JPH0134760Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、液圧作動式のドラムブレーキ装置に
関するものである。

〔従来技術〕

マスタシリンダで発生した液圧をホイールシリ
ンダに導入してピストンを押動し、一対のブレー
キシユーを拡開させて制動を行うこの種のドラム
ブレーキ装置においては、ピストンを嵌挿したホ
イールシリンダの開放部からシリンダ内への塵埃
侵入を防止するためゴム製の防塵ブーツを、その
周縁部をホイールシリンダの開放端外周に、中央
部をピストン延出端部にそれぞれ係止し、ホイー
ルシリンダの開放部を被包するよう装着してい
る。

しかし、このように防塵ブーツでホイールシリ
ンダの開放部を被包したドラムブレーキ装置は、
制動時に回転するブレーキドラム内周面に拡開し
たブレーキシユーのライニングが当接した際の摩
擦により、高温のライニング摩耗粉がブレーキド
ラム回転方向に飛散するため、長期に亘る高温の
摩耗粉の飛散により防塵ブーツのゴム材が劣化し
やすい等の不具合があつた。

〔考案の目的〕

本考案は上記の点に鑑みなされたもので、ホイ
ールシリンダの開放部を被包する防塵ブーツに保
護部材を設けたドラムブレーキ装置に関するもの
である。

〔考案の構成〕

上記目的を達成するため本考案は、バツクプレ
ートの内側に配設した一対のブレーキシユーを拡
開するピストンを液密かつ移動可能に嵌挿したホ
イールシリンダの開放端を防塵ブーツで被包した
ドラムブレーキ装置において、ブレーキドラム周
縁とによりラビリンスを形成する前記バツクプレ
ートの略直角に折曲した外周縁部と、その内側に
該外周縁部と同心円状に設けた環状突条とを備
え、前記環状突条にホイールシリンダのバツクプ
レート外周側を覆う立上り壁を形成したことを特
徴とする。

〔実施例〕

以下本考案をリーデイング・トレーリング型ド
ラムブレーキ装置に適用した一実施例を図面に基
づいて説明する。

車体に固着されるバツクプレート１の内側面に
は、左右一対のブレーキシユー２，２がそれぞれ
の下端をバツクプレート１に固設したアンカ（図
示せず）に当接させて支点とし、シユーホールド
ダウンピン３，３により拡開可能に前記バツクプ
レート１に弾持させて設けられ、上端のシユーウ
エブ作用端２ａ，２ａをプレート１に固設したホ
イールシリンダ体４の両端を開放したシリンダ４
ａ内に両端から嵌挿したピストン５，５のシリン
ダ延出部５ａ，５ａに夫々形成した係合溝５ｂ，
５ｂに係合し、前記両ピストン５，５の先端間に
形成された液圧室４ｂにマスタシリンダ（図示せ
ず）で発生した圧液を導入して両ピストン５，５
を押動することにより拡開され、前記バツクプレ
ート１の略直角に折曲した外周縁部１ａとブレー
キシユー２の外側に設けたブレーキライニング６
間に縁部を遊挿し、車輪と一体に矢印Ａ方向に回
転するブレーキドラム７の内周面に前記ライニン
グ６を圧接させて制動作用を行うよう配設してあ
る。

また、両端からピストン５，５を嵌挿した前記
シリンダ４ａの開放部４ｃは、該開放部４ｃの外
周に夫々形成した周溝４ｄに外縁部８ａを係止
し、内縁部８ｂを開放部４ｃから延出し端部にシ
ユーウエブ作用端２ａを当接したピストン５の延
出部５ａに周設したブーツ係止溝５ｃにそれぞれ
嵌合係止した防塵ブーツ８より被包され、該開放
部４ｃからシリンダ４ａ内への塵埃の侵入を防止
している。

