JPH0159932B2 - - Google Patents

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JPH0159932B2
JPH0159932B2 JP58183918A JP18391883A JPH0159932B2 JP H0159932 B2 JPH0159932 B2 JP H0159932B2 JP 58183918 A JP58183918 A JP 58183918A JP 18391883 A JP18391883 A JP 18391883A JP H0159932 B2 JPH0159932 B2 JP H0159932B2
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JP
Japan
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cover
rotating structure
main cover
front leg
auxiliary
Prior art date
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Expired
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JP58183918A
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English (en)
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JPS6076431A (ja
Inventor
Masayuki Ootani
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP58183918A priority Critical patent/JPS6076431A/ja
Publication of JPS6076431A publication Critical patent/JPS6076431A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回動構造物のカバーに関し、たとえ
ば、自動車用シートのシートクツシヨンフレーム
に対して折りたたみ回動可能に支持された脚のよ
うに、相手部材に対して大きい角度範囲で回動す
るように支持された構造物のカバーであつて、こ
の構造物の全回動角度範囲でこの構造物と相手部
材との間に外物が挟み込まれるのを効果的に阻止
しうるように構成したものに関する。
たとえば、実願昭57−158893号に示された自動
車用シートのように、その前脚が折りたたみ回動
可能となつたものにおいては、第1図に示したよ
うにその回動角度範囲が90°以上と広く、したが
つて仮に第2図に示したような固定状のカバーa
をシート側に取付けてもカバーaと前脚bとの間
に外物が挟みこまれる恐れがある。また、第2図
に示した案を改良して、第3図に示したように、
カバーaを常時前脚側に弾性付勢したとしても、
前脚bを折りたたみ回動したときになおこのカバ
ーaと前脚bとの間に空間cができてしまう。ま
た、前脚の支持部回りの広い範囲をたとえばゴム
カバーによつて覆つてしまうことも考えられる
が、前脚の回動角度範囲が広いため、ゴムの強度
に問題が残るほか、シートと前脚との間にゴムと
共に外物がかみこむ恐れが出、あまり効果を期待
することができない。
本発明は、上記のような事情のもとで考え出さ
れたもので、その目的は、回動構造物がどの回動
位置にあつても、その回動構造物とこれの支持相
手部材との間に外物が挟み込まれるのを効果的に
阻止しうるカバーをあらたに提供することであ
る。
このような目的を達成するため、本発明では、
次の技術的手段を講じている。
すなわち、本願発明の回動構造物のカバーは、
相手部材に対して枢軸を中心として一定角度範囲
を回動可能に支持された回動構造物において、 上記枢軸と平行な回動中心をもつて上記枢軸近
傍の上記相手部材に対して回動可能であり、かつ
上記回動構造物の回動方向側部を覆いうる樹脂製
の主カバーを設けるとともに、一端を上記主カバ
ーの先端に上記枢軸と平行なヒンジ軸をもつイン
テグラルヒンジによつて連結されて上記主カバー
の裏面に折りたたまれうる樹脂製の補助カバーを
設ける一方、上記補助カバーの他端を、上記回動
構造物に対し、上記回動構造物を上記主カバー側
に回動した状態において主カバーの裏面に補助カ
バーが折りたたまれた状態でこれら両カバーが上
