JPH0169093U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例としての上部構造物
緩衝支持装置付き船舶を模式的に示す側面図であ
り、第２図は従来の上部構造物緩衝支持装置付き
船舶を模式的に示す側面図、第３図は緩衝支持機
構をそなえない通常の船舶を示す側面図、第４図
は上記通常の船舶の動揺および加速度の特性を示
すグラフである。 １……主船体、２……上部構造物、３……油圧
シリンダ、４……油圧ユニツト、５……制御弁、
９……海面、１０……制御機構、１１……センサ
ー、１２……固体バネ、１３……シヨツクアブソ
ーバ、１４……気体バネ、１４ａ……ピストン、
１５……加圧気体タンク、１６……制御弁、１７
……制御機構、１８，１９……センサー、２０…
…ラツク、２１……ピニオン、２２……サーボモ
ータ、２３……制御弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 主船体と、同主船体から独立して同主船体の上
   部に位置する上部構造物とからなる船舶において
   、上記上部構造物を上記主船体上に支持する緩衝
   支持装置と、同緩衝支持装置の制御機構とをそな
   え、上記緩衝支持装置が、上記主船体に設けられ
   た加圧気体タンクに制御弁を介して接続されたピ
   ストン・シリンダ式気体バネと、同気体バネのピ
   ストンに連結されて上方に延在するラツクと、同
   ラツクに噛合して上記上部構造物を装着されたピ
   ニオンと、同ピニオンを駆動しうるサーボモータ
   とで構成されて、上記主船体の加速度成分に基づ
   き上記制御機構を介して上記気体バネの加圧空気
   量を制御する加速度抑制用制御系と、上記主船体
   の動揺成分に基づき上記制御機構を介して上記サ
   ーボモータを制御する動揺抑制用制御系とが設け
   られたことを特徴とする、上部構造物緩衝支持装
   置付き船舶。