JPH01503634A - 燃料噴射ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 燃料噴射ポンプ 従来技術 本発明は、請求項１の上位概念部に定義された形式の、内燃機関、特にディーゼ ル内燃機関の複数の噴射ノズル１（供給するための分配形燃料噴射ポンプに関す るＯ この形式の公知の燃料噴射ポンプでは（西ドイツ国特許出願公開第３４１２８５ ４号ＢＡ細嘗〕、切換え弁が燃料供給部内に配置され、他方分配孔は逃げ開口と 接続されており、この開閉はポンプピストン行程中電磁式に操作されるリングス ライダの位置に依存する。

完全な電磁石として構成された切換え弁が別個のユニットとしてポンプケーシン グ内へ挿入され、かつ孔を介してポンプ作業室およびポンプケーシング内の燃料 供給開口と接続されて−る。切換え弁およびリングスライダはｒＩＸ射すべき燃 料の調量を制御し、この場合に噴射終了も全体の燃料吐出範囲もポンプピストン 行程に対して相対的に移動させることができる。

ディーゼルエンジンのためのポンプノズルとして構成された公知の燃料噴射ポン プでは（西しイン国特許出願公開第３５２５５３６号明細書）、切換え弁はポン プ作業室と逃げ孔との間１ｃ配置されてｂる。切換え弁の閉鎖によってポンプ作 業室が閉じられ、燃料の噴射ノズルへの吐出開始が決められる。切換え弁の開放 によってポンプ作業室内の圧力が衝撃的に途去され、かつ燃料吐出は終了せしめ られる。ここでも完全な電磁弁として＊Ｘされた切換え弁はまた完全なユニット としてポンプケーシング内に挿入され、かつ孔を介して一方ではポンプ作業室と 、かつ他方では燃料戻し導管の接続のためのケーシング開口と接続されている。

本発明の利点 請求項１の特徴を有する本発明による燃料噴射ポンプはポンプ作業室内のきわめ て減少せしめられた無駄容積および僅かな所要空間という利点を有している。

完全を電磁弁の代わプにポンプケーシング内体の中に更に簡単な電磁石が存在し てＡるにすぎない。切換え弁の接αのためのポンプケーシング内の孔は省かれる 。

その他の請求項に挙げられた手段により、請求項１に記載された燃料Ｉ！Ｘ射ボ ／プの有利な構成および改良が可能である。

図　面 以下において本発明を図面に示された実施例につｈて詳説する。第１図はディー ゼル内燃機関のための分配形の燃料噴射ポンプの縦断２図、第２図は第１図の燃 料噴射ポンプの切換え弁と分配ピストンの拡大図、第３図は別の実施例の燃料噴 射ポンプの第２図に■によって示された部分を示した図である。

実施例の説明 第１図に縦断面図で示された分配形の燃料噴射ポンプはディーゼルエンジンの全 部で４つの噴射ノズルへ噴射圧下シである予め調量された燃料を供給するための ラジアルピストンポンプである。燃料ＯＪ射ポンゾはケーシング１１を有し、ケ ーシングはケーシングカバー１２によって液密に閉鎖されてＡる。ケーシング１ １内には駆動軸１４が軸受１３によって回転可能に支承されでいる。ケーシング カバー１２のハブ状に突出したカバ一部分１５が軸方向のシリンダ孔１６と全部 で４つの、横断面で見て等間隔で互いにずらされたラジアル孔１１とを有してｈ る。ラジアル孔１１は第１図では２つ゛しか見えない。シリンダ孔１６内に分配 ぜストン１８が支承され、分配ピストンは駆動軸１４と相対回動不能に連結され て−る。連結は連結部材１９を介して行なわれ、連結部材は一方の駆動軸１４内 および他方の分配ピストン１８内のみぞへ形状接続によって挿入されて−る。分 配ピストン１８の軸Ｉ同位置は安全りング２０によって固定されている。

ラジアル孔１１内では各１つのポンプピストン２１が密に案内されている。ポン プピストンはラジアル孔１Ｔから突出し、ここでタペット皿２２と結合されて− る。タペット皿２２は駆動軸１４と相対回動不能に結合されたカムリング２５の カム面２４ヘロールまたはロー５２３を介して当付めで層る。タペット皿２２お よびローラ２３はいわゆる転勤タペットを構成しており、この伝動タペットはラ ジアル孔１１に対して同心的な案内穴２６内を移動可能であるので、ロール２３ 、タペット皿２２．ポンプピストン２１から成るユニットはカムリング２５の回 転時にカム面２４の凹凸に従動することができる。タペット皿２２のローラ２３ への、およびローラ２３のカム面２４への伝力接続的な当接は案内穴２６の底面 およびタペット皿２２の内部に支持された圧縮コイルばね２１が配慮する。

