JPH0138572B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0138572B2 JPH0138572B2 JP9023482A JP9023482A JPH0138572B2 JP H0138572 B2 JPH0138572 B2 JP H0138572B2 JP 9023482 A JP9023482 A JP 9023482A JP 9023482 A JP9023482 A JP 9023482A JP H0138572 B2 JPH0138572 B2 JP H0138572B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- outward flange
- hole
- manufacturing
- bending
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 22
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 19
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 12
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 11
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 11
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 7
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
- B23P15/10—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この考案は、油圧のデイスクブレーキ等に用い
られる比較的小型のピストンの製造方法に関する
ものである。
られる比較的小型のピストンの製造方法に関する
ものである。
従来、デイスクブレーキ用ピストンの製造は、
第１図に示すように、まず棒鋼切断工程により、
長い棒鋼を切断して所定寸法の素材１を作り、そ
してこの素材１をすえ込みの鍜造によつて長さ方
向に圧縮してから、焼鈍によつて軟化させ、それ
からボンダリユーベ処理によつて潤滑剤を付着さ
せる。次に、鍜造成形によつて上方へ開口する中
空部２を成形し、それから切削加工によつて、中
空部２の上方開口部の上側周縁に外向きフランジ
部３を成形し、その後、研摩およびメツキ処理を
経てピストンを完成している。
第１図に示すように、まず棒鋼切断工程により、
長い棒鋼を切断して所定寸法の素材１を作り、そ
してこの素材１をすえ込みの鍜造によつて長さ方
向に圧縮してから、焼鈍によつて軟化させ、それ
からボンダリユーベ処理によつて潤滑剤を付着さ
せる。次に、鍜造成形によつて上方へ開口する中
空部２を成形し、それから切削加工によつて、中
空部２の上方開口部の上側周縁に外向きフランジ
部３を成形し、その後、研摩およびメツキ処理を
経てピストンを完成している。
ところが、このような方法は、鍜造一体成形に
よつてピストンを製造するものであるから、第１
図成形工程中の斜線部すなわち中空部２の内周側
のずい肉を取り除くことができず、その分だけ重
量が重く素材を無駄に使つている。また、素材と
して使用している棒鋼は鋼板などよりも割り高で
あり、しかも一体成形による加工が厳しいため、
前工程（すえ込み、焼鈍ボンダリユーベ処理）を
多くする必要があり、生産タクトが落ち、工程の
増加による生産コストの上昇を招来している。
よつてピストンを製造するものであるから、第１
図成形工程中の斜線部すなわち中空部２の内周側
のずい肉を取り除くことができず、その分だけ重
量が重く素材を無駄に使つている。また、素材と
して使用している棒鋼は鋼板などよりも割り高で
あり、しかも一体成形による加工が厳しいため、
前工程（すえ込み、焼鈍ボンダリユーベ処理）を
多くする必要があり、生産タクトが落ち、工程の
増加による生産コストの上昇を招来している。
この発明は、鋼板を素材として作つた２つの素
形材の接合によつてピストンを成すことにより、
上述した従来の問題を一挙に解決して、ピストン
自体の軽量化、素材費の低減および生産タクトの
上昇によるコストメリツトの増大を図ることを目
的とする。
形材の接合によつてピストンを成すことにより、
上述した従来の問題を一挙に解決して、ピストン
自体の軽量化、素材費の低減および生産タクトの
上昇によるコストメリツトの増大を図ることを目
的とする。
すなわち、この発明によれば、第２図に示すよ
うに、鋼板素材からブランク、絞り、コイニング
によつて、上方へ開口する中空部４を有するカツ
プ状の第１の素形材５を作る。また、別の工程に
おいて、鋼板素材からブランクおよび２段階の曲
げ加工によつて、中央部に貫通孔６を有し、かつ
この貫通孔６の上側周縁に外向きフランジ部７を
有する第２の素形材８を作る。なお、この第２の
素形材８は、前段の曲げ加工に際し、予め貫通孔
６を有するドーナツ状の鋼板として成形してお
く。また、実際には前段の曲げ加工において、貫
通孔６の上側周縁に、上方へ延出する環状突出部
９を曲げ成形し、その後、後段の曲げ加工におい
て、環状突出部９の上部を更に外方に曲げて前記
外向きフランジ部を成形している。
うに、鋼板素材からブランク、絞り、コイニング
によつて、上方へ開口する中空部４を有するカツ
プ状の第１の素形材５を作る。また、別の工程に
おいて、鋼板素材からブランクおよび２段階の曲
げ加工によつて、中央部に貫通孔６を有し、かつ
この貫通孔６の上側周縁に外向きフランジ部７を
