JPH0128068Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本願は給油作業に不慣な顧客が給油を行なうセ
ルフサービス方式の給油所において特に有益な給
油ノズル関するものである。

(ロ) 従来技術とその問題点 セルフサービス方式を採用している給油所のノ
ズルは燃料タンクが満たんになつて油面がノズル
の筒先に達すると内蔵弁が自動的に閉じる自動弁
閉止機構を備えているものが使われているが、一
方安全のために作業者が作業位置から離れるとす
なわちノズルの開弁用レバーから手を離すとレバ
ーが戻り、内蔵弁が閉じて給油が停止するように
レバー係止手段が取り外されている。内蔵弁は通
常油の圧力と閉弁用スプリングの弾性に抗して開
かれる構造となつており、多量の油を給油しよう
とすると長時間レバーを前記力に抗して引き続け
なければならず、特に女性客に負担が大きく指が
痛くなる。

そこでレバー係止手段を外さないかわりにノズ
ルを自動車の給油口へセツトしたことを機械的に
に検出して給油を許可する方式（実開昭49−
47220）を提案した。

その方式では吐出パイプに沿つてレバー（検知
部）を設置し給油口へセツトされることによつて
レバーが撓むと満たん自動弁閉止機構による弁閉
止が阻止されるようにしたが、給油口の位置や角
度の他その周囲の形状によつてはレバーが十分に
撓むまでセツトできず手でレバーを握つて撓ませ
なければならない場合が発生した。

またこの方式では作業者が給油位置を離れるこ
とが可能となるので満たん時に満たん弁閉止機構
が不調であと油が流れ出す危険を孕んでいた。

(ハ) 問題点を解決するための構成および作用 本願は前記問題点に鑑み提案するもので、満た
ん自動弁閉止機構を利用することにより、レバー
を開弁状態で係止するレバー係止手段を備えてい
ても作業者が作業位置か離れようとして把手から
手を離すとこれを検知して油吐出を停止し、安全
を確保するとともに作業者への負担を軽くするも
のであつてその構成は、把手と吐出パイプとを備
え、本体内を貫流する油流路を開閉するとともに
閉止方向に付勢された内蔵弁と、この内蔵弁の下
流に設けられ油が通過することにより負圧を発生
させる負圧発生手段と、発生した負圧が導びかれ
る負圧発生室と、負圧発生室を二分するように設
置され負圧の強さによつて定位置と弁閉止位置を
とるダイアフラムと、負圧が強くなつてダイアフ
ラムが弁閉止位置へ変位すると前記内蔵弁を閉止
させる満たん自動弁閉止機構と、負圧発生室を前
記吐出パイプ先端付近で大気に開放して発生した
負圧を補償させる負圧補償路と、前記ダイアフラ
ムを前記定位置から前記弁閉止位置へ変位させる
方向に付勢した第１のスプリングと、第１のスプ
リングに抗する方向に付勢された第２のスプリン
グと、第２のスプリングが当接されダイアフラム
の変位方向の変位が許容されたスプリングホルダ
ーとを備えたノズルにおいて、一方端が前記本体
に回動可能に支承され、他方端が前記把手に沿つ
て延長され、その中間点に前記スプリングホルダ
ーが係着され、さらに把手から離れる方向に付勢
された作動片を備え、作動片の前記付勢に抗する
変位方向とスプリングホルダーによる前記第２ス
プリングを介して前記ダイアフラムの定位置への
変位方向とを一致させたものであり、作動片と一
緒に把手を握るとスプリングホルダーがダイアフ
ラムの方向へ変位されるので第１のスプリングと
第２のスプリングとが吊り合つたダイアフラムの
位置が満たん自動閉止機構による内蔵弁の開弁を
許容する位置すなわち定位置となるが、把手から
手を離してスプリングホルダーがダイアフラムと
反対方向へ変位すると第１のスプリングの作用に
よつてダイアフラムが閉弁位置へ復位する。

(ニ) 実施例 １はノズルＮの本体で、把手２が一体的に形成
され吐出パイプ３が接続されている。４はノズル
Ｎ内を貫通している流路、５は流路４を開閉する
内蔵弁、６は弁４を開閉操作するレバーでその右
端６′を係止片７の段部７ａ，７ｂ，７ｃのどれ
かに引掛けることによつて開弁状態で係止してお
くことができる。

８はダイアフラム室で、ダイアフラム９によつ
て上室（負圧発生室）８ａと下室８ｂとに分画さ
れている。

１０は上室８ａと流路４との連絡路で流路４に
開口している。

１１は吐出パイプ３に固定内挿され、一端が前
記連絡路１０に連通し他端１１′が吐出パイプ３
の開口部付近で外側に開口する負圧補償用のチユ
ーブ（負圧補償路）である。

周知のように開口端１１′が大気に対して開か
れているときは、弁５の開弁時に流路４を貫流す
る油の流れにる上室８ａ内における負圧発生をチ
ユーブ１１からの空気の流れによつて補償阻止
し、開口端１１′が被給油タンク（図示略）内の
油面の上昇によつて閉止されたときは上室８ａ内
に発生した負圧がダイアフラム９を上方へ引き上
げる。

１２はこのダイアフラム９の上方への変位によ
つてレバー６の係止を解除し弁５がスプリング１
３と油圧力とによつて閉止することを可能ならし
める満たん弁閉止機構である。

以上の構成および動作は公知のところであるの
で詳細な説明はは省略するが、ダイアフラム９が
第１図の定位置か上方の弁閉止位置へ変位するこ
とによつて弁閉止機構１２が弁５を閉じるように
動作する。

本考案はこのダイアフラム９の上方への変位を
負圧以外の機械的方法でも行なわせるようにする
とともにその機械的方法による変位を阻止するべ
く動作させる作動片を把手２へ導びいたもので
あ、以下さらに説明する。

