JPH0129072Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は透明乃至半透明の樹脂で深皿状に成形
される成形品に関し、特にフイニツシヤ等として
使用する自動車用樹脂成形品に関する。

一般に、第１図に示したような自動車の車体Ａ
には、透明乃至半透明の合成樹脂で皿状に成形さ
れる成形品、例えばリヤフイニツシヤＢ、コンビ
ネーションランプＣ、バツクアツプランプ、マー
カランプ等が数多く用いられるが、これらの成形
品は取付上次のような問題がある。即ち、第２図
は細長い長方形に作られるリヤフイニツシヤＢで
あり、底壁部１の内面には模様２が形成され、そ
の内面に塗装を施して、外部からは底壁部の板厚
を通して内面の模様を見せるようにし、一方、底
壁部１と略平行な取付壁部３の複数箇所には植込
みボルト４を固定できるボス５が突起させてあ
る。したがつて、このリヤフイニツシヤＢを車体
Ａに取付けるには、開放端即ち側壁部３の端面に
シールゴム等を当てがつて植込みボルト４でパネ
ル等に固定されるけれども、植込みボルト４やボ
ス５が正面から透視されて外観を損うため、側壁
部３の外面に不透明の塗装６を行なつたり、同部
をモールデングで覆う等の工夫を行なつている
（例えば実願昭55−113735号−実開昭57−37046号
公報参照）。しかしながら、このような塗装６や
モールデングは加工工程や部品点数を増加させ、
製品原価を上昇させるばかりでなく、フイニツシ
ヤの有効面積を低減させる等の不都合がある。

また、第３図は従来のコンビネーションランプ
Ｃであり、この例においては、コンビネーション
ランプＣの内部に数本の筒状の取付座７が貫通さ
せてある。したがつて、このコンビネーションラ
ンプＣは底壁部８の外面に開口した取付座７の穴
９からビス１０を落込んでパネル等に固定される
が、正面からビス１０が見えてしまう。そして、
このようなコンビネーションランプＣではモール
デングの使用ために底壁部８の有効面積が小さく
なり、内部に組込まれるランプの輝度を増大しな
ければならない。

本考案の目的は、以上に述べたような透明乃至
半透明樹脂からなる自動車用樹脂成形品の問題に
鑑み、車体パネル等に対する取付部が外部から透
視されることがなく、底壁部内面に形成する模様
部の有効面積を充分に拡張できる構造を得るにあ
る。

この目的を達成するため、本考案は、透明乃至
半透明の樹脂で皿状に成形されかつ開放端を車体
パネル等の取付板に対面させて固定することによ
り、外部から目視できるフイニツシヤ等として使
用される自動車用樹脂成形品において、底壁部内
面から開放端側に離間された取付基部を底壁部か
ら不連続となるよう側壁部にのみに形成し、底壁
部内面の前記取付基部に対向した部分に同取付基
部により途切れることのない連続した模様を形成
して底壁部内面の連続した模様を樹脂成形品の外
表面側から透視可能とすることを提案するもので
ある。

以下、第４図及び第５図について本考案の実施
例の詳細を説明する。

第４図は本考案をリヤフイニツシヤＢに施こし
た場合の実施例であり、このリヤフイニツシヤＢ
は、着色された透明乃至半透明のABS樹脂、ア
クリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等より射出成
形される。リヤフイニツシヤＢは、内面に鋸歯状
の模様１１が形成され、その内面に塗装を施され
た細長い長方形の底壁部１２と、この底壁部１２
の周囲を取囲む長方形の枠状の側壁部１３とから
全体を皿状に作られ、前記底壁部１２の一部には
バツクアツプ・ランプ取付用の窓１４が開口され
るのは、従来と全く同様である。

