JPH0134587Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両等の座席に関し、特に引き起こし
可能なシートクツシヨンを引き起した状態で車体
に係止させるロツク機構に関する。

一般に車両等の座席、例えば自動車の可動な後
部座席ではそのシートクツシヨンを引き起し、次
にシートバツクを引き倒して、自動車のリヤハツ
チを開けて荷物を入れる場所を広くすることがで
きるようにしたものがある。しかしながら従来こ
のような座席の引き起し可能なシートクツシヨン
には、シートクツシヨンを引き起した状態でロツ
クするロツク機構を装着していないのが普通であ
つた。

このため、引き起した状態にあるシートクツシ
ヨンは不安定で、自動車の走行中の振動等により
ぐらついたり倒れかかつたりするという欠点があ
つた。

本考案は、上述の点に鑑み、シートクツシヨン
を引き起した状態で確実にロツクでき、しかも外
部に対して構造上も外観上も邪魔になることのな
いロツク機構を装備した車両等の座席を新たに提
供することを目的とする。

このため本考案の車両等の座席では、車両等の
シート取付部に固定するための固定部と係止部と
よりなるボデイ側ブラケツトを設け、これの固定
部と係止部との間にシート側ブラケツトを軸着し
たヒンジ部を設け、係止部にシート側ブラケツト
が合わさつた状態でロツクするロツク機構部と、
このロツクを解除するためのロツク解除レバー機
構部とを設け、シートクツシヨンを引き起した状
態にロツクして係止できるようにするとともに、
このロツクを解除し、シートクツシヨンを引き戻
せるようにしたものである。

以下、図面を参照しながら本考案の車両等の座
席の一実施例を説明する。

本実施例は自動車の後部座席についての実施例
であつて第１図はその概要を示すように、シート
クツシヨン１を回動して、図に一点鎖線で示す位
置に引き起して係止し、次にシートバツク２を図
に一点鎖線で示す位置まで引き倒す。これにより
シートバツク２の背面部が荷物室部の床３と同一
面上に連なつて、自動車４のリヤハツチ５を開け
て荷物を入れる場所を広くすることができるよう
にしてある。

第２図及び第３図はこのシートクツシヨン１を
車両に装着した要部を示し、６は断面コ字形に形
成されたボデイ側ブラケツトで、固定部６ａと係
止部６ｂとにより構成され、この固定部６ａはボ
デイフロアのシート取付部７に螺子８で固定され
る。また、このボデイ側ブラケツト６の固定部６
ａと係止部６ｂとの間にはヒンジ部９を設け、こ
のヒンジ部９のヒンジピン１０に断面コ字形に形
成されたシート側ブラケツト１１を軸着する。さ
らにこのシート側ブラケツト１１をシートクツシ
ヨン１のクツシヨンフレーム１２に固着する。な
お、本例では第２図に示すように、一対のボデイ
側ブラケツト６及びシート側ブラケツト１１等を
用いてシートクツシヨン１を第３図に実線で示し
た位置と一点鎖線で示した位置との間をヒンジ部
９を中心に矢印Ａ方向に回動可能に装着するもの
である。また、このシートクツシヨン１を装着し
た状態で、ボデイ側ブラケツト６の係止部６ｂが
シートクツシヨン１の内部に隠れるように構成す
るものとし、シートクツシヨン１を回動すると
き、この係止部６ｂがシートクツシヨン１内のス
ポンジ部等に当らないようにするため所要の空間
１３を設けておく。

ボデイ側ブラケツト６の係止部６ｂと、シート
側ブラケツト１１とにはロツクブラケツト機構部
を設ける。

このロツクブラケツト機構部は、第４Ａ図及び
第４Ｂ図にボデイ側ブラケツト６及びシート側ブ
ラケツト１１の部分を取出して示すように、ボデ
イ側ブラケツト６の係止部６ｂの先端部に断面コ
字状の端面角部を塞ぐように側板１４を設ける。
この側板１４にはコ字状に切欠いた係止溝１５
と、側板１４の外方から係止溝１５にかけて案内
するように斜めに切欠して設けた案内面１６とを
設ける。

またシート側ブラケツト１１の内側面にはロツ
クブラケツト１７を設置する。このため、シート
側ブラケツト１１の内側面に軸ピン１８を突設す
る。また、矩形長板状のロツクブラケツト１７の
一端部に軸孔を穿設し、これを軸ピン１８に挿通
する。さらにこの軸ピン１８にはねじりコイルば
ねであるリターンスプリング１９を挿着し、その
上から外れ止め構造をもつナツト２０を螺着固定
する。そして、リターンスプリング１９の一方の
腕２１をロツクブラケツト１７の止め小孔２２に
係着し、図示しないが他方の腕をシート側ブラケ
ツト１１に固定されている軸ピン１８に固定す
る。このように構成することによつて、ロツクブ
ラケツト１７は常に矢印Ｂ方向に付勢されること
になる。

