JPH0133431Y2

JPH0133431Y2 -

Info

Publication number: JPH0133431Y2
Application number: JP10701683U
Authority: JP
Priority date: 1983-07-08
Filing date: 1983-07-08
Publication date: 1989-10-11
Also published as: JPS6013883U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、自転車用ペダル、詳しくは、ペダル
ボデイを、１対の軸受を介してペダル軸に回転可
能に支持した自転車用ペダルに関する。

従来、此種ペダルは、ペダルボデイとして、ペ
ダル軸を挿通するペダルパイプの両側に、軸受の
わんを介して、前後方向に延びる１対の側板を設
けて、これら側板の前部及び後部間に、取付ボル
トを懸け渡し、かつ該ボルトにそれぞれペダル片
を嵌挿してナツトの締付けにより取付けるごとく
成している。

斯くのごとく全体に多くの部品が必要であり、
そのため、部品管理が面倒であると共に、部品の
組立工数がきわめて多く、組立時間が長くなつ
て、経済的に不利な問題があつた。

そこで、この問題を解決すべく、ペダルボデイ
として、ペダル軸を挿通して軸受を取付けるパイ
プ部と、該パイプ部の両側に設ける側枠部と、該
側枠部の前部及び後部間に設けるペダル片とを、
合成樹脂の一体成型により形成すべくしたものが
提案されているが、成形金型として、ペダルボデ
イの上半部及び下半部を成型する２つの割型と、
ペダル軸を挿通しかつ軸受を内装するパイプ部の
パイプ孔を成型する割型とが必要で、成形金型が
全体にきわめて複雑となり、前記した問題を根本
的には解決できなかつたのである。

本考案の目的は、合成樹脂から成る、踏面をも
つたボデイ主体と、金属から成る、軸受部と圧入
筒とをもつた１対の側枠との３つの部品により形
成して、前記ボデイ主体を２つの割型、または押
圧成型の１つの金型により、かつ前記各側枠を２
つの割型により、それぞれ形成可能に成すと共
に、ボデイ主体の両側に各側枠を配置して、前記
圧入筒の結合により一体化させ、かつ相互に係合
可能と成して、全体に金型をきわめて簡単かつ安
価にできながら、しかも部品点数を少なくできる
と共に、部品の組立を簡単かつ迅速にできる経済
的に有利な自転車用ペダルを提供する点にある。

本考案の構成は、ペダルボデイを、１対の軸受
を介してペダル軸に回転可能に支持した自転車用
ペダルであつて、合成樹脂から成り、前後に踏面
を一体に形成したボデイ主体と、金属から成り、
軸受部と圧入筒とをもつ１対の側枠とを各別に形
成して、前記各側枠を前記ボデイ主体の左右両側
に配置し、前記圧入筒の結合により一体化して前
記ペダルボデイを形成すると共に、前記ボデイ主
体と各側枠との相対向部位に、前記圧入筒の結合
により係合する係合手段を設けたことを特徴とす
るものである。

以下本考案ペダルの実施例を図面に基づいて説
明する。

図面において、１はペダルボデイで、前後方向
の中間部に、ペダル軸２を挿通して、該ペダル軸
２に、１対の軸受３，３を介して回転可能に支持
している。

しかして、本考案の要旨は、前記ペダルボデイ
１を、合成樹脂から成り、前後に踏面１１，１２
を一体に形成したボデイ主体４と、金属から成
り、軸受部５と圧入筒６とをもつ１対の側枠７，
８とを各別に形成して、前記各側枠７，８を前記
ボデイ主体１の左右両側に配置し、前記圧入筒
６，６の結合により一体化するごとく形成すると
共に、前記ボデイ主体１と各側枠７，８との相対
向部位に、前記圧入筒の結合により係合する係合
手段９を設けたことである。

第１乃至第６図に示した前記ペダルボデイ１の
ボデイ主体４は、表裏両面のいずれが上向きにな
つても上面形状が同一になるごとく形成したので
あつて、前後方向の中間部に、前記圧入筒６の嵌
入孔４１ａをもつた枢支部材４１を配置すると共
に、該枢支部材４１の前部において、両側上部及
び下部からそれぞれ前方に伸びるコ字状の第１及
び第２枠部材４２，４３を設け、また、枢支部材
４１の後部において、両側上部及び下部からそれ
ぞれ後方に伸びるコ字状の第３及び第４枠部材４
４，４５を設けて、第１及び第２枠部材４２，４
３の前部間及び第３及び第４枠部材４４，４５の
後部間を、それぞれ連結し、斯く連結した部材の
前面及び後面に、リフレクター（図示せず）を側
方から挿通して保持可能としたガイド溝１３，１
３を形成する。

