JPH017674Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、オートバイのフートレスト起倒装
置に関する。

〔考案の技術的背景およびその問題点〕

オートバイでは、乗員が足を置くフートレスト
をブラケツトに回動自在に軸着し、使用するとき
には横向きに起して足を置き、使用しないとき
や、運転中に衝害物を乗越える場合に、上向きに
倒すことができるようにしている。通常、フート
レストの起倒位置に合せて凹みを設け、ブラケツ
トの孔に挿入されバネで外向きに付勢されたボー
ルが起倒位置で凹みに嵌入して、起倒位置の節度
を保つようにしている。ところが、フートレスト
の凹みやブラケツトの孔に泥や埃が入り易く、節
度がなくなるだけでなく、起倒が重くなる不都合
がある。又、滑りを良くするため注油するとき、
フートレストに油がかかると、足が滑り易くなつ
て踏外す危険がある。

〔考案の目的〕

この考案は、かかる点に鑑み起倒位置を確実に
保つことができるとともに、その回動をスムーズ
に行なうことができるようにしたフートレスト起
倒装置を得ることを目的とする。

〔考案の構成〕

以下考案を図面に示す実施例について説明す
る。

フートレスト１は、鋼板をＵ字状に成形したも
ので、下面にストツパー２が設けてあり、車体に
締着するブラケツト３に基端を支軸４で回動自在
に軸着する。ストツパー２は、フートレスト１を
横向きに起したときブラケツト３に当るようにし
てある。フートレスト１には内側にピン５を溶着
し、ブラケツト３には内側にサポート板６を溶着
して、上記ピン５とサポート板６との間にコイル
バネ７を張設することにより、上記コイルバネ７
をフートレスト１内に配設する。又、フートレス
ト１には、コイルバネ７の上側に位置する個所
に、アツパーストツパー８を溶着する。

〔作用〕

フートレスト１を横向きに起したときは、スト
ツパー２がブラケツト３に当つて荷重を受ける。
又、この位置では、コイルバネ７は、支軸４の下
側にあつて、張力によつて起した位置を保持す
る。フートレスト１を上向きに倒す場合は、コイ
ルバネ７は、移動に伴つて、支軸４の反対側に移
動し、支軸４を過ぎるとフートレスト１を倒す方
向に付勢する。又、コイルバネ７は、アツパース
トツパー８に徐々に近ずき、アツパーストツパー
８に当つたところで、フートレスト１が停止す
る。コイルバネ７が倒した位置の直前でアツパー
ストツパー８に当るので、回動速度がコイルバネ
７の弾力で吸収され、加速度が徐々に小さくなつ
て、静かに停止する。これは、コイルバネ７の弾
力で変化しないので、強いコイルバネ７が使用で
きる。また倒した位置は、アツパーストツパー８
のコイルバネ７との位置関係で調節できる。

〔考案の効果〕

似上説明したように、この考案は、 Ｕ字状に形成したフートレストの基端をブラケ
ツトに回動自在に軸着するとともに、そのフート
レスト下面に、フートレストを起したときブラケ
ツトに当るストツパを設け、上記フートレスト内
に配設されたコイルバネを、フートレストに設け
たピンとブラケツトのサポート板との間に張設
し、さらに上記フートレストには、フートレスト
を上向きに倒したときコイルバネが当つて停止す
るアツパーストツパーを溶着したのでフートレス
トを静かに停止することができて、コイルバネで
起倒位置を保てる。そして、コイルバネは、フー
トレストの内側にあつて邪魔になることがなく、
コイルバネに異物がぶつかりコイルバネが切損す
るようなことがなくなり、しかも泥や埃が当つて
も下に落ちるので、回動が重くなることもなく、
性能を永く保つことができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は正面
図、第２図は平面図である。 １……フートレスト、２……ストツパー、３…
…ブラケツト、５……ピン、６……サポート板、
７……コイルバネ、８……アツパーストツパー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. Ｕ字状に形成したフートレストの基端をブラケ
   ツトに回動自在に軸着するとともに、そのフート
   レスト下面に、フートレストを起したときブラケ
   ツトに当るストツパを設け、上記フートレスト内
   に配設されたコイルバネを、フートレストに設け
   たピンとブラケツトのサポート板との間に張設
   し、さらに上記フートレストには、フートレスト
   を上向きに倒したときコイルバネが当つて停止す
   るアツパーストツパーを溶着したことを特徴とす
   る、オートバイのフートレスト起倒装置。