また、このロツクブラケツト１７の他端部には
透孔２３を穿孔し、ロツク解除レバー機構部と接
続するコネクテイングワイヤ２４の一端を係着す
る。

このロツク解除レバー機構部は、第５Ａ図、第
５Ｂ図及び第６図に示すように、操作レバー２５
の一端部にレバーピン２６を設け、このレバーピ
ン２６をクツシヨンフレーム１２に設けた操作レ
バー２５を納めるための扇形凹部２９内の軸孔に
軸着し、クツシヨンフレーム１２の裏面に突出し
たレバーピン２６の軸頭に長板状の腕金２７の中
央部を固定して構成される。そして、この腕金２
７の両端部にはそれぞれ小孔２８，２８を穿孔
し、このロツク解除レバー機構部の左右にある各
ロツクブラケツト１７に一端を係着された各コネ
クテイングワイヤ２４，２４の他端部をそれぞれ
の小孔２８，２８に係着する。

上述のように構成された本例の車両等の座席で
は、シートクツシヨン１を着座状態に置いたとき
は、ボデイ側ブラケツト６及びシート側ブラケツ
ト１１等は第３図及び第４Ｂ図に示すように互い
に開いた状態にある。そしてこのシートクツシヨ
ン１を引き起した場合には、ロツクブラケツト１
７は側板１４の案内面１６に沿つて移動し、リタ
ーンスプリング１９の付勢力により、第４Ａ図に
示すように係止溝１５に係止して、シートクツシ
ヨン１を第３図に一点鎖線で示す位置にロツクす
る。

なお、このロツク状態ではロツクブラケツト１
７が係止溝１５に係止すると共にシート側ブラケ
ツト１１がボデイ側ブラケツト６の内側面に合わ
さつてこれ以上の回動を制止されるので、定位置
にロツクされるものである。

次に、このシートクツシヨン１を着座状態に戻
す場合には、シートクツシヨン１の裏面中央部に
ある操作レバー２５を矢印Ｃ方向に回動する。す
ると、腕金２７の両端にそれぞれ係着された各コ
ネクテイングワイヤ２４，２４が同時に引張られ
ることになり、各ロツクブラケツト１７，１７を
各係止溝１５，１５から離脱させロツクを解除す
る。そして、シートクツシヨン１を着座状態に引
き戻すことができるものである。

以上詳述したように本考案の車両等の座席によ
れば、シートクツシヨンを枢支するヒンジ機構を
構成するボデイ側ブラケツトの係止部とシート側
ブラケツトとロツクブラケツト機構はシートクツ
シヨンに設けられた空間に没入され、シート側ブ
ラケツトはクツシヨンフレームの空間の下面側に
対応する部分の内面側に固着して設置されるの
で、シートクツシヨンの外側部に突出されず、特
に座席の設置部を荷物室として使用する場合、シ
ートクツシヨンを跳ね上げた状態でもその裏面側
に全く突出されないため、荷物が突当たり、また
引つ掛つたり、挟まることなく、シートクツシヨ
ンは跳ね上げた状態で裏面側を荷物室の前壁部と
して何等の支障なく有効に利用できる。

また、シートクツシヨンを跳ね上げた状態では
シート側ブラケツトはボデイ側ブラケツトのボデ
イに固定する固定部と一体の係止部に対して嵌合
係止され係止部と一体化されるので前後方向はも
とより左右方向からの力が作用しても揺動したり
外れることなく、シートクツシヨンは跳ね上げ状
態で確実に支持されると共に、前述の如く荷物等
が直接突当ることがないので折曲等のおそれもな
く、シートクツシヨンを常に円滑に起伏回動でき
て荷物室の形成をきわめて容易に行なえる等の効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車両等の座席の一実施例の概
要を示す説明図、第２図は第１図に示したシート
クツシヨンを引き起こした状態を示す斜視図、第
３図はこのシートクツシヨン部分の縦断側面図、
第４Ａ図及び第４Ｂ図はボデイ側ブラケツト及び
シート側ブラケツトとロツクブラケツト機構部の
要部を取出して示す斜視図、第５Ａ図及び第５Ｂ
図はロツクブラケツト機構部及びロツク解除レバ
ー機構部の概要を示す斜視図、第６図は第５Ｂ図
−線断面図である。 図中１はシートクツシヨン、６はボデイ側ブラ
ケツト、６ａは固定部、６ｂは係止部、９はヒン
ジ部、１１はシート側ブラケツト、１２はクツシ
ヨンフレーム、１３は空間、１５は係止溝、１７
はロツクブラケツトである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ボデイ側のシート取付部に固定するための固定
   部とこの固定部に対して起立状態に延設される係
   止部とから成るボデイ側ブラケツトと、 このボデイ側ブラケツトの固定部と係止部との
   間に設けられたヒンジ部に軸着され、起立回動状
   態で前記係止部に嵌合されるシート側ブラケツト
   と、 前記ボデイ側ブラケツトの係止部に前記シート
   側ブラケツトを起立嵌合状態で係止させるロツク
   ブラケツト機構と、 前記ロツクブラケツト機構のロツクを解除する
   ためのロツク解除レバー機構と を有し、 前記ボデイ側ブラケツトの係止部とシート側ブ
   ラケツトとロツクブラケツト機構はシートクツシ
   ヨンに設けられた空間に没入されて前記シート側
   ブラケツトをクツシヨンフレームの前記空間の下
   面側に対応する部分の内面側に固着して成ること
   を特徴する車両等の座席。