JPH0133435B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、たとえばトランスコア等の大形重
量物の被起立材をほぼ直角に起立させる起立装置
に関するもので、この発明は特に起立した被起立
材の転倒を防止して装置の保護と、被起立材の作
業性と安全性の向上を計つた起立装置を提供しよ
うとするものである。

第１図〜第３図は従来のこの種起立装置を示す
もので、被起立材１は、まず第１図に示すように
受台３を介してほぼＬ字形の本体２上に載置状態
にセツトされるが、上記受台３は本体２の起立時
に脱落しないように適当な手段で本体２に固着さ
れている。なお、上記受台３はこれを使用しない
で被起立材１を直接本体２上に載置する場合があ
り、さらにこの受台３を門型台車にして本体２上
に移動させ、そのまますくいあげる場合もある。

９は本体２の一端軸受部と、支持台４とを支軸
５，１０を介して連結した連結リンクであり、上
記支軸５は本体２の起立動作時の支点となる。さ
らに、上記本体２の自由端吊上げ部に穿けられた
吊穴２ａには吊上げワイヤ７が挿通され、この吊
上げワイヤ７をクレーン（図示せず）により吊り
上げることにより、被起立材１は本体２と共に支
軸５を起立支点として回動し、第２図に示すよう
に直角に起立される。このあと、本体２の下部と
床面６との間にジヤツキ８を介挿して、被起立材
１を起立状態に保持させるようになされている。

そしてこのあと、本体２から吊上げワイヤ７を
外して被起立材１を直接吊り上げて他の場所に搬
送するか、あるいは起立状態のままで組立作業を
行なう場合もある。

次に、被起立材１の正常な起立状態から、更に
本体２をクレーンにより吊上げ過ぎても、第３図
に示すように、今度は連結リンク９のみが支軸１
０を支点として回動して「θ゜」傾斜するが、本体
２の傾斜角が小さいため被起立材１が矢印Ａの方
向に転倒したり、あるいは矢印Ｂの方向に滑り落
ちることは少ないが、第２図に示すように被起立
材１の巾寸法Ｈが大きくなると、第１図に示すよ
うに支持台４の高さ寸法、およびジヤツキ８の高
さ寸法を大きくしなければならないし、また、被
起立材１の長さ寸法Ｌが長くなると、この被起立
材１の重心位置Ｗが高くなるため、連結リンク９
の軸間距離ｌを長くしなければ被起立材１が矢印
Ａの方向に転倒し易くなる。

これらに対処するためには、上述したように支
持台４を大きくしなければならず、また連結リン
ク９の長さを長くしなければならないので、装置
自体が著しく高価になるばかりでなく、装置の占
有面積が広くなり、しかも被起立材１の起立時の
高さが高くなるため、作業性、および安全性がき
わめて悪く、特に地震発生時の事故対策を必要と
するなどの欠点がある。

この発明はかかる点に着目してなされたもので
支持台に連結リンクを介して互いに回動自在に連
結された本体に床面上を転動する車輪を枢着し、
被起立材の巾寸法および長さ寸法が大きくなつて
も支持台等を大形に形成する必要のない起立装置
を提供しようとするものである。

すなわち、第４図〜第６図は何れもこの発明の
一実施例を示すものであるが、上述した従来のも
の（第１図〜第３図）と同一符号は同一構成部材
につきその説明を省略する。

１１はほぼＬ字形の本体１の角部に車軸１２に
より回転自在に枢着された車輪で、この車輪１１
は本体１の横臥時から起立回動時にのみ床面６上
に接触し、そして転動するようになされている。

また、支持台４と本体２の軸受部２ｃとを連結
した連結リンク９には第４図に示すように、起立
動作時に本体２の突起部２ｂが当接する当接部９
ａと、床面６に当接する突起部９ｂが形成されて
おり、この各突起部２ｂ，９ｂおよび当接部９ａ
は本体１の直立位置を規制するために設けられた
ものである。

この発明の起立装置は上記のように構成されて
いるので、いま、第４図に示すように、被起立材
１が受台３を介して本体２上に載置状態にセツト
されたあと、吊ワイヤ７をクレーン（図示せず）
によつて吊り上げると、被起立材１は本体２と共
に起立動作を開始し、同時に車輪１１が床面６に
接して転動しながら本体２を第５図に示す矢印の
方向へ案内し、連結リンク９の突起部９ｂが床面
６に当接した時点から支軸５を起立支点として回
動し、そして第６図に示すように、本体２の突起
部２ｂが連結リンク９の当接部９ａに当接した位
置において、被起立材１は直角に起立されたこと
になり、このあと本体２の下部と床面６との間に
ジヤツキ８を介挿して被起立材１を起立状態に保
持される。

次に、第６図に示す被起立材１の正常な起立状
態から更に本体２をクレーンにより吊上げ過ぎて
も、今度は連結リンク９のみが支軸１０，５を支
点として回動して、「θ゜」傾斜するが（第３図）、
本体２の傾斜角度はきわめて小さいため、被起立
材１が従来のように転倒したり、滑り落ちるよう
なことはない。なお、被起立材１の横臥時に、本
体２と支持台４とを連結する連結リンク９は傾斜
状態となつているが、このように構成することに
より両支軸５，１０間の軸間距離ｌは従来のもの
より長くできるから、吊り上げ過ぎによる被起立
材安定度を向上させることができるばかりでな
く、軸間距離ｌを大きくすることはクレーン等に
よる吊上げ力を小さくすることができるものであ
る。

以上のようにこの発明によれば、Ｌ字形の本体
の一端軸受部と床面に固定した支持台とをリンク
で連結し、更に上記本体の角部に床面に接して転
動する車輪を設けたものであり、これによつて支
持台４の高さを著しく小さくすることができるば
かりでなく、被起立材の巾寸法および長さ寸法が
大きくなつても被起立材の起立時の高さがきわめ
て低く、作業性および安全性を著しく向上させる
ことができる優れた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は従来の起立装置を示すもの
で、第１図は正面図、第２図および第３図は動作
説明図である。第４図〜第６図は何れもこの発明
の一実施例を示すもので、第４図は正面図、第５
図および第６図は動作説明図である。 図面中、１は被起立材、２は本体、４は支持
台、５，１０は支軸、６は床面、７は吊上げワイ
ヤ、９は連結リンク、１１は車輪である。なお、
図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 被起立材を載置する載置面を有し、一端部に
   起立動作時、吊上げられる吊上げ部が設けられた
   略Ｌ字形をなす本体、この本体の他端部に設けら
   れ、起立動作時、上記本体が回動する支点となる
   軸受部、床面に設けられた支持台、この支持台に
   一端が、上記軸受部に他端が夫々回動自在に連結
   されれたリンク、上記Ｌ字形をなす本体の角部に
   設けられ、起立動作時、上記リンクの他端部の下
   部が床面に当接するまでの間床面に接して転動
   し、上記本体を支承案内する車輪、上記本体の他
   端部に設けられ、起立時、上記リンクの他端部上
   面の当接面に当接して上記軸受部を支点として本
   体が回動するのを阻止する突起部を備えたことを
   特徴とする起立装置。