JPH0182906U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0182906U JPH0182906U JP1987178359U JP17835987U JPH0182906U JP H0182906 U JPH0182906 U JP H0182906U JP 1987178359 U JP1987178359 U JP 1987178359U JP 17835987 U JP17835987 U JP 17835987U JP H0182906 U JPH0182906 U JP H0182906U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal fitting
- fitting
- leg portions
- spike
- net
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 26
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910000975 Carbon steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000010962 carbon steel Substances 0.000 claims 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
第１図は、本考案の１実施例によるスパイク金
具を備えた滑り止めネツトの一部分の展開図、第
２図は、スバイク金具の平面図、第３図は、第１
図の―線による拡大断面図、第４図は、本考
案によるスパイク金具の分解斜視図、第５図は、
その組立状態において示す斜視図、第６図は、表
金具の両方の脚部分の間の間隔と、ネツトの編目
の交差部の寸法との間の関係を示す説明図、第７
図は、表金具の踏面に超硬チツプを設けた状態を
示す正面図、第８図は、同じく、超硬材質を肉盛
溶接した状態を示す正面図、第９図は、従来の、
スパイク金具を示す正面図、第１０図は、そのネ
ツトの編目の交差部に取り付けた状態において示
す断面図である。 １０……スパイク金具、１１……表金具、１２
……裏金具、１１０，１２０……本体部分、１１
１，１１２，１２１，１２２……脚部分、１１ｂ
……上部外表面傾斜部、１１ｃ……下部外表面傾
斜部、１１ｄ……側部外表面部、１１ｅ……端部
外表面部、１１′ｃ，１１′ｄ，１１′ｅ……凹
溝、１１ｆ……側部内表面部、１２′ｂ……上部
内表面傾斜部、１２′ｃ……下部内表面傾斜部、
１２′ｄ……側部内表面部、１２′ｅ……端部内
表面部、１５……超硬チツプ、１６……肉盛溶接
超硬金属。
具を備えた滑り止めネツトの一部分の展開図、第
２図は、スバイク金具の平面図、第３図は、第１
図の―線による拡大断面図、第４図は、本考
案によるスパイク金具の分解斜視図、第５図は、
その組立状態において示す斜視図、第６図は、表
金具の両方の脚部分の間の間隔と、ネツトの編目
の交差部の寸法との間の関係を示す説明図、第７
図は、表金具の踏面に超硬チツプを設けた状態を
示す正面図、第８図は、同じく、超硬材質を肉盛
溶接した状態を示す正面図、第９図は、従来の、
スパイク金具を示す正面図、第１０図は、そのネ
ツトの編目の交差部に取り付けた状態において示
す断面図である。 １０……スパイク金具、１１……表金具、１２
……裏金具、１１０，１２０……本体部分、１１
１，１１２，１２１，１２２……脚部分、１１ｂ
……上部外表面傾斜部、１１ｃ……下部外表面傾
斜部、１１ｄ……側部外表面部、１１ｅ……端部
外表面部、１１′ｃ，１１′ｄ，１１′ｅ……凹
溝、１１ｆ……側部内表面部、１２′ｂ……上部
内表面傾斜部、１２′ｃ……下部内表面傾斜部、
１２′ｄ……側部内表面部、１２′ｅ……端部内
表面部、１５……超硬チツプ、１６……肉盛溶接
超硬金属。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車両タイヤ用滑り止めネツト１の編目の交差
部２の回りに固着されるようにされたスパイク金
具において、スパイク金具１０が表金具１１と、
裏金具１２とから構成されされており、各金具１
１，１２の縦断面輪郭がほぼコの字状であり、両
脚部分１１１，１１２；１２１，１２２を有し且
つ表金具１１の両脚部分１１１，１１２の外表面
に凹溝１１′ｄ，１１′ｅが形成されており、こ
のように形成された表金具１１及び裏金具１２を
、それらの各脚部分１１１，１１２；１２１，１
２２が、それぞれ、ネツト１の編目の交差部２の
各外側面に沿つて置かれた状態において、それら
の相互に隣接する脚部分１１１，１２１；１１２
，１２２が相互に弾発状態において固着されるよ
うにした車両タイヤ用滑り止めネツトのスパイク
金具。 ２ 表金具１１及び裏金具１２が、それぞれ、あ
る幅及び厚さを有する本体部分１１０，１２０及
び両方の脚部分１１１，１１２；１２１，１２２
から成り立つているほぼコの字状の縦断面輪郭を
有しており、表金具１１の両方の脚部分１１１，
１１２の外表面には、それぞれの長手方向の中心
線に沿つてほぼ対称的に横断面がコの字状の凹溝
１１′ｄが、それぞれ、設けられており、また、
裏金具１２の両方の脚部分１２１，１２２は、そ
の幅を表金具１１の各脚部分１１１，１１２の外
表面に設けられた凹溝１１′ｄの幅にほぼ等しく
すると共にそれらの対向する側部内表面部１２′
ｄの間の間隔を、表金具１１の両方の脚部分１１
１，１１２の各凹溝１１′ｄの対向する底面の間
