JPH0138657B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明の多色樹脂成形方法およびそれに使用す
る多色樹脂成形型の改良に関するものである。

本発明は異なつた樹脂で成形される多色樹脂成
形体を必要とするプラスチツク成形産業等の種々
の産業分野で活用できる。

［従来の技術］ 常に使用される一つの常用型と少なくとも２個
の交換して使用される第１、第２交換型との間で
異なつた色彩を有する樹脂を成形した、異なつた
色彩を持つ多色樹脂成形体が知られている。この
従来の多色樹脂成形方法は、常用型と第１交換型
とを当接させ、その第１キヤビテイ内に第１樹脂
を射出成形し、第１樹脂成形体を形成する。この
第１樹脂成形体を常用型に固着した状態で、第１
交換型を第２交換型に換え、常用型と第２交換型
との間の第２キヤビテイ内に第２の樹脂を射出成
形し、第２樹脂成形体を形成し、第１樹脂成形体
と第２樹脂成形体よりなる多色樹脂成形体を製造
していた。

［発明が解決する問題点］ 上記した従来の多色樹脂成形体の製造方法で
は、第２樹脂成形体は第１樹脂成形体と第２キヤ
ビテイ内で溶融状態で接触し、そこで凝固して第
２樹脂成形体が第１樹脂成形体と一体化して形成
され、多色樹脂成形体が得られる。第１樹脂成形
体、第２樹脂成形体を構成する両樹脂の親和性が
高い場合には、両成形体間の結合も強く一体性の
高い多色樹脂成形体が得られる。しかし一方の樹
脂がポリエチレンで他方の樹脂が塩化ビニル樹脂
のような場合には、樹脂間の親和性が低いため
に、上記した従来の方法で得られる多色樹脂成形
体はその第１樹脂成形体と第２樹脂成形体との結
合力が弱く、使用時に分離するという問題が起
る。

本発明は親和性の低い樹脂間においても、一体
性の高い多色樹脂成形体を製造する多色樹脂成形
方法および多色樹脂成形型を提供することを目的
とする。

［問題点を解決するための手段］ 本発明の多色樹脂成形方法は、主要部を構成す
る本体と該本体と少なくとも本体の第１の位置お
よび第２の位置で該本体に固定保持され一部の型
面を形成する可動体とよりなる常用型と該常用型
と当接してそれぞれ異なつた第１、第２キヤビテ
イを形成する少なくとも２個の第１交換型と第２
交換型とで構成される多色樹脂成形型を用い、 まず該常用型の該可動体を該本体の該第１の位
置に固定た状態で該常用型と該第１交換型を当接
する第１工程、 該常用型と該第１交換型とで形成されている第
１キヤビテイ内に第１樹脂を充填し少なくとも１
箇所に貫通孔を有する第１樹脂成形体を形成する
第２工程、 該第１交換型を該常用型より分離し、次に該常
用型の該可動体を該本体の該第２の位置に移動さ
せ、該第１樹脂成形体を形成した該常用型の型面
の一部を該第１樹脂成形体より分離させる第３工
程、 該常用型に該第２交換型を当接させる第４工
程、少なくとも該常用型の前記第１成形体から分
離された型面と第２交換型の型面とで形成されて
いる第２キヤビテイ内に該第１樹脂成形体の該常
用型側から該貫通孔を通して第２樹脂を充填し、
該第１樹脂成形体と一体的に第２樹脂成形体を形
成し多色樹脂成形体を形成する第５工程、 該第２交換型を該常用型より分離し、得られた
該多色樹脂成形体を取り出す第６工程とを順次実
施することを特徴とするものである。

又本発明の多色樹脂成形型は、分割型の一方を
構成する常用型と該常用型と当接してそれぞれ異
なつた第１、第２キヤビテイを形成する少なくと
も２個の第１交換型、第２交換型とで構成される
多色樹脂成形型において、 該常用型はその主要部を構成する本体と、該常
用型が該第１交換型に当接している時には該本体
の第１の位置に固定され、該第２交換型に当接し
ている時には該本体の第２の位置に固定される可
動体とで構成され、該可動体は該本体内を摺動
し、該常用型が該第１交換型に当接している時に
はその一端が該第１交換型の型面に当接し、該常
用型が該第２交換型に当接している時には該本体
内に後退し該本体内部に該第２キヤビテイと連通
する貫通孔を形成する摺動部材を少なくとも一つ
有し、少なくとも一部の該第２キヤビテイは該第
１樹脂成形体よりも該常用型側に形成され、該第
２キヤビテイ内に第２樹脂が、該第１キヤビテイ
内に第１樹脂を充填成形することによつて得た第
１樹脂成形体の該常用型側から、該貫通孔を通し
て充填されることを特徴とするものである。

