JPH0195188A - コークス炉への廃棄タイヤ装入方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はコークス炉への廃棄タイヤ装入方法に関するも
のである。

［従来の技術］ 本出願人は、先に特願昭６２−１５２０４０号で、コー
クス炉の炭（ヒ室内にドーナツ状の廃棄タイヤをコーク
ス押出口又は排出口より装入し、上記廃棄タイヤ装入口
に炉蓋を装着し、次いで上記炭化室内に炉頂装炭孔より
石炭を装入し、石炭と共に廃棄タイヤを乾留することに
より、コークス生産量を操作することなく、燃料ガスと
して回収使用するコークス炉発生ガスを安価に増加させ
ることができるコークス炉操業方法を提供した。

上記廃棄タイヤの炭化室内への装入は、炭化室内の赤熱
コークスを押出機で押出し、例えばガイド車サイドの炉
蓋を装着した空の炭化室内の底面と、コークス押出機の
炭化室底面より高い位置の作業床との間にドーナツ状の
廃棄タイヤの転動ガイドを設置して、上記押出機作業床
より廃棄タイヤを上記転動ガイド上に乗せ、転動ガイド
のスロープを転動させて炭化室内に転動装入するもので
あり、通常はコークス炉発生ガス量を増大させるために
、廃棄タイヤを転動ガイド上に乗せることを繰り返し実
施して、できるだけ多数本の廃棄タイヤを炭化室内に装
入するものである。

なお転動ガイドより炭化室に入った廃棄タイヤは炭化室
底面を更に転動して、ガイド車サイドの炉蓋又は既に装
入され炭化室内にある廃棄タイヤに当たって停止する。

また上記装入法で炭化室内に装入できる廃棄タイヤの最
犬木数は、炭化室サイズ、廃棄タイヤサイズによって異
なるが、例えば炉幅４１０ｍｍ、炉長１３２００＋＋＋
ｍ、炉高４３００ｍｍ、の炭化室に、外径５５０＋＋ｏ
ｎ程度の廃棄タイヤを装入する場合は、２２木程度とな
る。

［発明が解決しようとする問題点］ 上記炭化室内は１０００℃程度になっており、ドーナツ
状の廃棄タイヤをコークス押出口より転動装入すること
を繰り返し実施して、多数本の廃棄タイヤの装入が完了
し、コークス押出口に炉蓋を装着するまでの過程におい
て、炭化室内転動中の廃棄タイヤよりガスが発生すると
共に既に炭化室内に装入停止する廃棄タイヤよりガスが
発生し、コークス押出口上部より炉外に放散され、大気
汚染を引き起こす問題点があった。

本発明は、上記廃棄タイヤの炭化室内への装入過程で発
生するガスの廃棄タイヤ装入口よりの大気放散を防止す
ると共に回収することができるコークス炉炭化室への廃
棄タイヤ装入方法を提供するものである。

［問題点を解決するための手段］ 本発明のコークス炉への廃棄タイヤ装入方法は、コーク
ス炉の炉頂に配置され、炭化室と連通する上昇管と集気
管とを接続する曲管部に設けた安水エジェクターを作動
させながら、上記炭化室にドーナツ状の廃棄タイヤをコ
ークス押出口又は排出口より転動装入することを特徴と
するものである。

［ヌ施例及び作用］ 以下、本発明を第１図に示す実施態様例に基づいて詳細
に説明する。

第１図において、１は炭化室、２はコークガイド車側の
炉蓋、３は炉頂に配置された炭化室１と連通ずる上昇管
、４は上昇管３に接続された曲管部、５は曲管部４に接
続された集気管、６は曲管部４に設けられた安水エジェ
クターである。７は押出機で、８は押出機７の作業床に
設けた廃棄タイヤの装入装置であり、この装入装置８は
押出機７の先端部に炭化室１の底面９に向かって下向き
に傾斜するスロープ１ｏを形成し、このスロープ１０に
は廃棄タイヤ１２の横転を防止すると共に廃棄タイヤ１
２の転動方向を炉長方向に規制す、る一対のガイド１１
を設けてなる。

なお上記ガイド１１はスロープ１０上方のフラットな作
業床まで延長して設けて、廃棄タイヤ１２をストックす
るようにしている。

上記装入装置８を使用する廃棄タイヤの装入は次の如〈
実施するものである。

■　炭化室１内の赤熱コークス（図示せず）を押出機７
で押出してガイド車（図示せず）を介して消火車又はコ
ークパケット（図示せず）に排出する。

■　ガイド車サイドの炉Ｍ２を上記炭化室１に装着する
と共に押出機７の装入装置８のガイド１１をコークス押
出口１３に位置合わせする。

■　作業床上にストックされている廃棄タイヤ１２をス
ロープ１０上に乗せ、スロープｌＯ上を転動させると共
に安水エジェクター６を作動させる。

上記廃棄タイヤ１２はスロープ１０を転動して炭化室１
内に入り、更に炭化室底面９を転動し、炉Ｍ２当たり停
止する。更に安水エジェクター６を作動させながら、作
業床上にストックされている廃棄タイヤ１２を順番に間
欠的にスロープ１０上に乗せることにより、各廃棄タイ
ヤ１２はスロープ１０上を転動し、炭化室１内に入り、
更に室１内の底面を転動し、炭化室１内の廃棄タイヤ１
２に当たり停止する。

炭化室１内に廃棄タイヤ１２の転動スペースがなくなっ
たら、廃棄タイヤ１２のスロープｌＯ上への供給を中止
する。

■　廃棄タイヤ装入口１３に炉蓋を装着する。

■　装炭車（図示せず）を使用して装炭Ｍ１４を取って
装炭孔１６より上記炭化室１内にコークス生産量に見合
った量の石炭を装入する。

上記■の廃棄タイヤ１２の装入過程においては、第１図
に示すように１０００℃程度の炭化室１内を転動中の廃
棄タイヤ１２からガスが発生すると共に既に炭化室１内
に装入されている廃棄タイヤ群１５からガスが発生する
が、本発明法では廃棄タイヤ装入開始と同時に安水エジ
ェクター６を作動させ、安水エジェクター６を作動させ
ながら廃棄タイヤ１２の炭化室１内への転動装入を継続
するものであるから、上記ガスは第１図図示の如く上昇
管３に吸引され、炉外放散が防止されると共にガスは集
気管５に回収される。

［発明の効果コ 以上詳述したように、本発明によれば、ドーナツ状の廃
棄タイヤの炭化室内への装入過程で発生するガスの廃棄
タイヤ装入口よりの大気放散を防止すると共にそのガス
を回収することができ、大気汚染を防止できるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明法の実施態様例の説明図である。 １・・・炭化室　　　　　　２・・・炉蓋３・・・上昇
管　　　　　　４・・・曲管部５・・・集気管　　　　
　　６・・・安水エジェクター７・・・押出機 ８・・・廃棄タイヤの装入装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. コークス炉の炉頂に配置され、炭化室と連通する上昇管
   と集気管とを説明する曲管部に設けた安水エジェクター
   を作動させながら、上記炭化室にドーナツ状の廃棄タイ
   ヤをコークス押出口又は排出口より転動装入することを
   特徴とするコークス炉への廃棄タイヤ装入方法。