JPH0151903B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0151903B2 JPH0151903B2 JP59195232A JP19523284A JPH0151903B2 JP H0151903 B2 JPH0151903 B2 JP H0151903B2 JP 59195232 A JP59195232 A JP 59195232A JP 19523284 A JP19523284 A JP 19523284A JP H0151903 B2 JPH0151903 B2 JP H0151903B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- dust
- outlet
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/022—Air cleaners acting by gravity, by centrifugal, or by other inertial forces, e.g. with moistened walls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/08—Air cleaners with means for removing dust, particles or liquids from cleaners; with means for indicating clogging; with by-pass means; Regeneration of cleaners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は内燃機関用プリクリーナに関するもの
である。
である。
（従来の技術）
従来のプリクリーナは、旋回羽根にて吸入空気
を旋回させることにより、空気中のダストを遠心
力により円錐状のケースの内壁に沿わせて旋回さ
せながら排出口によりケース外部へ自動排出させ
ている（例えば特公昭54−545号公報参照）。
を旋回させることにより、空気中のダストを遠心
力により円錐状のケースの内壁に沿わせて旋回さ
せながら排出口によりケース外部へ自動排出させ
ている（例えば特公昭54−545号公報参照）。
（発明が解決しようとする問題点）
しかし、上記のケースは円錐形状を有している
ため、雨水あるいは車両洗浄などによる水がケー
ス頭部上面にかかつた場合に、該頭部上面よりケ
ース側面に沿つて下側に流れ落ちるため、前記排
出口よりケース内側に水が流れ込み、内燃機関側
に入つてしまい該機関の不調を招く恐れがある。
ため、雨水あるいは車両洗浄などによる水がケー
ス頭部上面にかかつた場合に、該頭部上面よりケ
ース側面に沿つて下側に流れ落ちるため、前記排
出口よりケース内側に水が流れ込み、内燃機関側
に入つてしまい該機関の不調を招く恐れがある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、排出口の上部および側部に水浸入防
止の凸状部を有しつつ、ダスト排出口には、ダス
トを衝突させる邪魔板を設けたものである。
止の凸状部を有しつつ、ダスト排出口には、ダス
トを衝突させる邪魔板を設けたものである。
（実施例）
第１図において、１は合成樹脂材料で成形され
た内燃機関用プリクリーナを示す。下部が円筒形
状で上部が円錐形状をした第２ケーシング２には
円錐形状部上端付近にダスト排出口３が設けられ
ており、そのダスト排出口３の第２ケーシング２
外側壁には空気の旋回方向に対して垂直な開口側
に大きいな曲面Ｒ（第３図）を設けてある。また、
この排出出口３の近傍の上部及び左右側部には凸
状突起部（第４図）を第２ケーシング２と一体形
成で設けている。そして、前記ダスト排出口３の
ケーシング内壁側には旋回方向に対して、遠い方
の排出口端と同一面に邪魔板５（第３図）をケー
シングと一体成形で設けている。また、この第２
ケーシング２の下端部の円周上数箇所には、中心
に向つて内側に傾き、かつ打け防止用ストツパー
部６ａを有する爪部６（第５図）を具備してい
る。
た内燃機関用プリクリーナを示す。下部が円筒形
状で上部が円錐形状をした第２ケーシング２には
円錐形状部上端付近にダスト排出口３が設けられ
ており、そのダスト排出口３の第２ケーシング２
外側壁には空気の旋回方向に対して垂直な開口側
に大きいな曲面Ｒ（第３図）を設けてある。また、
この排出出口３の近傍の上部及び左右側部には凸
状突起部（第４図）を第２ケーシング２と一体形
成で設けている。そして、前記ダスト排出口３の
ケーシング内壁側には旋回方向に対して、遠い方
の排出口端と同一面に邪魔板５（第３図）をケー
シングと一体成形で設けている。また、この第２
ケーシング２の下端部の円周上数箇所には、中心
に向つて内側に傾き、かつ打け防止用ストツパー
部６ａを有する爪部６（第５図）を具備してい
る。
第１ケーシング１６には、アウトレツト７と、
第２ケーシング２と嵌合する環状リング８と、そ
のアウトレツト７及び環状リング８が形成する空
間間にある角度をなして保持された複数の旋回羽
根９とを有し、該羽根９と羽根９との間に形成さ
れる空間を空気吸入口１０としてある。そして、
前記第２ケーシング２の爪部６をめ込む切欠部
１１（第６図）と前記爪部６に設けたストツパー
６ａと嵌合するストツパー部１１ａを、第２ケー
シング２に設けた数に見合う数を前記環状リング
外周に一体に具備している。
第２ケーシング２と嵌合する環状リング８と、そ
のアウトレツト７及び環状リング８が形成する空