また、、前記第１及び第３枠部材４２，４４が
上向きのとき、各枠部材４２，４４の前部及び後
部に前記踏面１１，１２を形成すると共に、前記
第２及び第４枠部材４３，４５が上向きのとき、
各枠部材４３，４５の後部及び前部に前記踏面１
２，１１を形成する。そして、前記後部踏面１２
は、前後位に横向きに２列設け、前位のものは、
前側を除く周縁に、上下に貫通する孔ｈを設け
て、踏込みによりこの孔ｈ内に撓み込み可能に形
成している。

また、前記第１及び第３枠部材４２，４４が上
向きのとき、及び前記第２及び第４枠部材４３，
４５が上向きのとき、それぞれ前向き低位となる
第２枠部材４３及び第３枠部材４４の両側部間
に、上向き板状のトウクリツプ取付部材４６，４
６を設けるのであつて、この部材４６，４６に
は、トウクリツプの取付ねじを下端から上部迄案
内するガイド溝４６ａを設けている。

また、以上のごとく形成するボデイ主体４の両
側部に沿つて、それぞれ前記側枠７，８に対する
前記係合手段９の係合部９１，９２を形成するの
である。即ち、この係合部９１，９２は、前記第
１及至第４枠部材４２〜４５の両側部を、平行な
上、下両面をもつた断面方形と成して、第１及び
第２枠部材４２，４３と第３及び第４枠部材４
４，４５との各組をそれぞれ上下に等間隔に配設
し、かつ、各組の枢支部材４１側を内向きに折曲
げて、斯く折曲げた部分と枢支部材４１の側面と
で略コ字形の凹状係合部a₁を形成すると共に、該
凹部a₁の前，後側を内向きに傾斜させて前，後側
係合部b₁，c₁を形成し、かつ該係合部b₁，c₁の各
前，後端部に外向きの突状係合部d₁，d₁を形成す
るのである。

そして、以上のごとく形成するペダルボデイ１
は、その全体形状を、詳記しないが、第５図で矢
示した、第１及び第３枠部材４２，４４と、第２
及び第４枠部材４３，４５との中間線Ｘを合わせ
目とする２つの割型により成型できるように留意
して形成するのである。

つぎに、前記側枠７，８は、それぞれ前後方向
の中間部に、前記圧入筒６，６をもつた枢支部材
７１，８１を設けて、ペダル軸２を挿通可能と
し、かつ枢支部材７１，８１に前記軸受部５，５
を拡径状に形成する。また、この枢支部材７１，
８１において、前側の上、下部から前方にコ字状
の枠部材７２，８２を設けると共に、後側の上、
下部から後方にコ字状の枠部材７３，８３を設け
る。そして、斯く形成した各側枠７，８の内側
に、前記ボデイ主体４の両側部に設けた係合部９
１，９２に係合する、前記係合手段９の係合部９
３，９４を形成する。

この係合部９３，９４は、第１１図で、前記枢
支部材７１，８１の上、下部から内向きに、前記
係合部９１，９２の凹入状係合部a₁に嵌入係合す
る凸状係合部a₂を形成し、該係合部a₂前側及び後
側の枠部材７２，８２，７３，８３により、前記
係合部９１，９２の前側及び後側係合部b₁，c₁を
嵌入状に係合させる前、後側係合部b₂，c₂を形成
し、かつ、該係合部b₂，c₂の各前、後端部に、前
記係合部９１，９２の突状係合部d₁，d₁を嵌入状
に係合させる凹状係合部d₂，d₂を形成するのであ
る。

そして、前記各側枠７，８は、一方の圧入筒６
の先端側に、段部６１を介して、他方の圧入筒６
の先端側に嵌入可能な小径部６２を形成して、前
記ボデイ主体４の両側に位置し、圧入筒６，６
を、ボデイ主体４の嵌入孔４１ａに圧入させて、
両先端側を嵌合させ、一方の段部６１に他方の先
端を接当させることにより、ボデイ主体４を挾ん
で、前記係合手段９により係合させて、一体状に
前記ペダルボデイ１を形成すべく成すのである。
また、前記圧入作業時、両側枠７，８の軸受部
５，５に、前記軸受３の球３１を受けるわん３２
を同時に圧入可能に成すのである。また、前記圧
入筒６，６の圧入完了時における、両側枠７，８
間の間隔は、前記ボデイ主体４の幅寸法に見合う
値とするが、該ボデイ主体４に使用する合成樹脂
の熱膨張分を勘案して定める。

