JPH0356597Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0356597Y2 JPH0356597Y2 JP3085187U JP3085187U JPH0356597Y2 JP H0356597 Y2 JPH0356597 Y2 JP H0356597Y2 JP 3085187 U JP3085187 U JP 3085187U JP 3085187 U JP3085187 U JP 3085187U JP H0356597 Y2 JPH0356597 Y2 JP H0356597Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cage
- cage floor
- frame
- hole
- floor
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Floor Finish (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、ケージの床等（ケージの床全体ある
いはその一部又はケージの床上に載置されたパレ
ツトなど）が旋回自在に構成された機械式駐車装
置の自動車収納用ケージ上に溜まる水を自動的に
排水する排水装置の改良に関するものである。
いはその一部又はケージの床上に載置されたパレ
ツトなど）が旋回自在に構成された機械式駐車装
置の自動車収納用ケージ上に溜まる水を自動的に
排水する排水装置の改良に関するものである。
一般に、旋回機能内蔵の機械式駐車装置のケー
ジは第２図に示すように、上部間を連結材１２に
より、又下部間を連結材１３により連結されたケ
ージ枠１１，１１′の係合板１１ａ，１１a′上に
第３図に示すケージ床１４が着脱自在に取付けら
れて構成され、第４図及び第５図に示すピツト２
１内に設置された昇降移動旋回装置２０（昇降装
置３０と横行装置４０と旋回装置５０からなる）
の旋回フレーム５２により持ち上げられて旋回す
る構造になつている。
ジは第２図に示すように、上部間を連結材１２に
より、又下部間を連結材１３により連結されたケ
ージ枠１１，１１′の係合板１１ａ，１１a′上に
第３図に示すケージ床１４が着脱自在に取付けら
れて構成され、第４図及び第５図に示すピツト２
１内に設置された昇降移動旋回装置２０（昇降装
置３０と横行装置４０と旋回装置５０からなる）
の旋回フレーム５２により持ち上げられて旋回す
る構造になつている。
したがつて、旋回フレーム５２が何の障害もな
く回転できるためには、昇降装置３０により旋回
フレーム５２を第６図に示すように連結材１３よ
りも上方に上昇させてから回転させなければなら
ない。つまり、ケージの床１４をそれだけ持ち上
げてから旋回させなければならない。
く回転できるためには、昇降装置３０により旋回
フレーム５２を第６図に示すように連結材１３よ
りも上方に上昇させてから回転させなければなら
ない。つまり、ケージの床１４をそれだけ持ち上
げてから旋回させなければならない。
ところで、多雪地域に設置される機械式駐車装
置については、自動車に付着した雪が溶けてケー
ジの床１４に溜まるため、従来よりケージ床１４
にタンクを設けて、このタンク内に雪溶け水を溜
めて、所定量溜まつた時点で、このタンクを回動
させて水を排出するようにしている。
置については、自動車に付着した雪が溶けてケー
ジの床１４に溜まるため、従来よりケージ床１４
にタンクを設けて、このタンク内に雪溶け水を溜
めて、所定量溜まつた時点で、このタンクを回動
させて水を排出するようにしている。
しかし、このタンクは第６図の二点鎖線で示す
ように当然にケージ床の裏面から下方に突出する
構造となるため、旋回時にタンク１５が連結材１
３に衝突しないように、旋回フレーム５２をさら
に上昇させてから旋回させねばならず、ケージ床
１４上の自動車が上昇したときの上部連結材１２
とのクリアランスがそれだけ小さくなり、結局そ
の分だけ入庫自動車の有効高さが損なわれること
になる。
ように当然にケージ床の裏面から下方に突出する
構造となるため、旋回時にタンク１５が連結材１
３に衝突しないように、旋回フレーム５２をさら
に上昇させてから旋回させねばならず、ケージ床
１４上の自動車が上昇したときの上部連結材１２
とのクリアランスがそれだけ小さくなり、結局そ
の分だけ入庫自動車の有効高さが損なわれること
になる。
そのため、第７図ａ，ｂ，ｃに示すように、
ケージ床の前部及び後部の左右下側にタンク
１５を形成する。
１５を形成する。
ケージ床に形成するタンク１５を旋回フレー
ム５２の内側に位置するようにする。
ム５２の内側に位置するようにする。
ケージ床に形成するタンク１５を旋回フレー
ムの凹部に嵌入するようにする。
ムの凹部に嵌入するようにする。
など、できるだけ旋回フレーム５２の昇降寸法を
