JPH0159630B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は回数券等を取扱う自動改札機の回数券
処理方法に関するものである。

〔従来の技術〕

従来回数券を定期券や普通券等と同様に磁気コ
ード等によつてエンコードし自動改札機を通過で
きるようにした技術が例えば特開昭53−107900号
等に示されている。自動改札機を通過することの
できる回数券は第１図にその一例を示すように、
タイミングトラツク１とデータトラツク２から成
るデータが券面に記録されている。データトラツ
ク２はその回数券の有効期限を示す期日データ２
ａ、乗車した駅を示す乗車駅コード２ｂ、乗車可
能区間を示す区間データ２ｃ及び回数券であるこ
とを示す回数券ビツト等から成り立つている。回
数券は使用できる区間は定められているが、その
範囲内で有効期間であればいつでもどこでも使用
することができる。そのため回数券を用いて乗車
する際、自動改札機を通過する時にその券面デー
タが読取られ期日データ２ａがチエツクされる。
回数券の期限内の使用であれば期日データ２ａの
部分が使用日の日付に書き換えられ、且つ乗車駅
コード２ｂにはその駅固有の符号（例えば線区と
駅順とから構成される）が書き込まれる。自動集
札機では降車の際にこの日付と乗車駅コード２ｂ
及び回数券の区間データ２ｃより乗車可能区間内
かどうかをチエツクするようにしている。

ところで自動改札機や通常の乗車券を発行する
発券装置が故障した場合、及び書き込んだデータ
に誤りがあつた場合には、自動改札機側の誤りの
内容に対応して「日付」「区間」又はこれらの双
方の判定を停止するようにしている。このような
処理はその日発行された乗車券に対しては有効で
あり、そのデータの内容にかかわらず集改札機を
通過できるようになる。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら自動改札機側でこのような設定が
なされている場合、回数券に必要なデータを書き
込むことはできないので回数券を用いて自動改札
機を通過できないようにしていた。これは自動改
札機側で回数券に有改なデータを書込まないため
集札側で有効期間を必ず有効にする保証がなく、
有効区数だけではどこでも乗車可能となるためで
ある。従つて回数券を有する乗客はこのような場
合駅員のいる改札口で改めて改札を受ける必要が
あり、乗車に手間どる欠点があつた。又自動改札
機の利用効率が下がり、集改札業務が増加すると
いう問題点があつた。

本発明はこのような従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであつて、上述した判定停止の設定がな
されている場合にも回数券を処理することのでき
るようにすることを技術的課題とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は発行駅、日付を含む複数の判定データ
が書込まれた乗車券及びこれらを含む複数の判定
データの書込領域を有する回数券を受付ける自動
改札機において、投入された券の券面データを読
取るデータ読取りステツプと、改札機として動作
中には挿入された回数券に乗車駅、日付を含む複
数の判定データを書込む書込みステツプと、複数
の判定データの正否を判定するデータ判別ステツ
プと、その判別結果に基づいてゲートを開閉する
ゲート開閉ステツプと、を有する回数券処理方法
であつて、所定データの判定停止時には、書込み
ステツプは改札機としての動作中に投入された回
数券の当該データの書込領域に特殊データを書込
むものであり、集札機としての動作中はデータ判
別ステツプは特殊コードのデータを有する回数券
が挿入されたときそのデータを正と判別するもの
であることを特徴とするものである。

〔作用〕

このように本発明の回数券処理方法では、所定
のデータの判定停止の設定がなされている場合、
改札側で回数券が投入されればまず券面データを
読取つた後、判定を停止しているデータに対応す
る特殊コードを書き込んでいる。又集札側では判
定データのうち特殊コードを有するデータについ
ては有効判定を行うようにしている。

