JPH0137308Y2

JPH0137308Y2 -

Info

Publication number: JPH0137308Y2
Application number: JP10008584U
Authority: JP
Priority date: 1984-07-04
Filing date: 1984-07-04
Publication date: 1989-11-10
Also published as: JPS6115649U

Description

【考案の詳細な説明】「産業上の利用分野」本考案は、車両の灯火電気回路に関するもので
ある。

「従来の技術」従来の二種の電気回路は、第３図に示すよう
に、電源１と、その電源１に直列に接続したメイ
ンスイツチ２と、そのメインスイツチ２に直列に
接続した前照灯スイツチ３と、メインスイツチ２
に直列に、かつ前照灯スイツチ３と並列に接続し
たブレーキペダル４の制動灯スイツチ５と、電源
１に直列に、かつメインスイツチ２と並列に接続
した駐車灯スイツチ６と、前照灯７、車幅灯８、
前駐車灯９、番号灯１０、後駐車灯１１、尾灯１
２および制動１３とからなる。前照灯７は前照灯
スイツチ３の第２出力接点OUT２に接続する。
車幅灯８、番号灯１０および尾灯１２は前照灯ス
イツチ３の第１出力接点OUT１に接続する。前
駐車灯９および後駐車灯１１は駐車灯スイツチ６
に接続する。制動灯１３は制動灯スイツチ５に接
続する。

次に、その操作について説明する。車両の運転
中は、メインスイツチ２を閉じる。走行中、運転
者がブレーキペダル４を踏む。すると、制動装置
（図示せず）が働くと同時に、制動灯スイツチ５
が閉じ、制動灯１３が点灯する。ブレーキペダル
４から足を離すと、制動灯スイツチ５が開いて制
動灯１３が消灯する。薄暗時、前照灯スイツチ３
をOFF状態から１段目ON１に切替える。する
と、第１入力接点IN１と第１出力接点OUT１と
が閉じ、車幅灯８、番号灯１０および尾灯１２が
点灯する。さらに、前照灯スイツチ３を２段目
ON２に切替えると、第２入力接点IN２と第１出
力接点OUT１および第２出力接点OUT２とが接
続し、上述の車幅灯８、番号灯１０および尾灯１
２に加えて前照灯７が点灯する。その前照灯スイ
ツチ３をOFF状態に切替えると、車幅灯８、番
号灯１０、尾灯１２および前照灯７が消灯する。
そして、夜間駐車時には、メインスイツチ２を開
き、駐車灯スイツチ６を閉じる。すると、前駐車
灯９および後駐車灯１１が点灯する。また、駐車
灯スイツチ６を開くと、前駐車灯９および後駐車
灯１１が消灯する。

「考案が解決しようとする問題点」しかしながら、従来の車両の灯火電気回路は、
電球の数を減らす考案が何等なされていない。こ
のために、電球の数が多く、球切れ点検、交換等
の保守点検が煩雑である。また、灯火の数が多い
ので、設計、製作が複雑であり、コスト高となる
問題がある。

本考案は上述の問題点を解決した車両の灯火電
気回路を提供せんとするものである。

「問題点を解決するための手段」本考案は、前照灯スイツチおよび駐車灯スイツ
チに切替スイツチを接続し、それぞれ互いに別個
に機能する車幅灯と前駐車灯もしくは尾灯と後駐
車灯を、車幅灯兼前駐車灯もしくは尾灯兼後駐車
灯により兼用させたことを特徴とする。

「作用」切替スイツチの切替作動により、薄暗乃至夜間
運転時前照灯スイツチを操作すると、車幅灯兼前
駐車灯、尾灯もしくは車幅灯、尾灯兼後駐車灯が
消灯し、夜間駐車時駐車灯スイツチを操作する
と、車幅灯兼前駐車灯、後駐車灯もしくは前駐車
灯、尾灯兼後駐車灯が点灯消灯する。

「実施例」以下、本考案に係る車両の灯火電気回路の実施
例の内の２例を第１図および第２図を参照して説
明する。

第１図は本考案の車両の灯火電気回路の第１の
実施例を示した電気回路図である。

図中、第３図と同符号は同一のものを示す。

しかして、この実施例における本考案の車両の
電気回路は、前照灯スイツチ３および駐車灯スイ
ツチ６に切替スイツチとしてのリレー１７を接続
する。このリレー１７は、第１固定接点１７ａ
と、第２固定接点１７ｃと、可動接点１７ｂと、
コイル１７ｄとからなる。そして、それぞれ別個
に機能する車幅灯８と前駐車灯９とを車幅灯けん
前駐車灯１５により兼用させる。前記リレー１７
の第１固定接点１７ａは駐車灯スイツチ６および
後駐車灯１１に接続する。第２固定接点１７ｃは
前照灯スイツチ３の第１出力接点OUT１および
番号灯１０に接続する。可動接点１７ｂは車幅灯
兼前駐車灯１５に接続する。コイル１７ｄは第２
固定接点１７ｃに接続する。

この実施例における本考案の車両の灯火電気回
路は、以上の如き構成よりなり、以下その操作に
ついて説明する。

薄暗乃至夜間運転時は、メインスイツチ２を閉
じ、前照灯スイツチ３を第１段目ON１に切替え
る。すると、前照灯スイツチ３の第１入力接点
IN１と第１出力接点OUT１とが接続し、番号灯
１０および尾灯１２が点灯する。それと同時に、
電流がレー１７のコイル１７ｄに流れ、コイル１
７ｄが励磁され、可動接点１７ｂが吸引され、可
動接点１７ｂと第２固定接点１７ｃとが接続す
る。この結果、車幅灯兼前駐車灯１５が車幅灯の
機能として点灯する。さらに、前照灯スイツチ３
を２段目ON２に切替えると、番号灯１０、車幅
灯兼前駐車灯１５および尾灯１２に加えて前照灯
７が点灯する。そして、前照灯スイツチ３を
OFF状態に切替えると、前照灯７および番号灯
１０および尾灯１２が消灯し、それと同時にコイ
ル１７ｄが消磁され、可動接点１７ｂが自動復帰
し、可動接点１７ｂと第２固定接点１７ｃとの接
続が解除され、車幅灯兼前駐車灯１５が消灯す
る。

