JPH0126890B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車のスライデイングルーフ装置
のケーブル駆動装置に関する。

スライデイングルーフ装置は、周知のようにル
ーフ開口部からスライデイングルーフ後部を上げ
或いは下げ、次いで種々のガイドを介し後部ルー
フの上方或いは下方へスライデイングルーフを滑
動させ、ルーフ開口部を開放する。

従つて、スライデイングルーフ装置において
は、スライデイングルーフ後部の上げ下げを行な
うチルトアツプ装置と、スライデイングルーフを
前後移動させるスライデイングルーフ移動装置が
設けられる。

従来、この種のチルトアツプ装置及びスライデ
イングルーフ移動装置は、一端を駆動モータに接
続したケーブルの前後移動により作動せしめられ
るが、駆動モータはチルトアツプ装置作動用と、
スライデイングルーフ移動装置作動用とそれぞれ
別個に設けられ、またチルトアツプ装置、スライ
デイングルーフ移動装置と接続しないケーブルの
自由端は、何ら作動することなく単に前後移動す
るのみであつた。

そのため、それぞれ独立した駆動モータ及びこ
れに付随する関連部品の取付け、またチルトアツ
プ装置用ケーブルとスライデイングルーフ移動装
置用ケーブルの配設およびそのケーブル自由端部
分のスペース確保等、部品点数を増加させ、装置
重量、スペースを大ならしめ、組立作業の煩雑化
等を招き、生産性を低下させる難点があつた。

本発明は前記不具合を解消すべく案出されたも
のであつて、ルーフ開口部の閉塞を自在としたス
ライデイングルーフと、スライデイングルーフ両
側に配設されたスライドステーと、スライデイン
グルーフ後部の上下動を自在としたチルトアツプ
装置とを備えてなり、後部ルーフの上方或いは下
方へスライデイングルーフを滑動させルーフ開口
部を開放するようにしたスライデイングルーフ装
置において、中間部を駆動源に接続したケーブル
の一端をスライデイングルーフ側に、他端をチル
トアツプ装置側に接続したことを特徴とするスラ
イデイングルーフ装置のケーブル駆動装置であ
る。

本発明の好適一実施例を外部スライド式スライ
デイングルーフ装置に適用した場合について添附
図面従つて説明する。

第１図は本発明に係るケーブル駆動装置を備え
たスライデイングルーフ装置の要部切欠平面図、
第２図は同側面図、第３図は同・チルトアツプ状
態を示す側面図、第４図は同・スライデイングル
ーフ全開状態を示す側面図、第５図は第２図Ａ−
Ａ線相当断面図、第６図はケーブル駆動装置の配
置を示す平面図、第７図はケーブル駆動装置の平
面図、第８図、第９図、第１０図、第１１図はス
ライデイングルーフ移動装置の作動状態を示す側
面図、第１２図は同・平面図、第１３図は第１２
図Ｂ−Ｂ線相当断面図、第１４図はケーブルスラ
イダーの斜視図、第１５図乃至第１８図はケーブ
ル駆動伝達装置の作動状態を示す平面図、第１９
図は第１５図Ｘ−Ｘ線相当断面図、第２０図Ａ乃
至Ｇは夫々第１９図Ａ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線、Ｃ−Ｃ
線、Ｄ−Ｄ線、Ｅ−Ｅ線、Ｆ−Ｆ線、Ｇ−Ｇ線相
当断面図である。

１はルーフ、２はスライデイングルーフで、ス
ライデイングルーフ２はルーフ開口部３の閉塞を
自在とし、第３図に示すようにスライデイングル
ーフ後部４をチルトアツプし、次いで第４図に示
すように後部ルーフ５上へ移動した時、ルーフ開
口部３及びルーフライニング６に設けた開口部７
を介し車室内を大気に開放するよう形成してあ
る。

前記スライデイングルーフ２の下面前端部両側
には、一対のフロントスライドステー１１，１１
を垂設してある。

前記フロントスライドステー１１は、前方斜め
下方へ延出する腕部１２を備え、腕部１２の前部
には第８図に示すよう支軸１３を突出してあり、
前部下端にはスライダー１４を取付けてある。

前記開口部７両側で前部から後部に亘つては、
ガイド部１５ａを有する一対のメインガイドレー
ル１５，１５を延設してあり、前記ガイド部１５
ａには前記スライダー１４を滑動自在に嵌装して
ある。

