JPH0144557Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0144557Y2 JPH0144557Y2 JP1984004287U JP428784U JPH0144557Y2 JP H0144557 Y2 JPH0144557 Y2 JP H0144557Y2 JP 1984004287 U JP1984004287 U JP 1984004287U JP 428784 U JP428784 U JP 428784U JP H0144557 Y2 JPH0144557 Y2 JP H0144557Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock nut
- casing
- hole
- operating gear
- jack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はセンターホールジヤツキ用油圧作動ロ
ツクナツトに関するものである。
ツクナツトに関するものである。
センターホールジヤツキ用ロツクナツトは、セ
ンターホールジヤツキに挿通されるネジ軸に螺合
され、該ネジ軸をジヤツキのラムとジヤツキが設
置される台枠等の固定部材とに交互に係止するた
めのもので、ジヤツキの1回のストローク動作が
終了する度に回転させながらネジ軸に沿つて移動
し、元の位置に復帰されるようになつている。前
記ロツクナツトの回転操作は従来から手作業で行
われており、ロツクナツトが大型でしかもその移
動量が大きい場合や、作業スペースが狭い場合な
どにおいては作業に手間がかかり、作業性の悪い
ものであつた。
ンターホールジヤツキに挿通されるネジ軸に螺合
され、該ネジ軸をジヤツキのラムとジヤツキが設
置される台枠等の固定部材とに交互に係止するた
めのもので、ジヤツキの1回のストローク動作が
終了する度に回転させながらネジ軸に沿つて移動
し、元の位置に復帰されるようになつている。前
記ロツクナツトの回転操作は従来から手作業で行
われており、ロツクナツトが大型でしかもその移
動量が大きい場合や、作業スペースが狭い場合な
どにおいては作業に手間がかかり、作業性の悪い
ものであつた。
しかして、前記作業性を改善すべく従来ロツク
ナツトを油圧モータで駆動回転させるようにした
ものが提案されている。ところが、この様に油圧
モータを駆動源としたものでは、該モータからロ
ツクナツトへの動力伝達機構を、ロツクナツトが
回転しながらネジ軸に沿つて移動できるような構
造としなければならず、構造が複雑となりしかも
油圧モータ及びその動力伝達機構がロツクナツト
外周に大きく突出して占有スペースの増大を招
き、コストが高くつくと共に作業スペースが制約
されている場合には使用が困難であつた。
ナツトを油圧モータで駆動回転させるようにした
ものが提案されている。ところが、この様に油圧
モータを駆動源としたものでは、該モータからロ
ツクナツトへの動力伝達機構を、ロツクナツトが
回転しながらネジ軸に沿つて移動できるような構
造としなければならず、構造が複雑となりしかも
油圧モータ及びその動力伝達機構がロツクナツト
外周に大きく突出して占有スペースの増大を招
き、コストが高くつくと共に作業スペースが制約
されている場合には使用が困難であつた。
本考案はロツクナツトを油圧モータの様な外的
に付加される駆動手段によらず油圧で直接駆動回
転させ得るようにすることを技術的課題とし、簡
単な構造で低コストなセンターホールジヤツキ用
油圧作動ロツクナツトを提供するものである。
に付加される駆動手段によらず油圧で直接駆動回
転させ得るようにすることを技術的課題とし、簡
単な構造で低コストなセンターホールジヤツキ用
油圧作動ロツクナツトを提供するものである。
上記技術的課題を達成する本考案の構成は、ロ
ツクナツトの外周面に歯を形成し、且つ同ナツト
のネジ孔両端に連続して筒状のボス部を形成する
と共に、このロツクナツトを作動歯車に噛み合わ
せ、これら両者を回り止めされるケーシング内に
夫々隣り合う2つの歯の間に順次部屋が形成され
るよう回転可能に収容し、前記ケーシングにはロ
ツクナツトと作動歯車との噛み合い部両側に対応
して開孔する2つの油通孔と、ロツクナツトのボ
ス部が液密性を維持して回転可能に嵌合する貫通
孔とを設けたものである。
ツクナツトの外周面に歯を形成し、且つ同ナツト
のネジ孔両端に連続して筒状のボス部を形成する
と共に、このロツクナツトを作動歯車に噛み合わ
せ、これら両者を回り止めされるケーシング内に
夫々隣り合う2つの歯の間に順次部屋が形成され
るよう回転可能に収容し、前記ケーシングにはロ