また、夜間駐車時は、メインスイツチ２を開
き、駐車灯スイツチ６を閉じる。すると、後駐車
灯１１が点灯する。それと同時に、リレー１７の
第１固定接点１７ａと可動接点１７ｂとが接続さ
れているので、車幅灯兼前駐車灯１５が前駐車灯
の機能として点灯する。そして、駐車灯スイツチ
６を開くと、車幅灯兼前駐車灯１５および後駐車
灯１１が消灯する。

このように、車幅灯兼前駐車灯１５は車幅灯と
前駐車灯とを兼用するので、電球の数が少なくな
り、球切れ点検、交換等の保守点検が簡単であ
る。また、灯火の数を少なくすることができるの
で、設計、製作が簡単であり、コストを下げるこ
とができる。

第２図は本考案の車両の灯火電気回路の第２の
実施例を示した電気回路図である。

図中、第１図および第３図と同符号は同一のも
のを示す。

しかして、この実施例における本考案の車両の
電気回路は、それぞれ別個に機能する尾灯１２と
後駐車灯１１とを尾灯兼後駐車灯１６により兼用
させる。前記リレー１７の第１固定接点１７ａは
駐車灯スイツチ６および前駐車灯９に接続する。
第２固定接点１７ｃは前照灯スイツチ３の第１出
力接点OUT１、車幅灯８および番号灯１０に接
続する。可動接点１７ｂは尾灯兼後駐車灯１６に
接続する。コイル１７ｄは第２固定接点１７ｃに
接続する。

薄暗乃至夜間運転時は、メインスイツチ２を閉
じ、前照灯スイツチ３を１段目ON１に切替え
る。すると、前照灯スイツチ３の第１入力接点
IN１と第１出力接点OUT１とが接続し、車幅灯
８および番号灯１０が点灯する。それと同時に、
電流がリレー１７のコイル１７ｄに流れ、コイル
１７ｄが励時され、可動接点１７ｂが吸引され、
可動接点１７ｂと第２固定接点１７ｃとが接続す
る。この結果、尾灯兼後駐車灯１６が尾灯の機能
として点灯する。さらに、前照灯スイツチ３を２
段目ON２に切替えると、番号灯１０、車幅灯８
および尾灯兼後駐車灯１６に加えて前照灯７が点
灯する。そして、前照灯スイツチ３をOFF状態
に切替えると、前照灯７および番号灯１０および
車幅灯８が消灯し、それと同時にコイル１７ｄが
消磁され、可動接点１７ｂが自動復帰し、可動接
点１７ｂと第２固定接点１７ｃとの接続が解除さ
れ、尾灯兼後駐車灯１６が消灯する。

また、夜間駐車時は、メインスイツチ２を開
き、駐車灯スイツチ６を閉じる。すると、前駐車
灯９が点灯する。それと同時に、リレー１７の第
１固定接点１７ａと可動接点１７ｂとが接続され
ているので、尾灯兼後駐車灯１６が後駐車灯の機
能として点灯する。そして、駐車灯スイツチ６を
開くと、前駐車灯９および尾灯兼後駐車灯１６が
消灯する。

このように、尾灯兼後駐車灯１６は尾灯と後駐
車灯とを兼用するので、電球の数が少なくなり、
球切れ点検、交換等の保守点検が簡単である。ま
た、灯火の数を少なくすることができるので、設
計、製作が簡単であり、コストを下げることがで
きる。

「考案の効果」以上の実施例からも明らかなように、本考案の
車両の電気回路は、下試の作用効果を達成するこ
とができる。

(イ) 車幅灯と前駐車灯とを車幅灯兼前駐車灯によ
り、また尾灯と後駐車灯とを尾灯兼後駐車灯に
よりそれぞれ兼用することができるので、電球
の数を少なくすることができ、球切れ点検、交
換等の保守点検が簡単である。

(ロ) また、灯火の数を少なくすることができるの
で、設計、製作が簡単であり、コストを下げる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車両の灯火電気回路の第１の
実施例を示した電気回路図でである。第２図は本
考案の車両の灯火電気回路の第２の実施例を示し
た電気回路図である。第３図は従来の車両の灯火
電気回路を示した電気回路図である。３……前照灯スイツチ、６……駐車灯スイツ
チ、８……車幅灯、９……前駐車灯、１１……後
駐車灯、１２……尾灯、１５……車幅灯兼前駐車
灯、１６……尾灯兼後駐車灯、１７……リレー。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

車幅灯、尾灯、前駐車灯および後駐車灯と、そ
の車幅灯および尾灯の点灯消灯の切替を行う前照
灯スイツチと、前記前駐車灯および後駐車灯の点
灯消灯の切替を行う駐車灯スイツチとを備えた車
両の灯火電気回路において、前記前照灯スイツチ
および駐車灯スイツチに切替スイツチを接続し、
それぞれ互いに別個に機能する車幅灯と前駐車灯
もしくは尾灯と後駐車灯を、車幅灯兼前駐車灯も
しくは尾灯兼後駐車灯により兼用させたことを特
徴とする車両の灯火電気回路。