JPH0132925Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0132925Y2 JPH0132925Y2 JP5128883U JP5128883U JPH0132925Y2 JP H0132925 Y2 JPH0132925 Y2 JP H0132925Y2 JP 5128883 U JP5128883 U JP 5128883U JP 5128883 U JP5128883 U JP 5128883U JP H0132925 Y2 JPH0132925 Y2 JP H0132925Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- window
- base
- curtain
- lower half
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案は、テラス窓の下半カーテン用レール
に関するものである。
に関するものである。
従来技術とその問題点
カーテンは窓の目かくしのために使用せられる
ものであるが、テラス窓のような場合、窓の下半
部のみをかくし、上半部は採光ないし外の景色を
みるためにかくさないでおきたいという場合があ
る。しかしながら、従来のカーテンは、そのレー
ルが窓の上方に位置しているため、窓を覆う場
合、左右方向の一部をかくさないでおくというこ
とはできるが、上述のような使用の仕方は下可能
である。
ものであるが、テラス窓のような場合、窓の下半
部のみをかくし、上半部は採光ないし外の景色を
みるためにかくさないでおきたいという場合があ
る。しかしながら、従来のカーテンは、そのレー
ルが窓の上方に位置しているため、窓を覆う場
合、左右方向の一部をかくさないでおくというこ
とはできるが、上述のような使用の仕方は下可能
である。
この考案の目的は、上記要望にこたえたテラス
窓の下半カーテン用レールを提供することにあ
る。
窓の下半カーテン用レールを提供することにあ
る。
問題点を解決するための手段
この考案によるテラス窓の下半カーテン用レー
ルは、上記の目的を達成するために、テラス窓の
高さのほゞ中央位置の一側方の壁に固定せられか
つ吊り具全体が集め寄せられるレール基部と、レ
ール基部に折曲げ自在に連結せられかつ前記中央
位置にのびるレール本体とよりなるものである。
ルは、上記の目的を達成するために、テラス窓の
高さのほゞ中央位置の一側方の壁に固定せられか
つ吊り具全体が集め寄せられるレール基部と、レ
ール基部に折曲げ自在に連結せられかつ前記中央
位置にのびるレール本体とよりなるものである。
実施例
この考案の実施例を、以下図面を参照して説明
する。なお、この明細書において、左右とは第１
図の左右に対応するものである。
する。なお、この明細書において、左右とは第１
図の左右に対応するものである。
図示のテラス窓の下半カーテン用レールは、テ
ラス窓１の高さのほゞ中央位置の一側方の壁２に
固定せられかつ吊り具３全体が集め寄せられるレ
ール基部４と、レール基部４に折曲げ自在に連結
せられかつ前記中央位置にのびるレール本体５と
よりなるものである。
ラス窓１の高さのほゞ中央位置の一側方の壁２に
固定せられかつ吊り具３全体が集め寄せられるレ
ール基部４と、レール基部４に折曲げ自在に連結
せられかつ前記中央位置にのびるレール本体５と
よりなるものである。
テラス窓１はひき違い窓であつてガラス障子６
が収められている。レール基部４とレール本体５
とは、下壁にスリツトを有する横断面方形でかつ
両者の合わさつた部分の上面にまたがつて設けら
れた蝶番７によつて接続されている。レール本体
５は、障子６を開いたさい出入り可能なように左
半部５ａと右半部５ｂとに２分割せられており、
右半部５ｂが左半部５ａをさやとしてその内部に
はめ入れられるようになつている。レール本体５
の左端には、その上壁からレール基部４に向かつ
てのびた延長状舌部８が設けられている。舌部８
の厚さは、レール本体５の上壁の厚さの半分程で
あり、かつ舌部８は上壁端面の下半部から突出し
ている。他方レール基部４の上壁下面には、舌部
８のはまり込む凹所９が形成せられている。また
舌部８の大きさは、レール基部４の端の開口部か
ら出入りできる程度のものである。窓１の他方の
壁１０には、水平のレール本体受け１１が固定せ
られている。レール基部４の固定せられている壁
２の上方には、垂直のレール本体受け１２が固定
せられており、レール本体５の右半部５ｂが同左
半部５ａ内にはめ入れられ縮んだ状態のレール本
体５をレール基部４から折曲げて垂直にはね上げ
たものを受止めうるようになつている。吊り具３
には、窓下半用カーテン１３が吊られている。窓
１の上方位置には、従来のカーテン・レール１４
が配置せられており、これに左右に２分せられた
従来のカーテン１５が吊られている。
が収められている。レール基部４とレール本体５
とは、下壁にスリツトを有する横断面方形でかつ
両者の合わさつた部分の上面にまたがつて設けら
れた蝶番７によつて接続されている。レール本体
５は、障子６を開いたさい出入り可能なように左
半部５ａと右半部５ｂとに２分割せられており、
右半部５ｂが左半部５ａをさやとしてその内部に
はめ入れられるようになつている。レール本体５
の左端には、その上壁からレール基部４に向かつ
てのびた延長状舌部８が設けられている。舌部８
の厚さは、レール本体５の上壁の厚さの半分程で
あり、かつ舌部８は上壁端面の下半部から突出し
ている。他方レール基部４の上壁下面には、舌部
８のはまり込む凹所９が形成せられている。また
舌部８の大きさは、レール基部４の端の開口部か
ら出入りできる程度のものである。窓１の他方の
壁１０には、水平のレール本体受け１１が固定せ
られている。レール基部４の固定せられている壁
２の上方には、垂直のレール本体受け１２が固定
せられており、レール本体５の右半部５ｂが同左
半部５ａ内にはめ入れられ縮んだ状態のレール本
体５をレール基部４から折曲げて垂直にはね上げ
たものを受止めうるようになつている。吊り具３
には、窓下半用カーテン１３が吊られている。窓