１４は下室８ｂ内にセツトされた第１のスプリ
ングで、ダイアフラム９を常時上方へ変位させる
方向すなわち弁閉止機構を閉弁動作させる方向に
付勢している。

１５は保持機構で、ダイアフラム９の周囲を固
定するとともダイアフラム室８を形成させるキヤ
ツプ１６と、キヤツプ１６を貫通摺動し上室８ａ
と外部とを連絡するスプリングホルダー１７と、
キヤツプ１６と一体的に植設された軸１８を中心
にスプリングホルダー１７を伴つて回転するとと
もにその延長が把手２に沿う位置まで達するよう
配備された作動片１９と作動片１９を常時反時計
方向に付勢するスプリング２０と、スプリングホ
ルダー１７とダイアフラム９との間に挿設された
第２のスプリング２１とで構成されている。

２２は把手２に接続されたホースである。

以上の構成において、給油に際してはノズルＮ
を非給油時位置たとえばノズル収納ケース（図示
略）から取り出すとき必然的に把手２を握ること
になるが、この時把手２と一緒に作動片１９も握
ることになり、作動片１９が軸１８を中心として
スプリング２０の弾性に抗して時計方向へ変位し
て第１図の状態となる。

この時スプリング１４とスプリング２１とが釣
り合いダイアフラム９は定位置に維持される。こ
の状態において第１図でレバー６をスプリング１
３の弾性と油圧力に抗して実線の位置から一点鎖
線の位置へ変位させると弁５が二点鎖線位置まで
開き、ホース２２を介して圧送されてくる油を通
過させ、吐出パイプ３から給油が行なわれる。

通常、レバー６を引き続けるのは指が疲れるの
で係止片７の段部７ａ，７ｂ，７ｃのどれかに
（第１図では７ｃ）へ掛け止めておく。

こうすることにより給油が継続されるが、タン
ク（図示略）が満たんとなり油面が上昇してチユ
ーブ１１の開口端１１′を閉じると空気の補給が
できなくなるので周知のように上室８ａが負圧と
なつてスプリング１４とスプリング２１によるダ
イアフラム９を定位置へ止めるバランスが崩れて
ダイアフラム９上方へ変位し、弁閉止機構１２が
動作して弁５が流路４を閉じることになる。

次に、作業者が不注意にあるいは何らかの事故
で給油位置から離れた場合について第２図に基づ
いて説明すると、作業者が把手２から手を離すこ
とによつて作動片１９も開放されるので作動片１
９はスプリング２０の弾性によつて軸１８を中心
に反時計方向へ回転して図の位置までくる。する
と、この時スプリングホルダー１７が引き上げら
れるのでスプリング２１のダイアフラム９への押
付力が弱まり、よつてダイアフラム９を定位置へ
止めるためのスプリング１４とスプリング２１と
のバランスが崩れて、すなわちスプリング１４の
弾性が勝つてダイアフラム９は上方へ変位され
る。

ダイアフラム９の上方への変位は弁閉止機構１
２を先に説明した満たん時と同様に動作させ、レ
バー６が係止片７によりり係止されていても弁５
をスプリング１３の弾性と油圧力とによつて変位
させ、流路４を閉じて給油を停止させる。

この後引き続き給油を行ないたい時は作動片１
９とともに把手２を握り、レバー６の係止片７に
よる係止を解除して弁閉止機構１２を復帰させそ
の上で再びレバー６を引いて弁５を開ければ良
い。

(ホ) 効果 以上詳述した如く把手に沿う位置に作動片を配
設し、作動片の付勢に抗する把手方向への変位で
ダイアフラムが給油可能で定位置をとるように構
成したので、給油中にレバーが開弁位置で係止さ
れていても作業者が何らかの理由でノズル把手か
ら手を離すとダイアフラムが弁閉止位置へ復位す
ることになり、弁が閉じて給油が停止されるの
で、安全が確保され、レバーを引き続けることに
よる指への負担がなくなるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は内部機構を現わした本願ノズルの図で
第２図は第１図の状態から各部が変位した状態を
示す図である。 ２……把手、５……弁、９……ダイアフラム、
１４，２０，２１……スプリング、１７……スプ
リングホルダー、１９……作動片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 把手と吐出パイプとを備え、本体内を貫流する
   油流路を開閉するとともに閉止方向に付勢された
   内蔵弁と、この内蔵弁の下流に設けられ油が通過
   することにより負圧を発生させる負圧発生手段
   と、発生した負圧が導びかれる負圧発生室と、負
   圧発生室を二分するように設置され負圧の強さに
   よつて定位置と弁閉止位置をとるダイアフラム
   と、負圧が強くなつてダイアフラムが弁閉止位置
   へ変位すると前記内蔵弁を閉止させる満たん自動
   弁閉止機構と、負圧発生室を前記吐出パイプ先端
   付近で大気に開放して発生した負圧を補償させる
   負圧補償路と、前記ダイアフラムを前記定位置か
   ら前記弁閉止位置へ変位させる方向に付勢した第
   １のスプリングと、第１のスプリングに抗する方
   向に付勢された第２のスプリングと、第２のスプ
   リングが当接されダイアフラムの変位方向の変位
   が許容されたスプリングホルダーとを備えたノズ
   ルにおいて、 一方端が前記本体に回動可能に支承され、他方
   端が前記把手に沿つて延長され、その中間点に前
   記スプリングホルダーが係着され、さらに把手か
   ら離れる方向に付勢された作動片を備え、作動片
   の前記付勢に抗する変位方向とスプリングホルダ
   ーによる前記第２スプリングを介しての前記ダイ
   アフラムの定位置への変位方向とを一致させた給
   油ノズル。