本発明の多色樹脂成形方法及び多色樹脂成形型
においては、第１樹脂成形体を成形した後、常用
型を構成する本体と可動体とが相対的に移動し、
成形された第１樹脂成形体の表面の一部と常用型
の型面の一部とが分離し、そこに空間、いわゆる
第１樹脂成形体の後方にアンダーカツト部となる
空間が形成される。このために第２樹脂成形体が
成形されるときに、第２樹脂成形体は部分的に第
１樹脂成形体の背部に回り込み、いわゆるアンダ
ーカツト部が形成される。このため、第１樹脂成
形体は第２樹脂成形体により機械的に保持固定さ
れる。これにより第１樹脂成形体、第２樹脂成形
体の樹脂間の親和性が低く、結合力が弱い場合に
おいても、第２樹脂成形体が第１樹脂成形体を機
械的に固定しているために、両者の一体性が高
く、親和性の低い樹脂同志においても分離しない
多色樹脂成形体を得ることができる。

［発明の構成の詳細な説明］ 本発明の多色樹脂成形型は、常用型と少なくと
も２個の第１、第２交換型とで構成されている。
そしてこの常用型に特色を有する。

常用型は本体と可動体とで構成されている。可
動体は本体に対して、本体の少なくとも第１の位
置および第２の位置にそれぞれ固定保持される。
第１の位置は常用型が第１交換型に当接する場合
に、第２の位置は常用型が第２交換型に当接する
場合に可動体が固定される位置である。可動体の
一端面はそれぞれの固定保持位置において、少な
くともキヤビテイを形成する一部の型面を構成す
る。

可動体の第１の位置と第２の位置の相対関係
は、本体に対してキヤビテイ側に突出するかある
いは逆に後退するかの関係にある。可動体が突出
する場合には第１交換型との間で形成される第１
樹脂成形体は可動体に保持された状態で本体に対
して突出される。逆に可動体が後退する場合には
第１交換型によつてて形成された第１樹脂成形体
は本体に保持され、可動体は第１樹脂成形体より
分離する方向に後退する。

この本体と可動体の相対移動により成形された
第１樹脂成形体の後方に空間が形成される（この
空間は第２交換型が常用型に当接した状態におい
て第２キヤビテイの一部を構成する）。さらに、
可動体は本体内を摺動する摺動部材は少なくとも
一つ有する。この摺動部材は常用型が第１交換型
に当接している時にはその一端が第１交換型の型
面に当接し、常用型が第２交換型に当接している
時には本体内に後退し本体内部に第２キヤビテイ
と連通する貫通孔を形成する。この貫通孔を通し
て、第２樹脂が第１樹脂成形体の常用型側から第
２キヤビテイ内に充填される。

具体的に可動体はコアピン、コアブロツク等と
して構成さる。尚、可動体の端面の一部が第１交
換型、第２交換型の型面と当接するものであつて
もよい。

本体と可動体との相対移動はコイルバネの付勢
力、油圧シリンダ装置等を使用して行なうことが
できる。又、本体と可動体との固定については、
楔状の間隙部材、ロツクピン、その他の係止機構
を使用することにより行なうことができる。

多色樹脂成形方法の第１工程は可動体を第１の
位置に固定した状態で常用型と第１交換型を当接
させ、第１キヤビテイを形成する工程である。

尚、第１交換型、第２交換型はそれぞれ所定の
第１樹脂成形体、第２樹脂成形体を形成するため
の型面を有するもので、実質的に第１、第２交換
型共に従来の交換型と特別な差異はない。

第２工程は常用型と第１交換型とで形成されて
いる第１キヤビテイ内に第１樹脂を充填し、少な
くとも１箇所に貫通孔を有する第１樹脂成形体を
形成する工程である。

樹脂としては、一般に熱可塑性樹脂が使用され
るが、熱硬化製樹脂、ゴム等であつてもよい。又
第１キヤビテイ内への樹脂の充填は一般に射出成
形で成されるがその他の方法で充填してもよい。

