JPH0151379B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、軌条車の洗車場に設置されて車両の
連結面を浄化させる車両連結面洗浄装置に関する
ものである。

従来から、車両の側面については機械的に洗浄
させることが行われているが、しかし車両の前後
面および車両の連結面の洗浄に関しては、依然と
して非能率な手洗い方式が採られているのが現状
である。

本発明は、このような現状に鑑みなされたもの
であつて、すなわち、本発明の目的は、車両の連
結面を機械的に洗浄し得るようにした車両連結面
洗浄装置を提供することにある。

その目的を達成する手段として、本発明の車両
連結面洗浄装置は、車両軌道の側傍を走行可能の
台車に搭載された昇降可動台の両側に取付けられ
たガイドレールと、トルクモータに駆動されて同
ガイドレール上を摺動可能の可動基板と、モータ
の駆動により横倒れ可能に同可動基板に立設され
ていて、かつ軌道側に横倒し操作された時に車両
の連結面にほぼ水平に対接する回転ブラシと、同
回転ブラシに清水あるいは洗剤を給送する手段と
を具備したことを特徴としている。

以下、図示の一実施例に基づいて本発明を説明
する。

実施例の連結面洗浄装置を備えた車両洗浄機に
おいては、第１図ないし第４図に示すように、洗
車場の軌道Ａの両側傍に、断面凹字形を成す走行
台１が、コンクリート打設により敷設されてい
て、走行台１の上面の両側には、下述する台車の
走行面１ａが形成されている。

しかして各走行台１の走行面１ａには、左右対
称形状を成す各３連の連結台車とその搭載設備と
が載つていて、以下左側（第１図下側）の連結台
車につき具体的に説明する。

この連結台車は、後尾の自走台車２と、中間の
随走台車３と、先頭の随走台車４とが、夫々連結
杆５，６により一体に連結されたものであつて、
夫々の台車２，３，４は、例えば中間台車３のよ
うに、４隅に車輪７が取付けられると共に、前後
左右の４箇所には、走行台１の内壁に滑摺する振
止めコロ８が懸下されており、かつ後尾台車２の
前輪軸は、走行モータ９に駆動されて自走回転し
得るように形成されている。

しかして、後尾の台車２には、半周がカバー１
０で覆われた垂直な回転ブラシ１１を備えた水洗
い機構１２が搭載されると共に、先頭の台車４に
は、洗剤噴霧管１３と半周カバーより成る垂直な
噴霧器１４を備えた洗剤塗布機構１５が搭載され
ていて、この回転ブラシ１１と噴霧器１４との共
動により、後述（第５図ａ参照）のように車両側
面Ｂの洗浄が行われるようになつている。

詳しくは、水洗い機構１２は、台車２上に設置
された清水タンク１６と、タンク１６の前後に設
置された上述走行モータ９および清水ポンプ１７
と、モータ９の前部に立設された操作盤１８と、
タンク１６の上方に装備された発電および動圧発
生用デイーゼルパワープラント１９と、プラント
１９の前方に装備された管制盤２０および運転座
席２１と、プラント１９上の支持枠の後面に沿つ
て軸受け縦架された支軸２２と、回転ブラシ１１
およびカバー１０を保持する支軸２２の２本の各
アーム２３とにより形成されていて、かつ、同支
軸２２は、セグメントギヤを介してトルクモータ
２４により旋回駆動され、また、回転ブラシ１１
は、モータ２５によつて回転駆動されている。

なお、ブラシカバー１０の両側には、清水噴射
管２６が縦架されていて、清水ポンプ１７により
タンク１６から給送された清水が、アーム２３の
方向からわずかに開いた方向に噴射されるように
なつている。

次に、洗剤塗布機構１５は、先頭の台車４の後
半部に設置された洗剤（溶液）タンク２７と、同
タンク２７の前方に設置された洗剤ポンプ２８
と、同ポンプ２８の上方に立設された支持枠の前
面中央に軸受けされた２本の噴霧器アーム２９
と、同アーム２９の先端に縦架された噴霧器１４
とにより形成されていて、このアーム２９は、モ
ータ３０により旋回駆動される。

なお、洗剤ポンプ２８によりタンク２７から噴
霧管１３に給送された洗剤は、放射方法に噴出さ
れるようになつている。

更に、中間の台車３には、パンタグラフ機構３
１を介し昇降可動台３２が搭載されていて、この
パンタグラフ機構３１は、台車３に装備された動
圧シリンダ３３により昇降駆動されており、かつ
昇降可動台３２の上面の両側には、断面コ形のガ
イドレール３４が固設されている。

