JPH0136673Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0136673Y2 JPH0136673Y2 JP16853384U JP16853384U JPH0136673Y2 JP H0136673 Y2 JPH0136673 Y2 JP H0136673Y2 JP 16853384 U JP16853384 U JP 16853384U JP 16853384 U JP16853384 U JP 16853384U JP H0136673 Y2 JPH0136673 Y2 JP H0136673Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- mounting
- air cleaner
- cleaner case
- finger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y02E60/12—
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、自動２輪車におけるバツテリーの取
付装置に関する。
付装置に関する。
（従来の技術）
従来この種装置として、自動２輪車のシートレ
ールの下側に位置させて配置されるエアクリーナ
ケースの横側部にバツテリーの載置部を突設し、
該載置部にその横方向からバツテリーを着脱自在
とするものは知られ、この場合該載置部の該バツ
テリーの載置面を略平坦に形成することを一般と
する。
ールの下側に位置させて配置されるエアクリーナ
ケースの横側部にバツテリーの載置部を突設し、
該載置部にその横方向からバツテリーを着脱自在
とするものは知られ、この場合該載置部の該バツ
テリーの載置面を略平坦に形成することを一般と
する。
（考案が解決しようとする問題点）
上記従来装置にあつては、バツテリーの着脱作
業時において、バツテリーが比較的重量物である
ためにこれを底面から支えながらその作業を行な
うことが好ましいが、載置部の載置面が略平坦あ
ることから載置状態ではバツテリーの底部と該載
置面との間に指が入るだけの〓間がなく、又、該
載置部の上側にはシートレールが位置していて該
バツテリーを指が入るだけ持ち上げることができ
ず、結局指が入らないためにその作業がやりにく
い不都合がある。
業時において、バツテリーが比較的重量物である
ためにこれを底面から支えながらその作業を行な
うことが好ましいが、載置部の載置面が略平坦あ
ることから載置状態ではバツテリーの底部と該載
置面との間に指が入るだけの〓間がなく、又、該
載置部の上側にはシートレールが位置していて該
バツテリーを指が入るだけ持ち上げることができ
ず、結局指が入らないためにその作業がやりにく
い不都合がある。
本考案は、このような不都合を解消した装置を
提供することをその目的とする。
提供することをその目的とする。
（問題点を解決するための手段）
本考案は、かかる目的を達成すべく、自動２輪
車のシートレールの下側に位置させて配置される
エアクリーナケースの横側部にバツテリーの載置
部を突設し、該載置部にその横方向からバツテリ
ーを着脱自在とするものにおいて、該載置部の該
バツテリーの載置面に横方向に開放させた指が入
る程度の大きさの凹部を形成したことを特徴とす
る。
車のシートレールの下側に位置させて配置される
エアクリーナケースの横側部にバツテリーの載置
部を突設し、該載置部にその横方向からバツテリ
ーを着脱自在とするものにおいて、該載置部の該
バツテリーの載置面に横方向に開放させた指が入
る程度の大きさの凹部を形成したことを特徴とす
る。
（実施例）
本考案を図示の実施例につき説明する。
図面で１は前後に車輪２，２を備える車体を示
し、該車体１の中間部にエンジン３と、その上側
に燃料タンク４と、更に該タンク４の後方に位置
させて乗員用シート５とを配置し、全体として自
動２輪車を構成した。
し、該車体１の中間部にエンジン３と、その上側
に燃料タンク４と、更に該タンク４の後方に位置
させて乗員用シート５とを配置し、全体として自
動２輪車を構成した。
そして、乗員用シート５を載置する車体１のシ
ートレール１ａの下側に位置させてエアクリーナ
ケース６を配置すると共に、該ケース６の横側部
にバツテリー７の載置部８を突設し、該載置部８
にその横方向から該バツテリー７を着脱するよう
にした。
ートレール１ａの下側に位置させてエアクリーナ
ケース６を配置すると共に、該ケース６の横側部
にバツテリー７の載置部８を突設し、該載置部８
にその横方向から該バツテリー７を着脱するよう
にした。
即ち、該載置部８は、第２図及び第３図に明示
するように、エアクリーナケース６の底部とその
前部とから一体に延出させた側面視略逆Ｌ字形の
支持壁から成るものとし、該支持壁の底部上面を
バツテリー７の載置面８ａとしてこれに該バツテ
リー７を載置し押え具９で不動に押えるようにし
た。
するように、エアクリーナケース６の底部とその
前部とから一体に延出させた側面視略逆Ｌ字形の
支持壁から成るものとし、該支持壁の底部上面を
バツテリー７の載置面８ａとしてこれに該バツテ
リー７を載置し押え具９で不動に押えるようにし
た。
該押え具９は、Ｌ形に屈曲した基部９ａと該基
部９ａにヒンジを介して取付けた押え片９ｂとか
ら成り、該押え具を、該基部９ａにおいてエアク
リーナケース６の後部横側面に固着すると共に、
該押え片９ｂの端部において前記支持壁の前端に
ボルト９ｃ止めしてバツテリー７を載置部８に不
動に押えるようにした。
部９ａにヒンジを介して取付けた押え片９ｂとか
ら成り、該押え具を、該基部９ａにおいてエアク
リーナケース６の後部横側面に固着すると共に、
該押え片９ｂの端部において前記支持壁の前端に
ボルト９ｃ止めしてバツテリー７を載置部８に不
動に押えるようにした。
図面で１０は自動２輪車のサイドカバ、１１は
エアクリーナケース６の取付ステー、１２は押え
具９とバツテリー７との間に介在させたクツシヨ
ンラバを示す。
エアクリーナケース６の取付ステー、１２は押え
具９とバツテリー７との間に介在させたクツシヨ
ンラバを示す。
ここで、本考案によれば、載置部８のバツテリ
