JPH0140748Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用シートにおけるハイト装置の操
作機構に関する。

従来この種の機構、例えば特開昭56−124522、
特開昭57−307030号などに開示するハイト装置に
おける操作機構は、ドラム内に装着したコイル状
のロツクスプリングが、そのばね力によつて外径
が拡大してドラムの内周に圧接して摩擦力が働き
ロツク状態になり、また操作レバーを回動するこ
とによりロツクスプリングの外径が縮小してロツ
ク状態が解除され、更に操作レバーを上下方向に
回動操作することにより、シートが昇降する構造
である。

従つて、ロツク状態からロツク解除状態にする
時の操作レバーの角度差は約７度程度が必要にな
り、この遊びによつてシートに上下方向のガタが
生じ乗員に不快感を与えていた。また、ストツパ
トルク力も６〜７Kgしかないため操作性が悪い不
具合もあつた。

本考案は斯る事情に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、僅かな操作力でシ
ートを昇降させてシートの高さを調節することが
できると共に、ロツク解除の操作性を良好にする
ことである。

以上の目的を達成するための本考案は、ブラケ
ツトに設けた筒体内に摺動自在且つ摘部を外部に
露出させて摘部を上下方向に回動操作することに
よりシートを昇降させる操作レバーと、シートを
所定の高さにロツクするストツパとからなり、前
記操作レバーは長さ方向に長いガイド孔を開孔
し、前記ストツパはその中央を前記ブラケツトに
回動自在に軸着すると共に、その末端側に係合部
材に係合する係止部、先端側に前記ガイド孔内に
挿通するピンを夫々設け、前記操作レバーのガイ
ド孔は摘部側に設けて係止部の係合部材に対する
係合状態の前記ピンを案内するロツク部と、操作
レバーの基端側に設けて係止部の係合状態に対す
る係合解除状態の前記ピンを案内するロツク解除
部と、このロツク部とロツク解除部を連通する切
替部とから構成され、操作レバーを筒体内から引
き出すことによりロツクが解除され、上下方向に
回動することによりシートが昇降させることを特
徴とするものである。

従つて、操作レバーを筒体内から引き出すこと
により操作レバーが長くなり、前記従来品に比べ
僅かな操作力でシートの昇降調節が可能となる。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

図中１は摘部１１を上下方向に回動操作するこ
とにより、シートを昇降させガイド孔１を有する
操作レバー、２はシートを所定の高さにロツクす
るストツパを夫々示す。

前記操作レバー１は第１図に示すように、摘部
１１が外部に露出するように筒体３１内に長さ方
向に摺動自在に装着されている。筒体３１はブラ
ケツト３の外側面に設けてあり、このブラケツト
３の内側面には前記ストツパ２がその長さ方向の
中央をピン２２で回動自在に軸着され、またブラ
ケツト３にはシヤフト４１が一体に固定され、こ
のシヤフト４１にギヤからなる係合部材４が軸着
されている。

以上のストツパ２の末端側には、前記係合部材
４に噛合して係合する係止部２０が設けてあり、
また、このストツパ２の先端側にはピン２１が固
定されている。

このピン２１はブラケツト３の内側面且つ前記
筒体３１内に臨む位置に設けた円弧状長孔３２か
ら筒体３１内に突出状に設けてある。

このストツパ２のピン２１は筒体３１内に挿入
した操作レバー１のガイド孔１０内に挿通し、操
作レバー１の筒体３１からの脱出を防止してい
る。

操作レバー１のガイド孔１０は、第２図に示す
ように、摘部１１側に設けたロツク部１０ａと、
その反対側である操作レバー１の基端側に設けた
ロツク解除部１０ｂと、このロツク部１０ａとロ
ツク解除部１０ｂを連通する段差状の切替部１０
ｃとからなる操作レバー１の引き出し方向（長さ
方向）に長い長孔であり、前記ロツク部１０ａは
ストツパ２の係止部２０が係合部材２０に係合状
態におけるピン２１の位置（高さ）に対応するよ
うに、また、ロツク解除部１０ｂはストツパ２が
回動して係止部２０が係合状態２０から離脱した
状態（係合解除状態）のピン２１の位置（高さ）
に対応するように夫々設けてあり、また、切替部
１０ｃはロツク部１０ａとロツク解除部１０ｂを
連通するように傾斜状の段差を有するように設け
てある。従つて、ストツパ２の係止部２０が第２
図に示すような位置で係合部材２０に係合するも
のであれば、ストツパ２の先端に設けたピン２１
は係合状態において高い位置に、また、係合解除
状態においては低い位置になるため、操作レバー
１のガイド孔１０のロツク部は、ロツク解除部１
０ｂに対して高い位置に、水平状に開孔される。

第３図、第４図はシートの高さを一定の保持す
るロツク状態を示し、発条の付勢力によつてスト
ツパ２の係止部２０が係合部材４に係合している
状態であり、この状態においてストツパ２のピン
２１は操作レバー１の長孔１０におけるロツク部
１０ａに係合している。

第５図はロツク状態を解除する状態を示し、操
作レバー１の摘み１１を摘んで操作レバー１を筒
体３１内より引き出すと、ストツパ２のピン２１
は長孔１０のロツク部１０ａより切替部１０ｃを
通りロツク解除部１０ｂに移動するため、両部１
０ａ，１０ｂの段差分ストツパ２が矢印方向に回
動し、ロツク状態が解除される。この状態で操作
レバー１を上下方向に回動させるとシートが昇降
し、シートの高さが調節される。

本考案は叙上の如く操作レバーを引き出すこと
によりロツク状態が解除されるため、ロツク解除
の操作性が良く、しかも、前記従来品の如きロツ
ク解除時におけるシートの上下方向のガタ付きを
防止できる。また、操作レバーは引き出されるこ
とによりその長さが長くなるため、婦女子でも僅
かな操作力でシートの高さを調節することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案品の使用状態を示す斜視図、第２
図は分解斜視図、第３図はロツク状態を示す側面
図、第４図は第３図における縦断面図、第５図は
ロツク解除状態の側面図である。図中、１は操作
レバー、２はストツパを夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブラケツトに設けた筒体内に摺動自在且つ摘部
   を外部に露出させて摘部を上下方向に回動操作す
   ることによりシートを昇降させる操作レバーと、
   シートを所定の高さにロツクするストツパとから
   なり、前記操作レバーは長さ方向に長いガイド孔
   を開孔し、前記ストツパはその中央を前記ブラケ
   ツトに回動自在に軸着すると共に、その末端側に
   係合部材に係合する係止部、先端側に前記ガイド
   孔内に挿通するピンを夫々設け、前記操作レバー
   のガイド孔は、摘部側に設けて係止部の係合部材
   に対する係合状態の前記ピンを案内するロツク部
   と、操作レバーの基端側に設けて係止部の係合部
   材に対する係合解除状態の前記ピンを案内するロ
   ツク解除部と、このロツク部とロツク解除部を連
   通する段差状の切替部とから構成され、操作レバ
   ーを筒体内から引き出すことによりロツクを解除
   し、上下方向に回動することによりシートを昇降
   させることを特徴とするハイト装置。