小さく抑える工夫はなされているが、旋回機能を
もたない通常の排水装置付機械式駐車装置の場合
と旋回機能内蔵の排水装置付機械式駐車装置の場
合と旋回機能付あるいは旋回機能なしで排水装置
なしの機械式駐車装置の場合とでケージ床の構造
が大幅に変わることになり必然的にコストアツプ
になる。又、タンクの形状も複雑でケージ床の製
作も困難という欠点があつた。
小さく抑える工夫はなされているが、旋回機能を
もたない通常の排水装置付機械式駐車装置の場合
と旋回機能内蔵の排水装置付機械式駐車装置の場
合と旋回機能付あるいは旋回機能なしで排水装置
なしの機械式駐車装置の場合とでケージ床の構造
が大幅に変わることになり必然的にコストアツプ
になる。又、タンクの形状も複雑でケージ床の製
作も困難という欠点があつた。
本考案は上記の点に鑑みなされたもので、ケー
ジ床の構造が簡単で、かつ入庫自動車の有効高さ
を損なう恐れのない自動排水装置を提供すること
を目的とする。
ジ床の構造が簡単で、かつ入庫自動車の有効高さ
を損なう恐れのない自動排水装置を提供すること
を目的とする。
本考案は、ケージ枠には車輪乗入れ凹部に水抜
穴が設けられた車両塔載用のケージ床等を着脱自
在に備え、ピツトには旋回装置を備えた昇降装置
を設け、該昇降装置の上昇により旋回装置の旋回
フレームがケージ床等の車輪乗入れ凹部裏面を持
ち上げ、旋回フレームによりケージ床等を旋回さ
せるものにおいて、ケージ床等の水抜穴には弁を
設け、旋回フレームは内部が空洞の部材で構成
し、水抜穴に対向する面には穴を備え、ピツトに
対向する面にも穴を備えて、ケージ床等の弁は旋
回フレームにより開閉操作されるものである。
穴が設けられた車両塔載用のケージ床等を着脱自
在に備え、ピツトには旋回装置を備えた昇降装置
を設け、該昇降装置の上昇により旋回装置の旋回
フレームがケージ床等の車輪乗入れ凹部裏面を持
ち上げ、旋回フレームによりケージ床等を旋回さ
せるものにおいて、ケージ床等の水抜穴には弁を
設け、旋回フレームは内部が空洞の部材で構成
し、水抜穴に対向する面には穴を備え、ピツトに
対向する面にも穴を備えて、ケージ床等の弁は旋
回フレームにより開閉操作されるものである。
上述の如く構成すれば、旋回フレームの昇降に
応じてケージ床等の弁の開閉操作が自動的に行わ
れ、ケージ床にたまつた水が的確に排水処理され
る。
応じてケージ床等の弁の開閉操作が自動的に行わ
れ、ケージ床にたまつた水が的確に排水処理され
る。
以下、本考案の一実施例について図面を用いて
説明する。
説明する。
第１図は本考案によりケージ床１４０の一例を
示す斜視図、第８図は本考案による内部が空洞の
旋回フレーム５２０の一例を示す斜視図、第９図
は第１図及び第８図の係合関係を示す部分断面図
であり、図中１４０ａはケージ床１４０の先細り
状に設けられた水抜穴、１４０ｂはケージ床１４
０の自動車の車輪が乗入れられる左右の凹部１４
０ｃの前後両端に設けられた止水材、１４１は先
細り状の水抜穴１４０ａに嵌合されるゴム栓、こ
のゴム栓１４１の裏面には下方に延びた逆Ｔ字状
の押上棒１４２が固定され、ケージ床１４０の裏
面と押上棒１４２の間にはスプリング１４３が挿
入されて、通常時にはこのスプリング１４３のバ
ネ力によりゴム栓１４１が水抜穴１４０ａに嵌入
されている。一方、５２０ａはケージ床１４０の
水抜穴１４０ａに対向する旋回フレーム５２０の
位置に設けられた穴、５２１は旋回フレーム５２
０の穴５２０ａに対向する内部に設けられた凸部
である。
示す斜視図、第８図は本考案による内部が空洞の
旋回フレーム５２０の一例を示す斜視図、第９図
は第１図及び第８図の係合関係を示す部分断面図
であり、図中１４０ａはケージ床１４０の先細り
状に設けられた水抜穴、１４０ｂはケージ床１４
０の自動車の車輪が乗入れられる左右の凹部１４
０ｃの前後両端に設けられた止水材、１４１は先
細り状の水抜穴１４０ａに嵌合されるゴム栓、こ
のゴム栓１４１の裏面には下方に延びた逆Ｔ字状
の押上棒１４２が固定され、ケージ床１４０の裏
面と押上棒１４２の間にはスプリング１４３が挿
入されて、通常時にはこのスプリング１４３のバ
ネ力によりゴム栓１４１が水抜穴１４０ａに嵌入
されている。一方、５２０ａはケージ床１４０の
水抜穴１４０ａに対向する旋回フレーム５２０の
位置に設けられた穴、５２１は旋回フレーム５２
０の穴５２０ａに対向する内部に設けられた凸部
である。
このような構成であれば、ケージ床等の旋回に
先だつて、旋回フレーム５２０が実願昭60−
106266号（実開昭62−14056号）あるいは特願昭
61−310961号に示すように例えば光電装置（図示
しない）と遮光板（図示しない）とによりケージ
の循環方向の位置決めをされて上昇すれば、まず
旋回フレーム５２０の凸部５２１が押上棒１４２
に接触し、そして旋回フレーム５２０がさらに上