ー７の載置面８ａに横方向に開放させた指が入る
程度の大きさの凹部１３を形成するもので、これ
を図示のものにつき詳述するに、該凹部１３は、
該載置面８ａの前後方向の略中間部に位置させて
前記エアクリーナケースの横側面に達する長さと
した。
ー７の載置面８ａに横方向に開放させた指が入る
程度の大きさの凹部１３を形成するもので、これ
を図示のものにつき詳述するに、該凹部１３は、
該載置面８ａの前後方向の略中間部に位置させて
前記エアクリーナケースの横側面に達する長さと
した。
（作用）
本考案の作用を上記実施例に基いて説明する
に、エアクリーナケース６に形成した載置部８に
バツテリー７をその横方向から着脱自在にし、該
バツテリー７は該載置部８に不動に取付けられる
もので、この点は従来のものと異ならないが、従
来のものでは載置部のバツテリーの載置面が略平
坦であるため上記した不都合があるのに対し、本
考案のものでは、載置部８の載置面８ａに横方向
に開放させた指が入る程度の大きさの凹部１３を
形成するもので、該載置面８ａにバツテリー７を
載置した状態で該バツテリー７の底面と該載置面
８ａとの間に該凹部１３により指が入るだけの凹
入空間が確保されることから、該バツテリー７の
取付作業時には該バツテリー７をその底面から支
えたまま該載置部８に挿入し、該載置面８ａにそ
のまま載置させることができ、又その取りはずし
作業時には該凹部１３に指を入れて、該バツテリ
ー７をその底面から支えながら簡単に該載置部８
から引き出すことができる。
に、エアクリーナケース６に形成した載置部８に
バツテリー７をその横方向から着脱自在にし、該
バツテリー７は該載置部８に不動に取付けられる
もので、この点は従来のものと異ならないが、従
来のものでは載置部のバツテリーの載置面が略平
坦であるため上記した不都合があるのに対し、本
考案のものでは、載置部８の載置面８ａに横方向
に開放させた指が入る程度の大きさの凹部１３を
形成するもので、該載置面８ａにバツテリー７を
載置した状態で該バツテリー７の底面と該載置面
８ａとの間に該凹部１３により指が入るだけの凹
入空間が確保されることから、該バツテリー７の
取付作業時には該バツテリー７をその底面から支
えたまま該載置部８に挿入し、該載置面８ａにそ
のまま載置させることができ、又その取りはずし
作業時には該凹部１３に指を入れて、該バツテリ
ー７をその底面から支えながら簡単に該載置部８
から引き出すことができる。
（考案の効果）
このように本考案によれば、エアクリーナケー
スの横側部にバツテリーの載置部を突設し、該載
置部のバツテリーの載置面に横方向に開放させた
指が入る程度の大きさの凹部を形成するもので、
該凹部を利用してバツテリーをその底面から指で
支えながら該載置部への着脱作業を行なうことが
できるのでその作業能率が向上される効果を有す
る。
スの横側部にバツテリーの載置部を突設し、該載
置部のバツテリーの載置面に横方向に開放させた
指が入る程度の大きさの凹部を形成するもので、
該凹部を利用してバツテリーをその底面から指で
支えながら該載置部への着脱作業を行なうことが
できるのでその作業能率が向上される効果を有す
る。
第１図は本考案装置を具備した自動２輪車の側
面図、第２図は要部の側面図、第３図はその平面
図、第４図は第２図の−線截断面図である。 １ａ……シートレール、６……エアクリーナケ
ース、７……バツテリー、８……載置部、８ａ…
…載置面、１３……凹部。
面図、第２図は要部の側面図、第３図はその平面
図、第４図は第２図の−線截断面図である。 １ａ……シートレール、６……エアクリーナケ
ース、７……バツテリー、８……載置部、８ａ…
…載置面、１３……凹部。
Claims (1)
- 自動２輪車のシートレールの下側に位置させて
配置されるエアクリーナケースの横側部にバツテ
リーの載置部を突設し、該載置部にその横方向か
らバツテリーを着脱自在とするものにおいて、該
載置部の該バツテリーの載置面に横方向に開放さ
せた指が入る程度の大きさの凹部を形成したこと
を特徴とする自動２輪車におけるバツテリーの取
付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16853384U JPH0136673Y2 (ja) | 1984-11-08 | 1984-11-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16853384U JPH0136673Y2 (ja) | 1984-11-08 | 1984-11-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6184046U JPS6184046U (ja) | 1986-06-03 |
| JPH0136673Y2 true JPH0136673Y2 (ja) | 1989-11-07 |
Family
ID=30726301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16853384U Expired JPH0136673Y2 (ja) | 1984-11-08 | 1984-11-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0136673Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5883765B2 (ja) * | 2012-10-24 | 2016-03-15 | 本田技研工業株式会社 | 車両のバッテリ保持部構造 |
| JP6265433B2 (ja) * | 2015-03-24 | 2018-01-24 | 本田技研工業株式会社 | バッテリを備えた鞍乗り型車両 |
-
1984
- 1984-11-08 JP JP16853384U patent/JPH0136673Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6184046U (ja) | 1986-06-03 |
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