そして、前記バツクプレート１には、その外周
縁部１ａと共に、ブレーキドラム７装着時に該ブ
レーキドラム７の周縁溝７ａに遊嵌して水や土砂
の侵入の防止を目的としたラビリンスを形成する
環状突条９が設けられており、該環状突条９は、
鋼板の外縁側を略直角に折曲した断面略Ｌ字形の
環状部材１０をバツクプレート１に溶接して形成
したもので、この環状部材１０の前記ホイールシ
リンダ近傍部には、該還状部材１０の内縁側を中
心方向に延長した拡幅部を内縁側の環状突条９と
同方向に折曲して立上り壁１１を形成し、該立上
り壁１１の両翼はシリンダ４ａの開放部４ｃ側に
若干折曲してあり、シリンダ４ａの両開放部４ｃ
をそれぞれ被包する防塵ブーツ８のバツクプレー
ト外周側を覆つて、制動時に飛散する高温のライ
ニング摩耗粉の飛来から遮蔽して保護しており、
また該立上り壁１１には、矢印Ａ方向に回転する
ブレーキドラム７の介入側を除く三方を切離し、
かつバツクプレート外周側へ折曲して斜めに突出
させた長方形の複数の放熱フイン１１ａをブーツ
の位置を避けて形成してある。

したがつて、防塵ブーツ８は、そのバツクプレ
ート外周側を立上り壁１１により覆われているた
め、制動時にブレーキライニング６がブレーキド
ラムと摩擦した際に飛散する高温の摩耗粉が付着
したり、降り懸かることが防止される。

また、立上り壁１１には、複数の放熱フイン１
１ａを形成してあるため、放熱効果に優れている
ので、防塵ブーツ８に近接して設けても、該立上
り壁１１の加熱によるゴム製の防塵ブーツ８のゴ
ム材の劣化を有効に防止している。

また、１２はブレーキシユー２，２間に張設し
たリターンスプリング、１３は制動間隙自動調整
装置のアジヤストギヤボルト１３ａを備えたスト
ラツト、１４はサイドブレーキの作動レバー、１
５はアクスル孔である。

尚、本実施例はリーデイング・トレーリング型
ドラムブレーキ装置について説明したが、２リー
デイング型、デユオ・サーボ型等他の液圧作動式
ドラムブレーキ装置にも適用可能である。

また、立上り壁１１は環状部材１０に一体形成
したが、別体に形成したものを取付けてもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案は、バツクプレート
の内側に配設した一対のブレーキシユーを拡開す
るピストンを液密かつ移動可能に嵌挿したホイー
ルシリンダの開放端を防塵ブーツで被包したドラ
ムブレーキ装置において、ブレーキドラム周縁と
によりラビリンスを形成する前記バツクプレート
の略直角に折曲した外周縁部と、その内側に該外
周縁部と同心円状に設けた環状突条とを備え、前
記環状突条にホイールシリンダのバツクプレート
外周側を覆う立上り壁を形成したので、制動時に
飛散する高温のライニング摩耗粉の付着や、高温
となるブレーキドラムの制動面側からの輻射熱等
によるゴム製防塵ブーツの劣化を有効に防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は
リーデイング・トレーリング型ドラムブレーキ装
置の一部省略正面図、第２図は第１図の−断
面図である。 １はバツクプレート、２はブレーキシユー、４
はホイールシリンダ体、４ａはシリンダ、４ｂは
液圧室、４ｃは開放部、５はピストン、５ａは延
出部、６はブレーキライニング、７はブレーキド
ラム、７ａは周縁溝、８は防塵ブーツ、９は環状
突条、１０は還状部材、１１は立上り壁、１１ａ
は放熱フイン、１２はリターンスプリングであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バツクプレートの内側に配設した一対のブレー
   キシユーを拡開するピストンを液密かつ移動可能
   に嵌挿したホイールシリンダの開放端を防塵ブー
   ツで被包したドラムブレーキ装置において、ブレ
   ーキドラム周縁とによりラビリンスを形成する前
   記バツクプレートの略直角に折曲した外周縁部
   と、その内側に該外周縁部と同心円状に設けた環
   状突条とを備え、前記環状突条にホイールシリン
   ダのバツクプレート外周側を覆う立上り壁を形成
   したことを特徴とするドラムブレーキ装置。