前記スライデイングルーフ２の下面両側で中間
部から後部に亘つては、一対のルーフ側サブガイ
ドレール１６，１６を延設してある。

前記メインガイドレール１５の内方で開口部７
両側の略中間部から後部に亘つては、前端部をそ
れぞれヒンジ２１に枢支して一対のフレーム側サ
ブガイドレール２２，２２を設けてある。

前記ルーフ側サブガイドレール１６，１６とフ
レーム側サブガイドレール２２，２２間には、そ
れぞれ後部上端をルーフ側サブガイドレール１６
に、前部下端をフレーム側サブガイドレール２２
に滑動自在に嵌装して一対のリヤスライドステー
２３，２３を設けてある。

前記開口部７周辺のルーフライニング６上には
フレーム部材６ａを配設してあり、開口部７の後
部両側部位におけるフレーム部材６ａ上には、駆
動レバー３１の前後移動より上下揺動自在とした
チルトアツプレバー３２を有する一対のチルトア
ツプ装置３３，３３を設けてあり、前記チルトア
ツプレバー３２の先端部と前記フレーム側サブガ
イドレール２２の後端部とを枢支し、チルトアツ
プ装置３３の作動により第２図及び第３図に示す
ようにフレーム側サブガイドレール２２を上下揺
動させ、リヤスライドステー２３を介してスライ
デイングルーフ２のチルトアツプ及びルーフ開口
部３の閉塞動を自在としてあり、第３図に示すよ
うにスライデイングルーフ２をチルトアツプした
時、左右のフロントスライドステー１１，１１に
それぞれ附設したスライデイングルーフ移動装置
３４，３４作動によりスライデイングルーフ２は
第３図及び第４図に示すように、フロントスライ
ドステー１１、リヤスライドステー２３を介し後
部ルーフ５上方への移動並びに後部ルーフ５から
ルーフ開口部３への復帰動を自在としてある。

前記チルトアツプ装置３３，３３の駆動レバー
３１，３１は、チルトアツプ装置３３，３３に隣
設して設けたケーブル駆動伝達装置４１，４１に
それぞれ接続され、前記スライデイングルーフ移
動装置３４，３４と、ケーブル駆動伝達装置４
１，４１とはケーブル駆動装置４２により作動さ
れる。

前記ケーブル駆動装置４２は第６図及び第７図
に示すように後部ルーフ５の下方に配設したモー
タ４３と、モータ４３に連結したギヤボツクス４
４と、このギヤボツクス４４に接続した２本のケ
ーブルアウター４５，４６内を前記モータ４５、
ギヤボツクス４４の作動により互いに逆向き且つ
同速度で前後移動する２本のケーブル４７，４８
とからなり、第７図に示すように１本のケーブル
４７の左半部４７ａはケーブルアウター４５の左
半部４５ａを経てメインガイドレール１５の案内
溝４９内に嵌装され、端部４７ｂをスライデイン
グルーフ２左側のスライデイングルーフ移動装置
３４に接続してあり、右半部４７ｃはケーブルア
ウター４５の右半部４５ｂを経て後部ルーフ５下
方右側のケーブル駆動伝達装置４１に嵌装してあ
り、また、別の１本のケーブル４８の左半部４８
ａはケーブルアウター４６の左半部４６ａを経て
後部ルーフ５下方左側のケーブル駆動伝達装置４
１に嵌装してあり、右半部４８ｂはケーブルアウ
ター４６の右半部４６ｂを経てメインガイドレー
ル１５の案内溝４９内に嵌装され、端部４８ｃを
スライデイングルーフ２右側のスライデイングル
ーフ移動装置３４に接続してある。

前記スライデイングルーフ移動装置３４は、前
記ケーブル４７或いは４８と接続するケーブルス
ライダー５１と、該ケーブルスライダー５１とフ
ロントスライドステー１１とを接続する揺動リン
ク５２等からなる。

前記ケーブルスライダー５１は、第１３図及び
第１４図に示すようにフロントスライドステー１
１の内方でガイド部１５ａの上方に位置する上板
部材５３と、この上板部材５３の下面にボルト５
４を介して重ね合せた下板部材５５とから形成さ
れ、前記上板部材５３の内側前部には下方に延び
る脚部５６を形成してあり、脚部５６下端と前記
ケーブル端部４７ｂ或いは４８ｃとを接続してあ
る。