の間隔よりも狭く、あるいは、等しくし、このよ
うにして、ネツト１の表側から、編目の交差部２
の各外側面に沿つて、表金具１１の両方の脚部分
１１１，１１２が案内された後、それらの脚部分
１１１，１１２の外表面に形成された各凹溝１１
′ｄ内に、ネツト１の裏側から、裏金具１２の各
脚部分１２１，１２２を差し込むことにより、両
方の金具１１，１２が弾性的に固着されるように
した実用新案登録請求の範囲第１項記載の車両タ
イヤ用滑り止めネツトのスパイク金具。 ３ 表金具１１の本体１１０と、その各脚部分１
１１，１１２との間の外部表面部分を斜めにし、
それぞれ、上部外表面傾斜部１１ｂを形成すると
共に各脚部分１１１，１１２の下端部分には、そ
の端面に端部外表面部１１ｅを残して外部表面部
分を斜めにして下部外表面傾斜部１１ｃを、それ
ぞれ、形成し、これらの端部外表面部１１ｅには
、各脚部分１１１，１１２の外表面に形成された
凹溝１１′ｄに連通するように凹溝１１′ｅを形
成すると共に表金具１１の本体１１０に近い凹溝
１１′ｄの端部が、上部外表面傾斜部１１ｂに開
口するようにした実用新案登録請求の範囲第２項
記載の車両タイヤ用滑り止めネツトのスパイク金
具。 ４ 裏金具１２の各脚部分１２１，１２２の内面
輪郭１２′ｅ，１２′ｄ，１２′ｂを、表金具１
１の各脚部分１１１，１１２の端部外表面部１１
ｅに形成された凹溝１１′ｅ、側部外表面部１１
ｄに形成された凹溝１１′ｄ及び上部外表面傾斜
部１１ｂに対応するようなものとした実用新案登
録請求の範囲第３項記載の車両タイヤ用滑り止め
ネツトのスパイク金具。 ５ 表金具１１が、硬鋼線材、ばね鋼、合金鋼な
どの対摩耗鋼から形成され、熱処理を施すことに
よりＨＢ４４０以上の硬さを有するようにした実
用新案登録請求の範囲第１〜４項のいずれかに記
載の車両タイヤ用滑り止めネツトのスパイク金具
。 ６ 表金具１１が、粉末などから成形された超硬
材質から作られ、その硬度をＨＢ４４０以上の硬
さであるようにした実用新案登録請求の範囲第１
〜４項のいずれかに記載の車両タイヤ用滑り止め
ネツトのスパイク金具。 ７ 裏金具１２が、炭素鋼、あるいは、合成樹脂
などから形成されている実用新案登録請求の範囲
第１〜４項のいずれかに記載の車両タイヤ用滑り
止めネツトのスパイク金具。 ８ 表金具１１の本体部分１１０の外表面に、超
硬チツプ１５を埋め込み、又は、超硬材質を肉盛
溶接１６した実用新案登録請求の範囲第２〜６項
のいずれかに記載の車両タイヤ用滑り止めネツト
のスパイク金具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987178359U JPH0443366Y2 (ja) | 1987-11-25 | 1987-11-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987178359U JPH0443366Y2 (ja) | 1987-11-25 | 1987-11-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0182906U true JPH0182906U (ja) | 1989-06-02 |
| JPH0443366Y2 JPH0443366Y2 (ja) | 1992-10-14 |
Family
ID=31469982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987178359U Expired JPH0443366Y2 (ja) | 1987-11-25 | 1987-11-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0443366Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0622008U (ja) * | 1992-08-25 | 1994-03-22 | オカモト株式会社 | タイヤ滑り止めネット |
| JPH0622007U (ja) * | 1992-08-25 | 1994-03-22 | オカモト株式会社 | タイヤ滑り止めネットのスパイク金具 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62145705U (ja) * | 1986-03-04 | 1987-09-14 |
-
1987
- 1987-11-25 JP JP1987178359U patent/JPH0443366Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62145705U (ja) * | 1986-03-04 | 1987-09-14 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0622008U (ja) * | 1992-08-25 | 1994-03-22 | オカモト株式会社 | タイヤ滑り止めネット |
| JPH0622007U (ja) * | 1992-08-25 | 1994-03-22 | オカモト株式会社 | タイヤ滑り止めネットのスパイク金具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0443366Y2 (ja) | 1992-10-14 |
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