ツクナツトと作動歯車との噛み合い部両側に対応
して開孔する2つの油通孔と、ロツクナツトのボ
ス部が液密性を維持して回転可能に嵌合する貫通
孔とを設けたものである。
この構成においてロツクナツト及び作動歯車の
歯数は任意であり、例えば歯車ポンプの如く多数
とするか、又はルーツ形送風機の如く極端に少な
くてもよい。
歯数は任意であり、例えば歯車ポンプの如く多数
とするか、又はルーツ形送風機の如く極端に少な
くてもよい。
また、作動歯車はロツクナツトの駆動系を構成
するものであるが、その駆動系をコンパクト化す
るためには作動歯車の外径をロツクナツトよりも
小径にすることが好ましい。
するものであるが、その駆動系をコンパクト化す
るためには作動歯車の外径をロツクナツトよりも
小径にすることが好ましい。
しかして、上記本考案の構成によれば、ケーシ
ングを回り止めした状態でその一方の油通孔から
圧油を供給することにより、ロツクナツトと作動
歯車との噛み合い部近傍の各歯においてその一側
面にのみ圧力を受けるものが存在することに伴
い、ロツクナツト及び作動歯車に回転力が付与さ
れて両者が駆動回転する一方、前記圧油が作動歯
車及びロツクナツトにおける各歯の間に形成され
る部屋に収容されて運ばれ、且つケーシングの他
方の油通孔から排出されるものであり、油圧モー
タ等の外的に付加される駆動手段によらず油圧で
直接ロツクナツトを回転させながらネジ軸に沿つ
て所望位置まで自動的に移動させることができ、
従来の油圧モータを使用したものに比べ構造が簡
単で且つコンパクトであつて、低コストなもので
ある。
ングを回り止めした状態でその一方の油通孔から
圧油を供給することにより、ロツクナツトと作動
歯車との噛み合い部近傍の各歯においてその一側
面にのみ圧力を受けるものが存在することに伴
い、ロツクナツト及び作動歯車に回転力が付与さ
れて両者が駆動回転する一方、前記圧油が作動歯
車及びロツクナツトにおける各歯の間に形成され
る部屋に収容されて運ばれ、且つケーシングの他
方の油通孔から排出されるものであり、油圧モー
タ等の外的に付加される駆動手段によらず油圧で
直接ロツクナツトを回転させながらネジ軸に沿つ
て所望位置まで自動的に移動させることができ、
従来の油圧モータを使用したものに比べ構造が簡
単で且つコンパクトであつて、低コストなもので
ある。
以下、本考案の実施例を図面により説明する。
本実施例の油圧作動ロツクナツトAは第1図乃
至第3図に示す如く、センターホールジヤツキB
に挿通されたネジ軸1にジヤツキBをはさんで上
下に螺合され、該ネジ軸1をジヤツキBのラム
B1と、ジヤツキBが設置される台枠等の固定部
材Dとに交互に係止するもので、ロツクナツトa
及び作動歯車bをケーシングc内に収容し、ギヤ
ポンプと逆の作動原理によりロツクナツトaを油
圧で駆動回転させるようにしたものである。ロツ
クナツトaは厚肉の円板からなり、その外周面に
多数の歯a1が形成され、且つその歯a1を介し
て作動歯車bと噛み合い同歯車bとともにケーシ
ングc内に回転可能に収容保持されている。ロツ
クナツトaの中心にはネジ軸1と螺合するネジ孔
a3が形成され、且つ該ネジ孔a3両端に連続し
て筒状のボス部a2が形成されている。
至第3図に示す如く、センターホールジヤツキB
に挿通されたネジ軸1にジヤツキBをはさんで上
下に螺合され、該ネジ軸1をジヤツキBのラム
B1と、ジヤツキBが設置される台枠等の固定部
材Dとに交互に係止するもので、ロツクナツトa
及び作動歯車bをケーシングc内に収容し、ギヤ
ポンプと逆の作動原理によりロツクナツトaを油
圧で駆動回転させるようにしたものである。ロツ
クナツトaは厚肉の円板からなり、その外周面に
多数の歯a1が形成され、且つその歯a1を介し
て作動歯車bと噛み合い同歯車bとともにケーシ
ングc内に回転可能に収容保持されている。ロツ
クナツトaの中心にはネジ軸1と螺合するネジ孔
a3が形成され、且つ該ネジ孔a3両端に連続し
て筒状のボス部a2が形成されている。
作動歯車bは油圧作動ロツクナツトA全体を小
型化すべくロツクナツトaよりも小径とされ、中
心の支軸部b2がケーシングcに軸受けされてい
る。
型化すべくロツクナツトaよりも小径とされ、中
心の支軸部b2がケーシングcに軸受けされてい
る。
ケーシングcはロツクナツトa及び作動歯車b
を包囲するまゆ型とされ、且つ外周面の一部に平
坦部c1を有し、該平坦部c1をジヤツキBのラ
ムB1及びジヤツキBを支持するラムチエアー2
に取付けた当板3a,3bを夫々係合させること
により、ケーシングcが回り止めされるようにな
つている。ケーシングcの内周面はロツクナツト