前記下板部材５５の外側後部は車体外方へ所要
長延出され、該端部にはメインガイドレール１５
と離間して側面視Ｕ字状のホルダー部５７を垂設
してある。

前記ホルダー部５７は、メインガイドレール１
５の長さ方向に所要の長さを有し、ホルダー部５
７の前部には、スライドピン５８を取付けてあ
る。

前記ホルダー部５７とメインガイドレール１５
との間には前記揺動リンク５２を配設してある。

前記揺動リンク５２は、メインガイドレール１
５と平行して前後方向に延びる腕部６１を有し、
腕部６１の長さ方向中間部に係止片部６２を突出
させ、該係止片部６２には、軸線を傾斜して長孔
６３を形成してあり、該長孔６３には前記支軸１
３を摺動自在に嵌装してある。

前記腕部６１の後半部には、腕部６１の長さ方
向に沿つて所要長直線状に延在しガイド部１５ａ
とガイド高さを合致させた摺動溝６４を形成して
あり、該摺動溝６４の後端部は斜め下方へ屈曲さ
せて掛止溝６５に形成してある。

前記スライドピン５８は、前記摺動溝６４を挿
通してメインガイドレール１５のガイド部１５ａ
に挿入され、カラー６６を装着して前記スライダ
ー１４の後方で前記摺動溝６４及びガイド部１５
ａを摺動自在としてある。

前記腕部６１の前部には、ガイド部１５ａ内に
侵入するストツパーピン７１の基部を固定してあ
り、該ストツパーピン７１にはカラー７２が装着
され、ストツパーピン７１は前記スライダー１４
の前方でガイド部１５ａ内を摺動自在としてあ
る。

前記メインガイドレール１５の前端部にはスト
ツパー部材７４を固着してあり、ストツパー部材
７４には前記ガイド部１５ａと接続し且つ斜め上
方に屈曲する前掛止溝７５を形成してある。

かかるスライデイングルーフ移動装置３４は、
スライデイングルーフ全閉状態では、第８図に示
すようにケーブルスライダー５１のホルダー部５
７は揺動リンク５２の腕部６１の中間部に位置
し、スライドピン５８は摺動溝６４の前端寄りに
臨むとともにストツパーピン７１は前掛止溝７５
に掛止し、揺動リンク５２の腕部６１に形成した
摺動溝６４をガイド溝１５ａと平行にしてスライ
デイングルーフ２の前後移動を規制するよう形成
してある。

この状態から第３図に示すようにケーブル駆動
装置４２を作動してスライデイングルーフ後部４
をチルトアツプすると、フロントスライドステー
１１後部はスライダー１４を中心として上方へ揺
動するが、長孔６３内で支軸１３は摺動しつつ移
動するので、スライデイングルーフ２のチルトア
ツプ動は長孔６３で吸収され、揺動リンク５２を
揺動させることなくストツパーピン７１を前掛止
溝７５に掛止した状態に維持するとともにスライ
ドピン５８は揺動リンク５２を揺動させることな
く、摺動溝６４及びガイド部１５ａ内を摺動す
る。

またスライデイングルーフ後部４をチルトアツ
プした状態からケーブル４７，４８を介しケーブ
ルスライダー５１を後方移動せしめると、第９図
に示すよう掛止溝６５へ摺動するにつれて第１０
図に示すよう支軸１３を支軸として揺動リンク５
２後部を上方へ揺動せしめ、ストツパーピン７１
を下方へ移動させてストツパーピン７１と前掛止
溝７５の掛止を解除し、以後第１１図に示すよう
にスライドピン５８は掛止溝６５に掛止した状態
でガイド部１５ａを、ストツパーピン７１もガイ
ド部１５ａを摺動し、揺動リンク５２を揺動させ
ることなく、ケーブルスライダー５１の移動に追
従してフロントスライドステー１１を移動せしめ
るよう形成してある。