各ポンプピストン２１は内面でポンプ作業室２８を制限しており、ポンプ作業室 は分配ピストン１８に対して開キ、ここで分配ビ・ストン１８上の環状みそ５８ によって制限されている。ケーシングカバー１２の、ポンプ作業室２８の上方に 位置する横断面平面にお２て全周にわたって均一に分配された４つの噴射孔２９ がシリンダ孔１６へ開口しており、各噴射孔からは全部で４つの各噴射ノズルへ 案内されて込る。分配ピストン１８１１分配孔３０を有し、分配孔は分配ピスト ン１８の内部で弁室３１に開ロレ、かつ分配ピストン１８の周面で分配みぞ３２ に開口している。分配みぞ３２の軸方向の長さは、分配みぞが環状みぞ５８から 噴射孔２９の開口部へ達し、かつ分配ピストン１８の適切な回転位置においてポ ンプ作業室２８を噴射孔２９へ接続するように設計されている。分配ピストン１ ８は更に軸方向の供給みぞ３３を備え、供給みぞは横断面平面で見て全周にわた って均一に分配された４つの、力ｒぐ一部分１５内に形成された半径方向の供給 孔３４から環状みぞ５８まで延びており、そのために分配ピストン１８の適切な 回転位置において供給孔３４はポンプ作業室２８と連通ずる。供給孔３４１ｉケ ーシング１１の内室３５に開口し、内室は駆動軸１４上に配置されたフィードポ ンプ５９によって燃料を元項されるので、ポンプピストン２１の吸込み行程で燃 料は供給孔３４からポンプ作業室２８内へ流入することができる。

ポンプピストン行程毎に配属の’Ｊ［射ノズルへ送られ、かつここで噴射される 燃料量は切換え弁３６によって調量される。切換え弁３６は電磁石によって操作 される弁部材３１を備え、弁部材は弁開口３８を＠御する。

この弁開口を介して各ポンプ作業室２８を圧力形成のために閉じ、あるいは衝撃 的な除圧のためＩｃ開くことができる。５Ｆ開口３８および弁部材３７は分配ピ ストン１８内に組込まれている。そのためには分配ピストン１８は軸方向の逃げ 孔３９を有し、逃げ孔は分配ピストン１８の下端面で開口し、かつ駆動軸１４内 の切欠＠４０を介してケーシング１１の内室３５と接続している。逃げ孔３９は 弁開口３８を介して弁室３１へ開口する。弁開口３９の内のり幅は逃げ孔３９の 孔径よりも小さく選択されている（第２図参照）。弁開口３８は弁座４１によっ て包囲され、弁座上へは弁ニードルとして構成された弁部材３１の前端が弁閉鎖 状態で押圧される。弁部材３７のシャフト３１１が逃げ孔３９と一列に整列した 案内孔４２内を移動可能に挿入されている。案内孔４２は分配ピストン１８を弁 室３１から上端面まで貫通している。弁部材３１の、案内孔４２から突出したシ ャフト部分上には弁開放方向で予負荷された弁ばね４３が配置され、この弁ばね は片側で分配ピストン１８の端面に、かつ他方の側で弁部材３７に保持されたス トッパ４４、例えば安全リングに支持されている。弁ばね４３の作用下において 弁部材３１の弁開口３８とは反対側の端面がタペット４５の丸味の付いた端部へ 当付いており、タペットは切換え升３６の閉鎖のためには電磁石４１の可動子４ ６と結合されている。

電磁石４１は公知の形式で構成され、かつ例えば西ドイツ国特許出願公開第３５ ２３５３６号明細書に詳述されている。要約すると、電磁石はコア４８によって 受容されたコイル４９を備え、コイルの巻線端部は２つの接続フラグ５０と結合 されてＡる。タペット４５と結合された皿状の可動子４６は２つのエアギャップ ５１．５２を形成して板５３で覆われたコア４８に対面して込る。タペット４５ は磁石ケーシング５５の、コア４８を支持した中央のケーシング部分５４内を軸 方向に移動可能に案内されており、この場合に戻しばね５４が可動子４６とケー シング部分５４との間で支持されて因る。行程ストッパ５１か可動子４６の行程 運動を制限し、可動子は無通電時Ｏコイル４９では戻しばね５６の作用下に行程 ストッパ５ｒへ当付いてｈる。

上記の燃料噴射ポンプの作用形式は以下の通りである： 駆動軸１４の回転時にポンプピストン２１はカムリング２５のカム面２４によっ て制御されて往復行程運動を行なう。分配ピストン１８が順次、しかも交互にポ ンプピストン２１によって制限されたポンプ作業室２８を供給孔３４の１つおよ び噴射孔２９の１つに接続する。カム面２４は、ポンプ作業室２８がポンプピス トン２１の吸込み行程で供給みぞ３３を介して供給孔３４と接続され、かつポン プピストン２１の吐出行程で分配みぞ３２を介して＠射孔２９と接続されるよう に構成されてｈる。ポンプ作業室２８に燃料が充填された後吐出行程の開始とと もに電磁石４１のコイル４９に通電される。可動子４６が戻しばね５６の戻し力 に抗して引きつけられ、タペット４５を介して弁部材３１を弁座４１に対して押 圧する。したがって弁開口３８ｉは閉じられ、かつ逃げ孔３９はポンプ作業室２ ８から分断される。今やポンプ作業室２８内で形成された燃料圧は噴射ノズルま で続いており、この噴射ノズルの開放圧を克服した後にディーゼルエンジンの燃 焼室内へ燃料噴射を行なう。