間間にある角度をなして保持された複数の旋回羽
根９とを有し、該羽根９と羽根９との間に形成さ
れる空間を空気吸入口１０としてある。そして、
前記第２ケーシング２の爪部６をめ込む切欠部
１１（第６図）と前記爪部６に設けたストツパー
６ａと嵌合するストツパー部１１ａを、第２ケー
シング２に設けた数に見合う数を前記環状リング
外周に一体に具備している。
第２図は前記プリクリーナを内燃機関に使用す
る一実施例を示すブロツク図である。プリクリー
ナ１のアウトレツト７はダクト１２によりエアク
リーナ本体１３のインレツトと接続され、またエ
アクリーナ本体１３のアウトレツトはダクト１４
で内燃機関１５の吸気口と連結されて、前記プリ
クリーナ１とエアクリーナ本体１３で清浄化され
た空気を内燃機関１５に供給する。
る一実施例を示すブロツク図である。プリクリー
ナ１のアウトレツト７はダクト１２によりエアク
リーナ本体１３のインレツトと接続され、またエ
アクリーナ本体１３のアウトレツトはダクト１４
で内燃機関１５の吸気口と連結されて、前記プリ
クリーナ１とエアクリーナ本体１３で清浄化され
た空気を内燃機関１５に供給する。
上記構成において、次に作用を説明する。
プリクリーナ１のアウトレツト７をダクト１２
によりエアクリーナ本体１３のインレツトと連絡
し、そのエアクリーナ本体１３のアウトレツトに
ダクト１４を連絡して、内燃機関１５を運転する
と、大気中のダストを含んだ空気は、プリクリー
ナ１の空気吸入口１０より吸入されるとともに、
旋回羽根９により吸入空気のダストに強制的に遠
心力が付加され、第２ケーシング２内壁に沿つて
旋回する。更に、第２ケーシング２の円錐部を旋
回するに至つてはダストに付加された遠心力は増
大して、円錐部上端付近に第２ケーシング２と一
体で成形したダスト排出口端の邪魔板５に衝突し
て、ダスト排出口３の開口部を通つてダストは大
気中に排出される。更に前記排出口３のケーシン
グ外壁側に設けた曲面Ｒにより、ダストのケーシ
ング内部への巻き込みを押さえてダスト排出量の
増大、すなわちダスト分離効率を向上させること
ができる。
によりエアクリーナ本体１３のインレツトと連絡
し、そのエアクリーナ本体１３のアウトレツトに
ダクト１４を連絡して、内燃機関１５を運転する
と、大気中のダストを含んだ空気は、プリクリー
ナ１の空気吸入口１０より吸入されるとともに、
旋回羽根９により吸入空気のダストに強制的に遠
心力が付加され、第２ケーシング２内壁に沿つて
旋回する。更に、第２ケーシング２の円錐部を旋
回するに至つてはダストに付加された遠心力は増
大して、円錐部上端付近に第２ケーシング２と一
体で成形したダスト排出口端の邪魔板５に衝突し
て、ダスト排出口３の開口部を通つてダストは大
気中に排出される。更に前記排出口３のケーシン
グ外壁側に設けた曲面Ｒにより、ダストのケーシ
ング内部への巻き込みを押さえてダスト排出量の
増大、すなわちダスト分離効率を向上させること
ができる。
また、ケーシング外壁側において、ダスト排出
口３の周囲に第２ケーシングと一体で成形した凸
状突起部４によつて、洗車時の洗水や雨水等が第
２ケーシング２頭部上面よりケーシング外壁に沿
つて流れ落ちるが、この水は前記突起部４に沿つ
て下方に流れ、ダスト排出口３よりケーシング内
部への侵入を防止することができる。
口３の周囲に第２ケーシングと一体で成形した凸
状突起部４によつて、洗車時の洗水や雨水等が第
２ケーシング２頭部上面よりケーシング外壁に沿
つて流れ落ちるが、この水は前記突起部４に沿つ
て下方に流れ、ダスト排出口３よりケーシング内
部への侵入を防止することができる。
第２ケーシング２と第１ケーシング１６との組
付において、第２ケーシング２下端円周上数箇所
に設けた爪部６を第１ケーシング１６の切欠部１
１にめ込んだ時、前記爪部６に設けたストツパ
ー部６ａと前記切欠部１１に設けたストツパ部１
１ａとが嵌合して組付けることができる。前記爪
部６が中心に向つて内側に傾いているため、組付
後の第２ケーシング２と第１ケーシング１６とを
確実に固定でき、このようにケーシングと一体成
形した嵌め込み構造にすることにより、ワンタツ
チで簡単に組付けができる。
付において、第２ケーシング２下端円周上数箇所
に設けた爪部６を第１ケーシング１６の切欠部１
１にめ込んだ時、前記爪部６に設けたストツパ
ー部６ａと前記切欠部１１に設けたストツパ部１
１ａとが嵌合して組付けることができる。前記爪
部６が中心に向つて内側に傾いているため、組付
後の第２ケーシング２と第１ケーシング１６とを
確実に固定でき、このようにケーシングと一体成
形した嵌め込み構造にすることにより、ワンタツ
チで簡単に組付けができる。
以上述べた実施例では、ダスト排出口３の近傍
の周囲に凸状突起部４を設けたが、第７図の如く
ダスト排出口部分のみ覆う形状の凸状突起部４を
ケーシングと一体成形したり、第８図の如くケー
シング７頭部面と同一面にひさしのような形状ち
ケーシングと一体成形することにより、同様な効
果が得られる。また、図示していないが、第１
図、第７図、第８図の如き形状に形成すべく別体
部品をケーシング外壁面に固着しても同様な効果
の期待ができる。そして、ダスト排出口３に設け
た邪魔板５についても、第９図の如き旋回方向に
対向するように邪魔板を延長してダスト排出口を
覆うような形状にしたり、第１０図の如く旋回方
向に対向するように邪魔板を傾斜させた形状に形
成しても同様な効果が得られる。
の周囲に凸状突起部４を設けたが、第７図の如く
ダスト排出口部分のみ覆う形状の凸状突起部４を
ケーシングと一体成形したり、第８図の如くケー
シング７頭部面と同一面にひさしのような形状ち