ケーブル４７ａ，４８ｂを前方移動させルーフ
開口部３をスライデイングルーフ２で閉塞する場
合には、前記第１１図、第１０図に示す状態か
ら、まずストツパーピン７１が前掛止溝７５に摺
動案内されつつ該掛止溝７５に掛止し、揺動リン
ク５２後部を下方へ揺動せしめ、スライドピン５
８と掛止溝６５の掛止を解除し、以後、前記作動
と逆態様で作動するよう形成してある。

前記駆動レバー３１は、ケーブル駆動伝達装置
４１により所望のストロークで前後移動される。

前記ケーブル駆動伝達装置４１は、チルトアツ
プ装置３３に隣接させてルーフライニング６上に
取付けたケース本体８１と、該ケース本体８１に
嵌装されるスライダー８２等からなる。

前記ケース本体８１は、第１５図及び第１９図
並びに第２０図Ａ〜Ｆで示すように、断面矩形状
のガイド部８３を前記駆動レバー３１軸心と平行
させ所要長形成してあり、チルトアツプ装置３３
側のガイド部側壁８４には長孔８５を所要長穿設
してある。

前記ケース本体８１のガイド部後壁８６には、
ケーブルアウター４５或いは４６の端部を挿通さ
せて取付けてあり、該ケーブルアウター４５或い
は４６に嵌装されたケーブル先端から所定距離後
方部位には断面矩形状のケーブルスライダー８７
を取付けてある。

前記ケース本体８１のガイド部前壁９１には、
ストツパー部材９２を取付けてあり、ストツパー
部材９２には、前記ケーブルアウター４５或いは
４６端部と軸心を合致させケーブルスライダー８
７の前後動を自在とするよう断面矩形状の逃げ孔
９３を形成してある。

前記ガイド部前壁９１の前方には、前記逃げ孔
９３と連続するように断面矩形状で所要長のケー
ブル保護パイプ９４を固設してある。

前記ケース本体８１のガイド部内側壁９５の前
端寄りには窓孔９６を形成してあり、該窓孔９６
の後端には係止片９７を起設してある。

前記ガイド部８３には、腕部１０１を前記長孔
８５から駆動レバー３１側へ突出せしめたスライ
ダー８２の基部１０２を摺動自在に嵌装してあ
る。

前記スライダー８２の腕部１０１の先端部と駆
動レバー３１の後端部とはネジ１０３，１０３を
介して螺締してある。

前記スライダー８２の基部１０２後端側には、
前記ケーブルアウター４５或いは４６端部及び前
記逃げ孔９３と軸心を合致するようにして前記ケ
ーブルアウター４５，４６より大径の空間部１０
４を所要深さ穿設してあり、基部１０２前端側に
は前記空間部１０４と軸心を合致させ前記ケーブ
ルスライダー８７を摺動自在且つ回動不能とする
よう上下方向に縦長で断面矩形状の摺動溝１０５
を所要深さ穿設してあり、前記空間部１０４と摺
動溝１０５とは中間壁部１０６で画成され、中間
壁部１０６には前記空間部１０４及び摺動溝１０
５と軸心を合致させケーブル４７、或いは４８の
前後動を自在とするようガイド孔１０７を形成し
てある。

前記スライダー基部１０２の前部には、基部内
側面１１１と前記摺動溝１０５とを連通するガイ
ド溝１１２を形成してあり、該ガイド溝１１２に
は、上下方向に突設した支軸部１１３を介し揺動
部材１１４を嵌装してある。

前記揺動部材１１４は、支軸部１１３を介して
揺動自在とした平面視略三角形状の揺動片１１５
を備え、スライダー基部１０２前端が前記窓孔９
６より後方寄りに位置した状態では、一側辺部１
１５ａはスライダー８２の基部内側面１１１と面
一となり且つガイド部内側壁９５によつて揺動不
能にされ、他側辺部１１５ｂはガイド溝１１２の
後壁１１２ａに合致し先端部１１５ｃを摺動溝１
０５内に臨ませ、且つケーブル先端はガイド溝後
壁１１２ａと直線状となつて他側辺部１１５ｂの
先端部１１５ｃに接し、ケーブルスライダー８７
は中間壁部１０６に係止するよう形成してあり、
またガイド溝１１２の後壁１１２ａと前記係止片
９７とが直線状になるようにスライダー８２が位
置した状態では、スライダー基部１０２前端はス
トツパー部材９２に係止し、ケーブル７４或いは
４８の前方移動により前記揺動片１１４は、他側
辺部１１５ｂをガイド溝１１２内に、一側辺部１
１５ａの先端を窓孔９６から外方へ突出するよう
形成してある。