第３工程は第１交換型を常用型より分離し、次
に常用型の可動体を本体の第２の位置に移動させ
る工程である。

第１交換型を常用型より分離する際、成形され
た第１樹脂成形体は常用型に保持されている。次
に可動体を本体に対して第２の位置に移動させる
ときに、第１樹脂成形体は本体あるいは可動体の
いずれか一方と分離し、他方に保持される。そし
て常用型の型面で形成された第１樹脂成形体の表
面の一部分が常用型の型面の一部より離れる。

第４工程は、常用型に第２交換型を当接させ、
第２キヤビテイを形成する工程である。

第５工程は、常用型と第２交換型とで形成され
たキヤビテイ内に第１樹脂成形体の常用型側から
前記第１樹脂成形体の貫通孔を通して第２樹脂を
充填し、第１樹脂成形体と一体的に第２樹脂成形
体を形成し、多色樹脂成形体を形成する工程であ
る。

この第２樹脂成形体は第１樹脂成形体で占めら
れている残りの第２キヤビテイの空間を埋める。
すなわち常用型の可動体と本体との相対移動によ
つて形成された第１樹脂成形体と常用型との間の
空間（第１樹脂成形体の後方に当る空間すなわ
ち、第１樹脂成形体の常用型側の空間）にも第２
樹脂成形体の樹脂が充填される。このために第２
樹脂成形体は、第１樹脂成形体を機械的に保持す
る形態となる。

第６工程は第２交換型を常用型から分離し、得
られた多色樹脂成形体を取り出す工程である。こ
れにより多色樹脂成形体が得られる。

［発明の効果］ 本発明の多色樹脂成形方法および本発明の多色
樹脂成形型においては、第２樹脂成形体が第１樹
脂成形体を部分的にかかえこむ形態で成形体が得
られる。このために第１樹脂成形体、第２樹脂成
形体を構成する樹脂同志の親和性が少ない場合に
おいても、第１樹脂成形体と第２樹脂成形体は機
械的に結合され、両者が分離する等の不都合が生
じない。従つて従来は不可能であつたポリエチレ
ンと塩化ビニル樹脂等の互いに親和性の少ない樹
脂同志の多色樹脂成形が可能となる。

［実施例］ 次に本発明の実施例を説明する。

実施例においては、第１図及び第２図に主要部
断面を示す多色樹脂成形型を使用した。この型は
常用型１と第１交換型２と第２交換型３とを主な
構成要素とする。なお、第１交換型２、第２交換
型３については、従来の多色樹脂成形型の交換型
と基本的に大きな差異がないために、要部のみを
示してある。

常用型１は本体１１と第１コアビン１２、コア
ブロツク１３、中板１４、押し上げ板１５、取付
け板１６、油圧シリンダ１７、リターンピン１
８、第１押上ピン１９、第２コアピン２０、第２
押上ピン２１、スペーサ部材２２等で構成されて
いる。なお、ここで中板１４、第１コアピン１
２、コアブロツク１３、油圧シリンダ１７は取付
板１６に固定されている。

本体１１は、型面が台形状をなし、その中央に
は貫通孔１１ａが形成され、この貫通孔１１ａに
は第１押上ピン１９が挿入され、第１押上ピン１
９の端面と本体１１の型面とは同一面になつてい
る。また、本体のランナー溝１１ｂにも貫通孔１
１ｃが形成され、そこに第２押上ピン２１が挿入
されている。第１押上ピン１９は成形された多色
樹脂成形体を押出するものであり、第２押上ピン
２１はランナー部を押出するものである。両押上
ピン１９，２１およリターンピン１８は押上板１
５に押え板１５１で固定されている。

さらに本体１１にはコアピン用の貫通孔１１
ｄ，１１ｅが形成されている。貫通孔１１ｄには
第１コアピン１２が貫通孔１１ｅには第２コアピ
ン２０が挿入されている。第１コアピン１２は中
板１４に押さえ板１４１により固定されている。
また、第２コアピン２０は油圧シリンダ１７のピ
ストンとして構成されている。コアブロツク１３
は本体１１の型面側に開口する穴１１ｆに軸方向
に摺動可能に保持され、複数の係合ピン１３１に
より中板１４に結合されている。なお、各係合ピ
ン１３１の囲りには圧縮状態の付勢バネ１３２が
組込まれており、中板１４と本体１１とを遠ざけ
る方向に付勢している。

