成に必要な1.8〜2.4mm
であれば、波形への折り曲げ及びポリＶ溝形成
用の、各金型、及び設備をそのまま使用して、
高荷重用のポリＶプーリの製造が、容易にでき
る。
であれば、波形への折り曲げ及びポリＶ溝形成
用の、各金型、及び設備をそのまま使用して、
高荷重用のポリＶプーリの製造が、容易にでき
る。
以下、上記技術的手段の一具体例を示す実施例
について説明する。
について説明する。
１は3.2mmの冷延鋼板よりなる円形鈑金素材で、
その外周部１ａをプレス加工により、１ｂに示す
ように、約2.4mmに薄くする。
その外周部１ａをプレス加工により、１ｂに示す
ように、約2.4mmに薄くする。
この外周面を薄くした、円形鈑金素材を、プレ
ス加工により３に示すような周壁部４と底壁部５
よりなる、カツプ状カンを形成する。
ス加工により３に示すような周壁部４と底壁部５
よりなる、カツプ状カンを形成する。
次に、周壁部を山と谷を有する波形６を形成
し、更に軸心方向に、７に示すように圧縮加工し
て、周壁部を蛇腹形状とし、ポリＶ半製品８を形
成し、次に波形転造ロール９ａ、及び回転支持ロ
ール９ｂにて保持し、転造ロール１０により、ポ
リＶ溝１１を成形し、ポリＶプーリ１２を製造す
るものである。
し、更に軸心方向に、７に示すように圧縮加工し
て、周壁部を蛇腹形状とし、ポリＶ半製品８を形
成し、次に波形転造ロール９ａ、及び回転支持ロ
ール９ｂにて保持し、転造ロール１０により、ポ
リＶ溝１１を成形し、ポリＶプーリ１２を製造す
るものである。
１３はポリＶ溝を成形した、周壁部で、１４ａ
及び１４ｂは駆動装置（図示しない）への取付孔
である。
及び１４ｂは駆動装置（図示しない）への取付孔
である。
第１図は従来の製造方法を示すので、イはプー
リ状カンの断面部であり、ロは折り曲げ工程の断
面図であり、ハは周壁部の圧縮工程の断面図であ
り、ニはポリＶプーリの断面図である。第２図は
周壁部の折り曲げ工程を示すものであり、イはプ
ーリ状カンの断面図、溝形成後の拡大断面図であ
る。第３図は本発明の実施例の工程を示すもの
で、イは鈑金素材の断面図であり、ロは外周部を
展開した鈑金素材の断面図で、ハはカツプ状カン
の断面図であり、ニは周壁部の折り曲げ形状の断
面図であり、ホは、ポリＶプーリ溝の成形工程の
断面図であり、ヘはポリＶプーリの断面図であ
る。 １…円形鈑金素材、３…カツプ状カン、１０…
転造ロール、１１…ポリＶ溝、１２…ポリＶプー
リ。
リ状カンの断面部であり、ロは折り曲げ工程の断
面図であり、ハは周壁部の圧縮工程の断面図であ
り、ニはポリＶプーリの断面図である。第２図は
周壁部の折り曲げ工程を示すものであり、イはプ
ーリ状カンの断面図、溝形成後の拡大断面図であ
る。第３図は本発明の実施例の工程を示すもの
で、イは鈑金素材の断面図であり、ロは外周部を
展開した鈑金素材の断面図で、ハはカツプ状カン
の断面図であり、ニは周壁部の折り曲げ形状の断
面図であり、ホは、ポリＶプーリ溝の成形工程の
断面図であり、ヘはポリＶプーリの断面図であ
る。 １…円形鈑金素材、３…カツプ状カン、１０…
転造ロール、１１…ポリＶ溝、１２…ポリＶプー
リ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 鈑金素材を加工して、周壁部と底壁部よりな
る、カツプ状カンを形成し、周壁部にポリＶ溝を
形成してなる、ポリＶプーリの製造方法におい
て、 (1) 円形の鈑金素材の外周部を、プレス加工によ
り薄くして、金属素材を外方へ展開し、 (2) 前記、中央部が厚く、周辺部が薄い、円形素
材をプレス加工により厚い板厚よりなる底壁部
と、薄い板厚よりなる周壁部を有するカツプ状
カンに形成し、 (3) 前記周壁部に山部と谷部からなる波形を交互
に形成して、折り曲け部とし、 (4) 前記波形の折り曲げ部を軸心方向に圧縮し
て、 (5) 前記圧縮した周壁部に、転造ロールにより、
ポリＶ溝を形成する、 ポリＶプーリの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21065783A JPS60102240A (ja) | 1983-11-09 | 1983-11-09 | 鈑金製ポリｖプ−リの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21065783A JPS60102240A (ja) | 1983-11-09 | 1983-11-09 | 鈑金製ポリｖプ−リの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60102240A JPS60102240A (ja) | 1985-06-06 |
| JPH0126780B2 true JPH0126780B2 (ja) | 1989-05-25 |
Family
ID=16592936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21065783A Granted JPS60102240A (ja) | 1983-11-09 | 1983-11-09 | 鈑金製ポリｖプ−リの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60102240A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3579936B2 (ja) * | 1994-11-21 | 2004-10-20 | トヨタ自動車株式会社 | 有底筒状製品の成形方法 |
| US6298702B1 (en) * | 1999-11-12 | 2001-10-09 | Advanced Metalforming Technologies, Inc. | Method for making seamless wheel rims |
-
1983
- 1983-11-09 JP JP21065783A patent/JPS60102240A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60102240A (ja) | 1985-06-06 |
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