a及び作動歯車bにおける過半部の歯a1,b1
と近接し、その隣り合う2つの歯a1,b1の間
に部屋が形成されるものである。ケーシングcに
おいてロツクナツトaと作動歯車bとの噛み合い
部両側に対応する位置には、2つの油通孔c2,
c3が形成されており、この油通孔c2,c3の
一方からケーシングc内へ圧油が供給され、他方
から圧油が排出されるものである。油通孔c2,
c3は夫々不図示の油圧ポンプに接続され、圧油
の供給及び排出を切換えられるようになつてい
る。前記油通孔c2,c3と直交するケーシング
cの上下両面、詳しくはロツクナツトaのネジ孔
a3と対応する壁面には貫通孔c4が開孔され、
この貫通孔c4にロツクナツトaのボス部a2が
液密性を維持して回転可能に嵌め合うものであ
る。
を包囲するまゆ型とされ、且つ外周面の一部に平
坦部c1を有し、該平坦部c1をジヤツキBのラ
ムB1及びジヤツキBを支持するラムチエアー2
に取付けた当板3a,3bを夫々係合させること
により、ケーシングcが回り止めされるようにな
つている。ケーシングcの内周面はロツクナツト
a及び作動歯車bにおける過半部の歯a1,b1
と近接し、その隣り合う2つの歯a1,b1の間
に部屋が形成されるものである。ケーシングcに
おいてロツクナツトaと作動歯車bとの噛み合い
部両側に対応する位置には、2つの油通孔c2,
c3が形成されており、この油通孔c2,c3の
一方からケーシングc内へ圧油が供給され、他方
から圧油が排出されるものである。油通孔c2,
c3は夫々不図示の油圧ポンプに接続され、圧油
の供給及び排出を切換えられるようになつてい
る。前記油通孔c2,c3と直交するケーシング
cの上下両面、詳しくはロツクナツトaのネジ孔
a3と対応する壁面には貫通孔c4が開孔され、
この貫通孔c4にロツクナツトaのボス部a2が
液密性を維持して回転可能に嵌め合うものであ
る。
以上の様な本実施例の油圧作動ロツクナツトA
は、第4図に示す如くネジ軸1を上昇させる作業
において、センターホールジヤツキBが所定スト
ローク伸張動作した後、先ず下側のナツトAが作
動して第5図に示す如く下降され、次いでジヤツ
キBの収縮動作に追随して上側のナツトAが作動
し下降されるものである。
は、第4図に示す如くネジ軸1を上昇させる作業
において、センターホールジヤツキBが所定スト
ローク伸張動作した後、先ず下側のナツトAが作
動して第5図に示す如く下降され、次いでジヤツ
キBの収縮動作に追随して上側のナツトAが作動
し下降されるものである。
ナツトAの作動は次の様にして行われる。即
ち、ケーシングcの一方の油通孔c2から圧油を
供給することにより、ロツクナツトaと作動歯車
bとの噛み合い部近傍の各歯a1,b1において
その一側面にのみ圧力を受けるものが存在するこ
とに伴い、ロツクナツトa及び作動歯車bを回転
させる回転力が発生する。
ち、ケーシングcの一方の油通孔c2から圧油を
供給することにより、ロツクナツトaと作動歯車
bとの噛み合い部近傍の各歯a1,b1において
その一側面にのみ圧力を受けるものが存在するこ
とに伴い、ロツクナツトa及び作動歯車bを回転
させる回転力が発生する。
圧油により回転力を付与されたロツクナツトa
及び作動歯車bは夫々矢印f1,f2方向へ回転
し、前記ナツトaがネジ軸1に沿つて下降する。
このロツクナツトaの動作中ケーシングcは当板
3a,3bで回り止めされており、ロツクナツト
aに追随して下降動作するものである。一方、ケ
ーシングc内へ供給された圧油は、ロツクナツト
a及び作動歯車bにおける各歯a1,b1の間に
形成される部屋に収容されて運ばれ、ケーシング
cの他方の油通孔c3から排出される。
及び作動歯車bは夫々矢印f1,f2方向へ回転
し、前記ナツトaがネジ軸1に沿つて下降する。
このロツクナツトaの動作中ケーシングcは当板
3a,3bで回り止めされており、ロツクナツト
aに追随して下降動作するものである。一方、ケ
ーシングc内へ供給された圧油は、ロツクナツト
a及び作動歯車bにおける各歯a1,b1の間に
形成される部屋に収容されて運ばれ、ケーシング
cの他方の油通孔c3から排出される。
この様にケーシングcを回り止めした状態でロ
ツクナツトaを圧油で駆動回転させることによ
り、圧油作動ロツクナツトAが所定位置まで下降
されるものである。
ツクナツトaを圧油で駆動回転させることによ
り、圧油作動ロツクナツトAが所定位置まで下降
されるものである。
一方、ネジ軸1を下降させる作業を行う場合
は、ケーシングcの他方の油通孔c3から圧油を
供給してロツクナツトa及び作業歯車bを矢印f
3,f4方向へ逆回転させ、油圧作動ロツクナツ
トAを上昇させるものである。