昇すれば、スプリング１４３のバネ力に抗して第
９図ｂに示すように押上棒１４２を押し上げるた
め、ケージの床１４０上に溜まつた雪溶水等が水
抜穴１４０ａと穴５２０ａを通じて旋回フレーム
５２０内に流れ込む。その後旋回フレーム５２０
はケージ床１４０を持ち上げるためにさらに上昇
し、周知の旋回装置によりケージ床１４０を回転
させるが、その間も排水動作は継続して行われ、
ケージ床１４０の旋回動作が終了して、旋回フレ
ーム５２０が下降すると、ケージ床１４０はケー
ジ枠１１，１１′の係合板１１ａ，１１a′上に載
置されさらに旋回フレーム５２０が下降すると、
凸部５２１が押上棒１４２から順次離れてゆく
が、この動きに応じて押上棒１４２はスプリング
１４３のバネ力により下方に押しやられ、第９図
ａに示すようにゴム栓１４１を水抜穴１４０ａに
嵌合させて排水動作を完了させる。
先だつて、旋回フレーム５２０が実願昭60−
106266号（実開昭62−14056号）あるいは特願昭
61−310961号に示すように例えば光電装置（図示
しない）と遮光板（図示しない）とによりケージ
の循環方向の位置決めをされて上昇すれば、まず
旋回フレーム５２０の凸部５２１が押上棒１４２
に接触し、そして旋回フレーム５２０がさらに上
昇すれば、スプリング１４３のバネ力に抗して第
９図ｂに示すように押上棒１４２を押し上げるた
め、ケージの床１４０上に溜まつた雪溶水等が水
抜穴１４０ａと穴５２０ａを通じて旋回フレーム
５２０内に流れ込む。その後旋回フレーム５２０
はケージ床１４０を持ち上げるためにさらに上昇
し、周知の旋回装置によりケージ床１４０を回転
させるが、その間も排水動作は継続して行われ、
ケージ床１４０の旋回動作が終了して、旋回フレ
ーム５２０が下降すると、ケージ床１４０はケー
ジ枠１１，１１′の係合板１１ａ，１１a′上に載
置されさらに旋回フレーム５２０が下降すると、
凸部５２１が押上棒１４２から順次離れてゆく
が、この動きに応じて押上棒１４２はスプリング
１４３のバネ力により下方に押しやられ、第９図
ａに示すようにゴム栓１４１を水抜穴１４０ａに
嵌合させて排水動作を完了させる。
ところで、上記の排水動作によつて旋回フレー
ム５２０内に溜められた雪溶水をどう処理するか
が今度は問題となるが、これについては第１０図
に示すように例えばケージ床１４０に設けられた
弁機構と全く同じものをピツト床１６に面する旋
回フレーム５２０の下面に設けて、旋回フレーム
５２０が旋回動作を終えて下降してきた時にピツ
ト床１６に設けられた突起物１７によりゴム栓１
８を開かせてピツト床１６の所定位置に水を排出
させればよい。又、別の弁駆動機構を昇降移動旋
回装置に設けて排出動作を行わせるようにするこ
ともできる。
ム５２０内に溜められた雪溶水をどう処理するか
が今度は問題となるが、これについては第１０図
に示すように例えばケージ床１４０に設けられた
弁機構と全く同じものをピツト床１６に面する旋
回フレーム５２０の下面に設けて、旋回フレーム
５２０が旋回動作を終えて下降してきた時にピツ
ト床１６に設けられた突起物１７によりゴム栓１
８を開かせてピツト床１６の所定位置に水を排出
させればよい。又、別の弁駆動機構を昇降移動旋
回装置に設けて排出動作を行わせるようにするこ
ともできる。
以上述べたように本考案によれば、ケージの床
は単なる水抜穴とこの水抜穴には旋回フレームの
昇降に応じて開閉する弁を備えた極めて簡単な構
造にできるため、駐車装置の機種に関係なく略同
一の形状及び構造に統一でき経済的である。又、
旋回フレーム自体を中空にしてタンクの役目をも
たせるため、旋回フレーム自体の昇降寸法を排水
装置を付けるために高くする必要がない。
は単なる水抜穴とこの水抜穴には旋回フレームの
昇降に応じて開閉する弁を備えた極めて簡単な構
造にできるため、駐車装置の機種に関係なく略同
一の形状及び構造に統一でき経済的である。又、
旋回フレーム自体を中空にしてタンクの役目をも
たせるため、旋回フレーム自体の昇降寸法を排水
装置を付けるために高くする必要がない。
第１図は本考案によるケージ床の一例を示す斜
視図、第２図は旋回機能内蔵のケージ枠の一例を
示す斜視図、第３図は従来のケージ床を示す斜視
図、第４図は従来の昇降移動旋回装置の一例を示
す斜視図、第５図は従来の旋回機能内蔵駐車装置
の全体側面図、第６図及び第７図は従来技術の問
題点を説明するための説明図、第８図は本考案に
よる旋回フレームの一例を示す斜視図、第９図は
本考案によるケージ床と旋回フレームとの係合関
係を説明するための部分断面図、第１０図は旋回
フレームからの排水動作を説明するための説明図
である。 １１，１１′……ケージ枠、１４，１４０……
ケージ床、１４０ａ……水抜穴、２１……ピツ
ト、２０……昇降移動旋回装置、３０……昇降装
置、４０……横行装置、５０……旋回装置、５
２，５２０……旋回フレーム、５２０ａ……穴、