そして、以上のごとく形成する両側枠は、その
全体形状を、詳記しないが、第７図及び第１０図
において、左、右両側方に結合、離脱作動する２
つの割型により鋳造できるように留意して形成す
るのである。

尚、７４，８４は、前記側枠７，８の枠部材７
２，７３，８２，８３に設けた踏面の突起であ
る。

しかして、以上の構成において、前記ペダルボ
デイ１のボデイ主体４及び両側枠７，８は、製造
金型として、ともに３つの割型にすることなく、
２つの鋳型でよく、金型の構造がきわめて簡単と
なつて、金型の製造時間を短縮できると共に、安
価に製造でき、かつ故障少なく保守も簡単とな
り、しかも各部品の製造時間も短縮可能となるの
である。

また、各部品の組立時、前記圧入筒６，６を圧
入させ、かつこのとき、ボデイ主体４と両側枠
７，８とを前記係合手段９により係合させるだけ
で、一体状のペダルボデイ１を形成でき、しか
も、この圧入作業時、軸受３のわん３２も同時に
組込みでき、さらには、リフレクターの組込みも
同時にでき、全体に部品の組立作業を簡単かつ迅
速に完了できるのである。

また、ボデイ主体４を合成樹脂製としたので、
踏面１１，１２をフイツト性のよいものにできる
ばかりでなく、両側に金属性の側枠７，８を配設
したので、ボデイ主体４の補強効果があると共
に、ボデイ主体４が熱膨張しても、側枠７，８に
内装した軸受３，３のわん３２，３２間の長さを
一定にでき、ペダル軸２に対しペダルボデイ１を
常に良好な回転可能状態に保持できる。

また、側枠７，８に対し、デザインの異なるボ
デイ主体４を組合わせることにより、簡単に多機
種のものを製造できる。

尚、前記ボデイ主体４は、詳記しないが、押出
成型により形成し、かつこのとき横方向に貫通す
る孔を形成することにより、前記係合手段９の係
合部と成すこともでき、この場合にも、金型コス
トを大幅に安価にできる。

以上のごとく本考案によれば、ボデイ主体と１
対の側枠との３部品を形成するだけで、かつ側枠
に設ける圧入筒の圧入作業を行なうだけで、特別
な係合部品を用いることなく、一体状のペダルボ
デイを形成できると共に、前記圧入作業時に、側
枠の軸受部に軸受を同時に組込みでき、全体に部
品の組立を簡単かつ迅速に行なうことができ、し
かも、前記ボデイ主体と各側枠とをいずれも３つ
の割型を用いることなく、簡単な製造金型により
製作でき、部品コストを低減できるのであり、全
体に経済的にきわめて有利にできる。

さらに、合成樹脂により製作する踏面をもつた
ボデイ主体の両側に金属製の側枠を配設したの
で、踏面に対する良好なフイツト性が得られなが
ら、ボデイ主体を両側枠に保護でき、ボデイ主体
に傷がつくのを防止でき、かつ、ボデイ主体が熱
膨張しても軸受間隔を一定に保持できる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案の実施例を示すもので、第１図
は組立状態の正面図、第２図は第１図−線の
断面図、第３図は第１図−線の断面図、第４
図はボデイ主体の正面図、第５図は第４図の側面
図、第６図は第４図−線の断面図、第７図は
第１図左側の側枠の正面図、第８図はその側面
図、、第９図は第８図−線の断面図、第１０
図は第１図右側の側枠の正面図、第１１図はその
側面図である。１……ペダルボデイ、２……ペダル軸、３……
軸受、４……ボデイ主体、５……軸受部、６……
圧入筒、７、８……側枠、９……係合手段。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

ペダルボデイを、１対の軸受を介してペダル軸
に回転可能に支持した自転車用ペダルであつて、
合成樹脂から成り、前後に踏面を一体に形成した
ボデイ主体と、金属から成り、軸受部と圧入筒と
をもつ１対の側枠とを各別に形成して、前記各側
枠を前記ボデイ主体の左右両側に配置し、前記圧
入筒の結合により一体化して前記ペダルボデイを
形成すると共に、前記ボデイ主体と各側枠との相
対向部位に、前記圧入筒の結合により係合する係
合手段を設けたことを特徴とする自転車用ペダ
ル。