記回動構造物の回動方向側部に沿うようにして、
上記枢軸と平行な回動軸を中心として回動可能に
連結したことを特徴とする。
したがつて、回動構造物が支持相手部材に関し
て主カバー側の回動位置にあるときは、補助カバ
ーは主カバーの裏側に折りたたまれ、かつ両カバ
ーは回動構造物の回動方向側面に沿うような恰好
となり、外見上は、回動構造物の基部部側面は、
主カバーによつて覆い隠されているようになる。
一方、回動構造物が主カバーから離れる回動位置
まで回動すると、支持相手部材と主カバーとの
間、主カバーと補助カバーとの間、および補助カ
バーと回動構造物との間は、それぞれ平行な枢軸
またはヒンジ軸まわりに相互回動可能となつてい
ることから、回動構造物回動運動にひきずられる
ようにして主カバーと補助カバーとが展開され、
主カバーの上記支持相手部材に対する連結位置か
ら補助カバーの回動構造物に対する取付け位置ま
での空間は、展開されて連続する主カバーおよび
補助カバーによつて覆い隠される。また、回動構
造物がその回動範囲の中間まで回動されていると
きも、展開の度合が変わるが、上記空間は連続す
る主カバーおよび補助カバーによつて覆い隠され
る。
したがつて、本願発明の回動構造物のカバーに
よれば、回動構造物が支持相手部材に対して回動
角度範囲の全範囲において、回動構造物と支持相
手部材との間に外物が挟み込まれるのが効果的に
阻止される。なお、回動構造物が主カバー側に回
動する過程において、主カバーと補助カバーとが
折りたたまれる際にこれらの間に外物が挟まれる
ことがありうるが、本願発明のカバーはすべて樹
脂によつて形成されているため、たとえ指が挟ま
れたとしても外傷を受けるということはなく、安
全である。
以下、本発明の実施例を第4図以下の図面を参
照しつつ具体的に説明する。
図面には、回動構造物1の例として、自動車用
シートのクツシヨンフレーム2に対して折りたた
み回動可能に支持された前脚3を示している。こ
のシート4は、下端をフロアパネル5に対して前
後方向に回動可能に支持された前脚3の上部をシ
ートクツシヨンフレーム2に対して前後方向に折
りたたみ回動可能に支持させることにより、前脚
3を折りたたみ回動させるシートクツシヨンが前
方に向かつてずれながらフロアパネル5に近付く
ように沈下するように構成されたものである。こ
のような前脚の構造を有するシートは、たとえ
ば、多目的用のバン型車などのリヤシートにおい
て見受けられ、その前脚を折りたたみ回動させる
ことによつてシートクツシヨンをフロアパネルに
近付けるように沈下させるとともにシートバツク
をフルリクライニングさせると、フロアパネル上
にシートクツシヨンとシートバツクとを並べて敷
いたようなベツド面が形成される。
上記前脚3は、シートとしての使用時に不用意
に折りたたみ回動してシートクツシヨンが落下す
るといつたことのないように、起立状態でロツク
するようになつたロツク機構6を備えている。
このロツク機構6は、シートクツシヨンフレー
ム2に固着されたブラケツト7に対して上端を回
動可能に支持された前脚3の上端近傍に、ロツク
爪8を有し、かつ回動可能に支持されたロツク部
材9を取付ける一方、上記ブラケツト7には、前
脚2の起立状態で上記ロツク爪8が係合しうる係
合ピン10が設けられて大略構成されている。第
4図から明らかなように、この係合ピン10は、
前脚3が起立状態にあるときの回動端を規制する
ためのストツパーを兼ねている。第4図に示すロ
ツク状態では、上記ロツク部材9は、支点オーバ
ー式にバネ11により図の矢印P方向に付勢され
ており、不用意にこのロツク部材9が矢印Q方向
に回動してロツクが解除されることがないように
なつている。また、このロツク部材9は、シート
の横方向に突出してのびる操作レバー12が取付
けられており、乗員は、この操作レバー12を操
作してロツク部材9を矢印Q方向に回動させ、ロ
ツクを解除する。ロツクが解除されると、前脚3
は、図の矢印A方向に折りたたみ回動可能とな
り、シートクツシヨンは前方にずれ動くようにし
てフロアパネル5に近付くように沈下する。
上記前脚3には、この前脚3のほぼ全体ないし
上記ロツク機構6を覆い隠すように形成されたカ
バー13が取付けられている。このカバー13
は、たとえば、第2図によくあらわれているよう
に、前脚3の前部を覆い隠すように形成された表
側半カバー13aと前脚の裏側を覆い隠すように
形成された裏側半カバー13bとを樹脂一体型の
インテグラルヒンジ部14でつないで構成し、両
半カバー13a,13bを閉じると、前脚3の前
後端が表側半カバー13aと裏側半カバー13b