１８，１４１……ゴム栓、１４２……押上棒、１
４３……スプリング。
視図、第２図は旋回機能内蔵のケージ枠の一例を
示す斜視図、第３図は従来のケージ床を示す斜視
図、第４図は従来の昇降移動旋回装置の一例を示
す斜視図、第５図は従来の旋回機能内蔵駐車装置
の全体側面図、第６図及び第７図は従来技術の問
題点を説明するための説明図、第８図は本考案に
よる旋回フレームの一例を示す斜視図、第９図は
本考案によるケージ床と旋回フレームとの係合関
係を説明するための部分断面図、第１０図は旋回
フレームからの排水動作を説明するための説明図
である。 １１，１１′……ケージ枠、１４，１４０……
ケージ床、１４０ａ……水抜穴、２１……ピツ
ト、２０……昇降移動旋回装置、３０……昇降装
置、４０……横行装置、５０……旋回装置、５
２，５２０……旋回フレーム、５２０ａ……穴、
１８，１４１……ゴム栓、１４２……押上棒、１
４３……スプリング。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ケージ枠には車輪乗入れ凹部に水抜穴が設け
られた車両塔載用のケージ床等を着脱自在に備
え、ピツトには旋回装置を備えた昇降装置を設
け、該昇降装置の上昇により前記旋回装置の旋
回フレームが前記ケージ床等の車輪乗入れ凹部
裏面を持ち上げ、前記旋回フレームにより前記
ケージ床等を旋回させるものにおいて、 前記ケージ床等の前記水抜穴には弁を設け、
前記旋回フレームは内部が空洞の部材で構成
し、前記水抜穴に対向する面には穴を備え、前
記ピツトに対向する面にも穴を備えて、前記ケ
ージ床等の前記弁は前記旋回フレームにより開
閉操作されることを特徴とする機械式駐車装置
の自動排水装置。 (2) 前記弁は先端にゴム栓を有する逆Ｔ字状の押
上棒をスプリングのバネ力により通常は下方に
付勢され、前記旋回フレームの上昇により前記
押上棒が押し上げられ、前記水抜穴が開放され
る構成としたことを特徴とする実用新案登録請
求の範囲第１項記載の機械式駐車装置の自動排
水装置。 (3) 前記ケージ床等の車輪乗入れ凹部前後両端に
は止水材が設けられていることを特徴とする実
用新案登録請求の範囲第１項記載の機械式駐車
装置の自動排水装置。 (4) 前記旋回フレームの前記ピツトに面する穴に
も弁を設けたことを特徴とする実用新案登録請
求の範囲第１項記載の機械式駐車装置の自動排
水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3085187U JPH0356597Y2 (ja) | 1987-03-02 | 1987-03-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3085187U JPH0356597Y2 (ja) | 1987-03-02 | 1987-03-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63138366U JPS63138366U (ja) | 1988-09-12 |
| JPH0356597Y2 true JPH0356597Y2 (ja) | 1991-12-19 |
Family
ID=30836039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3085187U Expired JPH0356597Y2 (ja) | 1987-03-02 | 1987-03-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0356597Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7079120B2 (ja) * | 2018-03-08 | 2022-06-01 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 昇降旋回装置とそれを備えた機械式駐車装置 |
| JP7757182B2 (ja) * | 2021-12-28 | 2025-10-21 | 日精株式会社 | トレーの排水システム、及びこれを用いた機械式駐車装置 |
| JP7673000B2 (ja) * | 2022-01-27 | 2025-05-08 | 日精株式会社 | トレーの排水システム、及びこれを用いた機械式駐車装置 |
-
1987
- 1987-03-02 JP JP3085187U patent/JPH0356597Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63138366U (ja) | 1988-09-12 |
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