噴射を終了させるためには電磁石４γへの給電が切られる。可動子４８は戻しば ね５６の作用下に行程ストッパ５１へ当接する。弁部材３７が弁ばね４３の作用 下に弁座４１から持上げられ、かつ弁開口３８を開放する。したがってポンプ作 業室２８が環状みぞ５８、弁みぞ３２、弁孔３０、弁室３１、弁開口３８を介し て逃げ孔３９と接続される。これによりポンプ作業室２８内の圧力は衝撃的Ｖｃ Ｔ：！４下し、かつ噴射ノズルを閉鎖する、その結果ｒｒＸ射は終了する。有利 １では弁室３１内に形成された圧力が弁部材３１を開放方向で負荷するように弁 部材３１の、弁室３１内ＣＣ存在する部分が構成されることが見て取れよう。こ れによって電磁石４１の切断時における切換え弁３６の衝撃的な開放が保証され る。

第３図に一部示された燃料噴射ポンプの変更形では単）Ｃ！１図、第２図の実施 例では圧縮コイルばねとして構成された弁ばね４３が皿ばねとして構成されてい るにすぎなｈｏこの皿ばねは有利には弾性のプラスチック板として構成されてい る。このような皿ばねは圧縮コイルばねよりも小さな高さを有しているので、第 １図、第２図で軸方向の全高を小さくするために設けられて論るような分配ピス トン１８および磁石ケーシング５５のケーシング部分５４の端面における凹所を 省略することができる。

国際調査報告

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．内燃機関、特にデイーゼル内燃機関の複数の噴射ノズルに供給するための分 配形の燃料噴射ポンプであつて、軸方向で駆動されるポンプピストンを少なくと も１つ備えており、該ポンプピストンが燃料供給部と接続可能なポンプ作業室を 制限していて、各吐出行程で燃料を噴射圧で噴射ノズルへ吐出するようになつて おり、回転する分配ピストンを備えており、該分配ピストンが回転時に分配孔を 介してポンプ作業室と噴射ノズルとの間の接続を形成するようになつており、か つ燃料噴射量を調量するための切換え弁を備えており、該切換え弁が弁開口を制 御する弁部材と弁部材を操作する電磁石とを備えている形式のものにおいて、切 換え弁（３６）の少なくとも弁開口（３８）と弁部材（３７）とが分配ピストン （１８）内に組入れられており、かつ弁開口（３８）が弁分配孔（３０，３２） を分配ピストン（１８）内で逃げ開口（４０）まで連通した逃げ孔（３９）と接 続していることを特徴とする、燃料噴射ポンプ。 ２．弁ニードルとして帯成された弁部材（３７）がシャフト（３７１）でもつて 分配ピストン（１８）の軸方向の案内孔（３７）内に摺動可能に挿入され、かつ 弁開口（３８）とは反対の側の自由端でもつて分配ピストン（１８）から突出し て弁開放方向で予負荷された弁ばね（４３）の作用下に電磁石（４７）によつて 作動されるタペット（４５）に当接していることを特徴とする、請求項１記載の ポンプ。 ３．タペット（４５）が電磁石（４７）の可動子（４６）と結合され、かつ弁部 材（３７）に支持される端面で丸味を付けられていることを特徴とする、請求項 ２記載のポンプ。 ４．弁ばね（４３）が片側で弁部材（３７）よりも半径方向に突出したストッパ （４４）に、他方の側で分前ピストン（１８）の端面に支持されていることを特 徴とする、請求項２または３記載のポンプ。 ５．弁ばね（４３）が圧縮コイルばねとして構成されていることを特徴とする、 請求項４記載のポンプ。 ６．弁部材（４３）が皿ばねとして構成されていることを特徴とする、請求項４ 記載のポンプ。 ７．逃げ孔（３９）が案内孔（４２）と一列に整列したアキシアル孔として構成 され、このアキシアル孔が有利には孔径よりも小さな内のり幅を有する弁開口（ ３８）によつて制限されていることを特徴とする、請求項２から６までのいずれ か１項記載のポンプ。 ８．案内孔（４２）と、弁開口（３８）を有する逃げ孔（３９）とが分配孔（３ ０，３２）と接続された弁室（３１）の直径方向で対向する側へ開口しているこ とを特徴とする、請求項７記載のポンプ。 ９．弁室（３１）内で支配する圧力が弁開放方向で働く力成分を弁部材（３７） で発生するように弁部材（３７）が弁室（３１）の範囲内で構成されていること を特徴とする、請求項８記載のポンプ。 １０．ラジアルピストンとして構成されたポンプピストン（２１）およびこのポ ンプピストンによつて制限されるポンプ作業室（２８）が分配ピストン（１８） の軸線に対して直角に前置されており、かつポンプピストン（２１）がカムリン グ（２５）上を転動する転動タペツト（２５）によつて駆動され、このうちのカ ムリング（２５）または転動タペツト（２２，２３）とポンプピストン（２１） から成るユニットが分配ピストン（１８）と一緒に回転することを特徴とする、 請求項１から９までのいずれか１項記載のポンプ。