〔実施例〕

以下本発明の構成を実施例につき図面を参照し
つつ説明する。第２図は本発明を適用した集改札
両用の自動改札機の主要部分のブロツク図であ
る。本図において、自動改札機に挿入される切
符、回数券、定期券に書き込まれているデータを
読取るために読取用磁気ヘツド３が設けられる。
読取用磁気ヘツド３から得られる出力は増幅器４
に与えられて増幅され、インターフエース５に伝
えられる。スイツチSW１は有効期間、及び区間
の判定を同時に停止させるスイツチ、スイツチ
SW２は有効期間、スイツチSW３は区間の判定
を夫々停止させるスイツチであり、夫々の出力端
はインターフエース５に接続される。インターフ
エース５はデータバス６を介して、中央演算装置
（以下CPUという）７及びメモリ８を有する制御
回路９に接続される。CPU７はメモリ８に記憶
されている処理手順に従つて自動改札機を制御す
るものであり、その出力はインターフエース１０
を介して駆動回路１１及びゲート開閉手段１３に
与えられる。駆動回路１１はCPU７の制御に基
づいて書込用磁気ヘツド１２を駆動して必要なデ
ータを投入された回数券に書き込むものである。
又ゲート開閉手段１３はCPU７の制御に基づい
て自動改札機のゲートを開閉するものである。

次に第３図はメモリ８の記憶領域を示す概念図
である。領域Ａは改札側で用いられるときに投入
された切符や回数券から読取られたデータを記憶
する領域であり、Ａ１，Ａ２，Ａ３は夫々使用終
了月日、区数、回数券ビツトを示す。領域Ｂは自
動改札機内に設定されているデータの記憶領域で
あり、Ｂ１，Ｂ２は夫々乗車月日、乗車駅コード
を示す。領域Ｃは特殊コードが記憶されている領
域であつて、Ｃ１，Ｃ２は夫々日付特殊コード、
乗車駅特殊コードを示す。日付特殊コードは例え
ば15月０日等現実には存在しない月日を任意に定
めたもの、乗車駅特殊コードも架空の駅コードを
任意に定めたものである。又領域Ｄは回数券に書
き込むためのデータを一旦保持する領域であつ
て、Ｄ１〜Ｄ４は夫々乗車月日、乗車駅コード、
区数及び回数券ビツトを示す。領域Ｅは集札機と
して用いられるときに投入された券から読取つた
データを記憶する領域であり、Ｅ１〜Ｅ４は夫々
乗車月日、乗車駅コード、区数及び回数券ビツト
を示す。自動改札機を改札側で使用する場合には
上記メモリ８の領域のうち領域Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄが
用いられ、集札側で使用する場合には領域Ｃ，Ｅ
が用いられる。

次に本実施例の自動改札機の動作について第４
図及び第５図のフローチヤートを参照しつつ説明
する。フローチヤートにおいて引出線を用いて示
す番号は制御回路９によつて実行される各ステツ
プを示すものである。第４図は改札機として動作
するときのフローチヤートであつて、切符や回数
券が自動改札機に投入されると、データ読取りス
テツプ21において券面情報が読取用磁気ヘツド３
によつて読取られ、メモリ８の領域Ａに記憶され
る。読いてステツプ22において領域Ａの中でＡ３
の回数券ビツトが立てられているか否かが判断さ
れる。ここに回数券ビツトが立てられている場合
は投入された券が回数券であると判断してステツ
プ23に進む。ステツプ23でスイツチSW１，SW
２の状態が判定される。有効期間が正常に判定さ
れうる場合は、スイチSW１，SW２はいずれも
オフであるので、ステツプ24に進み回数券より得
られる使用終了月日のデータＡ１と乗車月日の設
定データＢ１とが比較され、有効期間内の乗車か
どうか判定される。期間内の乗車であればステツ
プ25で乗車月日の日付データＢ１が保持領域Ｄ１
に書き込まれ、有効期間を経過している場合には
改札ゲートをゲート開閉手段１３によつて閉じ、
有効期間の判定を停止させるスイツチSW１，
SW２のいずれかがオンである場合には期間判定
は行わず、ステツプ27において保持領域Ｄ１に日
付の特殊コードＣ１を書き込む。読いてステツプ
28においてスイツチSW１，SW２の状態が判定
される。区間判定が正常である場合はスイツチ
SW１，SW３はいずれもオフであるのでステツ
プ29において保持領域Ｄ２に乗車駅コードＢ２に
書き込む。区間判定を停止させるスイツチSW
１，SW３のいずれかがオンの場合にはステツプ
30において保持領域Ｄ２に乗車駅特殊コードＣ２
を書き込む。そして保持領域Ｄ３，Ｄ４に回数券
より読取つた区数Ａ２、回数券ビツトＡ３を書き
込む（ステツプ31）。その後保持領域Ｄ１〜Ｄ４
のデータを回数券に書き込むことによつて改札側
の処理は終了する。ここでステツプ23、25〜32は
挿入された回数券に乗車駅、日付を含む複数の判
定データを書き込み、所定データの判定停止時に
は投入された回数券の当該データの書込領域に特
殊データを書込む書込みステツプを構成してい
る。自動改札機に投入された券が回数券以外であ
ればステツプ３３において通常の判定処理が行わ
れる。