の内面で挟み込まれるように構成することができ
る。なお、両半カバー13a,13bの上記イン
テグラルヒンジ部14と反対側の端部には、互い
に係合可能な雄雌状のクリツプ15をそれぞれ形
成しておき、これがカバー13を閉じた状態で保
持するようにしてある。
さて、本発明では、大きな回動角度範囲で回動
可能な回動構造物たる上記前脚3と、これの支持
相手部材たるシートクツシヨンフレーム2との間
に、上記前脚3がどの回動位置にあつても、前脚
とシートクツシヨンフレームが挟む空間を覆い、
この空間に外物が挟み込まれるのを阻止しうるカ
バー16を構成する。
本発明のカバー16は、基本的には、回動構造
物たる前脚3を支持するシートクツシヨンフレー
ム2における前脚3の支持部から若干離れた位置
に、一端をこのシートクツシヨンフレーム2に対
して枢軸を中心として回動可能に支持させた樹脂
製の主カバー17を設け、この主カバー17と前
脚3との間に、インテグラルヒンジによつて折り
たたみ可能な少なくとも1個の樹脂製の補助カバ
ー18を介在させることにより構成される。図示
例では、上記基本的構成を次のように具体化して
いる。
第5図に表れているように、上記主カバー16
は、前脚の回動方向側面を覆い隠す上記カバー1
3の表側半カバー13aの上部外表面にすつぽり
とはまりうるような形状を有している。この上部
には、切り欠き部19を有する支孔20を設けた
支片21が左右一対形成されており、この支孔2
0に、シートクツシヨンの前部に横方向に取付け
られた上記枢軸と平行な支軸22を上記切り欠き
部19からはめこむことにより、この支軸22に
対して回動可能に支持されるようになつている。
さらに、この主カバー13の上部には、上方に向
け一体的に延びる舌片23が形成されており、こ
の舌乱23をシートクツシヨンフレーム2の横フ
レーム2aの前面に対して押しぎみに当接させる
ことにより、主カバー17全体が上記前脚3のカ
バー13の方へ弾性的に付勢されるようにしてあ
る。
主カバー17の下部には、上記前脚3の枢軸と
平行なヒンジ軸をもつインテグラルヒンジ部24
を介して主カバー17の裏面に向かつて折りたた
み可能な補助カバー18がのびており、さらにこ
の補助カバー18の端部には、上記のイテグラル
ヒンジ部24のヒンジ軸と平行なヒンジ軸をもつ
インテグラルヒンジ部25を介して回動可能な取
付け部26がつづいており、この取付け部は26
は、これに一体成形されたピン27を上記表側半
カバー13aの適部にあけた穴に差し込むことに
よりこの半カバー13aに対して固定されてい
る。上記補助カバー18の長さは、回動構造物た
る前脚3の回動角度範囲に応じて適当な長さに定
められる。また、この補助カバー18の幅は、他
の部材との干渉を考慮して適当な寸法に定められ
る。しかしながら、この補助カバー18は、第1
図に表れているように、主カバー17の裏面に折
りたたまれているとき、ぴつたりとこの主カバー
17の裏面に重なるように変曲させておくべきで
ある。さらに、補助カバー18の端部の上記半カ
バー13aに対する取付け位置は、第4図に示す
ように、前脚3が最大限に主カバー17側に回動
しているとき、主カバー17およびこれの内側に
折りたたまれる補助カバー18が、前脚3の半カ
バー13aにぴつたりと沿うように選択される。
なお、上記インテグラルヒンジ部24,25は、
それぞれ第7図に示すように、薄肉部を設けるこ
とにより容易に形成される。
次に、この実施例のカバーの作用について説明
する。
第4図に示されているように、前脚3が起立状
態にあるときは、補助カバー18は主カバー17
と前脚3のカバー13との間に折りたたまれて収
納されている。このとき、主カバー17の上部の
舌片23のシートクツシヨンフレーム2に対する
弾性的な当接の反力もてつだつて、この主カバー
17は上記半カバー13の表面にぴつたりと沿う
ように押しつけられているため、主カバー17と
前脚3のカバー13との間に不用意にすきまが形
成されることはない。また、前脚3のシートクツ
シヨンフレーム2に対する支持部の前方は主カバ
ー17により覆い隠されているため、この部から
前脚の支持部に外物が入り込むといつたこともな
い。
また、前脚3が折りたたまれると、第6図に示
されているように、主カバー17の裏面に折りた
たまれていた補助カバー18が引き出され、それ
に伴なつて主カバー17も上記支軸22を中心と
して第3図矢印A方向に回動する。このとき、上
記支軸22から折りたたまれた前脚のカバー13
の前面へとつづく主カバー17と補助カバー18
からなる長い防御壁が形成され、これにより、外