有する第２の素形材８を作る。なお、この第２の
素形材８は、前段の曲げ加工に際し、予め貫通孔
６を有するドーナツ状の鋼板として成形してお
く。また、実際には前段の曲げ加工において、貫
通孔６の上側周縁に、上方へ延出する環状突出部
９を曲げ成形し、その後、後段の曲げ加工におい
て、環状突出部９の上部を更に外方に曲げて前記
外向きフランジ部を成形している。
このようにして、第１、第２の素形材５，８を
個別に作つた後は、第１の素形材５の上方開口部
に、第２の素形材８の外周部を摩擦溶接してこれ
らを一体化する。これにより第１図に示した従来
の製造方法における研摩工程前の成形体と同様の
外観形状のものが得られる。
個別に作つた後は、第１の素形材５の上方開口部
に、第２の素形材８の外周部を摩擦溶接してこれ
らを一体化する。これにより第１図に示した従来
の製造方法における研摩工程前の成形体と同様の
外観形状のものが得られる。
その後は、従来と同様の研摩およびメツキ処理
を加えてピストンを完成する。
を加えてピストンを完成する。
この完成したピストンは、第１図に示した従来
のものの斜線部に相当するずい肉がなく、このず
い肉が除去されたことになる。
のものの斜線部に相当するずい肉がなく、このず
い肉が除去されたことになる。
なお、この製造されるピストンはデイスクブレ
ーキ用としてのみならず、各種用途のシリンダ機
構のピストンとして広範囲に適用可能である。
ーキ用としてのみならず、各種用途のシリンダ機
構のピストンとして広範囲に適用可能である。
以上のように、この発明による方法では、鋼板
を素材として作つた２つの素形材を圧接してピス
トンを成しているから、ピストン内部のずい肉を
除去してそれ自体の軽量化を図ることができ、か
つ素材を必要最小限に抑えて素材費の低減を図る
ことができる。しかも、製造工程がプレスと溶接
工程（従来と共通工程は除く）となるので、生産
タクトが上昇し、コストメリツトが大きい。
を素材として作つた２つの素形材を圧接してピス
トンを成しているから、ピストン内部のずい肉を
除去してそれ自体の軽量化を図ることができ、か
つ素材を必要最小限に抑えて素材費の低減を図る
ことができる。しかも、製造工程がプレスと溶接
工程（従来と共通工程は除く）となるので、生産
タクトが上昇し、コストメリツトが大きい。
第１図従来のピストンの製造方法における工程
説明図、第２図はこの発明によるピストンの製造
方法における工程説明図である。 ４……中空部、５……第１の素形材、６……貫
通孔、７……フランジ部。
説明図、第２図はこの発明によるピストンの製造
方法における工程説明図である。 ４……中空部、５……第１の素形材、６……貫
通孔、７……フランジ部。
Claims (1)
- １ 上方へ開口する中空部を有し、かつその上方
開口部の上側周緑に外向きフランジ部を備えたピ
ストンの製造方法において、鋼板の絞りおよびコ
イニングによつて、上方へ開口する中空部を有す
るカツプ状の第１の素形材を作ると共に、中央部
に貫通孔を有するドーナツツ状の鋼板の曲げ加工
によつて、その貫通孔の上側周緑に外向きフラン
ジを有する第２の素形材を作り、そして第１の素
形材の上方開口周部に第２の素形材の外周部を溶
接した後、これらの接合体に研摩、メツキ処理し
てピストンを完成するピストンの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9023482A JPS58206327A (ja) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | ピストンの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9023482A JPS58206327A (ja) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | ピストンの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58206327A JPS58206327A (ja) | 1983-12-01 |
| JPH0138572B2 true JPH0138572B2 (ja) | 1989-08-15 |
Family
ID=13992794
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9023482A Granted JPS58206327A (ja) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | ピストンの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58206327A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BR9001859A (pt) * | 1990-04-17 | 1991-11-12 | Metal Leve Sa | Processo de fabricacao de embolo e embolo |
| JP3781099B2 (ja) | 2000-06-02 | 2006-05-31 | トヨタ自動車株式会社 | 中空製品、流体処理システム、および中空部材の接合方法 |
-
1982
- 1982-05-27 JP JP9023482A patent/JPS58206327A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58206327A (ja) | 1983-12-01 |
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