しかして、ガイドレール３４の前半部には、車
両前後面洗浄機構３５を構成する可動基板３６
が、前後摺動可能に保持されると共に、同レール
３４の後半部には、実施例の連結面洗浄装置３７
を構成する可動基板３８が、同様に前後摺動可能
に保持されている。

ところで、ガイドレール３４の前半部に形成さ
れた車両前後面洗浄機構３５は、４隅の摺動コロ
３９がガイドレール３４に案内されて前後摺動可
能の上述可動基板３６と、同基板３６の上に重合
枢支されてトルクモータにより旋回駆動されるタ
ーンテーブル４０と、同ターンテーブル４０に片
持式に保持されて前方に張出すと共に、モータ４
１により回転駆動される回転ブラシ４２と、同回
転ブラシ４２の半周を覆つてモータ４３により旋
転駆動されるブラシカバー４４と、同カバー４４
の両側縁の外面に沿い横架された清水噴霧管４５
と、該両側縁の内面に沿い横架された洗剤噴霧管
（図示せず）とにより形成されていて、かつ、可
動基板３６の前後のコロ軸中の片方のコロ軸４６
は、トルクモータ４７により回動駆動されてお
り、また、上述清水噴射管４５と洗剤噴霧管に
は、夫々清水ポンプ１７と洗剤ポンプ２８とか
ら、清水と洗剤とが給送されている。

次に、ガイドレール３４の後半部に形成された
実施例の連結面洗浄装置３７は、上述可動基板３
６と同様にトルクモータに駆動されて前後摺動可
能の可動基板３８と、同基板３８の後方半部に立
設されたブラケツト４８に枢支されて、モータ４
９の駆動により軌道Ａ側に横倒れ可能の支杆５０
と、同支杆５０の両端に片持式に軸受けされてい
て、モータ５１により回転駆動される回転ブラシ
５２と、同回転ブラシ５２の側傍に沿い立設され
た図示しない清水噴射管および洗剤噴霧管とによ
り形成されていて、かつ該噴射管と噴霧管とに
は、夫々清水ポンプ１７と洗剤ポンプ２８とから
清水および洗剤が給送されている。

なお、上述支杆５０は、その上部に固設されて
前方に張出すウオームホイール５３が、モータ４
９に駆動されるウオーム５４に歯合することによ
り横倒し駆動されている。

そのほか、上述した両ブラシカバー１０，４４
と噴霧器１４カバーの夫々の開口周縁には、刷毛
列による飛沫止めが張出されている。

次に、このような構成された実施例の連結面洗
浄装置を備えた車両洗浄機の運転と作動につき、
第５図ａないし第５図ｃを参照して説明する。

車両の洗浄作業は、次の工程順に実施され、す
なわち、車両側面Ｂの洗浄→車両前面Ｃの洗浄→
車両連結面Ｄの洗浄→車両後面Ｅの洗浄の順に下
記のごとく行われる。

(a) 側面Ｂの洗浄（図ａ参照） 先ず、連結台車２，３，４を被洗浄車両の後方
に位置させた上で、回転ブラシ１１と噴霧器１４
を、軌道Ａ側に旋回、張出させる。

次で、連結台車２，３，４を低速（例えば分速
12m）で前進走行させると共に、回転ブラシ１１
を回転始動し、その後、噴霧器１４が側面Ｂに対
接した時点から噴霧管１３に洗剤を給送させると
共に、ブラシ１１が側面Ｂに接触した時点から噴
射管２６に清水を給送させる。

これにより側面Ｂには、行過する噴霧器１４の
洗剤吹付けによりその対接面に洗剤が塗布された
後、次に行過する回転ブラシ１１の含水圧拭によ
り接触面が水洗いされる。

しかしてこの水洗い作動は、洗剤による剥離作
用とトルクモータ２４の駆動力による適当な押付
圧との共動により、有効な洗浄力が得られる。

最後に、回転ブラシ１１が側面Ｂを過ぎたとこ
ろで、台車の走行と上述洗浄作動とが停止され
る。

(b) 前面Ｃの洗浄（図ｂ参照） 先ず、回転ブラシ１１と噴霧器１４とを元の方
向に戻して軌道Ａから退出させた後、ターンテー
ブル４０を旋回させて回転ブラシ４２を軌道Ａ側
に張出させると共に、カバー４４を前面に転回さ
せる。