物が前脚3の支持部近くに入り込むのが有効に阻
止される。第6図に二点鎖線で示すように、前脚
3が起立状態と折りたたみ状態との中間に位置し
ている場合であつても、上記と同様、主カバー1
7と補助カバー18とが形成する連続した防御壁
が前脚の支持部への外物の侵入を阻止しうること
は勿論である。
このように、本発明の回動構造物のカバーは、
その回動構造物の回動角度範囲が大きくても、そ
の前回動角度位置での回動構造物の支持部への外
物の侵入を効果的に阻止しるという特有の効果を
有している。すなわち、第2図または第3図に示
すようなカバーでは覆いきれなかつた回動構造物
の支持部を、バネや附属部品を必要とすることな
く、インテグラルヒンジで連続された主カバーと
補助カバーからなる一部材のカバーで覆うことが
できるようになる。上記の例の場合、シートを前
倒しする際、その下面を把持するため、前脚の支
持部近くに乗員の手指が近付くことが多いが、こ
の前脚の支持部に本発明のカバーを取付けておけ
ば、誤つて手指が前脚の支持部に入りこむといつ
たことがなくなるので、怪我を未然に防止するこ
とができる。
なお、本発明の範囲は、図面に示した実施例に
限定されないことは勿論である。
図示例では、主カバーと回動構造物との間に介
在させるべき補助カバーを1つとしているが、複
数の補助カバーを蛇腹状につなげるようにしても
よい。また、図示例では、回動構造物として、シ
ートクツシヨンフレームに対して折りたたみ回動
可能に支持された前脚を例に掲げているが、回動
構造物としてはこれにかぎらず何であつてもよ
い。たとえば、回動角度範囲の大きい、機械類の
操作レバーの支持部を覆い隠すものとして本発明
を適用することができ、その応用範囲はきわめて
広い。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第3図は従来例の説明図、第4図
は、自動車用シートの折りたたみ可能な前脚の支
持部を覆うものとして本発明を適用した例を示す
断面図、第5図は、第1図に示すものの要部の斜
視部、第6図は、作用説明図、第7図は、インテ
グラルヒンジ部の詳細断面図である。 1……回動構造物、2……支持相手部材(シー
トクツシヨンフレーム)、17……主カバー、1
8……補助カバー、24,25……インテグラル
ヒンジ部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 相手部材に対して枢軸を中心として一定角度
    範囲を回動可能に支持された回動構造物におい
    て、 上記枢軸と平行な回動中心をもつて上記枢軸近
    傍の上記相手部材に対して回動可能であり、かつ
    上記回動構造物の回動方向側部を覆いうる樹脂製
    の主カバーを設けるとともに、一端を上記主カバ
    ーの先端に上記枢軸と平行なヒンジ軸をもつイン
    テグラルヒンジによつて連結されて上記主カバー
    の裏面に折りたたまれうる樹脂製の補助カバーを
    設ける一方、上記補助カバーの他端を、上記回動
    構造物に対し、上記回動構造物を上記主カバー側
    に回動した状態において主カバーの裏面に補助カ
    バーが折りたたまれた状態でこれら両カバーが上
    記回動構造物の回動方向側部に沿うようにして、
    上記枢軸と平行な回動軸を中心として回動可能に
    連結したことを特徴とする、回動構造物のカバ
    ー。
JP58183918A 1983-09-30 1983-09-30 回動構造物のカバ− Granted JPS6076431A (ja)

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JPS6076431A JPS6076431A (ja) 1985-04-30
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Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0723074B2 (ja) * 1985-12-26 1995-03-15 富士重工業株式会社 自動車の回転シ−ト
US7086696B2 (en) * 2004-12-29 2006-08-08 Ts Tech Co., Ltd. Vehicle seat
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JPS6076431A (ja) 1985-04-30

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