１の上方位置には、従来のカーテン・レール１４
が配置せられており、これに左右に２分せられた
従来のカーテン１５が吊られている。
この考案によるカーテン１３を使用するさい
は、第１図および第２図に示されているように、
レール基部４とレール本体５とを一直線状とな
し、レール基部４にある吊り具３をレール本体５
に移し、同図に鎖線で示されているように、テラ
ス窓１の下半のみをカーテン１３で覆う。
は、第１図および第２図に示されているように、
レール基部４とレール本体５とを一直線状とな
し、レール基部４にある吊り具３をレール本体５
に移し、同図に鎖線で示されているように、テラ
ス窓１の下半のみをカーテン１３で覆う。
従来のカーテン１５を使用するさいは、第３図
および第４図に示されているように、レール本体
５を縮め、レール基部４より折曲げて上方にはね
上げておく。このさい舌部８はレール基部４の右
端開口部を外から覆う形になり、吊り具３がレー
ル基部４から外れ落ちるのを防ぐ。
および第４図に示されているように、レール本体
５を縮め、レール基部４より折曲げて上方にはね
上げておく。このさい舌部８はレール基部４の右
端開口部を外から覆う形になり、吊り具３がレー
ル基部４から外れ落ちるのを防ぐ。
上記実施例では、レール本体５が約1/2の長さ
に縮めうるようになつているが、分割数を増やし
さらに縮めうるようにしてもよいし、逆にテラス
窓の横巾が狭く窓を開閉しないような場合は、縮
める必要がないので、レール本体は分割しない１
本のものであつてもよい。またレール本体は、そ
の長さによつて床に当たらないような場合は、レ
ール基部より下方に折曲げるようにしてもよい。
に縮めうるようになつているが、分割数を増やし
さらに縮めうるようにしてもよいし、逆にテラス
窓の横巾が狭く窓を開閉しないような場合は、縮
める必要がないので、レール本体は分割しない１
本のものであつてもよい。またレール本体は、そ
の長さによつて床に当たらないような場合は、レ
ール基部より下方に折曲げるようにしてもよい。
考案の効果
この考案のテラス窓の下半カーテン用レールに
よれば、通常はレール基部に吊り具全体を寄せ集
めておき、レール本体は基部から折曲げて壁にそ
わせて従来のカーテンを使用することができる。
そして、窓下半のみをかくしたいさいは、従来の
カーテンを開き、この考案によるレールを使用す
ればよい。すなわち、レール基部とレール本体と
を一直線状となし、レール基部にあつた吊り具を
レール本体に移してテラス窓の下半のみをカーテ
ンで覆えば、窓の上半はかくれず、下半のみをか
くすことができる。
よれば、通常はレール基部に吊り具全体を寄せ集
めておき、レール本体は基部から折曲げて壁にそ
わせて従来のカーテンを使用することができる。
そして、窓下半のみをかくしたいさいは、従来の
カーテンを開き、この考案によるレールを使用す
ればよい。すなわち、レール基部とレール本体と
を一直線状となし、レール基部にあつた吊り具を
レール本体に移してテラス窓の下半のみをカーテ
ンで覆えば、窓の上半はかくれず、下半のみをか
くすことができる。
図面はこの考案の実施例を示すもので、第１図
はこの考案のレール使用時の正面図、第２図は同
要部拡大正面図、第３図はこの考案のレール不使
用時の正面図、第４図は同要部拡大詳細正面図、
第５図は第３図の−線にそう拡大断面図であ
る。 １……テラス窓、２……壁、３……吊り具、４
……レール基部、５……レール本体。
はこの考案のレール使用時の正面図、第２図は同
要部拡大正面図、第３図はこの考案のレール不使
用時の正面図、第４図は同要部拡大詳細正面図、
第５図は第３図の−線にそう拡大断面図であ
る。 １……テラス窓、２……壁、３……吊り具、４
……レール基部、５……レール本体。
Claims (1)
- テラス窓１の高さのほゞ中央位置の一側方の壁
２に固定せられかつ吊り具３全体が集め寄せられ
るレール基部４と、レール基部４に折曲げ自在に
連結せられかつ前記中央位置にのびるレール本体
５とよりなるテラス窓の下半カーテン用レール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5128883U JPS59156592U (ja) | 1983-04-05 | 1983-04-05 | テラス窓の下半カ−テン用レ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5128883U JPS59156592U (ja) | 1983-04-05 | 1983-04-05 | テラス窓の下半カ−テン用レ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59156592U JPS59156592U (ja) | 1984-10-20 |
| JPH0132925Y2 true JPH0132925Y2 (ja) | 1989-10-06 |
Family
ID=30181704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5128883U Granted JPS59156592U (ja) | 1983-04-05 | 1983-04-05 | テラス窓の下半カ−テン用レ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59156592U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016064054A (ja) * | 2014-09-25 | 2016-04-28 | いすゞ自動車株式会社 | カーテンレールブラケット |
-
1983
- 1983-04-05 JP JP5128883U patent/JPS59156592U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59156592U (ja) | 1984-10-20 |
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