次で、連結台車２，３，４を常速（例えば分速
36m）で後進移動させて、ブラシ４２が前面Ｃに
対接したところで台車を停止させる。

その上で、カバー４４内側の噴霧管から洗剤を
噴霧させながら、昇降可動台３２を低速でブラシ
４２が前面Ｃの上端に達する高さまで昇動させ、
その間に前面Ｃに洗剤を塗布させる。

引続き、洗剤噴霧を停止させ、かつ回転ブラシ
４２の回転と、噴射管４５の清水噴射とを始動さ
せると共に、トルクモータ４７の駆動により可動
基板３６を後進させて、ブラシ４２を前面Ｃに押
付ける。

その上で、昇降可動台３２を元の低い位置まで
常速で降動させ、その間に前面Ｃを水洗いさせる
が、この時も、前項同様に有効な洗浄力が得ら
れ、なお、前面Ｃの側部に斜面が形成されている
図示の場合には、回転ブラシ４２をわずかに斜め
に向けた状態で上述作動を繰返して行う。

しかして、洗浄後は、ブラシ４２の回転と清水
噴射とを停止させると共に、回転ブラシ４２を元
の方向に戻して軌道Ａから退出させる。

(c) 連結面Ｄの洗浄（図ｃ参照） 先ず、連結台車２，３，４を後進させて、回転
ブラシ５２が車両連結部の側傍に来た位置に停止
させ、その上で、回転ブラシ５２を軌道Ａ側に横
倒しする。

この時、若しブラシ５２の先端が連結幌に当る
場合には、図示のように、ブラシ５２の倒し方向
を、わずかに深く倒すことにより対応することが
できる。

しかして連結面Ｄの洗浄作動は、前、後の各面
ごとに２回実施し、かつ毎回の洗浄作動は、上述
前面Ｃ作動の場合と同様に、上昇の前工程で洗剤
塗布を行い、かつ下降の後工程で水洗いを行う。

なお、１箇所の連結面Ｄの洗浄が終つた際に
は、回転ブラシ５２を一旦起こした上で台車を後
進移動させ、同様な洗浄作動を繰返し、これらの
一連の各洗浄においても、同様に有効な洗浄力が
得られる。

(d) 後面Ｅの洗浄 連結台車２，３，４を一旦後進移動させた上
で、後面Ｅの洗浄運転と作動は、上述前面Ｃの洗
浄における方法の前後を逆にして実施することに
よつて行われ、前面Ｃと同様な洗浄力が得られ
る。

このようにして、被洗浄車両の片側外面の各面
が、機械洗浄により良好に行われるので、両側の
連結台車を同時に併行して稼動させることによ
り、２名の運転者によつて短時間に車両の全面を
清浄化することが可能である。

以上述べたように、本発明に係る車両連結面洗
浄装置によれば、軌道の側傍の走行台車に搭載さ
れた昇降可動台に、トルクモータに駆動されて摺
動可能の可動基板を設けると共に、同基板に片持
式に垂直に保持されて横倒し可能の回転ブラシ
を、軌道内に張出させ得るように構成させたの
で、良好な洗浄力を以て効率良く車両の連結面を
清浄化することができ、これにより車両洗浄機の
作動性、作業性および安全性を向上させる効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例を示す車両連結面
洗浄装置を備えた車両洗浄機の平面図、第２図
は、第１図の左側面図、第３図は、第２図の−
線における後断面図、第４図は、第２図の連結
面洗浄装置の部分拡大図、第５図ａないし第５図
ｃは、第１図の作動図である。 Ａ……軌道、Ｄ……車両連結面、１……走行
台、３……台車、１７，２８……給送手段として
のポンプ、３２……昇降可動台、３４……ガイド
レール、３８……可動基板、４９……モータ、５
２……回転ブラシ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 車両軌道の側傍を走行可能の台車に搭載され
   た昇降可動台の両側に取付けられたガイドレール
   と、トルクモータに駆動されて同ガイドレール上
   を摺動可能の可動基板と、モータの駆動により横
   倒れ可能に同可動基板に立設されていて、かつ軌
   道側に横倒し操作された時に車両の連結面にほぼ
   水平に対接する回転ブラシと、同回転ブラシに清
   水あるいは洗剤を給送する手段とを具備したこと
   を特徴とする車両連結面洗浄装置。