かかるケーブル駆動伝達装置４１，４１は、第
２図及び第８図に示すようにスライデイングルー
フ全閉状態では、第１５図に示すようにガイド部
後壁８６寄りにスライダー基部１０２後端を位置
させ、この状態からケーブル駆動装置４２を作動
しケーブル４７ｃ，４８ａを前方へ移動せしめる
と、揺動片１１５はガイド部内側壁９５によつて
揺動不能な状態で他側辺部１１５ｂの先端部１１
５ｃを摺動溝１０５内に臨ませているので、ケー
ブル４７ｃ，４８ａの前方移動は他側辺部１１５
ｂ、支軸部１１３を介してスライダー８２に伝達
され、スライダー８２を前方移動せしめ、駆動レ
バー３１を前方移動させてチルトアツプ装置３３
を作動するよう形成してある。

次いで、スライダー８２が所定距離前進し、ガ
イド溝１１２前部が窓孔９６に臨み、ガイド部内
側壁９５と一側辺部１１５ａとの係止が解除され
るにつれ、揺動片１１４は僅かに時計回りに揺動
し、第１７図に示すようにガイド溝後壁１１２ａ
が係止片９７と略直線状となつた状態では、他側
辺部１１５ｂはガイド溝１１２内に、一側辺部１
１５ａの先端は窓孔９６から外方へ突出し、スラ
イダー基部１０２前端はストツパー部材９２に係
止して、第３図に示すようにチルトアツプ装置３
３によりスライデイングルーフ後部チルトアツプ
状態を形成する。

この状態の時、前記スライデイングルーフ移動
装置３４，３４は、第９図又は第１０図に示すよ
うにスライドピン５８を摺動溝６４に位置させ或
いは掛止溝６５に掛止するよう形成してある。

更に、この状態からケーブル４７ｃ或いは４８
ａを前方移動せしめても、第１７図及び第１８図
に示すようにスライダー８２は移動することな
く、ケーブル４７ｃ或いは４８ａのみが逃げ孔９
３を経てケーブル保護パイプ９４内を前方へ移動
し、一方前記スライデイングルーフ移動装置３４
においては、ストツパーピン７１と前掛止溝７５
との掛止が解除され、スライドピン５８が掛止溝
６５に掛止した状態でガイド部１５ａを摺動し、
ケーブル４７ａ或いは４８ｂの後方移動に追従
し、スライデイングルーフ２を後方へ移動せし
め、スライデイングルーフ全開状態を形成する。

次にルーフ開口部３を閉塞する場合には、ケー
ブル駆動装置４２を作動せしめてケーブル４７
ｃ，４８ａを後方移動せしめると、スライデイン
グルーフ駆動装置３４，３４によりスライデイン
グルーフ２は前方移動するが、ケーブル駆動伝達
装置においては、まずケーブル４７ｃ，４８ａの
みが後方移動し、第１８図及び第１７図に示す状
態から更にケーブル４７ｃ，４８ａが後方移動
し、ケーブルスライダー８７が中間壁部１０６に
係止すると、スライデイングルーフ２は第３図に
示すようにルーフ開口部３上に位置し、以後この
ケーブルスライダー８７と中間壁部１０６との係
止によりケーブル４７ｃ，４８ａの後方移動に伴
い、スライダー８２は後方移動し、駆動レバー３
１を後方移動させ、チルトアツプ装置３３を作動
せしめる。

尚、ケーブルスライダー８７が中間壁部１０６
に係止した状態では、ケーブル先端はガイド溝後
壁１１２ａと略直線状となるので、スライダー８
２の後方移動に伴い、一側辺部１１５ａは係止片
９７で押当され、揺動片１１５は支軸部１１３を
中心として反時計回りに揺動し、第１５図及び第
１６図に示すように一側辺部１１５ａをスライダ
ー基部内側面１１１と面一とし、他側辺部１１５
ｂの先端１１５ｃを摺動溝１０５内に臨ませ、こ
の状態でスライダー８２は後方移動する。