スペーサ部材２２は、常用型１の中板１４に保
持されている。このスペーサ部材２２は中板１４
にボルトで固定されたブラケツト２２１とこのブ
ラケツト２２１に固定された油圧シリンダ２２２
及びピストン２２３，楔状のスペーサ２２４とで
構成されている。このスペーサ部材２２は第２図
に示すように中板１４と本体１１との間に隙間Ｓ
が形成された時にスペーサ２２４が横方向に挿入
され、中板１４と本体１１との間の空間隙間を確
保するものである。

リターンピン１８はその一端が押し上げ板１５
に固定され、他端は本体１１の貫通孔１１ｇに挿
入されている。リターンピン１８の先端頭部は貫
通孔１１ｇの肩部に係止され、押上板１５、押上
ピン１９，２１の第２図上左方向への移動が阻止
されている。このリターンピン１８の囲りには付
勢バネ１８１が圧縮状態で組込まれ、本体１１と
押し上げ板１５とを遠ざける方向に付勢してい
る。

本実施例の多色樹脂成形型は以上の構成よりな
る。

次に、本成形型を用いた、成形方法を説明す
る。

まず、常用型１を第１交換型２の対向位置に移
動し、常用型１を第１交換型２に押しつける。第
１図は常用型１と第１交換型２とが当接している
状態を示す。ここで本体１１と中板１４とを遠ざ
ける方向に付勢する付勢バネ１３２の付勢力は成
形機の型締め力に対してはるかに小さいために、
中板１４と本体１１との間の隙間Ｓは０に保たれ
ている。常用型１と第１交換型２が当接して形成
されるキヤビテイ−ａ１内に第１交換型２に形成
されたゲート２０１より第１樹脂が射出され、第
１樹脂成形体Ｍが成形される。

この後第１交換型２と常用型１が分離し、常用
型１は第２図に示す第２交換型３と型締めされ
る。具体的には常用型１が第１交換型２に対して
第１図上左方向に駆動され、次にこの駆動方向と
略直角方向に駆動され第２交換型３に押圧され
る。この際、成形機の型開き動作中に、付勢バネ
１３２の付勢力により、常用型の本体１１と中板
１４との間に隙間Ｓが形成される。これにより常
用型１の本体１１に対して第１コアピン１２及び
コアブロツク１３は相対移動し、第１コアピン１
２及びコアブロツク１３が本体１１に対して隙間
Ｓだけ後退する。これにより第１樹脂成形体Ｍと
第１コアピン１２及びコアブロツク１３の各先端
面との間に柱状の空間Ｓ１と第１成形体Ｍの外周
部を取り巻く空間Ｓ２が形成される。これと同時
に第２コアピン２０が第１図上左方向に駆動さ
れ、第２樹脂成形のためのゲート３ｂを開く。次
にスペーサ部材２２のピストン２２３が突出し、
スペーサ２２４が第２図で上方に駆動され、本体
１１と中板１４との間に楔状に介在し、隙間Ｓ、
空間Ｓ１，Ｓ２が保持される。この状態で再び成
形機の型締めシリンダに油圧が作用し、成形機の
型締め力により中板１４、スペーサ２２４を介し
て常用型１の本体１１は第２交換型３に押し付け
られる。これにより常用型１と第２交換型３とは
型締めされる。そして、両者間に第２キヤビテイ
ａ２が形成される。

次に、第２交換型３のランナ３ａ、ゲート３ｂ
および油圧シリンダ１７によつて第２コアピン２
０が引き込まれることにより生じた貫通孔１１ｅ
の空間を通つて第２樹脂が射出され、第２樹脂成
形体Ｎが成形される。これにより第２樹脂が第２
キヤビテイａ２を埋めると共に第１樹脂成形体Ｍ
の後方の空間Ｓ１，Ｓ２に回りこみ第１樹脂成形
体Ｍを機械的に保持する。

この後第２交換型３と常用型１とが分離され、
スペーサ部材２２のスペーサ２２４が後退する。
この後得られた多色樹脂成形体を、押し上げ板１
５を押し上げて第１押し上げピン１９を突出させ
て常用型１より分離させ、常用型１の型面より取
り外すことにより多色樹脂成形体が得られる。

