JPH0161907U - - Google Patents

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JPH0161907U
JPH0161907U JP15433687U JP15433687U JPH0161907U JP H0161907 U JPH0161907 U JP H0161907U JP 15433687 U JP15433687 U JP 15433687U JP 15433687 U JP15433687 U JP 15433687U JP H0161907 U JPH0161907 U JP H0161907U
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【図面の簡単な説明】
図面は、本考案に係る液体フイルタのエア抜き
装置の実施例を示したものであつて、第１図は内
燃機関に対する燃料供給配管図、第２図は燃料フ
イルタの正面図、第３図は同上平面図、第４図は
非エア抜き状態を示す縦断面図、第５図はエア抜
き状態を示す縦断面図、第６図は第二実施例の燃
料フイルタの縦断面図である。 図中、１は燃料タンク、７は燃料フイルタ、８
は燃料ポンプ、１６はフイルタ、１６ａは一次室
、１６ｂは二次室、１７ａはメイン流路、１７ｂ
はエア抜き流路、１８はメインバルブ、１９は補
助フイルタ、２０は補助バルブである。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) フイルタを隔てた一次室に流入した液体タ
    ンク側からの液体を濾過して二次室に移し、これ
    を二次室にメイン流路を介して連通連結される流
    出流路を経て液体供給側に流出するように構成し
    てなる液体フイルタにおいて、前記一次室と流出
    流路との間に二次室を経由しないで連通連結され
    るエア抜き流路を設けると共に、該エア抜き流路
    から流出流路に至る間の流路には、通常の閉鎖状
    態から開口状態に切換え操作可能なエア抜き用切
    換え弁機構を設けて、一次室中のエアをエア抜き
    流路から流出流路を経て抜くことができるように
    構成したことを特徴とする液体フイルタのエア抜
    き装置。 (2) 前記エア抜き流路にはエア抜き状態に切換
    えたときに通過する液体用の補助フイルタを設け
    てあることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
    第１項記載の液体フイルタのエア抜き装置。 (3) 前記切換え弁機構は、メイン流路の開閉を
    するメインバルブとエア抜き流路の開閉をする補
    助バルブとを用いて構成され、これらメインバル
    ブおよび補助バルブは、メインバルブが開で補助
    バルブが閉である通常状態から、メインバルブを
    閉とするエア抜き状態への切換え操作に連繋して
    補助バルブが開となるよう連動連結されているこ
    とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
    載の液体フイルタのエア抜き装置。
JP1987154336U 1987-10-08 1987-10-08 Expired JPH0434884Y2 (ja)

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JPH0434884Y2 JPH0434884Y2 (ja) 1992-08-19

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59131964U (ja) * 1983-02-24 1984-09-04 ヤンマーディーゼル株式会社 燃料コシ器のエア抜き装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59131964U (ja) * 1983-02-24 1984-09-04 ヤンマーディーゼル株式会社 燃料コシ器のエア抜き装置

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JPH0434884Y2 (ja) 1992-08-19

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