ケーシングと一体成形することにより、同様な効
果が得られる。また、図示していないが、第１
図、第７図、第８図の如き形状に形成すべく別体
部品をケーシング外壁面に固着しても同様な効果
の期待ができる。そして、ダスト排出口３に設け
た邪魔板５についても、第９図の如き旋回方向に
対向するように邪魔板を延長してダスト排出口を
覆うような形状にしたり、第１０図の如く旋回方
向に対向するように邪魔板を傾斜させた形状に形
成しても同様な効果が得られる。
（発明の効果）
以上要するに、本発明はダスト排出口からの水
の浸入を抑制することができ、かつ邪魔板によ
り、ダスト分離効率を向上させることができる。
の浸入を抑制することができ、かつ邪魔板によ
り、ダスト分離効率を向上させることができる。
第１図は本発明の一実施例を示す部分破断面
図、第２図は本発明のプリクリーナを用いた内燃
機関の吸気経路を示すブロツク図、第３図は第１
図のＡ−Ａ断面図、第４図は第１のＢ斜視図、第
５図は第１図の爪部を示す斜視図、第６図は第１
図のＣ斜視図、第７図〜第１０図は本発明の他の
実施例を示す断面図である。 ２……第２ケーシング、３……ダスト排出口、
４……凸状突起部、５……邪魔板、６……爪部、
６ａ……ストツパー部、７……アウトレツト、９
……羽根部、１１……切欠部、１６……第１ケー
シング。
図、第２図は本発明のプリクリーナを用いた内燃
機関の吸気経路を示すブロツク図、第３図は第１
図のＡ−Ａ断面図、第４図は第１のＢ斜視図、第
５図は第１図の爪部を示す斜視図、第６図は第１
図のＣ斜視図、第７図〜第１０図は本発明の他の
実施例を示す断面図である。 ２……第２ケーシング、３……ダスト排出口、
４……凸状突起部、５……邪魔板、６……爪部、
６ａ……ストツパー部、７……アウトレツト、９
……羽根部、１１……切欠部、１６……第１ケー
シング。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 内燃機関用プリクリーナであつて、 ダストを含む空気に旋回流を与える羽根部およ
びアウトレツトを有した第１ケーシングと、 該第１ケーシングと嵌合する下部が円筒状で、
上部が円錐状に形成され、かつ前記円錐部上端付
近にダストを大気中に排出させるダスト排出口を
有するとともに、該ダスト排出口の上部および側
部に設けた水浸入防止の凸状部を有した第２ケー
シングとを有し、 前記ダスト排出口は、前記第２ケーシングの内
壁を旋回しているダストを衝突させる邪魔板を、
前記旋回方向に対して遠い方の前記ダスト排出口
端と同一面に有し、かつ前記第２ケーシングの外
壁側の開口端に大きな曲面を設けてあることを特
徴とする内燃機関用プリクリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19523284A JPS6172862A (ja) | 1984-09-17 | 1984-09-17 | 内燃機関用プリクリ−ナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19523284A JPS6172862A (ja) | 1984-09-17 | 1984-09-17 | 内燃機関用プリクリ−ナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6172862A JPS6172862A (ja) | 1986-04-14 |
| JPH0151903B2 true JPH0151903B2 (ja) | 1989-11-07 |
Family
ID=16337675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19523284A Granted JPS6172862A (ja) | 1984-09-17 | 1984-09-17 | 内燃機関用プリクリ−ナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6172862A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4758232B2 (ja) * | 2006-01-12 | 2011-08-24 | ヤンマー株式会社 | プレクリーナ |
| CN102588161B (zh) * | 2012-02-29 | 2014-04-23 | 长城汽车股份有限公司 | 一种空气预滤器及机动车辆 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5399409U (ja) * | 1977-01-14 | 1978-08-11 | ||
| JPS54545A (en) * | 1977-06-03 | 1979-01-05 | Hitachi Ltd | Output circuit of electronic control unit |
| JPS55110768U (ja) * | 1979-01-29 | 1980-08-04 | ||
| JPS5941324Y2 (ja) * | 1980-03-29 | 1984-11-28 | 株式会社土屋製作所 | 内燃機関用エアクリ−ナ |
-
1984
- 1984-09-17 JP JP19523284A patent/JPS6172862A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6172862A (ja) | 1986-04-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |