JPH0136388Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は車載用スピーカ装置の改良に関し、
特にスピーカを取り付けるできベースとグリルの
結合構造に関し、グリル取外し時におけるグリル
およびベースの損傷を防止することを目的とす
る。

［従来の技術］ 従来の車載用スピーカ装置を第４図に示すリア
ーパーセルトレイに配置する構成について説明す
ると１はベースであり、当該ベース１はスピーカ
２が取り付けられている。

そしてベース１はボルト３によりリアーパーセ
ルトレイ６に固定されている。

又、ベース１の周辺に枠部１ａが立設され、当
該枠部１ａに保護ネツト４ａを固着したグリル４
のグリル枠４ｂを勘合することによりベース１に
グリル４を着脱自在に取り付けている。

又取付強度を増大するために枠部１ａとグリル
枠４ｂの勘合面の一方に凹部を他方に凸部を形成
し、凹凸部を嵌め合うように構成したものもあ
る。

４ｃはグリル枠４ａの下端縁の所要部分に立設
した凹欠部であり、スピーカを取り換える場合と
か、車載用スピーカ装置の取付位置を変更する場
合、第５−ａ図に示すごとく当該凹欠部４ｃにド
ライバー５等の先端の平たい工具を挿入して、ベ
ース１とグリル４の嵌合の解除を容易にするため
のものである。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで、従来の上記スピーカ装置においては
凹欠部４ｃがグリル枠４ｂ側面と直角をなす一端
開口直線上スリツトであり、ドライバーの先端５
ａを挿入して把手部５ｂを上方もしくは下方向に
移動してグリル枠４ｂと枠部１ａの嵌合の解除を
容易にするが、ドライバーの取手部５ｂを下方に
移動すると、第５−ｂ図に示すようにドライバー
先端５ａ最先端部が凹欠部４ｃの内面を、ドライ
バー先端５ａ中腹部が支点としてグリル係止段１
ｂの縁部をそれぞれ押圧し、又把手部５ｂを上方
に移動すると、ドライバー先端５ａ中腹部が凹欠
部４ｃの縁部を、ドライバー先端部５ａ最先端縁
が支点としてグリル係止段部１ｂ面をそれぞれ押
圧することになつて、当該面部および縁部が破損
しやすい問題があつた。特に縁部に破損は外観破
損となるので商品価値を著しく低下させる問題が
あつた。

［問題を解決するための手段］ この考案は、グリルの凹欠部内面および／また
は当該凹欠部に対向するベースの係止段部面をテ
ーパー状に形成した車載用スピーカ装置である。

［作用］ ドライバー先端５ａ中腹部が当接して支点又は
力点作用をする部分の角度を大きくでき形状剛性
が増加し、またドライバー先端５ａ中腹部との当
接面が増大して押圧力が分散される。

［実施例］ この考案を以下実施例について説明する。

第１−ａ図においては、１はベース、１ａは枠
部、３は取付ボルト、４はグリル、４ａは保護ネ
ツト、４ｂはグリル枠、４ｃは凹欠部、６はリア
ーパーセルトレイである。

一方、当該凹欠部４ｃに対向する係止段部１ｂ
の外縁部分は下方に傾斜するテーパー部１ｃが形
成してある。

上記構成によればベース１とグリル４を分離す
る場合、従来のようにドライバー等を用いるが、
第１−ｂ図に示すように係止段部１ｂの外縁部分
であるテーパー部１ｃによりドライバーの先端５
ａ中腹部が当接して支点作用を呈する前記テーパ
ー部１ｃとそれに続く段部１ｂの平面部との縁
（境界縁）の角度が直角より大きくなるため当該
部分の形状剛性が大きく、支点として作用する力
に対する破損強度が増加する。

更に、ドライバー５が傾斜するとドライバー先
端５ａ中腹部がテーパー部１ｃ全面に当接するの
で、ドライバー先端５ａ中腹部との当接面の増大
により押圧力が分散されて、当該部分の破損が防
止される。

第２−ａ図は他の実施例であつて、リアーパー
セルトレイ６との間にベース１とグリル４との嵌
合を解除するに必要なドライバー５の移動量が得
られない場合に、ドライバー５を上方に移動する
ことにより目的を達成する構成であり、４ｃはグ
リル枠４ｂに形成した凹欠部であり当該凹欠部４
ｃの内面（図では上面）の内側平面部７ａに延在
した外縁部分に上方に傾斜するテーパー部７ｂが
形成してある。

当該構成においてベース１とグリル４の嵌合を
解除するには第２−ｂ図に示すように凹欠部４ｃ
にドライバー先端５ａを挿入して把手部５ｂを上
方に移動することにより、両者の嵌合の解除を容
易にすることができる。

この場合、力点となるテーパー部７ｂが第１−
ａ図で説明したテーパー部１ｃと同様の作用を呈
し、当該部分の破損を防止することができる。

尚、前記各実施例はテーパー部をベースもしく
はグリルの一方に形成した構成であるが、ベース
およびグリルの両方に設けても良いことは当然で
ある。

第３図は他の実施例であり、ベース１およびグ
リル２設けたテーパー部を曲面状３４ｃ，１ｄに
形成したものであり、ベース１とグリル４の接合
面外面の破損防止効果を高めたものである。

［考案の効果］ 以上に説明したこの考案によれば、スピーカの
交換もしくは車載用スピーカ装置の取付位置を変
更する場合のグリル取り外し作業においてグリル
およびベースの破損を防止できる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１−ａ図および第１−ｂ図はそれぞれこの考
案実施例の断面図、第２−ａ図および第２−ｂ図
はそれぞれこの考案の他の実施例の断面図、第３
図はこの考案の他の実施例の断面図、第４図は従
来の斜視図、第５−ａ図および第５−ｂ図は同断
面図である。 ２はスピーカ、１はベース、１ａは枠部、４ｃ
は凹欠部、４ｂはグリル枠部、７ｂはテーパー
部、１ｂは係止段部、１ｃはテーパー部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スピーカ２に固定したベース１と、当該ベース
   １の外縁に立設した枠部１ａに嵌合し、外側下端
   の所要部分に凹欠部４ｃを形成したグリル枠部４
   ｂを有するグリル４からなる車載用スピーカ装置
   において、前記凹欠部４ｃの内面の外縁部分にお
   いて形成された上方に傾斜したテーパー部７ｂお
   よび／又は前記凹欠部４ｃに対向する前記枠部１
   ａのグリル係止段部１ｂの外縁部分に形成された
   下方に傾斜したテーパー部１を具備することを特
   徴とする車載用スピーカ装置。