JPH0137499Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、カーテンレール、リニアモータ用
レールなどの長尺物部品を、車室内上部ルーフ内
面の傾斜面その他の任意な場所に取付ける取付リ
テーナに関する。

［従来の技術］ 従来、乗用車あるいはワゴン車などにおいて、
車室内上部ルーフ内面の傾斜面に車両用カーテン
レールを取付けるときは、第４図に示すごとく、
一枚の板からなる略Ｌ字形の取付用リテーナSR
を、カーテンレールCRに溶接またはビスなどに
より固定し、前記取付用リテーナSRをスクリユ
ＳまたはビスでルーフLFに締付け固定していた。
前記スクリユＳは取付面であるルーフLFに対し
て垂直方向に締付けなければならず、また、カー
テンレールCRは沿直方向の姿勢をとるから、該
カーテンレールCRの裏になる部分にはスクリユ
Ｓを工具で締付けることができない。したがつ
て、スクリユＳの締付方向の関係からボデー側の
ルーフLFに取付面を確保することが困難であり、
あるいは第４図に示すごとく取付用リテーナSR
の形状が大きくなり前記カーテンレールCRのオ
ーバーハングが大となる問題がある。また、高級
グレード車などでは見栄え上スクリユＳをかくす
ために別物のカバーが必要となるなどの問題があ
る。

［考案が解決しようとする問題点］ この考案は、上記の問題に鑑みてなされたもの
であり、長尺物部品のすぐ裏でもスクリユまたは
ビスなどの締付金具を締付可能であるとともに、
締付金具かくしをリテーナと一体化できる取付リ
テーナを提供することを目的とする。

［問題点を解決するための手段および作用］ しかして、この考案によれば、第１の取付孔を
穿設された取付壁と、この取付壁の両側から立上
る保持壁とを有するリテーナ本体、および前記リ
テーナ本体にヒンジ結合され、前記保持壁と開閉
可能な舌部を備え、この舌部は第２の取付孔を穿
設されかつ前記保持壁と結合可能な結合部を有す
る取付リテーナが提供される。

そして、上記構成によれば、保持壁と舌部の結
合を離し、両者を開いた状態において、取付壁を
第１の取付孔を用いてルーフに締付け固定し、舌
部を第２の取付孔を用いて長尺物部品に締付け固
定し、締付後に舌部を回転させることにより該舌
部を保持壁に結合できる。したがつて、長尺物部
品のすぐ裏でも締付金具が締付可能となる。

［実施例］ 第１図ａ，ｂおよび第２図は、ワゴン系車両の
カーテンレールを取付ける第１の実施例を表わ
す。図面中で、符号１は取付壁を示し、この取付
壁１には取付孔１ａが穿設されている。２は取付
壁１の両側から立上る保持壁であり、この取付壁
１と保持壁２によつてリテーナ本体３を形成して
いる。リテーナ本体３には、薄板状をなすヒンジ
部４によつて舌部５がヒンジ結合されている。ヒ
ンジ部４は、合成樹脂によりリテーナ本体３およ
び舌部５を作る場合は、ポリプロピレン樹脂PP
を使用しインテグラルヒンジを形成する。舌部５
には、折曲壁６が一体に備えられており、この折
曲壁６の両側にはロツク爪６ａが形成されてい
る。保持壁２には、前記ロツク爪６ａが嵌め込ま
れるロツク孔２ａが穿設されている。５ａは舌部
５に穿設せられた取付孔である。７はルーフ、８
はカーテンレール８、９は締付工具、１０は取付
スクリユ、１１は固定スクリユを示す。

つぎに、作動について説明する。カーテンレー
ル８の取付けを行うには、舌部５に設けた取付孔
５ａを使用してカーテンレール８に、該舌部５を
取付スクリユ１０によつて取付け、その状態でカ
ーテンレール８を相手方となるルーフ７にセツト
し、取付孔１ａを使用して取付壁１を、固定スク
リユ１１によりルーフ７に取付ける。リテーナ本
体３と舌部５は、第１図ｂおよび第２図に示すご
とく、ヒンジ部４により互いに90度以上の角度に
開くことが可能とされているため、締付工具９に
よつてスクリユ１０，１１を自由に締付けること
ができる。スクリユ１０，１１の締付けが完了し
たのち、カーテンレール８を第１図ｂ図示の矢印
のごとく回転させると、舌部５の先端に設けた折
曲壁６両側のロツク爪６ａが、保持壁２のロツク
孔２ａに嵌り込み、ワンタツチで第１図ａ図示の
ごとくロツク状態にすることができ、カーテンレ
ール８が沿直姿勢をとる。このとき、スクリユ１
０，１１の側面を保持壁２が覆うため、スクリユ
かくしを行うことができる。その他に例えば、舌
部５先端の折曲壁６にひれ状の覆い１２を一体形
成して、両保持壁２の上面を該覆い１２によつて
蓋をするようにすれば、一層にスクリユ１０，１
１を見えなくすることができる。

上記の第１の実施例では、合成樹脂によつてリ
テーナを作る場合について説明したが、強度的に
問題がある場合は、鉄板を用いてもリテーナを作
ることができる。第３図に、この場合の構造を第
２の実施例として示す。第２の実施例において
は、美麗なめつきを施した鉄板よりなる舌部５
が、蝶番状をなすヒンジ部４によつて、めつきを
施した鉄板よりなるリテーナ本体３にヒンジ結合
される。舌部５の先端に取付孔６ｂを穿設した折
曲壁６を設け、また、保持壁２の上端にロツク孔
２ｂを設け、スクリユ１３で締付けることにより
舌部５を折曲壁６を介して保持壁２にロツクする
ことができる。

［考案の効果］ 以上のように、この考案の構成によれば、カー
テンレールなどの長尺物部品を、バン型車の車室
内上部レール内面の傾斜面、または乗用車その他
の任意な場所に取付ける場合に、舌部とリテーナ
本体を開いておくことにより、長尺物部品のすぐ
裏にでも締付金具を締付けることが可能であり、
長尺物部品をきわめて容易に取付面に取付けるこ
とができるという効果がある。さらに、保持壁に
より締付金具の側面を覆うことができ、別物のカ
バーを必要としないなどの効果があり、実用性に
すぐれたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、この考案の第１の実施
例を表わし、第１図は断面図、第２図は斜視図で
ある。第３図はこの考案の第２の実施例を示す斜
視図、第４図ａ，ｂは従来技術を表わす断面図お
よび斜視図である。 １……取付壁、１ａ……取付孔、２……保持
壁、２ａ……ロツク孔、２ｂ……ロツク孔、３…
…リテーナ本体、４……ヒンジ部、５……舌部、
５ａ……取付孔、６……折曲壁、６ａ……ロツク
爪、６ｂ……取付孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 第１の取付孔を穿設された取付壁と、この取付
   壁の両側から立上る保持壁とを有するリテーナ本
   体、および前記リテーナ本体にヒンジ結合され、
   前記保持壁と開閉可能な舌部を備え、該舌部は第
   ２の取付孔を穿設されかつ前記保持壁と結合可能
   な結合部を有することを特徴とする取付リテー
   ナ。