この実施例では第１樹脂としてABSを第２樹
脂として塩化ビニル樹脂を使用した。それぞれの
樹脂で形成された第１樹脂成形体Ｍと第２樹脂成
形体Ｎの間にはほとんど接着性が認められなかつ
たが、第１樹脂成形体Ｍの後方に回り込んだ第２
樹脂成形体Ｎにより第１樹脂成形体Ｍと第２樹脂
成形体Ｎとは一体的に固定され、分離する恐れは
全くなかつた。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本実施例の成形型および成
形状態の一部を示す要部断面図であり、第１図は
常用型を第１交換型とが当接した状態を示す要部
断面図、第２図は常用型と第２交換型とが当接し
た状態を示す要部断面図である。 １……常用型、２……第１交換型、３……第２
交換型、１１……本体、１２……第１コアピン、
１３……コアブロツク、１４……中板、１５……
押し上げ板、１６……取付板、１７……油圧シリ
ンダ、２２……スペーサ部材、Ｍ……第１成形
体、Ｎ……第２成形体、Ｓ，Ｓ１，Ｓ２……空
間。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 主要部を構成する本体と該本体と少なくとも
   本体の第１の位置および第２の位置で該本体に固
   定保持され一部の型面を形成する可動体とよりな
   る常用型と該常用型と当接してそれぞれ異なつた
   第１、第２キヤビテイを形成する少なくとも２個
   の第１交換型を第２交換型とで構成される多色樹
   脂成形型を用い、 まず該常用型の該可動体を該本体の該第１の位
   置に固定した状態で該常用型と該第１交換型を当
   接する第１工程、 該常用型と該第１交換型とで形成されている第
   １キヤビテイ内に第１樹脂を充填し少なくとも１
   箇所に貫通孔を有する第１樹脂成形体を形成する
   第２工程、 該第１交換型を該常用型より分離し、次に該常
   用型の該可動体を該本体の該第２の位置に移動さ
   せ、該第１樹脂成形体を形成した該常用型の型面
   の一部を該第１樹脂成形体より分離させる第３工
   程、 該常用型に該第２交換型を当接させる第４工
   程、少なくとも該常用型の前記第１成形体から分
   離された型面と第２交換型の型面とで形成されて
   いる第２キヤビテイ内に該第１樹脂成形体の該常
   用型側から該貫通孔を通して第２樹脂を充填し、
   該第１樹脂成形体と一体的に第２樹脂成形体を形
   成し多色樹脂成形体を形成する第５工程、 該第２交換型を該常用型より分離し、得られた
   該多色樹脂成形体を取り出す第６工程とを順次実
   施することを特徴とする多色樹脂成形方法。 ２ 分割型の一方を構成する常用型と該常用型と
   当接してそれぞれ異なつた第１、第２キヤビテイ
   を形成する少なくとも２個の第１交換型、第２交
   換型とで構成される多色樹脂成形型において、 該常用型はその主要部を構成する本体と、該常
   用型が該第１交換型に当接している時には該本体
   の第１の位置に固定され、該第２交換型に当接し
   ている時には該本体の第２の位置に固定される可
   動体とで構成され、該可動体は該本体内を摺動
   し、該常用型が該第１交換型に当接している時に
   はその一端が該第１交換型の型面に当接し、該常
   用型が該第２交換型に当接している時には該本体
   内に後退し該本体内部に該第２キヤビテイと連通
   する貫通孔を形成する摺動部材を少なくとも一つ
   有し、少なくとも一部の該第２キヤビテイは該第
   １樹脂成形体よりも該常用型側に形成され、該第
   ２キヤビテイ内に第２樹脂が、該第１キヤビテイ
   内に第１樹脂を充填成形することによつて得た第
   １樹脂成形体の該常用型側から、該貫通孔を通し
   て充填されることを特徴とする多色樹脂成形型。 ３ 該可動体の該第２の位置は該第１の位置より
   本体に対して後退した位置にあり、該常用型と該
   第１交換型との間で形成された該第１樹脂成形体
   は該本体にその一部を保持される特許請求の範囲
   第２項記載の多色樹脂成形型。 ４ 該可動体の該第２の位置は該第１の位置より
   該本体に対して前進した位置にあり、該常用型と
   該第１交換型との間で形成された該第１樹脂成形
   体は該可動体にその一部を保持される特許請求の
   範囲第２項記載の多色樹脂成形型。