一方自動改札機の集札側の動作について第５図
のフローチヤートを参照しつつ説明する。まずス
テツプ41において投入された券の券面情報が読み
とられメモリ８の領域Ｅに記憶される。そしてス
テツプ42で乗車月日のデータＥ１が集札側の自動
改札機にも保持してある日付特殊コードＣ１に等
しいか否か判定し、特殊コードである場合には日
付判定を正とする（ステツプ43）。特殊コードで
なければ通常の日付の判定処理が行われ（ステツ
プ44）、判定結果が正であれば、続けて乗車駅コ
ードＥ２と乗車特殊コードＣ２が比較される（ス
テツプ45）。特殊コードである場合には、ステツ
プ46において区数判定を正とし、特殊コードでな
ければ読取られた乗車駅コードＥ２、区数Ｅ３か
ら通常の区数の判定処理が行われる（ステツプ
47）。そして区数判定が正であれば最終的にその
券の使用は有効と認められる（ステツプ48）。こ
こでステツプ42〜48は複数の判定データの正否を
判別し特殊コードのデータを有する回数券が挿入
されたときそのデータを正と判別するデータ判別
ステツプを構成している。挿入された券が有効と
判定された場合にはステツプ49に進んでゲート開
閉手段１３を介して自動改札機のゲートを開放す
る。ステツプ44、47において日付判定、区間判定
の結果使用に誤りがあれば無効判定がなされ（ス
テツプ50）、ゲートを閉じ、自動改札機の通過を
禁止する（ステツプ51）。ステツプ49、51は判定
結果に基づいてゲートを開閉するゲート開閉ステ
ツプを構成している。

〔発明の効果〕

そのため本発明によれば、異常時でデータの判
定停止が設定されている場合においても回数券を
無効にすることはなく、自動改札機で処理するこ
とができる。従つて自動改札機の利用効率が向上
し、集改札業務の円滑化を図ることができる。又
乗客も平常通り、自動改札機を使用することがで
きるので集改札に手間どることがなくなるという
効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動改札機に用いられる回数券を示す
図、第２図は本発明の実施に用いられる自動改札
機の一例を示す主要部のブロツク図、第３図はメ
モリ８の記憶領域を示す概念図、第４図は自動改
札機の改札側の動作を示すフローチヤート、第５
図は集改札側の動作を示すフローチヤートであ
る。 ３……読取用磁気ヘツド、７……CPU、８…
…メモリ、９……制御回路、１３……ゲート開閉
手段、SW１〜SW３……スイツチ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 発行駅、日付を含む複数の判定データが書込
   まれた乗車券及びこれらを含む複数の判定データ
   の書込領域を有する回数券を受付ける自動改札機
   において、 投入された券の券面データを読取るデータ読取
   りステツプと、 改札機として動作中には挿入された前記回数券
   に乗車駅、日付を含む複数の判定データを書込む
   書込みステツプと、 複数の判定データの正否を判別するデータ判別
   ステツプと、 その判別結果に基づいてゲートを開閉するゲー
   ト開閉ステツプと、を有する回数券処理方法であ
   つて、 所定データの判定停止時には、前記書込みステ
   ツプは改札機としての動作中に投入された回数券
   の当該データの書込領域に特殊データを書込むも
   のであり、集札機としての動作中は前記データ判
   別ステツプは特殊コードのデータを有する回数券
   が挿入されたときそのデータを正と判別するもの
   であることを特徴とする回数券処理方法。