やがて、第１５図に示すようにスライダー基部
１０２後端がガイド部後壁８６寄りに位置した状
態で、ケーブル駆動装置４２の作動を解除し、チ
ルトアツプ装置３３とスライデイングルーフ移動
装置３４によるスライデイングルーフ全閉状態を
形成する。

本発明は、前記のようにケーブルの一端をスラ
イデイングルーフ側に、該ケーブルの他端をチル
トアツプ装置側に接続するようにしたので、スラ
イデイングルーフ両側下面に垂設した２つのフロ
ントスライドステーと、後部ルーフ下方に配設し
た２つのチルトアツプ装置を作動させスライデイ
ングルーフを開閉動する場合、１つの駆動源と、
２本のケーブルで行なわしめることができ、スラ
イデイングルーフ装置の部品点数、重量、スペー
ス等を可及的に小ならしめ、組立の簡易化、生産
性の向上が図れる等、優れた効果を発揮する。

又、本発明ではケーブルの端部をスライデイン
グルーフ側に接続してケーブルの前後動でスライ
デイングルーフを摺動させるようにしており、即
ちスライデイングルーフの前後動駆動力はケーブ
ルの端部から取出すようにしており、これは例え
ばケーブルの中間部分から駆動力を取出すように
した場合に比して次のような利点がある。即ち、
ケーブルの中間部分から前記駆動力を取出す場合
にはケーブルの中間部分に前記駆動力を出力する
部材を設けるのでこの部分に対応するケーブルア
ウターを切欠かねばならず、この切欠いた部分か
ら雨水、砂等が侵入することになる。これに対し
本発明の構造では前記駆動力はケーブル端部から
取出すのでケーブルアウターを切欠く必要がな
く、ケーブルをその全長に亘つてケーブルアウタ
ーで保護することができる。

更に本発明ではケーブルの一端側をスライデイ
ングルーフ側に、他端をチルトアツプ装置側に
夫々連結しているので、ケーブルの両端が駆動力
の作動部となり、ケーブルの一端側のみを作動部
としたものに比して耐久性が良い。又、ケーブル
の両側にスライデイングルーフ、チルトアツプ装
置を夫々取付ける構造などのケーブルの一端側に
これらを取付けたものに比して各取付部分の配置
自由度が高いという利点もある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図
は本発明に係るケーブル駆動装置を備えたスライ
デイングルーフ装置の要部切欠平面図、第２図は
同側面図、第３図は同・チルトアツプ状態を示す
側面図、第４図は同・スライデイングルーフ全開
状態を示す側面図、第５図は第２図Ａ−Ａ線相当
断面図、第６図は駆動装置の配置を示す平面図、
第７図は駆動装置の平面図、第８図、第９図、第
１０図、第１１図はスライデイングルーフ移動装
置の作動状態を示す側面図、第１２図は同・平面
図、第１３図は第１２図Ｂ−Ｂ線相当断面図、第
１４図はケーブルスライダーの斜視図、第１５図
乃至第１８図はケーブル駆動伝達装置の作動状態
を示す平面図、第１９図は第１５図Ｘ−Ｘ線相当
断面図、第２０図Ａ乃至Ｇは夫々第１９図Ａ−Ａ
線、Ｂ−Ｂ線、Ｃ−Ｃ線、Ｄ−Ｄ線、Ｅ−Ｅ線、
Ｆ−Ｆ線、Ｇ−Ｇ線相当断面図である。 尚、図面中、２はスライデイングルーフ、３３
はチルトアツプ装置、３４はスライデイングルー
フ移動装置、４１はケーブル駆動伝達装置、４２
はケーブル駆動装置、４７，４８はケーブルであ
る。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ルーフ開口部の閉塞を自在としたスライデイ
   ングルーフと、スライデイングルーフ両側に配設
   されたスライドステーと、スライデイングルーフ
   後部の上下動を自在としたチルトアツプ装置とを
   備えてなり、後部ルーフの上方或いは下方へスラ
   イデイングルーフを滑動させルーフ開口部を開放
   するようにしたスライデイングルーフ装置におい
   て、 ２本のケーブルの中間部を１つの駆動源に接続
   し、前記２本のケーブルの夫々一端を前記スライ
   デイングルーフ側に、他端を前記チルトアツプ装
   置に接続したことを特徴とするスライデイングル
   ーフ装置のケーブル駆動装置。