JPH0176334U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0176334U JPH0176334U JP1987173329U JP17332987U JPH0176334U JP H0176334 U JPH0176334 U JP H0176334U JP 1987173329 U JP1987173329 U JP 1987173329U JP 17332987 U JP17332987 U JP 17332987U JP H0176334 U JPH0176334 U JP H0176334U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- wheel drive
- rear wheel
- axle case
- view
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 17
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
第１図は、本考案機構を有するトラクタの全体
側面図。第２図は、前車軸駆動機構の縦断面図。
第３図、第４図は、前車軸外側端部の断面正面図
、同側面図（機体低車高時）。第５図、第６図は
、前車軸外側端部の断面正面図、同側面図（機体
高車高時）。第７図は、後車軸及び後輪駆動軸ま
わりの断面正面図。第８図は、テーパーリングの
正面図。第９図、第１０図、第１１図は、第８図
―，―，―断面図。第１２図は、サ
イドブレーキ操作軸まわりの断面図。第１３図は
、前車軸駆動機構の正面図。第１４図は、操作伝
達機構の側面図。第１５図は、同平面図。第１６
図は、第１４図―断面図。第１７図は、ガイ
ド板の正面図。第１８図〜第２１図は、後車軸ケ
ースの作動状態図。 Ｍ１：前輪駆動断接機構、Ｍ２：前輪制御機構
、Ｍ３：後輪駆動断接機構、Ｍ４：後輪制動機構
、Ｍ５：後車軸ケース固定機構、Ｍ７：シフト機
構、５：後車輪、７：前車輪、３２：前車軸、３
９：中間軸、４５：前車軸ケース、５５：後輪駆
動軸、６０：後車軸、６４：後車軸ケース、１０
３：車体昇降操作レバー。
側面図。第２図は、前車軸駆動機構の縦断面図。
第３図、第４図は、前車軸外側端部の断面正面図
、同側面図（機体低車高時）。第５図、第６図は
、前車軸外側端部の断面正面図、同側面図（機体
高車高時）。第７図は、後車軸及び後輪駆動軸ま
わりの断面正面図。第８図は、テーパーリングの
正面図。第９図、第１０図、第１１図は、第８図
―，―，―断面図。第１２図は、サ
イドブレーキ操作軸まわりの断面図。第１３図は
、前車軸駆動機構の正面図。第１４図は、操作伝
達機構の側面図。第１５図は、同平面図。第１６
図は、第１４図―断面図。第１７図は、ガイ
ド板の正面図。第１８図〜第２１図は、後車軸ケ
ースの作動状態図。 Ｍ１：前輪駆動断接機構、Ｍ２：前輪制御機構
、Ｍ３：後輪駆動断接機構、Ｍ４：後輪制動機構
、Ｍ５：後車軸ケース固定機構、Ｍ７：シフト機
構、５：後車輪、７：前車輪、３２：前車軸、３
９：中間軸、４５：前車軸ケース、５５：後輪駆
動軸、６０：後車軸、６４：後車軸ケース、１０
３：車体昇降操作レバー。
Claims (1)
- 前後車軸３２，６０を軸支した前後車軸ケース
４５，６４を、それぞれ各軸３２，６０と連動連
結しかつ機体側に軸支された中間軸３９及び後輪
駆動軸５５を中心として回動及び固定自在に構成
すると共に、前輪駆動断接機構Ｍ１、前輪制動機
構Ｍ２、後輪駆動断接機構Ｍ３、後輪制動機構Ｍ
４、後車軸ケース固定機構Ｍ５を設けて、前後車
輪７，５の一方を制動し、他方を駆動して、駆動
した側の車軸ケースを回動させることにより車高
変更を可能とした車輌において、上記各機構Ｍ１
，Ｍ２，Ｍ３，Ｍ４，Ｍ５の操作受容部を、左右
三列、各列につき前後２位置の作動域と、作動位
置分解能を有するシフト機構Ｍ７を介して単一の
車体昇降操作レバー１０３に連動連結してなる車
高変更可能の車輌における車体昇降操作レバー構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987173329U JPH0542905Y2 (ja) | 1987-11-12 | 1987-11-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987173329U JPH0542905Y2 (ja) | 1987-11-12 | 1987-11-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0176334U true JPH0176334U (ja) | 1989-05-23 |
| JPH0542905Y2 JPH0542905Y2 (ja) | 1993-10-28 |
Family
ID=31465256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987173329U Expired - Lifetime JPH0542905Y2 (ja) | 1987-11-12 | 1987-11-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0542905Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-11-12 JP JP1987173329U patent/JPH0542905Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0542905Y2 (ja) | 1993-10-28 |
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