JPH019404Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は船尾用揚網サイドローラー装置に関す
るものである。

従来のこの種の揚網サイドローラー装置は旋網
本船の舷側に沿つてほぼ全長に渡つて設けられる
が、舷側最後部に設置されるネツトホーラーと揚
網サイドローラー装置の最後部との間には投網の
ためのフラツトスペースを必要とする関係上、そ
のスペース分だけ揚網サイドローラー装置を短く
する必要がある。ところがネツトホーラー近くの
このフラツトスペース部分は揚網の際特に複雑な
魚締作業を必要とする関係上これまでは多くの人
力と労力を要するという問題があつた。そこでか
かる問題を解消すべく各種の補助揚網サイドロー
ラー装置が考案され実験が行なわれているが、い
ずれも不使用時（投網時）に旋網本船の床板を取
り外して本船内に収納しておき、使用時（揚網
時）に本船内より取り出して舷側にセツトする形
式のものであつたため、床板の脱着及び装置の出
し入れ作業に多くの時間と労力を必要とし極めて
面倒であり、実際上使用されていないのが現状で
ある。

そこで本考案ではかかる問題点を全て解消し、
補助となる揚網サイドローラー装置の出し入れ作
業が容易かつ迅速に行なえると共に、ネツトホー
ラー近くの複雑な魚締作業の省人化と揚網作業の
能率化を図り得る船尾用揚網サイドローラー装置
の構造を提供せんとするものであり、その要旨と
するところは、両端部を軸受台により回転自在に
支持され、かつ油圧モーターを内蔵した固定側回
転筒内に可動側回転筒を伸縮自在なる状態に挿入
し、可動側回転筒の自由端側を車輪により移動可
能なエルボー管状軸受台に対し回転自在な状態に
支持させると共に、軸受台とエルボー管状軸受台
との間を互いに伸縮自在な状態に係合する複数本
のガイドバーにて連結し、かつ可動側回転筒を伸
縮させる油圧シリンダーを軸受台とエルボー管状
軸受台との間に設け、両回転筒内中心部には互い
に伸縮自在に係合するスプライン状の回転伝達筒
を取り付けて成ることを特徴とする船尾用揚網サ
イドローラー装置にある。

以下本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。

第１図〜第４図は本考案の一実施例を示すもの
で、図において１は固定側回転筒、２は可動側回
転筒、３，３′は軸受台、４はエルボー管状軸受
台、５は油圧モーターであり、固定側回転筒１は
その両端部を左右両軸受台３，３′により回転自
在な状態に支持され、この固定側回転筒１内に可
動側回転筒２を伸縮自在な状態に挿入すると共
に、可動側回転筒２の自由端側をエルボー管状軸
受台４に対し回転自在な状態に支持させている。
エルボー管状軸受台４は可動側回転筒２の伸縮に
伴つて移動し得る様にその底面に移動用車輪６を
備えている。油圧モーター５はその本体部５′側
を固定側回転筒１に、回転軸５″側を左側の軸受
台３にそれぞれ取り付けをなすことにより、この
油圧モーター５を介して固定側回転筒１の左側端
が軸受台３に対し回転自在に支持されると共に、
右側端は軸受台３′に対しメタル７を介して回転
自在な状態に支持しており、又同じく可動側回転
筒２の自由端側もエルボー管状軸受台４に対しメ
タル７′を介して回転自在な状態に支持している。
又、可動側回転筒２の基端部外周面と、軸受台
３′の軸受内周面にはそれぞれＯリング８，８′が
装着されている。

又図中９，９′は互いに伸縮自在に係合するス
プライン状の回転伝達筒であり、本実施例では角
筒状をなした大径側回転伝達筒９′を可動側回転
筒２内中心部に固定状態に取り付けると共に、小
径側回転伝達筒９の基端側（第２図上左側端を固
定側回転筒１内基端側中心部に固定状態に取り付
けられている。１０，１０′は互いに伸縮自在に
係合する２本のガイドバーであり、本実施例では
大径側ガイドバー１０，１０を左右両軸受台３，
３′間に固定状態に取り付けると共に、小径側ガ
イドバー１０′，１０′の基端側（第２図上右側
端）を取付台１１を介してエルボー管状軸受台４
に固定状態に取り付けている。１２は可動側回転
筒２を伸縮させるための油圧シリンダーであり、
そのシリンダー１２′側を軸受台３′に対し固定状
態に取り付けるとともに、ピストンロツド１２″
の自由端側をエルボー管状軸受台４に取り付けて
いる。

又図中１３，１３′は固定側回転筒１と可動側
回転筒２の外周面に焼付けられたシマゴム層を示
す。

本実施例では上記構成より成るため、第４図に
示す様にネツトホーラー１４との間に投網作業の
ためのフラツトスペースを残した状態で両軸受台
３，３′を船側に取り付けるものであり、揚網作
業を行なう場合は油圧シリンダー１２′を操作し
て可動側回転筒２を押し出すことによりフラツト
スペースにおける揚網及び魚締作業が可動側回転
筒２を利用して極めて容易に行なうことができる
と共に、投網作業に移る場合は油圧シリンダー１
２′の操作により可動側回転筒２を固定側回転筒
１内に押し込むことにより再びフラツトスペース
が容易に形成され、投網作業が行なえる状態にな
るものである。

以上詳細に説明した如く本考案によれば、可動
側回転筒の出し入れ操作が固定側回転筒に対する
伸縮構造と油圧シリンダーによる伸縮作業の自動
化によつて容易かつ迅速に行なえる様になると共
に、揚網時におけるネツトホーラー近くの複雑な
魚締作業の省人化と作業の能率化を図ることがで
き、しかも可動側回転筒の長さを任意に変更し得
るため作業の状況に応じた作業環境の設定が容易
に行なえる様になる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す一部切欠平面
図、第２図は第１図−線に於る縦断正面図、
第３図は第２図−線に於る縦断側面図、第４
図は使用状態を示す説明図である。 図中、１……固定側回転筒、２……可動側回転
筒、３，３′……軸受台、４……エルボー管状受
台、５……油圧モーター、６……車輪、９，９′
……回転伝達筒、１０，１０′……ガイドバー、
１２……油圧シリンダー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両端部を軸受台により回転自在に支持され、か
   つ油圧モーターを内蔵した固定側回転筒内に可動
   側回転筒を伸縮自在な状態に挿入し、可動側回転
   筒の自由端側を車輪により移動可能なエルボー管
   状軸受台に対し回転自在な状態に支持させると共
   に、軸受台とエルボー管状軸受台との間を互いに
   伸縮自在な状態に係合する複数本のガイドバーに
   て連結し、かつ可動側回転筒を伸縮させる油圧シ
   リンダーを軸受台とエルボー管状軸受台との間に
   設け、両回転筒内中心部には互いに伸縮自在に係
   合するスプライン状の回転伝達筒を取り付けて成
   ることを特徴とする船尾用揚網サイドローラー装
   置。