は、ケーシングcの他方の油通孔c3から圧油を
供給してロツクナツトa及び作業歯車bを矢印f
3,f4方向へ逆回転させ、油圧作動ロツクナツ
トAを上昇させるものである。
尚、前記ケーシングcを回り止めする手段は本
実施例の如く平坦部c1と当板3a,3bを別途
に設けたものに限定されず、例えばケーシングc
がジヤツキBのラムB1又はラムチエアー2の底
板2aに常時接しているようロツクナツトaをラ
ムB1の伸縮動作及びネジ軸1の昇降動作に同調
させて駆動するようにし、ケーシングcを摩擦抵
抗により回り止めすることも可能である。
実施例の如く平坦部c1と当板3a,3bを別途
に設けたものに限定されず、例えばケーシングc
がジヤツキBのラムB1又はラムチエアー2の底
板2aに常時接しているようロツクナツトaをラ
ムB1の伸縮動作及びネジ軸1の昇降動作に同調
させて駆動するようにし、ケーシングcを摩擦抵
抗により回り止めすることも可能である。
また、本実施例では油圧系の故障が起きた場合
に備えて、ロツクナツトaを、そのケーシングc
から突出するボス部a2外周に設けた操作ハンド
ル4で手動操作により回転させ得るようにしてあ
る。
に備えて、ロツクナツトaを、そのケーシングc
から突出するボス部a2外周に設けた操作ハンド
ル4で手動操作により回転させ得るようにしてあ
る。
第1図は本考案ナツトの一実施例を示す一部切
欠正面図、第2図は第1図の−線断面図、第
3図は第2図の−線に沿える拡大断面図、第
4図及び第5図は作動説明図である。 尚図中、A……油圧作動ロツクナツト、B……
センターホールジヤツキ、1……ネジ軸、a……
ロツクナツト、a3……ネジ孔、a2……ボス
部、b……作動歯車、a1,b1……歯、c……
ケーシング、c2,c3……油通孔、c4……貫
通孔。
欠正面図、第2図は第1図の−線断面図、第
3図は第2図の−線に沿える拡大断面図、第
4図及び第5図は作動説明図である。 尚図中、A……油圧作動ロツクナツト、B……
センターホールジヤツキ、1……ネジ軸、a……
ロツクナツト、a3……ネジ孔、a2……ボス
部、b……作動歯車、a1,b1……歯、c……
ケーシング、c2,c3……油通孔、c4……貫
通孔。
Claims (1)
- ロツクナツトの外周面に歯を形成し、且つ同ナ
ツトのネジ孔両端に連続して筒状のボス部を形成
すると共に、このロツクナツトを作動歯車に噛み
合わせ、これら両者を回り止めされるケーシング
内に夫々隣り合う2つの歯の間に順次部屋が形成
されるよう回転可能に収容し、前記ケーシングに
はロツクナツトと作動歯車との噛み合い部両側に
対応して開孔する2つの油通孔と、ロツクナツト
のボス部が液密性を維持して回転可能に嵌合する
貫通孔とを設けたセンターホールジヤツキ用油圧
作動ロツクナツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP428784U JPS60117396U (ja) | 1984-01-14 | 1984-01-14 | センタ−ホ−ルジヤツキ用油圧作動ロツクナツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP428784U JPS60117396U (ja) | 1984-01-14 | 1984-01-14 | センタ−ホ−ルジヤツキ用油圧作動ロツクナツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60117396U JPS60117396U (ja) | 1985-08-08 |
| JPH0144557Y2 true JPH0144557Y2 (ja) | 1989-12-22 |
Family
ID=30479713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP428784U Granted JPS60117396U (ja) | 1984-01-14 | 1984-01-14 | センタ−ホ−ルジヤツキ用油圧作動ロツクナツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60117396U (ja) |
-
1984
- 1984-01-14 JP JP428784U patent/JPS60117396U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60117396U (ja) | 1985-08-08 |
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