本考案によれば、側壁部１３の内面１３ａの一
部には、リヤフイニツシヤＢの内部空間内に張出
された複数の取付基部１５Ａ，１５Ｂが一体に成
形される。したがつて、リヤフイニツシヤＢを第
４図の逆方向から見た場合、これらの取付基部１
５Ａ，１５Ｂに対向した底壁部１２の内面に、取
付基部１５Ａ，１５Ｂにより途切れることのない
模様が形成されることになる。本考案による取付
基部１５Ａ，１５Ｂは底壁部１２の内面１２ａか
ら距離Ｌだけ離間されており、図示例において
は、めねじ１６を形成されたボス１７が一体成形
してある。したがつて、前記めねじ１６に植込み
ボルト１８の基端ねじ１８ａをねじ込み、植込み
ボルト１８の先端ねじ１８ｂをパネル等の取付板
に開設した取付孔（図示せず）に差込むことによ
り、リヤフイニツシヤＢを取付板に固定できる。
また、これらの植込みボルト１８はリヤフイニツ
シヤＢの成形時にこれと一体的に植込んでもよ
い。

第５図は本考案の他の実施例であり、この実施
例の特徴は取付基部１５Ｃに角穴１９が開設して
あり、リヤフイニツシヤＢはこの取付基部１５Ｃ
に弾性的に固定される樹旨製のクリツプ２０で取
付板２１に固定される点にある。即ち、クリツプ
２０は、取付基部１５Ｃに弾力的にはめられる
“Ｕ”字状の本体２０ａと、この本体２０ａから
直角に延長されたステム２０ｂとを備え、本体２
０ａの内面には角穴１９に係合するつめ２０ｃが
突起されている。そしてステム２０ｂの先端部表
面には取付板２１の取付孔２１ａに受入れられて
クリツプ２０の抜出しを阻止する突起２０ｄが突
出される。したがつて、リヤフイニツシヤＢを取
付板２１に取付けるには、取付基部１５Ｃにクリ
ツプ２０の本体２０ａをはめ込んでおき、リヤフ
イニツシヤＢ全体を取付板２１に向つて強く押せ
ば、何等の工具をも用いずに組立を完了できる。

なお、前記実施例においては、固定具の例とし
て植込みボルト及び樹脂製のクリツプを挙げた
が、本考案はこれらに限定されるものではなく、
また、本考案はリヤフイニツシヤに限らずに皿状
の樹脂成形品の何れにも適用できるのは明らかで
ある。

以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、自動車用樹脂成形品の底壁部外（正面）から
見た場合、模様１１の存在、底壁部１２の内面１
３ａの反射並びに、成形品にランプを組込む場合
の内面１３ａでの透光屈折等の現象によつて取付
基部１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃはほとんど透視でき
ない状態となる（尚、第４図実施例の如く底壁部
内面に不透明塗装を施したものにあつては完全に
透視できない。）。このため、本考案の自動車用樹
脂成形品にあつては、取付基部が存在するにも拘
らず、同取付基部は外表面側から見えないばかり
でなく、底壁部内面に形成する模様を同内面全体
にわたつて連続した状態にできるために、外面に
表われる成形品の有効面積が非常に広いものとな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はリヤサイドから見た乗用車の外観斜視
図、第２図は従来のリヤフイニツシヤの要部拡大
斜視図、第３図は一部を切欠いて示したコンビネ
ーションランプの斜視図、第４図は本考案による
リヤフイニツシヤの要部分解斜視図、第５図は本
考案の他の実施例の分解斜視図である。 Ｂ……リヤフイニツシヤ、１１……模様、１２
……底壁部、１２ａ……内面、１３……側壁部、
１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ……取付基部、１８……
植込みボルト、２０……クリツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 透明乃至半透明の樹脂で皿状に成形されかつ開
   放端を車体パネル等の取付板に対面させて固定す
   ることにより、外部から底壁部内面を目視できる
   フイニツシヤ等として使用される自動車用樹脂成
   形品において、底壁部内面から開放端側に離間さ
   れた取付基部を底壁部から不連続となるよう側壁
   部のみに形成し、底壁部内面の前記取付基部に対
   向した部分に同取付基部により途切れることのな
   い連続した模様を形成して底壁部内面の連続した
   模様を樹脂成形品の外表面側から透視可能とした
   ことを特徴とする自動車用樹脂成形品。